CN110264585A - 公交售后诊断系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公交售后诊断系统，包括车辆（1）、远程监控系统（2）、售后诊断信息系统（3）和售后诊断仪（4）；售后诊断信息系统包括报警信息处理模块（31）、监控信息模块（32）、诊断系统配置文件管理模块（34）、维修派单模块（35）和账号信息管理模块（36），售后诊断仪包括测试登陆模块（41）和车辆测试模块（42）；远程监控系统连车辆和监控信息模块，监控信息模块连报警信息处理模块，报警信息处理模块连诊断系统配置文件管理模块和维修派单模块；维修派单模块连测试登陆模块，诊断系统配置文件管理模块连车辆测试模块。本发明基于远程监控报警信息及数据自动完成维修派单及诊断数据配置，发送到售后诊断仪完成诊断，且自动存档。

Description

公交售后诊断系统

技术领域

本发明涉及一种汽车远程控制系统，尤其涉及一种公交售后诊断系统。

背景技术

随着公交车技术的不断进化，消费者和驾驶员对客车的环保性、安全性、舒适性、系统稳定性及自动化程度的要求日益提升，在这些需求驱动下公交车的电子电器化程度越来越高，车载网络拓扑也日益复杂。公交车上安装了越来越多数量的传感器和电子控制单元，并采用更多的智能控制方式进行控制，使客车故障中电子电器类故障所占比率升高。

目前，国内公交车行业售后的现状和特点是：整车故障发生无法预测，故障发生后无法及时处理，售后诊断手段少，检测覆盖率低；售后整车、零部件诊断数据无法自动跟踪并存档。

公布号为CN 108674224 A的中国发明专利申请公开了一种纯电动公交车远程监控平台及故障诊断方法，包括设有管控中心以及两个以上的分别安装在两个以待检测锂电池组中的锂电池检测电路，所述管控中心设有上位机，所述锂电池检测电路包括n个串联连接的电池，其中n为自然数；与相应电池并联连接的n个短接开关；以及与相应电池并联耦接的n个监控电路，其中所述每个监控电路接收相应电池两端电压，并根据相应电池两端电压提供控制信号，用以将相应短接开关导通或断开，从而在相应电池两端电压很低时将所述电池短接。该专利申请只能对公交电池进行远程监控，无法实现对监控数据的诊断数据配置及其维修派单，售后维修效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公交售后诊断系统，能基于远程监控报警信息及数据分析自动完成维修派单及诊断数据的配置，并发送到售后诊断仪完成诊断，且诊断的数据能够自动存档。

本发明是这样实现的：

一种公交售后诊断系统，包括车辆、远程监控系统、售后诊断信息系统和售后诊断仪；售后诊断信息系统包括报警信息处理模块、监控信息模块、诊断系统配置文件管理模块、维修派单模块和账号信息管理模块，售后诊断仪包括测试登陆模块和车辆测试模块；

车辆与远程监控系统连接，车辆向远程监控系统发送车辆及其零部件状态和运行数据；远程监控系统的输出端与监控信息模块的输入端连接，远程监控系统将车辆及其零部件状态和运行数据发送到监控信息模块，监控信息模块的输出端与报警信息处理模块的输入端连接，监控信息模块将报警信息发送到报警信息处理模块，报警信息处理模块的输出端分别与诊断系统配置文件管理模块和维修派单模块的输入端连接，报警信息处理模块根据报警信息判断车辆上故障的电控模块，把故障电控模块信息及其相应的报警信息发送给维修派单模块和诊断系统配置文件管理模块；

维修派单模块的输出端与测试登陆模块的输入端连接，维修派单模块生成维修任务单并发送到测试登陆模块，账号信息管理模块与维修派单模块连接；车辆测试模块与测试登陆模块连接，诊断系统配置文件管理模块的输出端与车辆测试模块的输入端连接，诊断系统配置文件管理模块根据需要诊断的车辆及故障电控模块信息来调取相应的诊断配置文件，并发送给车辆测试模块，车辆测试模块通过诊断配置文件对售后诊断仪及诊断内容进行配置和诊断。

所述的车辆及其零部件状态和运行数据包括车辆及其零部件的报警信息和故障信息。

所述的维修任务单为包括故障电控模块及其报警信息的维修任务单。

所述的售后诊断信息系统还包括数据分析模块，监控信息模块的输出端与数据分析模块的输入端连接，监控信息模块向数据分析模块发送车辆及其零部件运行状态和运行数据，数据分析模块的输出端与报警信息处理模块的输入端连接，数据分析模块对车辆状态进行分析预测，并向报警信息处理模块发送分析后的预报警信息。

所述的售后诊断信息系统还包括车辆信息模块，售后诊断仪还包括车辆信息录入模块，车辆信息录入模块的输出端与车辆信息模块的输入端连接；车辆信息模块与诊断系统配置文件管理模块连接，根据车辆信息模块中存储的车辆及零部件信息调取诊断系统配置文件管理模块中对应的诊断系统配置文件；车辆信息录入模块与车辆测试模块连接，车辆测试模块在测试过程中通过信息录入模块录入信息，车辆信息录入模块获取被诊断车辆信息及其零部件信息并传送给车辆信息模块，车辆信息模块存储车辆信息和零部件信息。

所述的零部件信息包括零部件功能组号和零部件串号，车辆信息包括车辆VIN码。

所述的售后诊断信息系统还包括程序刷写管理模块，售后诊断仪还包括程序刷写模块，程序刷写管理模块的输出端与程序刷写模块的输入端连接，程序刷写管理模块根据需要刷写的车辆配置信息来调取相应的软件程序，并把软件程序发送给程序刷写模块，程序刷写模块把软件程序依据操作命令刷写到车辆上相应的电控模块中；程序刷写管理模块与车辆信息模块连接，根据车辆信息模块中存储的车辆及零部件信息调取程序刷写管理模块中对应的程序文件；程序刷写模块与车辆信息录入模块连接，程序刷写模块刷写完成后通过车辆信息录入模块将刷写的软件程序的信息上传。

所述的售后诊断信息系统还包括诊断报告管理模块，售后诊断仪还包括诊断报告生成模块，诊断报告生成模块的输出端与诊断报告管理模块的输入端连接，诊断报告生成模块依据诊断的项目及测试状态，把相应的诊断结果生成报告，并把报告传送给诊断报告管理模块；诊断报告生成模块与程序刷写模块连接，程序刷写模块刷写的软件信息记录在诊断报告生成模块中。

本发明用于对公交车的电子控制单元进行售后诊断，能基于远程监控报警信息及数据分析自动完成维修派单及诊断数据的配置，并发送到售后诊断仪完成诊断和派单，通过售后诊断仪对公交车进行故障诊断及测试，极大地方便了公交车的售后维修工作，提高了维修诊断的销量；且诊断的数据能够自动存档，对于公交车的运营维护具有非常大的应用价值，在保证可靠性、实用性的基础上，充分考虑公交车的扩展性需求，本发明的实施具有非常高的应用价值和经济效益。

附图说明

图1是本发明公交售后诊断系统的原理图。

图中，1车辆，2远程监控系统，3售后诊断信息系统，31报警信息处理模块，32监控信息模块，33数据分析模块，34诊断系统配置文件管理模块，35维修派单模块，36账号信息管理模块，37诊断报告管理模块，38程序刷写管理模块，39车辆信息模块，4售后诊断仪，41测试登陆模块，42车辆测试模块，43车辆信息录入模块，44程序刷写模块，45诊断报告生成模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

请参见附图1，一种公交售后诊断系统，包括车辆1、远程监控系统2、售后诊断信息系统3和售后诊断仪4；售后诊断信息系统3包括报警信息处理模块31、监控信息模块32、诊断系统配置文件管理模块34、维修派单模块35和账号信息管理模块36，售后诊断仪4包括测试登陆模块41和车辆测试模块42。

