CN110272767A

CN110272767A - 高醇洁净绿色燃料

Info

Publication number: CN110272767A
Application number: CN201810212290.4A
Authority: CN
Inventors: 黄建达
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-03-15
Filing date: 2018-03-15
Publication date: 2019-09-24

Abstract

一种高醇洁净绿色燃料，其主燃剂包含甲醇，占比95‑99％；助溶剂包含异丁醇，占比0.1‑0.5％；稳定剂占比0.05‑0.15％；净化剂占比0.05‑0.15％；润滑剂占比0.08‑0.22％；增溶剂包含聚山梨醇脂80，占比0.08‑0.22％；防锈腐缓制剂占比为0.05‑0.15％。本发明所揭示的甲醇环保汽油具有通用性好、互溶性高、动力性强、替代性好及环保性佳等优点。

Description

高醇洁净绿色燃料

技术领域

本发明关于一种用于动力设备的燃料的技术领域，特别是指高醇洁净绿色燃料。

背景技术

21世纪以来，面临着石油能源危机和环境污染两大问题。因此，积极寻求和发展清洁能源已成为各国的重要课题。目前已有利用工业甲醇或燃料甲醇，加变性醇添加剂，与现有汽油(或组分油)，按一定体积(或重量比)，经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。它可以部分或完全替代汽油，用于各种类型的汽油内燃机机动车。甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的设计调制。

例如中国授权公告CN103865592号发明专利揭示一种甲醇汽油，其中甲醇质量占比为73-75％，其余占比则由包括各类型的添加剂。又中国授权公告CN104263430号揭示一种M30甲醇汽油添加剂，该专利前案揭示多种用于M30甲醇汽油的添加剂成分及质量占比。

发明内容

本发明的目为把添加剂化工原料的化学性质及化学反应过程，进行科学的优化排列组合，减少燃烧过程中未参与作功的能量损失，使燃料充分燃烧，减少能源浪费，降低排气污染，达到最优的设计状态，解决过去相关甲醇汽油燃料问题。

本发明采用以下技方案：

一高醇洁净绿色燃料，其主燃剂包含甲醇，占比95-99％；助溶剂包含异丁醇，占比0.1-0.5％；稳定剂占比0.05-0.15％；净化剂占比0.05-0.15％；润滑剂占比0.08-0.22％；增溶剂包含聚山梨醇脂80，占比0.08-0.22％；防锈腐缓制剂占比为0.05-0.15％。

为了更好实现本发明，进一步的技术方案为：

主燃剂包含甲醇，占比95-99％；助溶剂包含异丁醇，占比0.1-0.5％；稳定剂为乙炔基甲醇，占比0.05-0.15％；净化剂为三羟基三乙胺，占比0.05-0.15％；润滑剂包含油酸，占比0.08-0.22％；增溶剂包含聚山梨醇脂80，占比0.08-0.22％；防锈腐缓制剂包含甲基苯并三氮唑为，占比为0.05-0.15％。

另外，本发明的另一优点实施例为：

主燃剂为甲醇，占比98.5％；助溶剂为异丁醇，占比0.3％；稳定剂为乙炔基甲醇，占比0.1％；净化剂为三羟基三乙胺，占比0.1％；润滑剂为油酸，占比0.18％；增溶剂为聚山梨醇脂80，占比0.18％；防锈腐缓制剂为甲基苯并三氮唑为，占比为0.1％；动力增进剂，占比为0.47％。

根据本发明的一个实施方案，该动力增进剂包含水、硝酸钾及杂醇油，且该动力增进剂占比为0.4-0.6％。

根据本发明的一个实施方案，还包含丙三醇为防冻增溶剂。该防冻增溶剂占比为0.06-0.10％。

根据本发明的一个实施方案，还包含添加性助剂。该添加性助剂可选自防冻剂增溶剂、助燃剂、增氧剂、沸点调整剂、热值增强剂、清净剂、调味剂或闪点调节剂的其中之一或复数成分。

本发明具有以下效益：(1)在以汽油为燃料的汽车上使用，可直接替代国标、92#～98#汽油使用，或按任意比例与国标92～98车用汽油互溶，且不影响汽车发动机正常工作；(2)能有效地预防和消除汽车部件的积炭形成，有利疏通油路，延长车辆发动机寿命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有高效动力节省燃油，可提高发动机的效率，增强动力。

具体实施方式

下方所述为本发明所揭示的甲醇汽油的组成及各成分的质量占比。通过混合各成分即可形成本发明所预期的甲醇汽油，及达到预期的使用效果。

本发明所揭示的甲醇汽油包含以下成分及质量占比：

主燃剂包含甲醇，占比95-99％；助溶剂包含异丁醇，占比0.1-0.5％；稳定剂占比0.05-0.15％；净化剂占比0.05-0.15％；润滑剂占比0.08-0.22％；增溶剂包含聚山梨醇脂80，占比0.08-0.22％；防锈腐缓制剂占比为0.05-0.15％。

一种实施例其主燃剂包含甲醇，占比95-99％；助溶剂包含异丁醇，占比0.1-0.5％；稳定剂为乙炔基甲醇，占比0.05-0.15％；净化剂为三羟基三乙胺，占比0.05-0.15％；润滑剂包含油酸，占比0.08-0.22％；增溶剂包含聚山梨醇脂80，占比0.08-0.22％；防锈腐缓制剂包含甲基苯并三氮唑为，占比为0.05-0.15％。

另一种实施例其主燃剂包含甲醇，占比95-99％；助溶剂包含异丁醇，占比0.1-0.5％；稳定剂为乙炔基甲醇，占比0.05-0.15％；净化剂为三羟基三乙胺，占比0.05-0.15％；润滑剂包含油酸，占比0.08-0.22％；增溶剂包含聚山梨醇脂80，占比0.08-0.22％；防锈腐缓制剂包含甲基苯并三氮唑为，占比为0.05-0.15％；动力增进剂，占比为0.4-0.6％。该动力增进剂包含水、硝酸钾及杂醇油，其中水占在动力增进剂中的质量占比为30-50％。是以水在总体的占比可以小于1％。由于水与甲醇混合反应后可生成氢气，且该氢气燃烧可以进一步提供动力，故加入水可以具备动力增进的效果。其次，该水为小分子水。

本发明该主燃剂在预定的质量占比内还可以包含乙醇、丙醇或丁醇；进一步，乙醇、丙醇或丁醇的各别质量或加总的和小于甲醇质量。

本发明可包含防冻增溶剂占比为0.06-0.10％。该防冻增溶剂可以是丙三醇。

本发明的该助溶剂在预定的质量占比内还可以包含异丙醚、2-甲基丙醇或四氢呋喃。

本发明的该润滑剂在预定的质量占比内还可以包含二硫代氨基甲酸钼或油酸铜。

根据以上的组成，本发明揭示一较佳实例其主燃剂为甲醇，占比98.5％；助溶剂为异丁醇，占比0.3％；稳定剂为乙炔基甲醇，占比0.1％；净化剂为三羟基三乙胺，占比0.1％；润滑剂为油酸，占比0.18％；增溶剂为聚山梨醇脂80，占比0.18％；防锈腐缓制剂为甲基苯并三氮唑为，占比为0.1％；动力增进剂，占比为0.47％。其余依实际需求选择添加防冻剂增溶剂、助燃剂、增氧剂、沸点调整剂、热值增强剂、清净剂、调味剂或闪点调节剂的其中之一或复数成分。

该助燃剂可选自乙醇、丙酮或醚类的其中之一或组合。该助燃剂用以辅助及提升该甲醇汽油的燃烧效率。

该增氧剂可选自高锰酸钾、过氧化氢、硝酸钾的其中之一或组合。该增氧剂用以辅助及提升该甲醇汽油的燃烧效率。

该沸点调整剂可选自丙酮、乙醚、二甲醚、石油醚或丁烷的其中之一或组合。液体的沸点至关重要，一般在65度C左右。然而甲醇汽油加了水和其他助剂后，沸点便会有变化而需加以调整。本发明可通过上述的该沸点调整剂适当的调整该甲醇汽油的沸点，该甲醇汽油能顺利汽化及获得应用。

该热值增强剂可选自杂醇、石油醚或酮类的其中之一或组合。主燃剂与助燃剂有时不会提高热值，此种情形会让使用过程产生麻烦，所以必须增加热值以提高使用效率。

该清净剂可选自正丙醇、异丙醇、柠檬烯、环已环的其中之一或组合。该调味剂可选自樟脑油、丁酸乙酯、熏衣草油或其他可燃性香料的其中之一或组合。甲醇汽油调制后，有时会产生异味，通过清净剂及调剂可以到调整气味及助燃的效果。

该闪点调节剂可选自石油醚、乙醚、二甲醚或丙酮的其中之一或组合。通过该闪点调节剂可提高甲醇汽油的蒸发量，从而增加容器内的压力，并使闪点降低易于点燃及易于供料进行燃烧。

上述的该防冻剂增溶剂、助燃剂、增氧剂、沸点调整剂、热值增强剂、清净剂、调味剂或闪点调节剂的其中之一或复数成分可被称为添加性助剂，且该添加性助剂可依实际需求适度添加。

使用本发明所揭示的甲醇燃料无须改动加油站的机器设备，更无须改动车辆发动机即可直接添加交叉使用。在以汽油为燃料的汽车上使用，可直接替代国标92#～98#汽油使用；此外还可以按任意比例与国标92～98车用汽油互溶，且不影响汽车发动机正常工作。因此本发明所揭示的甲醇汽油方便普及与推广使用，具有通用、互溶性优好的优点。

本发明所揭示的甲醇燃料能有效地预防和消除汽车部件的积炭形成，有利疏通油路，延长车辆发动机寿命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有高效动力节省燃油，可提高发动机的效率，具有动力性强的优点。

本发明所揭示的甲醇燃料将工业原料甲醇经高科技改性后，可直接使用或加入汽油使用，符合替代车用能源，以及替代大量石油资源的效果，因此具有替代性好的优点。

高醇节净绿油由于含氧量高，燃烧充分，能有效地减少90％以上的有害气体排放，其中CO降低99％、HC降低93.2％和NOx排放降低90％以上，经权威机构的多项检测，各项指标均已达到欧IV标准，减少排放，满足环保需求，大大改善生态环境

本发明不含铅等金属，所以燃烧后排出的气体清洁无害，有利于改善城市环境。加上甲醇汽油的火焰传播速度快，分子含氧量达50％，所以甲醇汽油混合气的燃烧非常充分，排放远低于汽油，故具有环保性佳的优点。。

上述实施例仅为例示性说明本发明的技术及其功效，而非用于限制本发明。任何熟于此项技术人士均可在不违背本发明的技术原理及精神的情况下，对上述实施例进行修改及变化，因此本发明的权利保护范围应如所述的权利要求书所列。

Claims

1.一种高醇洁净绿色燃料，其特征在于，包含以下成分及质量百分比为：

2.根据权利要求1所述的高醇洁净绿色燃料，其特征在于：主燃剂包含甲醇，占比95-99％；助溶剂包含异丁醇，占比0.1-0.5％；稳定剂为乙炔基甲醇，占比0.05-0.15％；净化剂为三羟基三乙胺，占比0.05-0.15％；润滑剂包含油酸，占比0.08-0.22％；增溶剂包含聚山梨醇脂80，占比0.08-0.22％；防锈腐缓制剂包含甲基苯并三氮唑为，占比为0.05-0.15％。

3.根据权利要求1或2所述的高醇洁净绿色燃料，其特征在于：还包含由水、硝酸钾及杂醇油所组成的动力增进剂，占比为0.4-0.6％。

4.根据权利要求3所述的高醇洁净绿色燃料，其特征在于：该动力增进剂中，水占比为30-50％。

5.根据权利要求1或2所述的高醇洁净绿色燃料，其特征在于：还包含丙三醇为防冻增溶剂，占比为0.06-0.10％。

6.根据权利要求1或2所述的高醇洁净绿色燃料，其特征在于：该主燃剂还包含乙醇、丙醇或丁醇。

7.根据权利要求1或所述的高醇洁净绿色燃料，其特征在于：该助溶剂还包含异丙醚、2-甲基丙醇或四氢呋喃。

8.根据权利要求1或2所述的高醇洁净绿色燃料，其特征在于：该润滑剂还包含二硫代氨基甲酸钼或油酸铜。

9.根据权利要求1或2所述的高醇洁净绿色燃料，其特征在于：还包含添加性助剂，该添加性助剂可选自防冻剂增溶剂、助燃剂、增氧剂、沸点调整剂、热值增强剂、清净剂、调味剂或闪点调节剂的其中之一或复数成分。

10.根据权利要求9所述的高醇洁净绿色燃料，其特征在于：该助燃剂可选自乙醇、丙酮或醚类的其中之一或组合；该增氧剂可选自高锰酸钾、过氧化氢、硝酸钾的其中之一或组合；该沸点调整剂可选自丙酮、乙醚、二甲醚、石油醚或丁烷的其中之一或组合；该热值增强剂可选自杂醇、石油醚或酮类的其中之一或组合；该清净剂可选自正丙醇、异丙醇、柠檬烯、环已环的其中之一或组合；该调味剂可选自樟脑油、丁酸乙酯、熏衣草油或其他可燃性香料的其中之一或组合；该闪点调节剂可选自石油醚、乙醚、二甲醚或丙酮的其中之一或组合。