CN110371222A - 一种电动自行车停放及防盗装置 - Google Patents

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CN110371222A CN201910682402.7A CN201910682402A CN110371222A CN 110371222 A CN110371222 A CN 110371222A CN 201910682402 A CN201910682402 A CN 201910682402A CN 110371222 A CN110371222 A CN 110371222A
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高桂革
李贤书
胡瑞发
朱文涛
陈恺铭
陈昕
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Shanghai Dianji University
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Shanghai Dianji University
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/102—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
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Abstract

本发明涉及一种电动自行车停放及防盗装置，包括分别与控制器连接的接收单元、报警单元和防盗单元，所述的报警单元包括GSM子单元，所述GSM子单元发送报警信息给电动自行车的车主。与现有技术相比，可实现个人电动自行车的规范存放与报警，且报警单元包括GSM子单元，可以发送短信至电动自行车车主，使车主及时得到车辆异常信息。

Description

一种电动自行车停放及防盗装置
技术领域
本发明涉及电动自行车领域，尤其是涉及一种电动自行车停放及防盗装置。
背景技术
当今社会，环境污染治理是关系到国民生活质量的重要工作，国家大力倡导和支持绿色出行方式。在人口众多的一线城市，交通拥堵也日益严重。在这种形式下，推行低碳环保、绿色出行，成为时尚。电动自行车有着出行方便快捷、省时省力的优点，又低碳环保，物美价廉，因此迅速普及，不仅在城市中盛行，而且在乡镇农村中也流行。据调查统计，目前全国电动自行车超过2亿辆。然而在绝大多数的公共场所中没有专门的停车位。即使设有停车位，个别人也随意停放，严重影响了市容市貌。无序停放和无人管理造成电动自行车被盗事件经常发生。并且，电动自行车从价格上来说，基本在2000元以上，价格相对较贵。即使再好的车锁对电动自行车来说也并非绝对安全。因此，科学规划电动自行车的停放问题，并且加装具有防盗功能的停车装置成为实际需求的关键因素之一。
中国发明专利CN109541965A公开了一种车载终端、公共电动自行车、租赁桩及其租赁系统。车载终端，包括控制器、通信模块和定位模块；公共电动自行车包括车载终端；租赁桩包括控制器、充电单元、接收单元、定位模块、通信模块和防盗单元，租赁系统包括后台云服务器、移动终端、公共电动自行车以及租赁桩。该专利解决了停车与防盗功能，但该专利针对公共电动自行车，不适用于广泛存在的个人电动车；针对个人电动自行车，目前无法实现车辆异常信息及时使车主知道。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种电动自行车停放及防盗装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种电动自行车停放及防盗装置，包括分别与控制器连接的接收单元、报警单元和防盗单元，所述的报警单元包括GSM子单元，所述GSM子单元发送报警信息给电动自行车的车主。
所述的接收单元包括分别与控制器连接的RFID射频读取子单元和按键子单元，所述RFID射频读取子单元读取车主电子卡信息，所述按键子单元接收车主启用与关闭防盗单元的指令。
所述的电子卡信息包括车主的联系方式。
所述的防盗单元包括与控制器连接的压力传感器。
所述的压力传感器安装于电动自行车停放在该装置时车轮位置对应的地面。
所述的防盗单元包括相互连接的电机和防盗杆，所述电机与控制器连接，所述防盗杆在防盗单元启动时横向置于电动自行车踏板上方。
所述的控制器包括STM32F103芯片。
还包括与控制器连接的LCD显示屏，所述LCD显示屏显示车辆信息和验证信息。
所述的报警单元还包括蜂鸣器。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
(1)报警单元包括GSM子单元，可以发送短信至电动自行车车主，使车主及时得到车辆异常信息。
(2)RFID射频读取子单元可以验证存车与取车是否为同一用户，从而保证安全性。
(3)利用压力传感器判断是否有车辆存入，可避免没有车辆放入时防盗杆启动的情况，以及发现车辆处于存放状态而被盗的情况。
(4)利用电机和防盗杆实现防盗，结构简单，易于维护。
(5)显示屏可将车辆信息和验证信息告知车主，提升车主体验感。
(6)可实现个人电动自行车的规范存放与报警，防止电动自行车无序停放及被盗的情况。
附图说明
图1为本发明的电路连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例
如图1所示，本实施例提供一种电动自行车停放及防盗装置，包括分别与控制器连接的接收单元、报警单元和防盗单元，报警单元包括GSM子单元，GSM子单元发送报警信息给电动自行车的车主，还包括电源。其中接收单元读取用户信息并接收用户指令，防盗单元防止电动自行车被盗及规范其停放，报警单元提醒电动自行车车主电动自行车被盗，电源为上述各个单元提供电源支持。本电动自行车停放及防盗装置能为社会的安定有序做出一定的贡献，可以防止电动自行车无序停放及被盗的情况。
本实施例的控制器采用STM32F103芯片。
本实施例接收单元包括与控制器连接的RFID射频读取子单元和按键子单元，RFID射频读取子单元读取车主电子卡信息，按键子单元接收车主启用与关闭防盗单元的指令。
本实施例防盗单元包括与控制器连接的压力传感器和电机，以及与电机连接的防盗杆，利用压力传感器判断是否有车辆存入，可以避免没有车辆放入时防盗杆启动的情况，以及发现车辆处于存放状态而被盗的情况，防盗杆在防盗单元启动时置于电动自行车踏板上方。
本实施例报警单元包括与控制器连接的GSM子单元和蜂鸣器，GSM子单元可及时发送车辆异常信息给车主，蜂鸣器在车辆异常时发出蜂鸣。
本实施例的电源采用开关电源为各个单元供电。
本实施例的电动自行车停放及防盗装置还包括与控制器连接的LCD显示屏，LCD显示屏显示车辆信息和验证信息。
首先在RFID射频读取子单元上方刷电子卡(本实施例电子卡为M1卡)，通过RFID射频读取子单元读取M1卡数据，其中M1卡存储的数据为电动自行车车主的联系方式及本装置的验证方式。控制器对M1卡的数据进行验证，验证结果通过LCD显示屏显示验证成功字样。若验证通过则能够使用本装置，否则不能使用本装置。验证成功后，按下按键子单元中的开始按键，开始停放车辆。当车辆停放成功，在LCD显示屏上会显示车辆停放成功字样。再按下按键子单元的上锁按键，防盗单元工作。取车时，再次在RFID射频读取子单元上刷M1卡，控制器验证是否与停车时所读取数据相同，若本次获取的数据与第一次获取到的数据相同则在LCD显示屏上显示可以取车字样，并且按下按键子单元取车按键，则可以取车。
防盗单元中的压力传感器安装在电动自行车停放在该装置时车轮位置对应的地面，其作用为检测电动自行车是否停放在规定的停放位置。如在使用过程中控制器没接收到压力传感器相应信号，则本装置不能够继续运行，并且防盗单元中的防盗杆不会下降。当控制器接收到压力传感器相应信号则本装置可继续下一步操作，控制器通过控制电机实现防盗杆下降并横向置于电动自行车踏板上方，且防盗杆高度低于车座，以防止电动自行车被强行扛走。
车主离开后，在电动自行车存放过程中控制器每一秒读取一次压力传感器数据。若压力传感器数据出现异常，即目前读取到的数据与上一秒出现较大误差，并且出现无电动自行车停放时的数据，则电动自行车停放异常。
报警单元在电动自行车停放出现异常时，蜂鸣器会报警，并且GSM子单元发送报警信息提醒电动自行车车主其停放的电动自行车出现异常情况，提醒车主及时到场，防止损失进一步发生。

