CN110327558A - 一种高空安全带的轨道装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及高空安全带领域，具体涉及一种高空安全带的轨道装置。所述轨道装置包括与高空安全带或滑块滑动连接的轨道机构，所述轨道机构包括可弯折或弯曲设置的主体。本发明通过设计一种高空安全带的轨道装置，通过轨道机构设置一活动范围，通过与高空安全带的配合，实现人员在活动范围内的自由活动，不需要频繁更换高空安全带的固定位置，解决单一挂在一固定系留点上时影响工作效率，操作繁琐，易导致危险产生等问题。

Description

一种高空安全带的轨道装置

技术领域

本发明涉及高空安全带领域，具体涉及一种高空安全带的轨道装置。

背景技术

高空作业安全带又称全方位安全带或五点式安全带，经国标GB6095-2009规定带体需采用高强度涤纶织带或更高强度纤维材质加工而成的。

一般操作中，作业时应将安全带的钩、环牢固地挂在系留点上。

这种将钩、环牢固地挂在一固定系留点上的操作，对于高空作业者虽然安全，但是却影响其工作效率，每次移动位置时，需要重新将钩、环牢固地挂在另一固定系留点上，操作繁琐，同时在转移期间容易由于操作失误(一些高空作业者为了方便直接将所有钩、环牢脱离)导致危险产生。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种高空安全带的连接轨道及高空安全带系统，解决单一挂在一固定系留点上时影响工作效率，操作繁琐，易导致危险产生等问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种高空安全带的轨道装置，所述轨道装置包括与高空安全带或滑块滑动连接的轨道机构，所述轨道机构包括可弯折或弯曲设置的主体。

其中，较佳方案是：所述主体为可弯曲结构，所述轨道机构还包括设置在主体上的非弯曲端面上的轨道结构。

其中，较佳方案是：所述轨道结构为T型轨道；或者，所述轨道结构为槽型轨道。

其中，较佳方案是：所述轨道结构包括刚性基体和包裹在外的柔性层。

其中，较佳方案是：所述轨道装置包括与轨道结构滑动配合且与高空安全带连接的滑动件。

其中，较佳方案是：所述主体为可弯曲设置，所述轨道装置还包括套设且滑动设置在主体上的滑动件，且滑动件至少具有一缺口。

其中，较佳方案是：所述滑动件包括设置在内腔端口处的抵触板，沿所述抵触板方向向开口外的延伸面可相交。

其中，较佳方案是：所述主体为可弯曲设置，所述轨道机构还包括设置在主体一弯曲端面的连接结构，以及设置在主体上弯曲端面的槽型轨道。

其中，较佳方案是：所述主体为刚性材质，或者所述主体为柔性材质，所述柔性材质的表面或内部设有刚性层。

其中，较佳方案是：所述连接结构包括多个间隔连接至主体上的槽型连接结构。

其中，较佳方案是：所述主体为可弯曲设置，所述轨道机构还包括设置在主体上弯曲端面上T型轨道，所述T型轨道包括柔性立杆，以及设置在柔性立杆上的刚性平板。

其中，较佳方案是：所述主体包括多个相互前后转动连接的连接块，以及设置在连接块上的轨道结构。

其中，较佳方案是：所述主体包括可弯折或弯曲的底板，以及沿着底板长度方向并排设置的连接块，以及设置在连接块上的轨道结构。

其中，较佳方案是：所述连接块上设有轨道结构，所述轨道结构为T型轨道；或者，所述轨道结构为槽型轨道。

其中，较佳方案是：所述轨道装置还包括与轨道机构连接的固定机构。

其中，较佳方案是：所述固定机构为绑带结构或锁扣结构。

本发明的有益效果在于，与现有技术相比，本发明通过设计一种高空安全带的轨道装置，通过轨道机构设置一活动范围，通过与高空安全带的配合，实现人员在活动范围内的自由活动，不需要频繁更换高空安全带的固定位置，解决单一挂在一固定系留点上时影响工作效率，操作繁琐，易导致危险产生等问题。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明高空安全带的轨道装置的结构示意图；

图2是本发明轨道机构实施例一的结构示意图；

图3是本发明轨道机构实施例二的结构示意图；

图4是本发明基于固定机构的轨道机构实施例一的结构示意图；

图5是本发明轨道机构实施例三的结构示意图；

图6是本发明轨道机构实施例三的剖面结构示意图；

图7是本发明轨道机构实施例四的结构示意图；

图8是本发明轨道机构实施例四的剖面结构示意图；

图9是本发明轨道机构实施例五的剖面结构示意图；

图10是本发明轨道机构实施例六的结构示意图；

图11是本发明轨道机构实施例六弯曲情况的结构示意图；

图12是本发明轨道机构实施例七的结构示意图；

图13是本发明轨道机构实施例七弯曲情况的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，对本发明的较佳实施例作详细说明。

