CN110318846A - 消声频率可变的消声器及具有其的车辆 - Google Patents

消声频率可变的消声器及具有其的车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN110318846A
CN110318846A CN201910570860.1A CN201910570860A CN110318846A CN 110318846 A CN110318846 A CN 110318846A CN 201910570860 A CN201910570860 A CN 201910570860A CN 110318846 A CN110318846 A CN 110318846A
Authority
CN
China
Prior art keywords
silencer
partition
frequency
noise elimination
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910570860.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110318846B (zh
Inventor
张亚洲
宋志辉
周益波
吴超
吴卫钰
袁爽
沈源
王瑞平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Ningbo Geely Royal Engine Components Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Ningbo Geely Royal Engine Components Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, Ningbo Geely Royal Engine Components Co Ltd filed Critical Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Priority to CN201910570860.1A priority Critical patent/CN110318846B/zh
Publication of CN110318846A publication Critical patent/CN110318846A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110318846B publication Critical patent/CN110318846B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/082—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling the gases passing through porous members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/089—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using two or more expansion chambers in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/16—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts
    • F01N1/166—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts for changing gas flow path through the silencer or for adjusting the dimensions of a chamber or a pipe

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

一种消声频率可变的消声器及具有其的车辆，该消声频率可变的消声器包括消声器本体、执行电机及控制单元，所述消声器本体包括消声器内管、消声器外管及隔板，所述消声器外管套设于所述消声器内管外，所述消声器内管上形成有消声孔，所述隔板可沿所述消声器本体长度方向滑动地设置于所述消声器外管及所述消声器内管之间，所述执行电机通过连接杆与所述隔板相连，所述所述控制单元根据车辆的行驶状况，通过所述执行电机带动所述隔板沿所述消声器本体的长度方向运动。该真空泵能够实现按照制动需求提供真空负压的功能，降低油耗，节约能源。该消声频率可变的消声器能够根据车辆的行驶状况对不同频率宽带的噪音进行消减。

