CN110409453A - 一种在地下管廊下方施工基坑的方法 - Google Patents

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涂小华
王丹平
郑石
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Abstract

本发明公开了一种在地下管廊下方施工基坑的方法，包括以下步骤：S1、在目标基坑区域内，避开地下管廊与目标基坑区域的重叠位置，开挖基坑且在所述基坑的边缘设置围护结构；S2、位于地下管廊与所述基坑的边缘相交的位置，在该位置的地下管廊部分的两侧且位于基坑外侧的区域斜向下构筑加固管桩；S3、在位于S1中所述重叠位置的地下管廊的下方开挖该部分的基坑，并在所述重叠位置两侧的围护结构之间同步设置挡土结构。使用本发明的一种在地下管廊下方施工基坑的方法，不需要迁改地下管廊，既能完成基坑的施工。

Description

一种在地下管廊下方施工基坑的方法
技术领域
本发明属于基坑施工技术领域，具体涉及一种在地下管廊下方施工基坑的方法。
背景技术
近年来，国内地铁快速发展，截止至2016年底，全国已有44座城市修建地铁线路。而修建的地铁一般位于繁华的闹市区，沿既有的道路下方敷设。但在城区的道路下方已存在较多的地下管线，包括雨水、污水、燃气、电力和电信等管线。在进行车站施工时，通常采用明挖法进行施工，在基坑施工的过程中不可避免地需要迁改地下管廊。而对地下管廊的迁改是一项投资大、耗时长及协调量大的工程，在具体实施时，也难免遇到部分地下管廊无法迁改的状况。
在富水性的地层条件下，采用明挖法的车站基坑在施工前需要先进行降水作业，而进行降水作业必须在基坑封闭后才能实施，否则降水会引起周边地面的沉降，甚至会导致管线的破裂渗漏或建筑物的沉降。
面对类似的工程问题，目前主流的方法为：牺牲工期和经济性，在对地下管廊迁改后再进行基坑的施工。因此，如何在不迁改地下管廊的情况下采用明挖法进行基坑的施工，是工程设计施工中遇到的一大难题。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种在地下管廊下方施工基坑的方法，不需要迁改地下管廊，既能完成基坑的施工。
为实现上述目的，本发明按以下技术方案予以实现的：
本发明所述一种在地下管廊下方施工基坑的方法，包括以下步骤：
S1、在目标基坑区域内，避开地下管廊与目标基坑区域的重叠位置，开挖基坑且在所述基坑的边缘设置围护结构；
S2、位于地下管廊与所述基坑的边缘相交的位置，在该位置的地下管廊部分的两侧且位于基坑外侧的区域斜向下构筑加固管桩；
S3、在位于S1中所述重叠位置的地下管廊的下方开挖该部分的基坑，并在所述重叠位置两侧的围护结构之间同步设置挡土结构。
作为优选，所述挡土结构为挡土板；
所述挡土板设在所述重叠位置两侧的围护结构之间。
作为优选，所述挡土板为钢筋混凝土挡土板。
作为优选，所述挡土板与位于所述重叠位置两侧的围护结构后植筋连接。
作为优选，所述加固管桩为注浆管或旋喷桩。
作为优选，位于所述重叠位置两侧的围护结构与位于所述重叠位置的地下管廊间设有间隙。
作为优选，所述间隙的宽度为80-120mm。
作为优选，构筑所述加固管桩斜向下的方向与垂直方向的夹角为0-20°。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：避开地下管廊与基坑的重叠位置，开挖基坑且设置围护结构，在位于基坑外侧并靠近基坑的地下管廊的两侧斜向下构筑加固管桩，开挖重叠位置的基坑，并在重叠位置两侧的围护结构之间同步施工挡土结构。采用这样的施工方法，能在不迁改地下管廊的情形下，完成在地下管廊下方的基坑施工，有效节省了迁改地下管廊的经济成本和时间成本。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
图1是本发明的在地下管廊下方施工基坑的局部示意图；
图2是本发明的在地下管廊下方施工基坑的整体示意图；
图3是本发明的围护结构和挡土结构连接示意图；
图中：1-地下管廊；2-基坑；3-围护结构；4-加固管桩；5-挡土板；6-钢筋；间隙7。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1～图3所示，本发明所述的一种在地下管廊下方施工基坑的方法，包括以下步骤：
S1、在目标基坑区域内，避开地下管廊与目标基坑区域的重叠位置，开挖基坑2且在所述基坑2的边缘设置围护结构；
在建设地铁车站前，需要在地铁车站下开挖基坑2，该需要开挖基坑2的区域为目标基坑区域；但由于地下管廊1穿过待建的地跌车站，在开挖目标基坑区域时会受到地下管廊1的阻碍。本发明在目标基坑区域内，先避开地下管廊1与基坑2的重叠位置，对其余位置的基坑2进行开挖，并在已开挖的基坑2的边缘设置围护结构3；围护结构3可以是排桩或者地下连续墙。
在设置围护结构3时，位于重叠位置两侧的围护结构3需与位于重叠位置的地下管廊1之间留有间隙7，间隙7的宽度为80-120mm，作为一种优选方案，间隙7的宽度为100mm。留有该宽度的间隙7，既能保证位于重叠位置两侧围护结构3与位于重叠位置的地下管廊3间隔一定的距离，使得对位于重叠为直两侧的围护结构3的施工不会对地下管廊3造成损坏；而且，间隙7设置较小的宽度，也有助于提高后续的挡土结构的施工效率。
S2、位于地下管廊1与所述基坑2的边缘相交的位置，在该位置的地下管廊1部分的两侧且位于基坑2外侧的区域斜向下构筑加固管桩4；
作为一种实施例，加固管桩4为注浆管或旋喷桩；在富水性的地层进行施工时，将注浆管或旋喷桩斜向下打入位于基坑2外侧的地下管廊1的下方土体，需尽量保证注浆管或旋喷桩全断面加固透水性地层范围内的土体；对位于基坑2外侧的地下管廊1下方的土体加固，使得土体向地下管廊1提供足够的支撑力，保证对地下管廊1下方的基坑2的施工能顺利进行。
在施工加固管桩4时，需在地下管廊1的两侧斜向下进行施工，其斜向下施工的方向与垂直方向的夹角为0-20°，倾斜的角度可以根据现场实施的情况设定，但在富水性的地层进行施工时，需尽量全断面加固透水性地层范围内的土体，才能保证加固管桩4加固后的土体能有效地向地下管廊1提供支撑力，保证位于重叠位置下方的基坑2的开挖能顺利进行。
S3、在位于S1中所述重叠位置的地下管廊1的下方开挖该部分的基坑2，并在所述重叠位置两侧的围护结构3之间同步设置挡土结构；
开挖重叠位置的地下管廊1的基坑2，在开挖地下管廊1与基坑2的相交位置时，，在开挖一段基坑2后，立即在重叠位置两侧的围护结构3之间同步设置挡土结构，然后再开挖一段基坑2并立即设置挡土结构，采用这样的施工方法，能有效防止在施工过程中土体的崩塌，有效地保证了施工能安全顺利地实施。
在本实施例中，挡土结构为挡土板5；挡土板5为钢筋混凝土挡土板。采用这种挡土板5，具有较大的强度，能有效地防止基坑2的崩塌，并对基坑提供有效的围护。
在施工挡土板5时，挡土板5需与设在重叠位置两侧的围护结构连接，使得挡土板5与围护结构3连成一体，保证了对基坑的全面围护，有效防止在施工过程中土体的崩塌，保证了施工的安全。
挡土板5与位于重叠位置两侧的围护结构3采用后植筋的施工方法进行连接。采用后植筋的方法连接挡土板5与位于重叠位置两侧的围护结构3时，不需先对挡土板5或围护结构3预留钢筋，大大简化了施工的步骤，使得施工更为简捷和高效；而且采用后植筋的方法连接挡土板5和位于重叠位置两侧的围护结构3，使其连接成一体，有效地防止在施工个过程中土体发生崩塌，保证了施工能安全和顺利地实施。
采用上述的施工方法，能在不迁改地下管廊的情形下，完成在地下管廊下方的基坑施工，有效节省了迁改地下管廊的经济成本和时间成本。
本实施例所述一种在地下管廊下方施工基坑的方法的其它结构参见现有技术，在此不再赘述。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，故凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种在地下管廊下方施工基坑的方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、在目标基坑区域内，避开地下管廊与目标基坑区域的重叠位置，开挖基坑且在所述基坑的边缘设置围护结构；
S2、位于地下管廊与所述基坑的边缘相交的位置，在该位置的地下管廊部分的两侧且位于基坑外侧的区域斜向下构筑加固管桩；
S3、在位于S1中所述重叠位置的地下管廊的下方开挖该部分的基坑，并在所述重叠位置两侧的围护结构之间同步设置挡土结构。
2.根据权利要求1所述一种在地下管廊下方施工基坑的方法，其特征在于：所述挡土结构为挡土板；
所述挡土板设在所述重叠位置两侧的围护结构之间。
3.根据权利要求2所述一种在地下管廊下方施工基坑的方法，其特征在于：所述挡土板为钢筋混凝土挡土板。
4.根据权利要求2所述一种在地下管廊下方施工基坑的方法，其特征在于：所述挡土板与位于所述重叠位置两侧的围护结构后植筋连接。
5.根据权利要求1所述一种在地下管廊下方施工基坑的方法，其特征在于：所述加固管桩为注浆管或旋喷桩。
6.根据权利要求1所述一种在地下管廊下方施工基坑的方法，其特征在于：位于所述重叠位置两侧的围护结构与位于所述重叠位置的地下管廊间设有间隙。
7.根据权利要求6所述一种在地下管廊下方施工基坑的方法，其特征在于：所述间隙的宽度为80-120mm。
8.根据权利要求1所述一种在地下管廊下方施工基坑的方法，其特征在于：构筑所述加固管桩斜向下的方向与垂直方向的夹角为0-20°。
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