CN110422784A - 起重装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种起重装置，包括横架、绕线、第一齿轮、第二齿轮、线轴、壳体、挂钩和至少三个立架，横架为圆柱体结构，每一立架的其中一端分别与横架连接，壳体设置于其中一立架上，第一齿轮和线轴分别转动设置于壳体上，第二齿轮与线轴连接，且第二齿轮与线轴同轴设置，第一齿轮的直径小于第二齿轮的直径，第一齿轮与第二齿轮啮合，绕线的一端与线轴连接，绕线的另一端绕过横架的圆周表面并与挂钩连接。起重装置的结构较为简洁，能够便于携带，且便于将所述起重装置放置在户外使用，使得起重装置的适用性较好。

Description

起重装置

技术领域

本发明涉及起重技术领域，特别是涉及起重装置。

背景技术

起重设备是在取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运或搬运。目前用于起重的装置较多，比如有起重机和起重车等，但是这些设备本身体积和重量均较大，难以在户外较为偏僻的地方使用，适用性较差。

发明内容

基于此，有必要提供一种起重装置。

一种起重装置，包括横架、绕线、第一齿轮、第二齿轮、线轴、壳体、挂钩和至少三个立架，所述横架为圆柱体结构，每一所述立架的其中一端分别与所述横架连接，所述壳体设置于其中一所述立架上，所述第一齿轮和所述线轴分别转动设置于所述壳体上，所述第二齿轮与所述线轴连接，且所述第二齿轮与所述线轴同轴设置，所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述绕线的一端与所述线轴连接，所述绕线的另一端绕过所述横架的圆周表面并与所述挂钩连接。

上述的起重装置，各所述立架远离所述横架的一端用于抵接于地面，所述立架用于支撑所述横架上的重量，所述挂钩用于悬挂物体，当转动所述第一齿轮时，第一齿轮能够带动所述第二齿轮转动，所述第二齿轮带动所述线轴转动，从而通过线轴回收绕线，即所述绕线随着所述线线轴转动被不断围绕于所述线轴上，从而使得所述线轴远离线轴的一端朝靠近所述横架的方向运动，此时所述挂钩上的物体被举起，由于所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径，也即所述第一齿轮的齿牙数量小于所述第二齿轮的齿牙数量，由此能使得转动第一齿轮相较于直接转动第二齿轮能更加省力，从而能更轻松地通过所述起重装置举起较重的物体。由于所述起重装置的结构较为简洁，能够便于携带，且便于将所述起重装置放置在户外使用，使得起重装置的适用性较好。

在其中一个实施例中，所述壳体、所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述线轴设置于所述立架远离所述横架的一端。

在其中一个实施例中，所述立架的材料为铝合金。

在其中一个实施例中，还包括把手，所述把手与所述第一齿轮连接。

在其中一个实施例中，还包括驱动电机，所述驱动电机与所述第一齿轮驱动连接，所述驱动电机用于驱动所述第一齿轮转动。

在其中一个实施例中，还包括脚片，所述脚片的宽度大于所述立架的横截面宽度，所述脚片的中部与所述立架远离横架的一端连接。

在其中一个实施例中，每一所述立架远离所述横架的位置设置有助力架。

在其中一个实施例中，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿比为0.1～0.9。

在其中一个实施例中，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿比为0.3～0.6。

在其中一个实施例中，所述立架与所述横架铰接。

附图说明

图1为一个实施例的起重装置的立体结构示意图；

图2为一个实施例的起重装置的一方向的结构示意图；

图3为另一个实施例的起重装置的一方向的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

一个实施例中，提供一种起重装置，包括横架、绕线、第一齿轮、第二齿轮、线轴、壳体、挂钩和至少三个立架，所述横架为圆柱体结构，每一所述立架的其中一端分别与所述横架连接，所述壳体设置于其中一所述立架上，所述第一齿轮和所述线轴分别转动设置于所述壳体上，所述第二齿轮与所述线轴连接，且所述第二齿轮与所述线轴同轴设置，所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述绕线的一端与所述线轴连接，所述绕线的另一端绕过所述横架的圆周表面并与所述挂钩连接。

上述的起重装置，各所述立架远离所述横架的一端用于抵接于地面，所述立架用于支撑所述横架上的重量，所述挂钩用于悬挂物体，当转动所述第一齿轮时，第一齿轮能够带动所述第二齿轮转动，所述第二齿轮带动所述线轴转动，从而通过线轴回收绕线，即所述绕线随着所述线线轴转动被不断围绕于所述线轴上，从而使得所述线轴远离线轴的一端朝靠近所述横架的方向运动，此时所述挂钩上的物体被举起，由于所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径，也即所述第一齿轮的齿牙数量小于所述第二齿轮的齿牙数量，由此能使得转动第一齿轮相较于直接转动第二齿轮能更加省力，从而能更轻松地通过所述起重装置举起较重的物体。由于所述起重装置的结构较为简洁，能够便于携带，且便于将所述起重装置放置在户外使用，使得起重装置的适用性较好。

如图1和图2所示，在其中一个实施例中，一种起重装置，包括横架100、绕线300、第一齿轮410、第二齿轮420、线轴430、壳体440、挂钩500和至少三个立架300，所述横架100为圆柱体结构，每一所述立架300的其中一端分别与所述横架100连接，各所述立架300远离所述横架100的一端位于一端面上，所述壳体440设置于其中一所述立架300上，所述第一齿轮410和所述线轴430分别转动设置于所述壳体440上，所述第二齿轮420与所述线轴430连接，且所述第二齿轮420与所述线轴430同轴设置，所述第一齿轮410的直径小于所述第二齿轮420的直径，所述第一齿轮410与所述第二齿轮420啮合，所述绕线300的一端与所述线轴430连接，所述绕线300的至少部分活动抵接于所述横架100背离所述平面的一面，且所述绕线300远离所述线轴430的一端与所述挂钩500连接。

本实施例中，所述绕线300的一端与所述线轴430连接，且所述绕线300的至少部分活动围绕所述线轴430设置，所述绕线300的另一端绕过所述横架100的圆周表面并与所述挂钩500连接，所述绕线300的另一端绕过所述横架100背离所述立架300的一面并与所述挂钩500连接，当所述线轴430转动时，能带动所述绕线300活动，从而用于驱动所述挂钩500的升起与降低。

本实施例中，所述第一齿轮用于驱动所述第二齿轮转动，从而驱动所述线轴转动，所述第二齿轮的齿牙数量大于所述第二齿轮的齿牙数量，从而使得所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿比小于1，当所述齿比小于1时，转动第一齿轮的力将小于直接转动第二齿轮的力，从而能更加省力地举起物体。

本实施例中，至少一个所述立架倾斜于两个所述立架所在的平面，从而使得三个所述立架可以起到支撑作用，本实施例中，三个所述立架位于一个锥形面上，也即三个所述立架位于一个锥面上。

本实施例中，各所述立架异面设置，即三个所述立架不同时处于一个平面上。

为使得所述绕线的起重能力较好，在其中一个实施例中，所述绕线的材料为油丝，油丝具有良好的抗拉强度，从而使得绕线的起重能力较好。

为使的各所述立架受力更加均匀，在其中一个实施例中，三个所述立架等距设置，且三个所述立架位于一个圆锥形面上，从而更好地将横架上的力分散至各所述立架上，使得起重装置具有更好的承载能力。

一个实施例中，所述立架连接于所述横架的圆周表面，从而实现所述立架与所述横架连接。

请参阅图1和图2，上述的起重装置，各所述立架300远离所述横架100的一端用于抵接于地面，且所述立架300用于支撑所述横架100上的重量，所述挂钩500用于悬挂物体，当转动所述第一齿轮410时，带动所述第二齿轮420转动，所述第二齿轮420带动所述线轴430转动，从而通过线轴430回收绕线300，即所述绕线300随着所述线线轴430转动被不断围绕于所述线轴430上，从而使得所述线轴430远离线轴430的一端朝靠近所述横架100的方向运动，此时所述挂钩500上的物体被举起，由于所述第一齿轮410的直径小于所述第二齿轮420的直径，也即所述第一齿轮420的齿牙数量小于所述第二齿轮420的齿牙数量，由此能使得转动第一齿轮410能更加省力，从而能更轻松地通过所述起重装置举起较重的物体。由于所述起重装置的结构较为简洁，能够便于携带，且便于将所述起重装置放置在户外使用，使得起重装置的适用性较好。

为便于携带所述起重装置，一个实施例中，所述立架与所述横架活动连接，本实施例中，所述立架具有相对于所述横架的第一位置和第二位置，当各所述立架均处于第一位置时，各所述立架相互平行设置，从而便于所述立架的收纳，方便携带所述起重装置，当各所述立架均处于第二位置时，各所述立架围绕所述横架呈放射形设置，从而使得所述立架向所述横架提供支撑。

为实现立架与所述横架的活动连接，便于收纳所述起重装置，在其中一个实施例中，所述立架与所述横架可拆卸连接，从而能够将立架和横架拆开，便于收纳。在其中一个实施例中，所述立架与所述横架螺接，从而实现所述立架与所述横架可拆卸连接。在其中一个实施例中，所述立架与所述横架销接，从而实现所述立架与所述横架可拆卸连接。