Description

消声频率可变的消声器及具有其的车辆
技术领域
本发明涉及车辆零部件领域，尤其是一种消声频率可变的消声器及具有其的车辆。
背景技术
随着生活水平的提高，人们对车辆的舒适度的要求也越来越高，消声性能的好坏直接关系到人们的驾驶体验，因此，成为了各大生产厂商及车辆实验室研究的重点。
消声器的声学性能包括消声量的大小、消声频带范围的宽窄两个方面。设计消声器的目的就是要根据噪声源的特点和频率范围，使消声器的消声频率范围满足需要，并尽可能地在要求的频带范围内获得较大的消声量。消音器目前大部分采用的是固定频率段的谐振腔消音器，它是利用谐振腔自身的共振频率和噪声频率一致或者接近从而达到消声的目的。
然而，现有的车辆具有了越来越多的驾驶模式，车辆的发展，也需要车辆适应越来越多不同的驾驶场景，这就使得车辆的噪音不再是固定频率段的噪音，而是一种频率段不断变化的噪音。
目前的消声器仅能够对单一频率的噪音进行消减，无法覆盖到大部分的噪声宽带。
发明内容
本发明提供了一种消声频率可变的消声器及具有其的车辆，该消声频率可变的消声器能够根据车辆的行驶状况对不同频率宽带的噪音进行消减。
本发明提供一种消声频率可变的消声器，包括消声器本体、执行电机及控制单元，所述消声器本体包括消声器内管、消声器外管及隔板，所述消声器外管套设于所述消声器内管外，所述消声器内管上形成有消声孔，所述隔板可沿所述消声器本体长度方向滑动地设置于所述消声器外管及所述消声器内管之间，所述执行电机通过连接杆与所述隔板相连，所述所述控制单元根据车辆的行驶状况，通过所述执行电机带动所述隔板沿所述消声器本体的长度方向运动。
进一步地，所述控制单元接收车辆的行驶状况，根据所述车辆的行驶状况判断车辆实时噪声频率，并控制所述执行电机在所述消声器本体内形成与车辆实时噪声频率相适应的消声器。
进一步地，所述连接杆包括连接杆本体、转轴及拨杆，所述转轴设置于所述消声器外管的侧壁上，所述连接杆本体连接于所述转轴与所述执行电机之间，在所述执行电机的带动下，所述转轴可相对于所述消声器外管转动，所述拨杆的一端与所述转轴相连，另一端抵靠于所述隔板上，所述拨杆在所述转轴的带动下，可推动所述隔板沿所述消声器本体的长度方向滑动。
进一步地，在所述隔板远离所述拨杆的一侧还设置有回位弹簧，所述回位弹簧支撑于所述隔板与所述消声器本体之间。
进一步地，在消声器内管的外侧壁和/或消声器外管的内侧壁上，形成有第一限位部，在所述隔板上形成有第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部的形状相适应，所述第一限位部与所述第二限位部的结合使所述隔板沿所述消声器本体的长度方向运动。
进一步地，所述隔板包括第一隔板及第二隔板，所述第一隔板及所述第二隔板间隔设置，所述拨杆设置于所述第一隔板与所述第二隔板之间，所述第一隔板及所述第二隔板与所述消声器本体的刚性壁之间均支撑有一所述回位弹簧。
进一步地，所述控制单元为ECU。
本发明还提供了一种车辆，该车辆包括上述的消声频率可变的消声器。
综上所述，在本发明中，通过隔板及消声孔的设置，使得密封腔与消声孔形成一消声腔。通过执行电机推动隔板沿消声器本体长度方向运动，这样就可以改变密封腔的体积。由于消声器的消声频率与密封腔的体积以及消声孔的截面面积有关，因此，通过密封腔体积的改变，就可以改变消声器的消声频率；在车辆运行时，控制单元，如ECU接收车辆的行驶状况，根据车辆的行驶状况就可以在消声器内部形成与车辆实时噪声频率相适应的消声器，以使消声器获得更好的消声效果。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1所示为本发明实施例提供的消声频率可变的消声器的结构示意图。
图2所示为图1中推杆与隔板结合处的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明进行详细说明如下。
本发明提供了一种消声频率可变的消声器及具有其的车辆，该消声频率可变的消声器能够根据车辆的行驶状况对不同频率宽带的噪音进行消减。
图1所示为本发明实施例提供的消声频率可变的消声器的结构示意图，图2所示为图1中推杆与隔板结合处的结构示意图，如图1及图2所示，本发明实施例提供的消声频率可变的消声器包括消声器本体10、执行电机20及控制单元40，消声器本体10包括消声器内管11、消声器外管12及隔板13，消声器外管12套设于消声器内管11外，消声器内管11上设置有消声孔14，隔板13可沿消声器本体10长度方向滑动地设置于消声器外管12及消声器内管11之间，将消声器内管11与外管之间分割为多个密封腔15，每一密封腔15至少通过一个消声孔14与消声器内管11内相连通，执行电机20通过一连接杆30与隔板13相连，执行电机20与控制单元40相连，控制单元40根据车辆的行驶状况通过执行电机20控制隔板13沿消声器本体10长度方向运动，以改变密封腔15的体积。
在本实施例中，通过隔板13及消声孔14的设置，使得密封腔15与消声孔14形成一消声腔。通过执行电机20推动隔板13沿消声器本体10长度方向运动，这样就可以改变密封腔15的体积。由于消声器的消声频率与密封腔15的体积以及消声孔14的截面面积有关，因此，通过密封腔15体积的改变，就可以改变消声器的消声频率；在车辆运行时，控制单元40，如ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元40)接收车辆的行驶状况，根据车辆的行驶状况判断车辆实时噪声频率，并控制执行电机20在消声器本体10内部形成与车辆实时噪声频率相适应的消声器，以使消声器获得更好的消声效果。