如图1所示，本发明提供一种高空安全带的轨道装置的优选实施例。

一种高空安全带的轨道装置，所述轨道装置包括与高空安全带或滑块滑动连接的轨道机构，所述轨道机构包括可弯折或弯曲设置的主体100。

具体地，可参考图1，主体为可弯折或弯曲，可呈非直线放置指定位置，并形成一个活动区域，后与一滑块连接，滑块沿着主体100滑动，并带动与滑块安装的高空安全带沿着主体100长度方向移动，在活动区域中进行进行活动，用户通过高空安全带固定在轨道机构上，并将轨道机构固定在一高空作业区域中，不仅满足安全生产的要求，同时可使用户不需频繁更换高空安全带锁扣的扣合位置，以防危险的发生，以及由于用户操作不当(如为了节省时间两个安全扣都不扣合上)导致的危险，或者降低操作的复杂性，提高用户体验。

以及，高空安全带也可直接根据连接件(如安全扣)直接安装在主体100上，以实现滑动。以及，主体100上设有轨道结构110，高空安全带或滑块与轨道结构110配合，实现滑动。其中，例如在吊篮上，沿着栏杆扶手绕圈固定本体100，人员的活动范围就是为吊篮的全部区域；以及，人员穿戴高空安全带好，并通过高空安全带与本体100滑动连接，实现在活动区域中自由移动。

在本实施例中，并参考图1，所述主体100为可弯曲结构，所述轨道机构还包括设置在主体100上的非弯曲端面102上的轨道结构110。具体地，当主体100沿着弯曲端面101弯曲时，带动轨道结构110呈现曲线形态，高空安全带或滑块就可沿着轨道结构110弯曲滑动，并在主体100所形成的活动区域内进行活动。

进一步地，并参考图2和图3，所述轨道结构110为T型轨道；或者，所述轨道结构110为槽型轨道。当所述轨道结构110为槽型轨道，槽型轨道设置在主体100的非弯曲端面102上，槽口的宽度小于槽内的宽度，以防止与其配合的滑动件210滑出槽口，此时，滑动件210优选为T型头结构，其末端可设置与高空安全带连接的连接结构，或者直接与高空安全带连接；以及，当所述轨道结构110为T型轨道，T型轨道设置在主体100的非弯曲端面102上，T型轨道的顶板朝外，以使顶板与本体100之间设有两条槽道，滑动件220包括与T型轨道配合的槽道结构。

进一步地，所述轨道结构110包括刚性基体和包裹在外的柔性层。首先，通过刚性基体确保轨道结构110的稳定性以及承受能力，放置滑动件210或滑动件220的脱轨，同时，刚性基体需要特殊材质，或者满足要求的材质，确保可以在长度方向进行弯曲，当然，为了提高弯曲程度，还可将刚性基体的厚度进行限定，以防止过厚难以实现弯曲；以及，柔性层在刚性基体的基础上，防止滑动件210或滑动件220与轨道结构的过硬碰撞，导致刚性基体的损坏。当然，主体100可以柔性材质，只需在轨道结构110的部分设为上述结构，也可以是主体100与轨道结构110一体式设置。

在本实施例中，并参考图4，所述轨道装置还包括与轨道机构连接的固定机构300。所述轨道机构通过固定机构300固定在预设位置，以形成一活动区域。具体地，以上述附图2的结构为例，主体100的下方(指轨道结构110的对面，当然也可以是其他位置设置有固定机构300。

优选地，所述固定机构300为绑带结构或锁扣结构。

例如，设置两个绑带，通过两个绑带的捆绑，固定在对应的固定物体上；例如，设置两个延长带，以及设置在一延长带的锁扣，和设置在另一延长带上且与锁扣配合的扣环，通过锁扣和扣环的配合，实现连接绑定。

如图5和图6所示，本发明提供一种基于滑动件的轨道机构的较佳实施例。

所述主体100为可弯曲设置，所述轨道装置还包括套设且滑动设置在主体100上的滑动件230，且滑动件230至少具有一缺口。

具体地，主体100的横截面优选为圆形或类圆形，当然还可以为其他形状，主体100通过柔性材质制造形成，可进行弯曲，并且，所述主体100在同一直线端面上设有固定机构300，如延长绳索、绑带结构或锁扣结构，并通过缺口向外延伸，即滑动件230沿着主体100滑动，并通过缺口一一穿过固定机构300。

进一步地，所述滑动件230包括可容纳主体且存在开口的内腔233，所述内腔233的开口的宽度小于主体的截面积宽度。其中，所述内腔233开口即为缺口。

优选地，并参考图6，所述滑动件230包括设置在内腔233端口处的抵触板，如第一抵触板231和第二抵触班232，沿所述抵触板方向向开口外的延伸面可相交。优选地，第一抵触板231和第二抵触班232收合呈角度，并形成缺口，以供固定机构300穿过。

如图7至图9所示，本发明提供一种轨道机构的较佳实施例。

所述主体100为可弯曲设置，所述轨道机构还包括设置在主体100一弯曲端面101的连接结构130，以及设置在主体100上弯曲端面101的槽型轨道120。

具体地，所述槽型轨道120应该至具有一延伸槽口的轨道，并通过与连接结构130配合，以形成一槽型腔体。优选地，所述主体100为刚性材质，或者所述主体100为柔性材质，所述柔性材质的表面或内部设有刚性层。刚性材质或刚性层是为了确保延伸槽口的坚固程度，而柔性材质是为了其更好弯曲。