Claims (9)

1.一种电动自行车停放及防盗装置，包括分别与控制器连接的接收单元、报警单元和防盗单元，其特征在于，所述的报警单元包括GSM子单元，所述GSM子单元发送报警信息给电动自行车的车主。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车停放及防盗装置，其特征在于，所述的接收单元包括分别与控制器连接的RFID射频读取子单元和按键子单元，所述RFID射频读取子单元读取车主电子卡信息，所述按键子单元接收车主启用与关闭防盗单元的指令。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车停放及防盗装置，其特征在于，所述的电子卡信息包括车主的联系方式。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车停放及防盗装置，其特征在于，所述的防盗单元包括与控制器连接的压力传感器。
5.根据权利要求4所述的一种电动自行车停放及防盗装置，其特征在于，所述的压力传感器安装于电动自行车停放在该装置时车轮位置对应的地面。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车停放及防盗装置，其特征在于，所述的防盗单元包括相互连接的电机和防盗杆，所述电机与控制器连接，所述防盗杆在防盗单元启动时横向置于电动自行车踏板上方。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车停放及防盗装置，其特征在于，所述的控制器包括STM32F103芯片。
8.根据权利要求1所述的一种电动自行车停放及防盗装置，其特征在于，还包括与控制器连接的显示屏，所述显示屏显示车辆信息和验证信息。
9.根据权利要求1所述的一种电动自行车停放及防盗装置，其特征在于，所述的报警单元还包括蜂鸣器。
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