CN110426188A - 负载测试工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种负载测试工装，属于试验设备领域。该测试工装包括法兰板和夹紧组件，夹紧组件包括转动轴、摩擦片、一对抱箍和多个锁紧螺钉。通过锁紧螺钉调节摩擦片与转动轴之间的压紧力从而调节转动轴转动的扭矩值，然后利用测试设备的传动轴带动转动轴转动，从而通过测试设备输出的扭矩来测试出测试设备的负载能力。该负载测试工装可以适用于不同传动轴的负载测试。

Description

负载测试工装

技术领域

本发明属于试验设备领域，特别涉及一种负载测试工装。

背景技术

负载测试工装广泛用于测试机械产品的负载能力，从而判断机械产品能否满足技术要求。

负载测试工装通常包括负载法兰、转动轴和电机，转动轴设置在负载法兰上，电机与转动轴连接。在进行负载测试时，将测试设备的传动轴与负载测试工装的转动轴连接，传动轴带动转动轴转动，通过电机输出到转动轴的扭矩来模拟传动轴的负载。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

由于不同被测设备的传动轴承受扭矩不同，因此负载测试工装不能对不同被测设备的传动轴进行负载测试。

发明内容

本发明实施例提供了一种负载测试工装，可以适用于不同被测设备传动轴的负载测试。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种负载测试工装，所述负载测试工装包括法兰板和夹紧组件，所述夹紧组件包括转动轴、摩擦片、一对抱箍和多个锁紧螺钉，所述法兰板的一侧设置有第一圆形槽，所述法兰板的另一侧设置有与所述法兰板同轴的第二圆形槽，所述第二圆形槽的半径大于所述第一圆形槽的圆心距所述法兰板的中心的距离，所述法兰板上还具有连通所述第一圆形槽和所述第二圆形槽的连接孔，所述连接孔与所述第一圆形槽同轴，且所述连接孔的半径小于所述第一圆形槽的半径；

所述连接孔中插装有所述转动轴，所述一对抱箍同轴布置在所述第一圆形槽中，所述抱箍夹在所述转动轴的一端，所述转动轴的另一端用于与测试设备的传动轴同轴连接，所述摩擦片设置在所述抱箍和所述转动轴之间，所述锁紧螺钉设置在所述抱箍上，所述锁紧螺钉的一端穿过所述抱箍并与所述摩擦片相抵。

进一步地，所述转动轴包括同轴顺次相连的轴头、轴肩和轴尾，所述轴头位于所述连接孔和所述第二圆形槽中，所述轴肩半径大于所述连接孔的半径，所述轴肩位于所述第一圆形槽中，所述抱箍夹设在所述轴肩上。

进一步地，所述轴头的远离所述轴肩的一端的端面上具有周向限位槽，所述周向限位槽用于与所述测试设备的传动轴连接。

进一步地，所述抱箍的内壁具有内凸缘，在所述转动轴的轴向上，所述摩擦片位于所述内凸缘和所述轴肩之间。

进一步地，所述摩擦片的一端面与所述内凸缘相抵，所述摩擦片的另一端面与所述轴肩相抵。

进一步地，所述抱箍的外壁具有外凸缘，所述外凸缘与所述法兰板螺栓连接。

进一步地，所述轴尾的远离所述轴肩一端的横截面呈正多边形。

进一步地，所述法兰板上具有多个定位销孔，所述多个定位销孔中均插装有定位销轴。

进一步地，所述锁紧螺钉的与所述摩擦片相抵的一端连接有垫板。

进一步地，所述法兰板具有一一对应的多个所述第一圆形槽和多个所述连接孔，多个所述第一圆形槽沿所述法兰板的周向间隔分布，所述负载测试工装包括多个所述夹紧组件，所述夹紧组件与所述第一圆形槽一一对应布置。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过该负载测试工装进行负载测试时，将转动轴的一端连接抱箍，并将摩擦片设置在抱箍和转动轴之间，然后利用锁紧螺钉调节摩擦片与转动轴之间的压紧力，并使用扭力扳手测得转动轴的转动扭矩，使得转动轴的转动扭矩值达到要求值，该转动轴转动的扭矩值即为测试设备的负载值，接着，将转动轴的另一端连接测试设备的传动轴，最后利用测试设备的传动轴带动转动轴转动，从而测试出测试设备的负载能力。该负载测试工装通过锁紧螺钉调节摩擦片与转动轴之间的压紧力可以改变负载测试工装测试时的负载值，从而可以适用于不同传动轴的负载测试。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种负载试验工装的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种法兰板的剖视图；

图3是本发明实施例提供的转动轴的结构示意图；

图4是本发明实施例提供的转动轴的端面示意图；

图5是本发明实施例提供的抱箍的结构示意图；

图6是本发明实施例提供的一种法兰板的俯视图；

图7是本发明实施例提供的另一种负载试验工装的结构示意图；

图8是本发明实施例提供的另一种法兰板的俯视图。

图中各符号表示含义如下：

1、法兰板；11、第一圆形槽；12、第二圆形槽；13、连接孔；14、定位销孔；2、夹紧组件；21、转动轴；211、轴头；2111、周向限位槽；212、轴肩；213、轴尾；22、摩擦片；23、抱箍；231、内凸缘；232、外凸缘；233、连接孔；24、锁紧螺钉；241、垫板；100、测试设备法兰；200、螺纹孔。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

