CN110308357A - 一种高低温交变试验装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高低温交变试验装置，包括具有油腔的模拟箱体、分别用于加热和冷却油腔内油液的加热装置和冷却装置以及用于驱动油液流动的驱动装置，模拟箱体上设有用于安装变压器端子的安装通孔，试验时，先将变压器端子安装在安装通孔处，然后通过注油口向油腔内注满油液，并通过加压装置来控制油腔内的油压，再通过加热装置和冷却装置分别对油腔内的油液进行加热或降温，来模拟使用环境中油温的变化对变压器端子的影响；本发明提供的高低温交变试验装置，能够为变压器端子提供与实际工况相同的试验环境，准确地模拟变压器油箱内的冷热油循环交变模式，因此能够提高变压器端子环境适应性试验的可靠性和准确性。
Description
技术领域
本发明涉及可靠性试验技术领域，特别是涉及一种适用于变压器端子的高低温交变试验装置。
背景技术
牵引变压器用高压A端子及低压端子板作为变压器的关键浇注部件，在环境温度变化时引起的浇注层开裂导致渗油风险极大，因此研究其耐环境温度变化的能力是非常必要的。
高压A端子及低压端子板作为变压器的关键零部件，其安装于车辆底部牵引变压器的侧面，一侧空气中，另一侧位于主变压器内的流动绝缘油中，耐受变压器油的影响，目前，高压A端子及低压端子板的高低温交变试验，通常都是在高低温交变试验箱中完成的，这种试验箱内部媒介是空气，仅能模拟样品在空气介质中的高低温试验，与高压A端子及低压端子板的实际工况相差较大，因此并不能准确地反应冷热油循环对端子的实际影响，不能对高压A端子及低压端子板进行客观、科学的环境适应性考核和评估。
因此如何解决现有高低温交变试验箱与变压器端子的实际工况相差较大导致实验结果不可靠的问题，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种高低温交变试验装置，能够为变压器端子提供与实际工况相同的试验环境，提高试验的可靠性和准确性。
为解决上述技术问题，本发明提供一种高低温交变试验装置，适用于变压器端子，包括具有油腔的模拟箱体，所述模拟箱体上设有用于安装所述变压器端子的安装通孔，所述模拟箱体内设有用于加热所述油腔内油液的加热装置、用于冷却所述油腔内油液的冷却装置以及用于驱动所述油腔内油液流动的驱动装置。
优选地，所述变压器端子包括高压A端子和低压端子板，所述安装通孔包括用于安装所述高压A端子的第一安装通孔和用于安装所述低压端子板的第二安装通孔。
优选地，所述变压器端子通过法兰盘安装在所述安装通孔处，并通过密封垫密封。
优选地，还包括用于向所述油腔内进行注气加压的加压装置。
优选地，所述加压装置为高压气瓶，所述高压气瓶内灌充有惰性气体。
优选地，所述模拟箱体的上方设有用于储油和补油的油枕，所述油枕通过油管与所述油腔连通，所述油枕的上方设有排气口；所述加压装置通过气管与所述油枕的顶部相连。
优选地，所述油枕的一侧设有用于监视油位变化的油位计，所述油位计的下端与所述油枕的底部连通，所述油位计的上端与大气连通。
优选地，所述油位计包括竖向设置的透明管，所述油枕的顶部通过管道与所述透明管的上端连通，所述透明管的上端与大气连通并形成所述排气口。
优选地，所述模拟箱体底部设置有排油口。
优选地，所述模拟箱体的底部设有便于移动的滚轮。
本发明提供的高低温交变试验装置，适用于变压器端子，包括具有油腔的模拟箱体，模拟箱体上设有用于安装变压器端子的安装通孔，模拟箱体内设有用于加热油腔内油液的加热装置、用于冷却油腔内油液的冷却装置以及用于驱动油腔内油液流动的驱动装置。
对变压器端子进行环境适应性试验时，先将变压器端子安装在相应的安装通孔处，然后通过模拟箱体上的注油口向油腔内注满油液，并通过加压装置来控制油腔内的油压，接着通过加热装置和冷却装置分别对油腔内的油液进行加热或降温，来模拟使用环境中油温的变化对变压器端子的影响。
综上所述，本发明提供的高低温交变试验装置，能够为变压器端子提供与实际工况相同的试验环境，准确地模拟变压器油箱内的冷热油循环交变模式，因此能够更客观和科学地对该产品进行环境适应性考核，提高变压器端子环境适应性试验的可靠性和准确性。
附图说明