进一步地，在本实施例中，连接杆30包括连接杆本体31、转轴32及拨杆33，转轴32设置于消声器外管12的侧壁上，连接杆本体31连接于转轴32与执行电机20之间，在执行电机20的带动下，转轴32可相对于消声器外管12转动，拨杆33的一端与转轴32相连，另一端抵靠于隔板13上，在转轴32的带动下可推动隔板13沿消声器本体10的长度方向滑动。在隔板13远离拨杆33的一侧，还设置有回位弹簧16，该回位弹簧16支撑于隔板13及消声器本体10的刚性壁之间，以辅助隔板13回位。
当车辆噪声的频率改变时，执行电机20通过连接杆本体31带动转轴32转动，并使拨杆33拨动隔板13运动(以图2为例，为向图2中的右侧运动)，远离拨杆33一侧的密封腔15的体积就会变小，而拨杆33所在的密封腔15的体积就会增大，当拨杆33向回摆动时，回位弹簧16会推动隔板13向拨杆33一侧运动，以增大远离隔板一侧的密封腔15的体积。通过上述方式，即可完成消声频率的改变。
进一步地，为了保证隔板13运动的稳定，在本实施例中，消声器内管11的外侧壁和/或消声器外管12的内侧壁上形成有第一限位部(图未示)，在隔板13上形成有第二限位部131，第一限位部与第二限位部的形状相适应，第一限位部与第二限位部的结合使隔板13仅能够在消声器本体10的长度方向运动。在本实施例中，第二限位部131为一凹槽，与之相应地，第一限位部可以为一凸起的滑道。
如图1及图2所示，在本实施例中，消声孔14为多个，多个消声孔14沿消声器本体10的长度方向设置于消声器内管11上，密封腔15与每一消声孔14均形成一消声腔。由于隔板13是沿消声器的长度方向运动的，因此，在密封腔15的体积发生变化时，该体积变化的密封腔15对应的消声孔14的数量也同样发生变化，这能够形成更多的针对当前车辆噪声的消声腔，以使消声器能够达到更好的消声效果。
进一步地，在本实施例中，隔板13可以包括第一隔板及第二隔板，第一隔板及第二隔板间隔设置，拨杆33设置于第一隔板与第二隔板之间，每一隔板13与消声器本体10的刚性壁之间均支撑有一个回位弹簧16。上述的结构，可以使拨杆33对两个隔板13进行控制，以使消声器对更多频率的噪声进行消声。
综上所述，在本发明中，通过隔板13及消声孔14的设置，使得密封腔15与消声孔14形成一消声腔。通过执行电机20推动隔板13沿消声器本体10长度方向运动，这样就可以改变密封腔15的体积。由于消声器的消声频率与密封腔15的体积以及消声孔14的截面面积有关，因此，通过密封腔15体积的改变，就可以改变消声器的消声频率；在车辆运行时，控制单元40，如ECU接收车辆的行驶状况，根据车辆的行驶状况就可以在消声器内部形成与车辆实时噪声频率相适应的消声器，以使消声器获得更好的消声效果。
本发明还提供了一种车辆，该车辆包括上述的消声频率可变的消声器，关于该车辆的其它技术特征，请参见现有技术，在此不再赘述。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种消声频率可变的消声器，其特征在于：包括消声器本体、执行电机及控制单元，所述消声器本体包括消声器内管、消声器外管及隔板，所述消声器外管套设于所述消声器内管外，所述消声器内管上形成有消声孔，所述隔板可沿所述消声器本体长度方向滑动地设置于所述消声器外管及所述消声器内管之间，所述执行电机通过连接杆与所述隔板相连，所述所述控制单元根据车辆的行驶状况，通过所述执行电机带动所述隔板沿所述消声器本体的长度方向运动。
2.根据权利要求1所述的消声频率可变的消声器，其特征在于：所述控制单元接收车辆的行驶状况，根据所述车辆的行驶状况判断车辆实时噪声频率，并控制所述执行电机在所述消声器本体内形成与车辆实时噪声频率相适应的消声器。
3.根据权利要求2所述的消声频率可变的消声器，其特征在于：所述连接杆包括连接杆本体、转轴及拨杆，所述转轴设置于所述消声器外管的侧壁上，所述连接杆本体连接于所述转轴与所述执行电机之间，在所述执行电机的带动下，所述转轴可相对于所述消声器外管转动，所述拨杆的一端与所述转轴相连，另一端抵靠于所述隔板上，所述拨杆在所述转轴的带动下，可推动所述隔板沿所述消声器本体的长度方向滑动。
4.根据权利要求3所述的消声频率可变的消声器，其特征在于：在所述隔板远离所述拨杆的一侧还设置有回位弹簧，所述回位弹簧支撑于所述隔板与所述消声器本体之间。
5.根据权利要求4所述的消声频率可变的消声器，其特征在于：在消声器内管的外侧壁和/或消声器外管的内侧壁上，形成有第一限位部，在所述隔板上形成有第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部的形状相适应，所述第一限位部与所述第二限位部的结合使所述隔板沿所述消声器本体的长度方向运动。
6.根据权利要求4所述的消声频率可变的消声器，其特征在于：所述隔板包括第一隔板及第二隔板，所述第一隔板及所述第二隔板间隔设置，所述拨杆设置于所述第一隔板与所述第二隔板之间，所述第一隔板及所述第二隔板与所述消声器本体的刚性壁之间均支撑有一所述回位弹簧。
7.根据权利要求1所述的消声频率可变的消声器，其特征在于：所述控制单元为ECU。
8.一种车辆，其特征在于：所述车辆包括权利要求1至7中任意一项所述的消声频率可变的消声器。
CN201910570860.1A 2019-06-27 2019-06-27 消声频率可变的消声器及具有其的车辆 Active CN110318846B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910570860.1A CN110318846B (zh) 2019-06-27 2019-06-27 消声频率可变的消声器及具有其的车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910570860.1A CN110318846B (zh) 2019-06-27 2019-06-27 消声频率可变的消声器及具有其的车辆

