CN110422026A - 一种纯电动卡车制热制冷系统 - Google Patents
一种纯电动卡车制热制冷系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110422026A CN110422026A CN201910638972.6A CN201910638972A CN110422026A CN 110422026 A CN110422026 A CN 110422026A CN 201910638972 A CN201910638972 A CN 201910638972A CN 110422026 A CN110422026 A CN 110422026A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- water
- valve
- flow circuit
- way diverter
- driver
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 title claims abstract description 27
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims description 30
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 70
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 23
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 17
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims description 6
- 230000008961 swelling Effects 0.000 claims 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 239000008239 natural water Substances 0.000 description 4
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 239000000047 product Substances 0.000 description 2
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 2
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000035800 maturation Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00014—Combined heating, ventilating, or cooling devices for load cargos on load transporting vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00271—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
- B60H1/00278—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit for the battery
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
- B60H1/00385—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles having an electrical drive, e.g. hybrid or fuel cell
- B60H1/00392—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles having an electrical drive, e.g. hybrid or fuel cell for electric vehicles having only electric drive means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00878—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
- B60H1/00885—Controlling the flow of heating or cooling liquid, e.g. valves or pumps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00271—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
- B60H2001/00307—Component temperature regulation using a liquid flow
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明涉及一种纯电动卡车制热制冷系统，第一水泵、PTC水加热器、第一电磁阀、驾驶室暖风机连接形成第一水循环回路；第一水泵、PTC水加热器、第一三通换向阀、电池液冷板、第二三通换向阀连接，第一三通换向阀、第二三通换向阀切向PTC水加热器形成第二水循环回路；空调压缩机、冷凝器、第二电磁阀、第一膨胀阀、板式换热器连接形成第一制冷回路；空调压缩机、冷凝器、第三电磁阀、第二膨胀阀、驾驶室蒸发器连接形成第二制冷回路。有益效果是能有效控制纯电动卡车电池、驾驶室温度，构造巧妙、方便实现、节约成本。
Description
【技术领域】
本发明涉及电动车技术领域，具体涉及一种纯电动卡车制热制冷系统。
【背景技术】
纯电动车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前动力电池在高低温下使用时，会影响电池充放电效率，甚至无法充放电，其日历寿命和循环寿命也会大大降低，因此必须有一套能对电池工作环境温度进行有效控制的制热制冷系统。
现有的纯电动汽车电池热冷控制系统一般为：自然水循环冷却或风冷，自然水冷换热效率低，风冷效率更低，散热不均匀且会产生噪音；加热是使用加热板或电热膜包覆加热，成本高且能耗大。同时驾驶室也有制冷和制热的需求。
鉴于此种情况，实有必要开发一种全新的纯电动车热冷控制系统以克服以上缺陷，满足电池系统的热冷控制需求，并且同时满足驾驶室的热冷控制需求。
【发明内容】
本发明的目的是，提供一种能有效控制纯电动卡车电池、驾驶室温度，构造巧妙、方便实现、节约成本的制热制冷系统。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案是一种纯电动卡车制热制冷系统，包括PTC水加热器、驾驶室暖风机、电池包组、空调压缩机、冷凝器、驾驶室蒸发器，上述电池包组设置有电池液冷板、板式换热器，还包括第一水泵、第一电磁阀，上述第一水泵、PTC水加热器、第一电磁阀、驾驶室暖风机连接形成第一水循环回路；还包括第一三通换向阀、第二三通换向阀，上述第一水泵、PTC水加热器、第一三通换向阀、电池液冷板、第二三通换向阀连接，上述第一三通换向阀、第二三通换向阀切向PTC水加热器形成第二水循环回路；上述驾驶室暖风机和电池液冷板并联，上述第一水循环回路、第二水循环回路相互独立，共用PTC水加热器和第一水泵，可以单独一路水循环回路制热或者两路水循环回路同时制热；还包括第二电磁阀、第一膨胀阀，上述空调压缩机、冷凝器、第二电磁阀、第一膨胀阀、板式换热器连接形成第一制冷回路；还包括第三电磁阀、第二膨胀阀，上述空调压缩机、冷凝器、第三电磁阀、第二膨胀阀、驾驶室蒸发器连接形成第二制冷回路；上述驾驶室蒸发器和板式换热器并联，上述第一制冷回路、第二制冷回路相互独立，共用空调压缩机和冷凝器，可以单独一路制冷回路制冷或者两路制冷回路同时制冷。
进一步的优选技术方案，还包括第二水泵，上述电池液冷板、第一三通换向阀、板式换热器、第二水泵、第二三通换向阀连接，上述第一三通换向阀、第二三通换向阀切向板式换热器形成第三水循环回路，上述第三水循环回路是电池包组的制冷水循环回路。
进一步的优选技术方案，还包括膨胀水箱，上述第一水循环回路、第二水循环回路、第三水循环回路共用上述膨胀水箱。
本发明一种纯电动卡车制热制冷系统有以下有益效果：利用纯电动车上现有的PTC水加热器和空调压缩机空间，加大一定的PTC水加热器和空调压缩机功率，通过管路连接和阀门控制为电池热冷管理提供热源及冷源，同时为驾驶室加热和制冷，这样做不仅提高了PTC水加热器和空调压缩机的利用率，同时节约了制热制冷系统的成本；对比传统利用自然水循环冷却和加热板加热，显然利用PTC水加热器加热和空调压缩机制冷的效果更好，反应更迅速，且温度精确可控，能使电池在更加极端恶劣的环境下依然保持良好的工作状态；构造巧妙，结构简单，易于布置，制冷系统电池包组和驾驶室共用空调压缩机和冷凝器，利用电磁阀控制通断即可，电池制冷水循环回路单独布置，制热系统电池包组与驾驶室共用同一水泵和PTC水加热器，水循环管路并联；三路循环水路共用膨胀水箱，方便管理，能减少安装空间。
【附图说明】
图1是一种纯电动卡车制热制冷系统构造图。
【具体实施方式】
下面结合实施例并参照附图对本发明作进一步描述。
实施例
本实施例实现一种纯电动卡车制热制冷系统。
附图1是本实施例一种纯电动卡车制热制冷系统构造图。一种纯电动卡车制热制冷系统，包括PTC水加热器、驾驶室暖风机、电池包组、空调压缩机、冷凝器、驾驶室蒸发器，上述电池包组设置有电池液冷板、板式换热器，还包括第一水泵、第一电磁阀，上述第一水泵、PTC水加热器、第一电磁阀、驾驶室暖风机连接形成第一水循环回路；还包括第一三通换向阀、第二三通换向阀，上述第一水泵、PTC水加热器、第一三通换向阀、电池液冷板、第二三通换向阀连接，上述第一三通换向阀、第二三通换向阀切向PTC水加热器形成第二水循环回路；上述驾驶室暖风机和电池液冷板并联，上述第一水循环回路、第二水循环回路相互独立，共用PTC水加热器和第一水泵，可以单独一路水循环回路制热或者两路水循环回路同时制热；还包括第二电磁阀、第一膨胀阀，上述空调压缩机、冷凝器、第二电磁阀、第一膨胀阀、板式换热器连接形成第一制冷回路；还包括第三电磁阀、第二膨胀阀，上述空调压缩机、冷凝器、第三电磁阀、第二膨胀阀、驾驶室蒸发器连接形成第二制冷回路；上述驾驶室蒸发器和板式换热器并联，上述第一制冷回路、第二制冷回路相互独立，共用空调压缩机和冷凝器，可以单独一路制冷回路制冷或者两路制冷回路同时制冷。
进一步的优选技术方案，还包括第二水泵，上述电池液冷板、第一三通换向阀、板式换热器、第二水泵、第二三通换向阀连接，上述第一三通换向阀、第二三通换向阀切向板式换热器形成第三水循环回路，上述第三水循环回路是电池包组的制冷水循环回路。
进一步的优选技术方案，还包括膨胀水箱，上述第一水循环回路、第二水循环回路、第三水循环回路共用上述膨胀水箱。
本实施例PTC水加热器通过第一电磁阀控制驾驶室供暖水路(上述第一水循环回路)的通断，通过第一、第二三通换向阀控制电池加热水循环(上述第二水循环回路)和电池制冷水循环(上述第三水循环回路)的切换；本实施例空调压缩机制冷系统通过电磁阀控制制冷剂管路通断，一路(上述第一制冷回路)经驾驶室蒸发器为驾驶室制冷，一路(上述第二制冷回路)经板式换热器与电池液冷板连接，为电池散热。本实施例利用纯电动车上现有的PTC水加热器和空调压缩机布置空间，加大一定的PTC水加热器和空调压缩机功率；通过管路连接和阀门控制为电池热冷控制提供热源及冷源，同时为驾驶室加热和制冷，这样做不仅提高了PTC水加热器和空调压缩机的有效利用率，同时节约了热冷控制系统的成本；对比传统利用自然水循环冷却和加热板加热，显然利用PTC水加热器加热和空调压缩机制冷的效果更好，反应更迅速，且温度精确可控，能使电池在更加极端恶劣的环境下依然保持良好的工作效率。
本实施例分制热与制冷两种情况，当系统制热时：PTC水加热器与第一水泵开始工作，第一水泵将水注入PTC水加热器内，然后热水从PTC水加热器流出，当第一电磁阀打开，第一、第二三通换向阀换向制冷水路循环(上述第三水循环回路)时，PTC水加热器只给驾驶室供热，驾驶室暖风机工作，此时第一、第二三通换向阀阻止热水流入电池液冷板；当第一电磁阀关闭，第一、第二三通换向阀换向制热水路循环(上述第二水循环回路)时，只给电池供热，此时热水经第一、第二三通换向阀进入电池液冷板，此时板式换热器不参与循环工作；当第一电磁阀打开、第一、第二三通换向阀换向制热水路循环(上述第二水循环回路)时，则PTC水加热器既可以为驾驶室供热也可同时为电池液冷板供热。
当系统制冷时：空调压缩机开始工作，将制冷剂压缩后通过冷凝器冷凝，若第三电磁阀打开，第二电磁阀关闭，则第二制冷回路连通，驾驶室蒸发器工作，为驾驶室制冷，而板式换热器不参与循环工作；若第三电磁阀关闭，第二电磁阀打开，则第一制冷回路连通，板式换热板器参与循环工作，制冷并通过与电池液冷板介质逆对流进行热量交换，从而达到冷却目的；当第二电磁阀和第三电磁阀同时打开，则第一制冷回路连通、第二制冷回路连通，空调压缩机既可为驾驶室制冷也可为电池包组制冷。
本实施例通过利用现有纯电动车上新能源产品PTC加热器和空调压缩机，在为驾驶室人员提供舒适环境下，同时给电池提供热源和冷源，保证纯电动车辆在寒冷和炎热环境下正常行驶，保证动力电池不受极端温度影响而无法正常充放电，此系统结构简单，产品成熟，易于布置，无需另行开发新的电池热冷控制系统，节省开发成本，同时温度可控，使电池始终工作在最佳温度环境中，有效提高电池日历寿命和循环次数，极大的节省后期电池维护和更换成本。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种纯电动卡车制热制冷系统，包括PTC水加热器、驾驶室暖风机、电池包组、空调压缩机、冷凝器、驾驶室蒸发器，所述电池包组设置有电池液冷板、板式换热器，其特征在于：还包括第一水泵、第一电磁阀，所述第一水泵、PTC水加热器、第一电磁阀、驾驶室暖风机连接形成第一水循环回路；还包括第一三通换向阀、第二三通换向阀，所述第一水泵、PTC水加热器、第一三通换向阀、电池液冷板、第二三通换向阀连接，所述第一三通换向阀、第二三通换向阀切向PTC水加热器形成第二水循环回路；所述驾驶室暖风机和电池液冷板并联，所述第一水循环回路、第二水循环回路相互独立，共用PTC水加热器和第一水泵，可以单独一路水循环回路制热或者两路水循环回路同时制热；还包括第二电磁阀、第一膨胀阀，所述空调压缩机、冷凝器、第二电磁阀、第一膨胀阀、板式换热器连接形成第一制冷回路；还包括第三电磁阀、第二膨胀阀，所述空调压缩机、冷凝器、第三电磁阀、第二膨胀阀、驾驶室蒸发器连接形成第二制冷回路；所述驾驶室蒸发器和板式换热器并联，所述第一制冷回路、第二制冷回路相互独立，共用空调压缩机和冷凝器，可以单独一路制冷回路制冷或者两路制冷回路同时制冷。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动卡车制热制冷系统，其特征在于：还包括第二水泵，所述电池液冷板、第一三通换向阀、板式换热器、第二水泵、第二三通换向阀连接，所述第一三通换向阀、第二三通换向阀切向板式换热器形成第三水循环回路，所述第三水循环回路是电池包组的制冷水循环回路。
3.根据权利要求2所述的一种纯电动卡车制热制冷系统，其特征在于：还包括膨胀水箱，所述第一水循环回路、第二水循环回路、第三水循环回路共用所述膨胀水箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910638972.6A CN110422026A (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 一种纯电动卡车制热制冷系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910638972.6A CN110422026A (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 一种纯电动卡车制热制冷系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110422026A true CN110422026A (zh) | 2019-11-08 |
Family
ID=68409574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910638972.6A Pending CN110422026A (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 一种纯电动卡车制热制冷系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110422026A (zh) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111873754A (zh) * | 2020-07-23 | 2020-11-03 | 上海交通大学 | 用于乘用车中的空调系统 |
| CN111814300B (zh) * | 2020-05-26 | 2021-02-19 | 博雷顿科技有限公司 | 一种用于新能源电动重卡充电座支架的刚度校核方法 |
| CN112428783A (zh) * | 2020-12-01 | 2021-03-02 | 东风汽车集团有限公司 | 一种电动车制热系统及方法 |
| CN112693363A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-04-23 | 郑州科林车用空调有限公司 | 一种纯电动卡车整车热管理系统 |
| CN113119680A (zh) * | 2019-12-30 | 2021-07-16 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种整车热管理系统及其控制方法及汽车 |
| CN113725522A (zh) * | 2021-07-05 | 2021-11-30 | 无锡威唐工业技术股份有限公司 | 一种节能温度调节装置及其控制方法 |
| CN114559786A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-05-31 | 柳工(常州)矿山机械有限公司 | 一种纯电动宽体矿用自卸车空调与电池散热集成式系统 |
| CN114654966A (zh) * | 2022-04-29 | 2022-06-24 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 乘员舱温控装置及其温控方法、设备及存储介质 |
| CN115056630A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-09-16 | 江苏速豹动力科技有限公司 | 用于电动卡车的热管理系统总成以及电动卡车 |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012096634A (ja) * | 2010-11-01 | 2012-05-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ヒートポンプ式車両用空調装置 |
| CN105539067A (zh) * | 2016-03-02 | 2016-05-04 | 天津三电汽车空调有限公司 | 带电池热管理功能的车辆空调系统 |
| CN107565191A (zh) * | 2016-06-30 | 2018-01-09 | 东软集团股份有限公司 | 电动汽车及其动力电池主动温度均衡系统 |
| CN207697428U (zh) * | 2018-01-05 | 2018-08-07 | 泰铂（上海）环保科技股份有限公司 | 一种纯电动汽车热泵空调系统 |
| CN108482067A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-09-04 | 上海思致汽车工程技术有限公司 | 一种节能型多回路电动汽车热管理系统 |
| CN108482064A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-04 | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 | 新能源车用集成乘员舱空调及电池包热管理热泵系统 |
| CN109572360A (zh) * | 2018-12-01 | 2019-04-05 | 重庆精信汽车热能科技有限公司 | 新能源汽车全车热管理系统 |
| CN109649119A (zh) * | 2018-12-23 | 2019-04-19 | 上海思致汽车工程技术有限公司 | 一种充分利用废热的新能源汽车整车热管理系统 |
| CN209079583U (zh) * | 2018-04-19 | 2019-07-09 | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 | 新能源客车车厢和电池集中热管理系统 |
| CN210454390U (zh) * | 2019-07-16 | 2020-05-05 | 博雷顿科技有限公司 | 一种纯电动卡车制热制冷系统 |
-
2019
- 2019-07-16 CN CN201910638972.6A patent/CN110422026A/zh active Pending
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012096634A (ja) * | 2010-11-01 | 2012-05-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ヒートポンプ式車両用空調装置 |
| CN105539067A (zh) * | 2016-03-02 | 2016-05-04 | 天津三电汽车空调有限公司 | 带电池热管理功能的车辆空调系统 |
| CN107565191A (zh) * | 2016-06-30 | 2018-01-09 | 东软集团股份有限公司 | 电动汽车及其动力电池主动温度均衡系统 |
| CN207697428U (zh) * | 2018-01-05 | 2018-08-07 | 泰铂（上海）环保科技股份有限公司 | 一种纯电动汽车热泵空调系统 |
| CN108482064A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-04 | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 | 新能源车用集成乘员舱空调及电池包热管理热泵系统 |
| CN209079583U (zh) * | 2018-04-19 | 2019-07-09 | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 | 新能源客车车厢和电池集中热管理系统 |
| CN108482067A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-09-04 | 上海思致汽车工程技术有限公司 | 一种节能型多回路电动汽车热管理系统 |
| CN109572360A (zh) * | 2018-12-01 | 2019-04-05 | 重庆精信汽车热能科技有限公司 | 新能源汽车全车热管理系统 |
| CN109649119A (zh) * | 2018-12-23 | 2019-04-19 | 上海思致汽车工程技术有限公司 | 一种充分利用废热的新能源汽车整车热管理系统 |
| CN210454390U (zh) * | 2019-07-16 | 2020-05-05 | 博雷顿科技有限公司 | 一种纯电动卡车制热制冷系统 |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113119680A (zh) * | 2019-12-30 | 2021-07-16 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种整车热管理系统及其控制方法及汽车 |
| CN113119680B (zh) * | 2019-12-30 | 2022-11-01 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种整车热管理系统及其控制方法及汽车 |
| CN111814300B (zh) * | 2020-05-26 | 2021-02-19 | 博雷顿科技有限公司 | 一种用于新能源电动重卡充电座支架的刚度校核方法 |
| CN111873754A (zh) * | 2020-07-23 | 2020-11-03 | 上海交通大学 | 用于乘用车中的空调系统 |
| CN112428783A (zh) * | 2020-12-01 | 2021-03-02 | 东风汽车集团有限公司 | 一种电动车制热系统及方法 |
| CN112428783B (zh) * | 2020-12-01 | 2022-05-06 | 东风汽车集团有限公司 | 一种电动车制热系统及方法 |
| CN112693363A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-04-23 | 郑州科林车用空调有限公司 | 一种纯电动卡车整车热管理系统 |
| CN113725522A (zh) * | 2021-07-05 | 2021-11-30 | 无锡威唐工业技术股份有限公司 | 一种节能温度调节装置及其控制方法 |
| CN114559786A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-05-31 | 柳工(常州)矿山机械有限公司 | 一种纯电动宽体矿用自卸车空调与电池散热集成式系统 |
| CN114654966A (zh) * | 2022-04-29 | 2022-06-24 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 乘员舱温控装置及其温控方法、设备及存储介质 |
| CN114654966B (zh) * | 2022-04-29 | 2024-04-16 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 乘员舱温控装置及其温控方法、设备及存储介质 |
| CN115056630A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-09-16 | 江苏速豹动力科技有限公司 | 用于电动卡车的热管理系统总成以及电动卡车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110422026A (zh) | 一种纯电动卡车制热制冷系统 | |
| CN108482067B (zh) | 一种节能型多回路电动汽车热管理系统 | |
| CN106585414B (zh) | 一种智能化多回路电动汽车冷却系统 | |
| CN106004336B (zh) | 一种混动汽车的整车热管理系统 | |
| CN110422082B (zh) | 一种混合动力汽车集成式热管理系统及其控制方法 | |
| CN109159657A (zh) | 燃料电池整车热管理系统 | |
| CN205194809U (zh) | 电动汽车动力电池的热管理系统和电动汽车 | |
| CN205177980U (zh) | 一种电动汽车热管理系统 | |
| CN202076386U (zh) | 一种电池温度管理系统及一种汽车 | |
| CN109017212A (zh) | 新能源客车车厢和电池集中热管理系统 | |
| CN202518083U (zh) | 一种电动汽车电池冷热管理系统 | |
| CN105958157B (zh) | 一种混合动力汽车的电池热管理系统 | |
| CN208324815U (zh) | 一种新能源汽车热管理系统 | |
| CN101279580A (zh) | 燃料电池车用余热热泵空调系统 | |
| CN202660661U (zh) | 实现辅助制热和辅助制冷的太阳能热泵空调系统 | |
| CN113335021B (zh) | 一种增程式混合动力汽车余热回收式整车热管理系统 | |
| CN109017272A (zh) | 利用整车余热的电动汽车的热管理系统 | |
| CN208576388U (zh) | 集成电池温度控制的电动车热管理系统 | |
| CN104890500A (zh) | 插电式混合动力汽车冷却系统 | |
| CN103398505A (zh) | 一种联合热泵及太阳能热水暖通系统 | |
| CN205790288U (zh) | 一种混合动力汽车的电池热管理系统 | |
| CN210478446U (zh) | 一种混合动力汽车集成式热管理系统 | |
| CN208855418U (zh) | 利用整车余热的电动汽车的热管理系统 | |
| CN114683804A (zh) | 一种电动车的多源热泵系统 | |
| CN106969452A (zh) | 一种空调水蓄冷系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: Room 208, Floor 2, Building 3, No. 168, Shennan Road, Minhang District, Shanghai, 201108 Applicant after: Bureton Technology Co.,Ltd. Address before: 201108 room g68, 3 / F, building 6, 4299 Jindu Road, Minhang District, Shanghai Applicant before: Burleton Technology Co.,Ltd. |
|
| CB02 | Change of applicant information |