图1为本发明所提供的高低温交变试验装置的一种具体实施方式的结构示意图。
附图中标记如下：
模拟箱体1、高压A端子2、低压端子板3、第一安装通孔4、第二安装通孔5、加压装置6、油枕7、排气口8、油位计9。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种高低温交变试验装置，能够为变压器端子提供与实际工况相同的试验环境，提高试验的可靠性和准确性。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1，图1为本发明所提供的高低温交变试验装置的一种具体实施方式的结构示意图。
本发明提供的高低温交变试验装置，主要适用于变压器端子，该高低温交变试验装置主要包括模拟箱体1、加热装置、冷却装置和驱动装置。
具体地，模拟箱体1具有油腔，且模拟箱体1上设有用于安装变压器端子的安装通孔，安装通孔贯通模拟箱体1的箱壁，以模拟变压器端子实际使用环境中的安装孔，试验时油腔内应当注入变压器端子实际使用环境中的绝缘油，以模拟变压器端子一侧位于空气中，另一侧位于流动绝缘油的使用环境；
其中，变压器端子主要包括高压A端子2和低压端子板3，则在模拟箱体1上可以设置用于安装高压A端子2的第一安装通孔4以及用于安装低压端子板3的第二安装通孔5，第一安装通孔4的形状与高压A端子2匹配，第二安装通孔5的形状与低压端子板3匹配；
具体安装时，高压A端子2和低压端子板3均通过法兰盘安装在相应的安装通孔处，并通过密封垫实现密封；
在某些情况下，可能需要取下变压器端子，当取下变压器端子时，安装通孔最好能够封闭，因此可以设置用于覆盖安装通孔外侧口沿上的盖板，且盖板与安装通孔可以通过螺栓连接。
加热装置用于对油腔内的油液进行加热，冷却装置用于对油腔内的油液进行降温，以模拟变压器端子使用环境中的油温，进而减小油温对于测量精度的影响；加热装置和冷却装置具体可以设置在模拟箱体1内；
需要说明的是，试验时油液温度及油温升降速率均可以根据需求进行调节，本申请对此不作具体限制。
驱动装置主要是用于驱动油腔内的油液流动，以模拟使用环境中流动的油液，并使油腔内的油温均匀，同时油液的流动会导致变压器端子受到一定的冲击以及压力，这些因素都会影响变压器端子的环境适应性考核；驱动装置具体可以选用油泵、搅拌电机等。
在上述各具体实施方式的基础上，由于变压器实际运行过程中变压器油腔内是存在一定的压力的，因此本发明提供的高低温交变试验装置，优选还包括加压装置6，在进行环境适应性试验前，通过加压装置6向模拟箱体1油腔内进行注气加压，这样可以真实的考核变压器运行过程中油压对变压器端子板的影响。
具体地，加压装置6可以选用高压气瓶，高压气瓶内优选灌充有氮气等惰性气体，通过加压装置6向油腔内注气加压时，在油液表面能够形成保护气体层，可以有效避免油液在环境变化过程被氧化影响试验结果。
采用本发明提供的高低温交变试验装置，在对变压器端子进行环境适应性试验时，先将变压器端子安装在相应的安装通孔处，然后通过模拟箱体1上的注油口向油腔内注满油液，并通过加压装置6来控制油腔内的油压，接着通过加热装置和冷却装置分别对油腔内的油液进行加热或降温，来模拟使用环境中油温的变化对变压器端子的影响。
需要说明的是，本发明提供的高低温交变试验装置，不仅可以适用于变压器的高压A端子2和低压端子板3，也可以适用于使用环境与变压器端子类似的其他产品，本申请对此不作具体限制。
在上述各具体实施方式的基础上，在模拟箱体1的上方还可以设有油枕7，油枕7通过油管与模拟箱体1的油腔连通，以起到储油和补油的作用，同时加压装置6可以通过气管与油枕7的顶部相连，以实现充气加压的作用；由于油腔内油液的流动以及温度的改变，所以油腔内油液的体积无法保持在一个常态下，特别是在加热的情况下，油液的体积会发生膨胀，设置油枕7能够在满足变压器端子的油浸面达标的前提下，避免油液溢出。
其中，为了能够保证油腔与油枕7之间换油顺畅，可以设置多个油管，具体的可以设置两个油管。
进一步地，为了保证油腔内油液的压力，优选在油枕7的上方设置排气口8，以防止油液压力不稳定。需要说明的是，在通过加压装置6向油腔内注气加压时，需要封闭排气口8。