为了更好的理解本发明，以下简单说明负载测试工装的结构：

图1是本发明实施例提供的一种负载试验工装的结构示意图。如图1所示，该负载测试工装包括法兰板1和夹紧组件2，夹紧组件2包括转动轴21、摩擦片22、一对抱箍23和多个锁紧螺钉24(见图5)。图2是本发明实施例提供的一种法兰板的剖视图。如图2所示，法兰板1的一侧设置有第一圆形槽11，法兰板1的另一侧设置有与法兰板1同轴的第二圆形槽12，第二圆形槽12的半径大于第一圆形槽11的圆心距法兰板1的中心的距离。法兰板1上还具有连通第一圆形槽11和第二圆形槽12的连接孔13，连接孔13与第一圆形槽11同轴，且连接孔13的半径小于第一圆形槽11的半径。

连接孔13中插装有转动轴21，一对抱箍23同轴布置在第一圆形槽11中。抱箍23夹在转动轴21的一端，转动轴21的另一端用于与测试设备的传动轴同轴连接，摩擦片22设置在抱箍23和转动轴21之间，锁紧螺钉24设置在抱箍23上，锁紧螺钉24的一端穿过抱箍23并与摩擦片22相抵。

本发明实施例通过该负载测试工装进行负载测试时，将转动轴的一端连接抱箍，并将摩擦片设置在抱箍和转动轴之间，然后利用锁紧螺钉调节摩擦片与转动轴之间的压紧力，并使用扭力扳手测得转动轴的转动扭矩，使得转动轴的转动扭矩值达到要求值，该转动轴转动的扭矩值即为测试设备的负载值，接着，将转动轴的另一端连接测试设备的传动轴，最后利用测试设备的传动轴带动转动轴转动，从而测试出测试设备的负载能力。该负载测试工装通过锁紧螺钉调节摩擦片与转动轴之间的压紧力可以改变负载测试工装测试时的负载值，从而可以适用于不同传动轴的负载测试。

图3是本发明实施例提供的转动轴的结构示意图。如图3所示，转动轴21可以包括同轴顺次相连的轴头211、轴肩212和轴尾213，轴头211位于连接孔13和第二圆形槽12中，轴肩212半径大于连接孔13的半径，轴肩212位于第一圆形槽11中，抱箍23夹设在轴肩212上。

在上述实施方式中，通过轴肩212和抱箍23实现转动轴21在第一圆形槽11的固定。

可选地，摩擦片22可以夹设在轴尾213和抱箍23之间。

图4是本发明实施例提供的转动轴的端面示意图。如图4所示，轴头211的远离轴肩212的一端的端面上具有周向限位槽2111，周向限位槽2111用于与测试设备的传动轴连接。测试设备的传动轴上设置有凸台，通过测试设备传动轴的凸台与转动轴21的周向限位槽2111连接，从而将扭矩传递到转动轴21上。

图5是本发明实施例提供的抱箍的结构示意图。如图5所示，抱箍23的内壁具有内凸缘231，在转动轴21的轴向上，摩擦片22可以位于内凸缘231和轴肩212之间(见图1)。内凸缘231用于实现对摩擦片22的定位，防止负载测试工装在工作时，摩擦片22受到挤压而脱离抱箍23。

进一步地，摩擦片22的一端面与内凸缘231相抵，摩擦片22的另一端面与轴肩212相抵。通过内凸缘231和轴肩212的配合，从而使得摩擦片22在转动轴21轴向上的定位，避免摩擦片22松动。

如图5所示，抱箍23的外壁可以具有外凸缘232，外凸缘232与法兰板1螺栓连接。外凸缘232上可以设置有多个螺纹孔200，螺栓插装在螺纹孔200中，从而实现抱箍23与法兰板1的固定。

优选地，轴尾213的远离轴肩212一端的横截面呈正多边形，从而便于扭力扳手夹持转动轴21。

如图5所示，抱箍23上设置有多个连接孔233，连接孔233用于相邻两个抱箍23的连接。

图6是本发明实施例提供的一种法兰板的俯视图，如图6所示，法兰板1上具有可以多个定位销孔14，多个定位销孔14中均插装有定位销轴。通过定位销轴实现法兰板1在测试设备法兰100上的定位。

法兰板1上可以设置有多个螺纹孔200，测试设备法兰100对应设置有多个螺纹孔200，法兰板1和测试设备法兰100之间通过螺栓连接。

进一步地，锁紧螺钉24的与摩擦片22相抵的一端连接有垫板241(见图5)。

在上述实施方式中，垫板241可以增大锁紧螺钉24与摩擦片22的接触面积，使得锁紧螺钉24对摩擦片22的挤压更均匀。

图7是本发明实施例提供的另一种负载试验工装的结构示意图。如图7所示，该负载测试工装包括多个夹紧组件2。图8是本发明实施例提供的另一种负载试验工装的法兰板的俯视意图。如图8所示，该法兰板1具有一一对应的多个第一圆形槽11和多个连接孔13，多个第一圆形槽11沿法兰板1的周向间隔分布。夹紧组件2与第一圆形槽11一一对应布置。