为实现立架300与所述横架100的活动连接，便于收纳所述起重装置，如图2和图3所示，在其中一个实施例中，所述立架300与所述横架100铰接，通过铰接实现立架300与横架100的相对运动，从而实现立架300与所述横架100的活动连接。

如图2所示，一个实施例中，所述横架100上设置有多个铰接部120，所述铰接部120开设有第一铰接孔，所述立架300上开设有第二铰接孔，所述第一铰接孔和所述第二铰接孔内穿设一铰接轴130，从而实现所述立架300与所述横架100铰接。请再次参阅图2和图3，图2为一个实施例时立架处在相对于横架的第二位置时的示意图，在该状态下，所述起重装置用于提起物体，图3为一个实施例时立架处在相对于横架的第一位置时的示意图，各所述立架相互平行设置，从而便于所述立架的收纳，方便携带所述起重装置。

为提升所述起重装置在使用时的稳定性，如图2和图3所示，一个实施例中，所述横架100上设置有抵接块110，所述抵接块110朝向所述立架300设置，所述抵接块110用于当所述立架300相对于所述横架100运动至预设位置时抵接于所述立架300的表面，具体地，所述抵接块110用于当所述立架300相对于所述横架100运动至第二位置抵接于所述立架300的表面，从而向所述立架300提供支撑力，避免立架300在起重时活动，从而提升所述起重装置在使用时的稳定性。

为便于操作所述第一齿轮，如图2所示，在其中一个实施例中，所述壳体440、所述第一齿轮410、所述第二齿轮420和所述线轴430设置于所述立架300远离所述横架100的一端。本实施例中，用户可以在立架300靠近底部的位置操作所述第一齿轮410，从而使得转动第一齿轮410更加便捷。

为使得所述起重装置便于携带，在其中一个实施例中，所述立架的材料为铝合金，铝合金具有较低的重量，同时具有较好的强度，在保证所述立架的强度前提下能使得所述起重装置整体更加轻便。

为使得转动所述第一齿轮410更加方便，如图1和图2所示，在其中一个实施例中，所述起重装置还包括把手411，所述把手411与所述第一齿轮410连接，所述把手411用于被用户把持，从而使得用户能通过所述把手411转动所述第一齿轮410，从而使得转动所述第一齿轮410更加方便。

为实现所述第一齿轮转动设置于所述壳体上，一个实施例中，所述起重装置还包括转轴，所述壳体开设有转动孔，所述转轴转动插设于所述转动孔内，所述第一齿轮套设于所述转轴上，从而实现所述第一齿轮转动设置于所述壳体上

为使得转轴的转动更加顺滑，一个实施例中，所述转轴通过一轴承与所述转动孔的侧壁连接，即所述转轴插设于所述轴承内，所述轴承的外侧表面与所述转动孔的侧壁连接，从而通过所述轴承使得转轴转动更加顺滑。

为使得提起物体更加方便，在其中一个实施例中，所述起重装置还包括驱动电机，所述驱动电机与所述第一齿轮驱动连接，所述驱动电机用于驱动所述第一齿轮转动，通过所述第一电机能带动所述第一齿轮转动，从而更加方便地驱动所述绕线运动，从而更加方便地提起物体。

为使得所述起重装置更加稳定，如图1和图2所示，在其中一个实施例中，所述起重装置还包括脚片320，所述脚片320的宽度大于所述立架300的横截面宽度，所述脚片320的中部与所述立架300远离横架100的一端连接。所述脚片320用于抵接于地面，由于脚片320具有较大的接触面积，能有效提供给立架300支撑力，从而能避免立架300摇晃，使得起重装置更加稳定。

为增加所述起重装置在野外使用的稳定性，在一个实施例中，每一所述立架远离所述横架的一端设置有锥面，所述锥面用于插设于土壤内，从而通过所述土壤为立架提供支撑力，增加所述起重装置在野外使用的稳定性。

为便于使得所述立架300被固定在土壤内，如图1所示，在其中一个实施例中，每一所述立架300远离所述横架100的位置设置有助力架310。所述助力架310可以方便用户施力，当用户通过助力架310施力时，能使得所述立架300远离所述横架100的一端插进地面，从而使得所述立架300被固定在土壤内，从而增加起重装置的稳定性。

为实现通过所述起重装置提起重物更加省力，在其中一个实施例中，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿比为0.1～0.9。本实施例中，当齿比在0.1～0.9时，能实现所述起重装置提起重物更加省力。

为在实现省力的同时节约齿轮的造价，在其中一个实施例中，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿比为0.3～0.6，当齿比为0.3～0.6时，能较好保证了提起重物更加省力，同时第一齿轮的直径和第二齿轮的直径差异较小，而不需要将第一齿轮和第二齿轮制成极限尺寸，因此能降低第一齿轮与所述第二齿轮的造价。