在上述具体实施方式的基础上，考虑试验过程中，油腔内部的油液会有一定损耗，因此为了避免油量减少过多而导致油腔内的油量达不到要求，可以在油枕7上设置用于监视油位变化的油位计9，油位计9的下端与油枕7的底部连通，油位计9的上端与大气连通。
其中，为方便油位监测，可以选用透明管作为油位计9，透明管竖向设置在油枕7的一侧，且透明管的下端与油枕7的底部连通。
进一步地，油枕7的顶部可以通过管道与透明管的上端连通，透明管的上端与大气连通并形成排气口8，即将排气孔设置在透明管的上端，实现油位计9与油枕7共用同一排气孔。
在上述具体实施方式的基础上，本发明提供的高低温交变试验装置，在模拟箱体1底部还可以设置排油口，试验结束后，先通过排气口8进行泄压，再通过排油口释放油液。
进一步地，为方便高低温交变试验装置移动，在模拟箱体1的底部还可以设有滚轮，具体可以在模拟箱体1底部的四角位置各设有一个滚轮，稳定性更高。
综上所述，本发明提供的高低温交变试验装置，能够为变压器端子提供与实际工况相同的试验环境，准确地模拟变压器油箱内的冷热油循环交变模式，因此能够更客观和科学地对该产品进行环境适应性考核，提高变压器端子环境适应性试验的可靠性和准确性。
在本发明申请文件的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
另外，说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述较为简单，相关之处参见方法部分说明即可。
以上对本发明所提供的适用于变压器端子的高低温交变试验装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种高低温交变试验装置，适用于变压器端子，其特征在于，包括具有油腔的模拟箱体(1)，所述模拟箱体(1)上设有用于安装所述变压器端子的安装通孔，所述模拟箱体(1)内设有用于加热所述油腔内油液的加热装置、用于冷却所述油腔内油液的冷却装置以及用于驱动所述油腔内油液流动的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的高低温交变试验装置，其特征在于，所述变压器端子包括高压A端子(2)和低压端子板(3)，所述安装通孔包括用于安装所述高压A端子(2)的第一安装通孔(4)和用于安装所述低压端子板(3)的第二安装通孔(5)。
3.根据权利要求2所述的高低温交变试验装置，其特征在于，所述变压器端子通过法兰盘安装在所述安装通孔处，并通过密封垫密封。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的高低温交变试验装置，其特征在于，还包括用于向所述油腔内进行注气加压的加压装置(6)。
5.根据权利要求4所述的高低温交变试验装置，其特征在于，所述加压装置(6)为高压气瓶，所述高压气瓶内灌充有惰性气体。
6.根据权利要求4所述的高低温交变试验装置，其特征在于，所述模拟箱体(1)的上方设有用于储油和补油的油枕(7)，所述油枕(7)通过油管与所述油腔连通，所述油枕(7)的上方设有排气口(8)；所述加压装置(6)通过气管与所述油枕(7)的顶部相连。
7.根据权利要求6所述的高低温交变试验装置，其特征在于，所述油枕(7)的一侧设有用于监视油位变化的油位计(9)，所述油位计(9)的下端与所述油枕(7)的底部连通，所述油位计(9)的上端与大气连通。
8.根据权利要求7所述的高低温交变试验装置，其特征在于，所述油位计(9)包括竖向设置的透明管，所述油枕(7)的顶部通过管道与所述透明管的上端连通，所述透明管的上端与大气连通并形成所述排气口(8)。
9.根据权利要求1所述的高低温交变试验装置，其特征在于，所述模拟箱体(1)底部设置有排油口。
10.根据权利要求1所述的高低温交变试验装置，其特征在于，所述模拟箱体(1)的底部设有便于移动的滚轮。
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|---|---|---|---|
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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