在上述实施方式中，通过多个转动轴21分别设置在多个第一圆形槽11，从而使得该负载工装能对多个传动轴同时进行负载测试。

示例性地，部分钻孔装置具有多个平行的传动轴，每个传动轴的端部均可以连接钻头，这种钻孔装置可以同时在一个平面上钻多个孔。在对这类具有多个传动轴的测试设备进行负载测试时，通过在法兰板1上设置多个第一圆形槽11，多个第一圆形槽中均设置有转动轴21，多个转动轴21与测试设备的多个传动轴相对布置，从而可以完成负载测试。

负载测试工装的工作步骤为：

调节抱箍23上锁紧螺钉24的压紧力，利用扭力扳手测量转动轴21的转动扭矩，直至转动轴21的转动扭矩达到要求值，然后将法兰板1安装在测试设备法兰100上，并使得转动轴21的一端与测试设备的传动轴连接，最后开启测试设备，由测试设备的传动轴带动转动轴21转动，即可完成测试设备的负载试验。

以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种负载测试工装，其特征在于，所述负载测试工装包括法兰板(1)和夹紧组件(2)，所述夹紧组件(2)包括转动轴(21)、摩擦片(22)、一对抱箍(23)和多个锁紧螺钉(24)，所述法兰板(1)的一侧设置有第一圆形槽(11)，所述法兰板(1)的另一侧设置有与所述法兰板(1)同轴的第二圆形槽(12)，所述第二圆形槽(12)的半径大于所述第一圆形槽(11)的圆心距所述法兰板(1)的中心的距离，所述法兰板(1)上还具有连通所述第一圆形槽(11)和所述第二圆形槽(12)的连接孔(13)，所述连接孔(13)与所述第一圆形槽(11)同轴，且所述连接孔(13)的半径小于所述第一圆形槽(11)的半径；

所述连接孔(13)中插装有所述转动轴(21)，所述一对抱箍(23)同轴布置在所述第一圆形槽(11)中，所述抱箍(23)夹在所述转动轴(21)的一端，所述转动轴(21)的另一端用于与测试设备的传动轴同轴连接，所述摩擦片(22)设置在所述抱箍(23)和所述转动轴(21)之间，所述锁紧螺钉(24)设置在所述抱箍(23)上，所述锁紧螺钉(24)的一端穿过所述抱箍(23)并与所述摩擦片(22)相抵。

2.根据权利要求1所述的负载测试工装，其特征在于，所述转动轴(21)包括同轴顺次相连的轴头(211)、轴肩(212)和轴尾(213)，所述轴头(211)位于所述连接孔(13)和所述第二圆形槽(12)中，所述轴肩(212)半径大于所述连接孔(13)的半径，所述轴肩(212)位于所述第一圆形槽(11)中，所述抱箍(23)夹设在所述轴肩(212)上。

3.根据权利要求2所述的负载测试工装，其特征在于，所述轴头(211)的远离所述轴肩(212)的一端的端面上具有周向限位槽(2111)，所述周向限位槽(2111)用于与所述测试设备的传动轴连接。

4.根据权利要求2所述的负载测试工装，其特征在于，所述抱箍(23)的内壁具有内凸缘(231)，在所述转动轴(21)的轴向上，所述摩擦片(22)位于所述内凸缘(231)和所述轴肩(212)之间。

5.根据权利要求4所述的负载测试工装，其特征在于，所述摩擦片(22)的一端面与所述内凸缘(231)相抵，所述摩擦片(22)的另一端面与所述轴肩(212)相抵。

6.根据权利要求1所述的负载测试工装，其特征在于，所述抱箍(23)的外壁具有外凸缘(232)，所述外凸缘(232)与所述法兰板(1)螺栓连接。

7.根据权利要求2所述的负载测试工装，其特征在于，所述轴尾(213)的远离所述轴肩(212)一端的横截面呈正多边形。

8.根据权利要求1所述的负载测试工装，其特征在于，所述法兰板(1)上具有多个定位销孔(14)，所述多个定位销孔(14)中均插装有定位销轴。

9.根据权利要求1所述的负载测试工装，其特征在于，所述锁紧螺钉(24)的与所述摩擦片(22)相抵的一端连接有垫板(241)。

10.根据权利要求1～9任意一项所述的负载测试工装，其特征在于，所述法兰板(1)具有一一对应的多个所述第一圆形槽(11)和多个所述连接孔(13)，多个所述第一圆形槽(11)沿所述法兰板(1)的周向间隔分布，所述负载测试工装包括多个所述夹紧组件(2)，所述夹紧组件(2)与所述第一圆形槽(11)一一对应布置。