为使得所述起重装置在雪地或冰面上正常使用，在其中一个实施例中，每一所述立架远离所述横架的一端设置有一加热机构，所述加热机构能用于加热并融化雪地或冰面，从而使得立架远离所述横架的一端可以插入至雪地或冰面上，从而通过雪地或冰面支撑所述立架。应当理解的是，由于雪地较软，而冰面较滑，目前的三脚架均无法在雪地或冰面上放置，本实施例中，通过所述加热机构能加热并融化雪地或冰面，从而使得立架可以嵌入至雪地或冰面上，使得起重装置在雪地或冰面上能正常使用，提升了起重装置的实用性。

为实现加热机构的加热功能，在其中一个实施例中，所述加热机构包括加热丝，加热丝通电时发热，从而融化雪地或冰面，实现加热机构的加热功能。

为更快速地使得起重装置能在雪地或冰面上使用，一个实施例中，所述立架靠近所述加热机构的位置设置有洒水机构，所述洒水机构用于当所述加热机构加热时洒水，从而更快速地融化雪地或冰面，使得起重装置能更快地插设于雪地或冰面上，从而更快速地使得起重装置能在雪地或冰面上使用。

为使得所述起重装置能更稳定地在雪地或冰面上使用，一个实施例中，所述立架远离所述横架的一端设置有若干凸块，各所述凸块用于当所述立架远离所述横架的一端插设于雪地或冰面上时，增加摩擦力，从而使得所述起重装置能更稳定地在雪地或冰面上使用。具体地，所述立架远离所述横架的一端包裹设置有合金圈，所述加热机构用于加热所述合金圈，即加热机构设置于所述合金圈上，所述合金圈的表面设置所述凸块，当使得立架远离所述横架的一端插设在雪地或冰面上时，所述加热机构加热所述合金圈，合金圈导热性较好，从而能够被快速加热，合金圈融化雪地或冰面并插设于雪地或冰面内部，此时，凸块抵接于雪地或冰面的内侧，从而使得所述立架更稳定。本实施例中，所述合金圈的底部设置有隔热层，从而避免热量向底部传播，避免融化位于合金圈底部的雪或冰，从而避免立杆器晃动。

为实现所述合金圈的功能，一个实施例中，所述合金圈的材料包括铁。一个实施例中，所述合金圈的材料包括铝。

值得一提的是，本申请的目的是解决现在施工的障碍和实际地理环境的制约，在一些窄小的机动大型工具车辆不能到达的施工地方，可以完全解决施工过程中缺陷与不足，在充分利用该发明工具施工后达到与大型吊车的等同效率。

一个实施例中起重装置用于在土壤安装线杆的使用方法是，先支起所述起重装置，挂钩垂直点正对挖好的线杆坑。用挂钩套住线杆，套在线杆的4.5米处。人工摇动起重装置的把手，把线杆的粗头朝下垂直吊起地面后放入坑内，填埋线杆坑，完成线杆的安装工作。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种起重装置，其特征在于，包括横架、绕线、第一齿轮、第二齿轮、线轴、壳体、挂钩和至少三个立架，所述横架为圆柱体结构，每一所述立架的其中一端分别与所述横架连接，所述壳体设置于其中一所述立架上，所述第一齿轮和所述线轴分别转动设置于所述壳体上，所述第二齿轮与所述线轴连接，且所述第二齿轮与所述线轴同轴设置，所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述绕线的一端与所述线轴连接，所述绕线的另一端绕过所述横架的圆周表面并与所述挂钩连接。

2.根据权利要求1所述的起重装置，其特征在于，所述壳体、所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述线轴设置于所述立架远离所述横架的一端。

3.根据权利要求1所述的起重装置，其特征在于，所述立架的材料为铝合金。

4.根据权利要求1所述的起重装置，其特征在于，还包括把手，所述把手与所述第一齿轮连接。

5.根据权利要求1所述的起重装置，其特征在于，还包括驱动电机，所述驱动电机与所述第一齿轮驱动连接，所述驱动电机用于驱动所述第一齿轮转动。

6.根据权利要求1所述的起重装置，其特征在于，还包括脚片，所述脚片的宽度大于所述立架的横截面宽度，所述脚片的中部与所述立架远离横架的一端连接。

7.根据权利要求1所述的起重装置，其特征在于，每一所述立架远离所述横架的位置设置有助力架。

8.根据权利要求1所述的起重装置，其特征在于，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿比为0.1～0.9。

9.根据权利要求8所述的起重装置，其特征在于，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿比为0.3～0.6。

10.根据权利要求1所述的起重装置，其特征在于，所述立架与所述横架铰接。