车辆1通过无线网络与远程监控系统2连接，车辆1向远程监控系统2发送车辆及其零部件状态和运行数据，车辆及其零部件状态和运行数据包括车辆及其零部件的各种报警信息和故障信息，可通过车辆上安装的现有技术的各种控制器把报警信息和故障信息通过CAN总线发送给安装在车辆上的远程监控终端模块，远程终端模块通过无线通讯的方式发送给远程监控系统2，车辆及其零部件状态和运行数据具体包含发动机、电机、电池、热管理、ABS、EBS等的各种故障和报警信息；远程监控系统2的输出端与监控信息模块32的输入端连接，远程监控系统2存储信息，远程监控系统2将车辆及其零部件状态和运行数据发送到监控信息模块32，监控信息模块32的输出端与报警信息处理模块31的输入端连接，监控信息模块32将报警信息发送到报警信息处理模块31，报警信息处理模块31的输出端分别与诊断系统配置文件管理模块34和维修派单模块35的输入端连接，报警信息处理模块31根据报警信息判断车辆1上故障的电控模块，把故障电控模块信息及其相应的报警信息发送给维修派单模块35和诊断系统配置文件管理模块34。

维修派单模块35的输出端与测试登陆模块41的输入端连接，维修派单模块35生成维修任务单并发送到测试登陆模块41，维修任务单为包括故障电控模块及其报警信息的维修任务单，账号信息管理模块36与维修派单模块35连接，测试登陆模块41的主要功能是测试人员或管理员依据分配的账号和密码进行登录，获取诊断仪不同操作的权限，同时接收维修派单模块35发送来的维修任务单。账号信息管理模块36用于对售后诊断人员的资质、账号、密码进行管理，根据相应的流程和岗位分配相应权限等级的账户名和密码，以便进行相应的权限操作。优选的，员工权限可分为：（1）基本权限(L1)：读取故障码；清理故障码；（2）普通权限(L2)：读取故障码；清理故障码；静态写数值；（3）高级权限(L2)：读取故障码；清理故障码；动态写数值；程序刷写；诊断仪配置文件更改；（4）超级管理员权限(L3)：读取故障码；清理故障码；静态写数值；动态写数值；程序刷写；诊断仪配置文件更改；用户权限设定和更改。车辆测试模块42与测试登陆模块41连接，通过测试登录模块41登陆后，操作人员可根据不同的账户权限访问车辆测试模块42内不同的内容，比如，有的权限只能读取数据，有的可以进行读写数据，诊断系统配置文件管理模块34的输出端与车辆测试模块42的输入端连接，诊断系统配置文件管理模块34的主要功能是根据需要诊断的车辆及故障电控模块信息来调取相应的诊断配置文件，并把诊断配置文件发送给售后诊断仪4中的车辆测试模块42；车辆测试模块42的主要功能是基于从诊断系统配置管理模块34获取到的相应诊断配置文件，对于售后诊断仪4及诊断内容进行配置，并进行相应的诊断工作。

所述的售后诊断信息系统3还包括数据分析模块33，监控信息模块32的输出端与数据分析模块33的输入端连接，监控信息模块32向数据分析模块33发送车辆及其零部件运行状态和运行数据，数据分析模块33的输出端与报警信息处理模块31的输入端连接，数据分析模块33向报警信息处理模块31发送分析后的预报警信息，数据分析模块33的主要功能是基于一定的模型算法对车辆状态进行分析预测，如果预测到车辆或零部件即将出现故障，就会把相应的预报警信息发送给报警信息处理模块31。可采用现有成熟技术的模型算法用于对车辆故障状态的预判，比如：车辆运行超过20分钟，如果电机系统的入水口温度与出水口温度的差值小于2摄氏度，可以预测出热管理系统出现了故障而没有正常工作。报警信息处理模块31的主要功能是接收来自于监控信息模块32的报警信息及来自于数据分析模块33的分析后的预报警信息。

所述的售后诊断信息系统3还包括车辆信息模块39，售后诊断仪4还包括车辆信息录入模块43，车辆信息录入模块43的输出端与车辆信息模块39的输入端连接，车辆信息模块39与诊断系统配置文件管理模块34连接，根据车辆信息模块39中存储的车辆及零部件信息来调取诊断系统配置文件管理模块34中对应不同的诊断系统配置文件，车辆信息录入模块43与车辆测试模块42连接，车辆测试模块42在测试过程中是通过信息录入模块43录入信息，比如安装一个新的电控零件并测试完成后，最后一步是通过信息录入模块43把车辆的VIN码写入到这个零件中，车辆信息录入模块43的主要功能是获取被诊断车辆信息及其零部件信息，零部件信息包括零部件功能组号和零部件串号，车辆包括车辆VIN码，并把这些信息传送给售后诊断信息系统3中的车辆信息模块39；车辆信息模块39用于存储售后诊断仪4的车辆信息录入模块43发送来的车辆信息和零部件信息。

所述的售后诊断信息系统3还包括程序刷写管理模块38，售后诊断仪4还包括程序刷写模块44，程序刷写管理模块38的输出端与程序刷写模块44的输入端连接，程序刷写管理模块38的主要功能是根据需要刷写的车辆配置信息来调取相应的软件程序，并把软件程序发送给售后诊断仪4中的程序刷写模块44，程序刷写管理模块38与车辆信息模块39连接，根据车辆信息模块39中存储的车辆及零部件信息来调取程序刷写管理模块38中对应不同的程序文件，程序刷写模块44与车辆信息录入模块43连接，程序刷写模块44在程序刷写完成后通过车辆信息录入模块43把刷写的软件程序的软件号及版本等信息上传。程序刷写模块44的主要功能是把从程序刷写管理模块38接收到的软件程序（一般为应用层软件）依据操作命令刷写到车辆1上相应的电控模块中

所述的售后诊断信息系统3还包括诊断报告管理模块37，售后诊断仪4还包括诊断报告生成模块45，诊断报告生成模块45的输出端与诊断报告管理模块37的输入端连接，诊断报告管理模块37的主要功能是接收售后诊断仪4中的诊断报告生成模块45生成的车辆售后诊断报告，诊断报告生成模块45的主要功能是待车辆1完成相应的诊断后，依据诊断的项目及测试状态，把相应的诊断结果生成报告，并把报告传送给诊断报告管理模块37。诊断报告生成模块45与程序刷写模块44连接，程序刷写模块44刷写的软件相关信息，比如时间、操作人员、软件版本信息等都需要记录在诊断报告生成模块45中，并把报告上传至诊断管理模块37。

远程监控系统2把车辆1运行中的数据（包含车速、时间、电机系统进出水口的温度等）发送给监控信息模块32，这些数据通过数据分析模块33进行分析后确认是车辆热管理系统出现了故障，且故障等级为严重；这个故障信息发送给了报警信息处理模块31，报警信息处理模块31把故障信息、故障等级及对应的车辆及零部件信息发送给维修派单模块35，维修派单模块35根据故障信息、维修人员的能级等进行维修派单，并把维修单发送到维修站的售后诊断仪4。维修站的维修人员根据派单信息登陆售后诊断仪4，对车辆1进行售后诊断和测试，完成诊断和测试后，相应的诊断测试报告自动生成并上传至售后诊断信息系统3，进行存档。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定发明的保护范围，因此，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在 本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公交售后诊断系统，其特征是：包括车辆（1）、远程监控系统（2）、售后诊断信息系统（3）和售后诊断仪（4）；售后诊断信息系统（3）包括报警信息处理模块（31）、监控信息模块（32）、诊断系统配置文件管理模块（34）、维修派单模块（35）和账号信息管理模块（36），售后诊断仪（4）包括测试登陆模块（41）和车辆测试模块（42）；

车辆（1）与远程监控系统（2）连接，车辆（1）向远程监控系统（2）发送车辆及其零部件状态和运行数据；远程监控系统（2）的输出端与监控信息模块（32）的输入端连接，远程监控系统（2）将车辆及其零部件状态和运行数据发送到监控信息模块（32），监控信息模块（32）的输出端与报警信息处理模块（31）的输入端连接，监控信息模块（32）将报警信息发送到报警信息处理模块（31），报警信息处理模块（31）的输出端分别与诊断系统配置文件管理模块（34）和维修派单模块（35）的输入端连接，报警信息处理模块（31）根据报警信息判断车辆（1）上故障的电控模块，把故障电控模块信息及其相应的报警信息发送给维修派单模块（35）和诊断系统配置文件管理模块（34）；

维修派单模块（35）的输出端与测试登陆模块（41）的输入端连接，维修派单模块（35）生成维修任务单并发送到测试登陆模块（41），账号信息管理模块（36）与维修派单模块（35）连接；车辆测试模块（42）与测试登陆模块（41）连接，诊断系统配置文件管理模块（34）的输出端与车辆测试模块（42）的输入端连接，诊断系统配置文件管理模块（34）根据需要诊断的车辆及故障电控模块信息来调取相应的诊断配置文件，并发送给车辆测试模块（42），车辆测试模块（42）通过诊断配置文件对售后诊断仪（4）及诊断内容进行配置和诊断。

2.根据权利要求1所述的公交售后诊断系统，其特征是：所述的车辆及其零部件状态和运行数据包括车辆及其零部件的报警信息和故障信息。

3.根据权利要求1所述的公交售后诊断系统，其特征是：所述的维修任务单为包括故障电控模块及其报警信息的维修任务单。

4.根据权利要求1所述的公交售后诊断系统，其特征是：所述的售后诊断信息系统（3）还包括数据分析模块（33），监控信息模块（32）的输出端与数据分析模块（33）的输入端连接，监控信息模块（32）向数据分析模块（33）发送车辆及其零部件运行状态和运行数据，数据分析模块（33）的输出端与报警信息处理模块（31）的输入端连接，数据分析模块（33）对车辆状态进行分析预测，并向报警信息处理模块（31）发送分析后的预报警信息。

5.根据权利要求1所述的公交售后诊断系统，其特征是：所述的售后诊断信息系统（3）还包括车辆信息模块（39），售后诊断仪（4）还包括车辆信息录入模块（43），车辆信息录入模块（43）的输出端与车辆信息模块（39）的输入端连接；车辆信息模块（39）与诊断系统配置文件管理模块（34）连接，根据车辆信息模块（39）中存储的车辆及零部件信息调取诊断系统配置文件管理模块（34）中对应的诊断系统配置文件；车辆信息录入模块（43）与车辆测试模块（42）连接，车辆测试模块（42）在测试过程中通过信息录入模块（43）录入信息，车辆信息录入模块（43）获取被诊断车辆信息及其零部件信息并传送给车辆信息模块（39），车辆信息模块（39）存储车辆信息和零部件信息。

6.根据权利要求5所述的公交售后诊断系统，其特征是：所述的零部件信息包括零部件功能组号和零部件串号，车辆信息包括车辆VIN码。

7.根据权利要求1或5所述的公交售后诊断系统，其特征是：所述的售后诊断信息系统（3）还包括程序刷写管理模块（38），售后诊断仪（4）还包括程序刷写模块（44），程序刷写管理模块（38）的输出端与程序刷写模块（44）的输入端连接，程序刷写管理模块（38）根据需要刷写的车辆配置信息来调取相应的软件程序，并把软件程序发送给程序刷写模块（44），程序刷写模块（44）把软件程序依据操作命令刷写到车辆（1）上相应的电控模块中；程序刷写管理模块（38）与车辆信息模块（39）连接，根据车辆信息模块（39）中存储的车辆及零部件信息调取程序刷写管理模块（38）中对应的程序文件；程序刷写模块（44）与车辆信息录入模块（43）连接，程序刷写模块（44）刷写完成后通过车辆信息录入模块（43）将刷写的软件程序的信息上传。

8.根据权利要求7所述的公交售后诊断系统，其特征是：所述的售后诊断信息系统（3）还包括诊断报告管理模块（37），售后诊断仪（4）还包括诊断报告生成模块（45），诊断报告生成模块（45）的输出端与诊断报告管理模块（37）的输入端连接，诊断报告生成模块（45）依据诊断的项目及测试状态，把相应的诊断结果生成报告，并把报告传送给诊断报告管理模块（37）；诊断报告生成模块（45）与程序刷写模块（44）连接，程序刷写模块（44）刷写的软件信息记录在诊断报告生成模块（45）中。