为了提高可弯曲程度，以防弯曲过程导致连接结构130的损坏，所述连接结构130包括多个间隔连接至主体100上的槽型连接结构，即通过槽型连接结构稳定并坚固主体100，以及通过间隙使主体100本身的弯曲不受槽型连接结构的影响。

其中，滑动块240为T型头结构，并沿着连接结构130、槽型轨道120所构成的轨道移动。

在本实施例中，并参考图9，还提供一种较佳方案。

所述主体100为可弯曲设置，所述轨道机构还包括设置在主体上弯曲端面101上T型轨道，所述T型轨道包括柔性立杆141，以及设置在柔性立杆141上的刚性平板142。具体地，滑动块250为槽型头结构，并套入T型轨道中进行滑动，柔性立杆141确保刚性平板142在弯曲过程中的可弯曲性能，刚性平板142确保轨道的坚固程度。其中，柔性立杆141为柔性材质，刚性平板142为刚性材质。

如图10至图13所示，本发明提供连接块的较佳实施例。

在本实施例中，并参考图10和图11，所述主体100包括多个相互前后转动连接的连接块310，以及设置在连接块上的轨道结构150。

具体地，连接块310前后相互转动连接，并通过转动轴311进行转动连接，通过连接块310的相互转动，以实现主体100的弯折，当然，连接块310的长度可以是相同，也可以是不相同，并且具有角度限位，反之过度转动；所述角度限位可根据连接块310的连接结构进行限定，或者通过连接块310本身结构进行限定，或者通过轨道结构150进行限定。

轨道结构150的结构可参考上述提及的结构，如轨道结构110，轨道结构120，由柔性立杆141和刚性平板142构成的T型轨道。

在本实施例中，并参考图12和图13，所述主体100包括可弯折或弯曲的底板320，以及沿着底板长度方向并排设置的连接块330，以及设置在连接块330上的轨道结构160。

具体地，连接块310分别连接至底板320上，可重叠设置、紧密贴合设置、间隔设置等，底板320优选为柔性材料，并可弯曲操作，并带动多个连接块310形成弯曲形状，以使轨道结构160弯曲。

轨道结构160的结构可参考上述提及的结构，如轨道结构110，轨道结构120，由柔性立杆141和刚性平板142构成的T型轨道。

以上所述者，仅为本发明最佳实施例而已，并非用于限制本发明的范围，凡依本发明申请专利范围所作的等效变化或修饰，皆为本发明所涵盖。

Claims (16)

1.一种高空安全带的轨道装置，其特征在于：所述轨道装置包括与高空安全带或滑块滑动连接的轨道机构，所述轨道机构包括可弯折或弯曲设置的主体。

2.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于：所述主体为可弯曲结构，所述轨道机构还包括设置在主体上的非弯曲端面上的轨道结构。

3.根据权利要求2所述的轨道装置，其特征在于：所述轨道结构为T型轨道；或者，所述轨道结构为槽型轨道。

4.根据权利要求3所述的轨道装置，其特征在于：所述轨道结构包括刚性基体和包裹在外的柔性层。

5.根据权利要求2或3所述的轨道装置，其特征在于：所述轨道装置包括与轨道结构滑动配合且与高空安全带连接的滑动件。

6.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于：所述主体为可弯曲设置，所述轨道装置还包括套设且滑动设置在主体上的滑动件，且滑动件至少具有一缺口。

7.根据权利要求6所述的轨道装置，其特征在于：所述滑动件包括设置在内腔端口处的抵触板，沿所述抵触板方向向开口外的延伸面可相交。

8.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于：所述主体为可弯曲设置，所述轨道机构还包括设置在主体一弯曲端面的连接结构，以及设置在主体上弯曲端面的槽型轨道。

9.根据权利要求8所述的轨道装置，其特征在于：所述主体为刚性材质，或者所述主体为柔性材质，所述柔性材质的表面或内部设有刚性层。

10.根据权利要求8所述的轨道装置，其特征在于：所述连接结构包括多个间隔连接至主体上的槽型连接结构。

11.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于：所述主体为可弯曲设置，所述轨道机构还包括设置在主体上弯曲端面上T型轨道，所述T型轨道包括柔性立杆，以及设置在柔性立杆上的刚性平板。

12.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于：所述主体包括多个相互前后转动连接的连接块，以及设置在连接块上的轨道结构。

13.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于：所述主体包括可弯折或弯曲的底板，以及沿着底板长度方向并排设置的连接块，以及设置在连接块上的轨道结构。

14.根据权利要求12或13所述的轨道装置，其特征在于：所述连接块上设有轨道结构，所述轨道结构为T型轨道；或者，所述轨道结构为槽型轨道。

15.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于：所述轨道装置还包括与轨道机构连接的固定机构。

16.根据权利要求15所述的轨道装置，其特征在于：所述固定机构为绑带结构或锁扣结构。