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110318846A true CN110318846A (zh) 2019-10-11
CN110318846B CN110318846B (zh) 2022-05-17

Family

ID=68120610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910570860.1A Active CN110318846B (zh) 2019-06-27 2019-06-27 消声频率可变的消声器及具有其的车辆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110318846B (zh)

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10299451A (ja) * 1996-12-19 1998-11-10 Hyundai Motor Co Ltd 自動車用消音器
KR0164338B1 (ko) * 1996-09-24 1999-05-01 고등기술연구원연구조합 자동차의 소음기
US20030145585A1 (en) * 2002-02-06 2003-08-07 Uhler Gregory Allen Exhaust processor with variable tuning system and method of operating such exhaust processor
GB2447227A (en) * 2007-03-06 2008-09-10 Nicholas Christian Paul Nelson Adjustable exhaust silencer
CN102434337A (zh) * 2011-09-28 2012-05-02 奇瑞汽车股份有限公司 一种消声频率可动态调节的共振消声器
CN103486394A (zh) * 2013-09-30 2014-01-01 同济大学 一种穿孔段长度可变的可调频微穿孔管消声器
CN103899384A (zh) * 2014-03-28 2014-07-02 长城汽车股份有限公司 汽车消声器
CN106368767A (zh) * 2015-07-24 2017-02-01 长城汽车股份有限公司 一种车辆及其消声器
CN107420156A (zh) * 2016-05-23 2017-12-01 现代自动车株式会社 滑动式主动噪声控制消声器及其控制方法
CN107542514A (zh) * 2017-09-08 2018-01-05 合肥工业大学 一种自适应双极微穿孔板消声器
CN107654271A (zh) * 2017-09-07 2018-02-02 安徽江淮汽车集团股份有限公司 消音器
CN108412581A (zh) * 2018-04-23 2018-08-17 吉林大学 一种可变容积式直通阻抗复合消音器及其控制方法

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0164338B1 (ko) * 1996-09-24 1999-05-01 고등기술연구원연구조합 자동차의 소음기
JPH10299451A (ja) * 1996-12-19 1998-11-10 Hyundai Motor Co Ltd 自動車用消音器
US20030145585A1 (en) * 2002-02-06 2003-08-07 Uhler Gregory Allen Exhaust processor with variable tuning system and method of operating such exhaust processor
GB2447227A (en) * 2007-03-06 2008-09-10 Nicholas Christian Paul Nelson Adjustable exhaust silencer
CN102434337A (zh) * 2011-09-28 2012-05-02 奇瑞汽车股份有限公司 一种消声频率可动态调节的共振消声器
CN103486394A (zh) * 2013-09-30 2014-01-01 同济大学 一种穿孔段长度可变的可调频微穿孔管消声器
CN103899384A (zh) * 2014-03-28 2014-07-02 长城汽车股份有限公司 汽车消声器
CN106368767A (zh) * 2015-07-24 2017-02-01 长城汽车股份有限公司 一种车辆及其消声器
CN107420156A (zh) * 2016-05-23 2017-12-01 现代自动车株式会社 滑动式主动噪声控制消声器及其控制方法
CN107654271A (zh) * 2017-09-07 2018-02-02 安徽江淮汽车集团股份有限公司 消音器
CN107542514A (zh) * 2017-09-08 2018-01-05 合肥工业大学 一种自适应双极微穿孔板消声器
CN108412581A (zh) * 2018-04-23 2018-08-17 吉林大学 一种可变容积式直通阻抗复合消音器及其控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN110318846B (zh) 2022-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7117974B2 (en) Electronically controlled dual chamber variable resonator
JP4550489B2 (ja) リニア圧縮器
KR20140141416A (ko) 내부 연소 엔진의 배기 시스템을 위한 이중 스킴 머플러
US10471872B2 (en) System and method for variable sound dampening in an adjustable vehicle seat
KR20160059225A (ko) 자동차용 액티브 엔진 마운트
KR101867573B1 (ko) 능동형 소음 제어가 가능한 slip형 머플러 및 그의 제어 방법.
US9574636B2 (en) Electronic semi active control engine mount having variable air chamber
DE202012012724U1 (de) Antischall-System für Abgasanlagen
KR101568338B1 (ko) 소음기용 전자밸브
US5996733A (en) Dual frequency side branch resonator
US6769511B1 (en) Variable tuned exhaust system
CN110318846A (zh) 消声频率可变的消声器及具有其的车辆
EP1800955A3 (en) Vehicle cab noise suppressing system
CN107545885B (zh) 一种可调频声衬
US20050205354A1 (en) Dual chamber variable geometry resonator
CN103382874A (zh) 双谐振自调频消声器
KR20100008448A (ko) 자동차 소음기의 가변 레조네이터 구조
JPH0755319Y2 (ja) 可変共鳴型消音器
KR100783950B1 (ko) 자동차용 이중모드 흡기 시스템
JP2005240633A (ja) マフラ構造
KR100488570B1 (ko) 가변 공명실을 가진 머플러
CN205422883U (zh) 嵌套式消声器
CN105971845A (zh) 一种真空泵
KR20110038509A (ko) 차량 배기계용 가변 머플러
KR100513457B1 (ko) 가변 머플러

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant