CN110259926A - 一种风力发电机组减速机自动滤油装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及减速机自动滤油技术领域，且公开了一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机本体，减速机本体的上下两侧分别开设有进油口和出油口，减速机本体的底部固定连通有与进油口相对应的第一油管，第一油管的外壁分别固定连接有电磁阀门和第一泵机，第一油管的外壁固定连接有冷却筒，冷却筒的侧壁活动连接有冷却机构，第一油管远离减速机本体的一端固定连通有过滤箱，过滤箱内固定连接有过滤机构。该风力发电机组减速机自动滤油装置，能够方便对减速机本体内油液中的杂质进行过滤，且方便对杂质进行清理，以及能够方便对减速机本体内的油液进行冷却，同时能够方便对减速机本体内进行注油。

Description

一种风力发电机组减速机自动滤油装置

技术领域

本发明涉及减速机自动滤油技术领域，具体为一种风力发电机组减速机自动滤油装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

现有的风力发电机组减速机在长时间使用后，需要对其内的油液进行更换或是过滤，而在需要对油液进行过滤时，大多是先将油液从减速机内取出，再拿到别处进行过滤，从而容易导致对油液进行二次污染，且过于不便，影响油液过滤的效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种风力发电机组减速机自动滤油装置，具备能够方便对减速机本体内油液中的杂质进行过滤，且方便对杂质进行清理，以及能够方便对减速机本体内的油液进行冷却，同时能够方便对减速机本体内进行注油等优点，解决了风力发电机组减速机在长时间使用后，需要对其内的油液进行更换或是过滤，而在需要对油液进行过滤时，大多是先将油液从减速机内取出，再拿到别处进行过滤，从而容易导致对油液进行二次污染，且过于不便，影响油液过滤效率的问题。

(二)技术方案

为实现上能够方便对减速机本体内油液中的杂质进行过滤，且方便对杂质进行清理，以及能够方便对减速机本体内的油液进行冷却，同时能够方便对减速机本体内进行注油的目的，本发明提供如下技术方案：一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机本体，所述减速机本体的上下两侧分别开设有进油口和出油口，所述减速机本体的底部固定连通有与进油口相对应的第一油管，所述第一油管的外壁分别固定连接有电磁阀门和第一泵机，所述第一油管的外壁固定连接有冷却筒，所述冷却筒的侧壁活动连接有冷却机构，所述第一油管远离减速机本体的一端固定连通有过滤箱，所述过滤箱内固定连接有过滤机构，所述过滤箱的右侧固定连接有第二油管，所述第二油管的外壁固定连通有第二泵机，所述第二油管远离过滤箱的一端固定连通有注油箱，所述注油箱的顶部固定连接有注油机构。

优选的，所述冷却机构包括与冷却筒右侧活动连接的储水箱和冷却箱，所述储水箱内固定连接有第三泵机，所述第三泵机的输出端固定连通有第一水管，所述第一水管远离第三泵机的一端穿过冷却箱的侧壁并与冷却筒的右侧固定连通，所述冷却筒的右侧固定连接有第二水管，所述第二水管远离冷却筒的一端与储水箱的侧壁固定连通。

优选的，所述储水箱和冷却箱的侧壁均开设有进液口，且进液口内塞有第一橡胶塞。

优选的，所述过滤机构包括与过滤箱内固定连接的支撑杆，所述支撑杆的上表面滑动连接有过滤盒，所述过滤盒的底部固定连接有两个对称分布的滑块，所述支撑杆的上表面开设有与滑块匹配连接的滑槽，所述过滤箱的左侧开设有与过滤盒相对应的开口。

优选的，所述过滤盒的左侧固定连接有把手。

优选的，所述过滤盒的右侧固定连接有插杆，所述过滤箱的右侧内壁开设有与插杆相对应的条形开口。

优选的，所述注油机构包括与注油箱顶部固定连接的旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆远离旋转电机的一端通过滚动轴承与注油箱的底部内壁转动连接，所述往复丝杆的外壁螺纹连接有移动块，所述移动块的左侧固定连接有L型拉杆，所述L型拉杆竖直部的底端固定连接有梯形封堵块，所述注油箱的底部开设有与梯形封堵块相对应的注油口，所述注油箱的底部固定连通有与注油口相对应的第三油管，所述第三油管远离注油箱的一端与减速机本体的顶部固定连通。

优选的，所述注油箱的顶部开设有进油口，且进油口内塞有第二橡胶塞。

优选的，所述移动块的侧壁固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有矩形滑杆，所述矩形滑杆的上下两端分别与注油箱的上下两内侧壁固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种风力发电机组减速机自动滤油装置，具备以下有益效果：

1、该风力发电机组减速机自动滤油装置，通过设置有过滤盒、把手、插杆冷却筒、储水箱、冷却箱和第二泵机，在需要对减速机本体内的油液进行过滤时，打开电磁阀门，并通过第一泵机将减速机本体内的油液抽入第一油管内，当第一油管内的油液经过冷却筒时，启动第三泵机，第三泵机从储水箱内抽取冷却水，并输送至第一水管内，第一水管内的冷却水经过冷却箱内，冷却箱内的冷却液对第一水管内的水进行冷却，并将水输送至冷却筒内，再通过第二水管输送至储水箱中，形成循环冷却水路，对第一油管内经过的油液进行冷却，能够方便对减速机本体内的油液进行冷却，当油液经过过滤箱时，过滤箱内的过滤盒对油液进行过滤，并通过第二泵机将油液输送至注油箱中，拉动把手，把手拉动过滤盒，过滤盒拉动插杆，使插杆远离过滤箱上的插孔，过滤盒通过滑块在支撑杆上的滑槽内滑动，将过滤盒取出对过滤盒内的杂质进行清理，能够方便对减速机本体内油液中的杂质进行过滤，且方便对杂质进行清理。

2、该风力发电机组减速机自动滤油装置，通过设置有注油箱、旋转电机、往复丝杆、移动块、梯形封堵块和第三油管，在需要将注油箱内的油液输送至减速机本体内时，启动旋转电机，旋转电机带动往复丝杆在滚动轴承内转动，往复丝杆带动移动块上下移动，移动块带动套筒在矩形滑杆上滑动，移动块拉动L型拉杆，L型拉杆拉动梯形封堵块，将梯形封堵块打开，注油箱内的油液通过第三油管进入减速机本体内，当移动块向下移动时，梯形封堵块将注油口封住，能够方便对减速机本体内进行注油。

附图说明

图1为本发明提出的一种风力发电机组减速机自动滤油装置结构示意图；

图2为本发明提出的一种风力发电机组减速机自动滤油装置图1中A部的局部结构放大图；

图3为本发明提出的一种风力发电机组减速机自动滤油装置图1中B部的局部结构放大图；

图4为本发明提出的一种风力发电机组减速机自动滤油装置图1中C部的局部结构放大图。

图中：1减速机本体、2第一油管、3第一泵机、4冷却筒、5冷却机构、51储水箱、52冷却箱、53第三泵机、54第一水管、55第二水管、56第一橡胶塞、6过滤箱、7过滤机构、71支撑杆、72过滤盒、73把手、74插杆、8第二油管、9第二泵机、10注油箱、11注油机构、111旋转电机、112往复丝杆、113移动块、114L型拉杆、115梯形封堵块、116第三油管、117第二橡胶塞、118套筒、119矩形滑杆、12电磁阀门。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机本体1，减速机本体1的上下两侧分别开设有进油口和出油口，减速机本体1的底部固定连通有与进油口相对应的第一油管2，第一油管2的外壁分别固定连接有电磁阀门12和第一泵机3，第一油管2的外壁固定连接有冷却筒4，冷却筒4的侧壁活动连接有冷却机构5，第一油管2远离减速机本体1的一端固定连通有过滤箱6，过滤箱6内固定连接有过滤机构7，过滤箱6的右侧固定连接有第二油管8，第二油管8的外壁固定连通有第二泵机9，第二油管8远离过滤箱6的一端固定连通有注油箱10，注油箱10的顶部固定连接有注油机构11。

冷却机构5包括与冷却筒4右侧活动连接的储水箱51和冷却箱52，储水箱51内固定连接有第三泵机53，第三泵机53的输出端固定连通有第一水管54，第一水管54远离第三泵机53的一端穿过冷却箱52的侧壁并与冷却筒4的右侧固定连通，冷却筒4的右侧固定连接有第二水管55，第二水管55远离冷却筒4的一端与储水箱51的侧壁固定连通，能够方便对减速机本体内的油液进行冷却。

储水箱51和冷却箱52的侧壁均开设有进液口，且进液口内塞有第一橡胶塞56，将第一橡胶塞56打开，能够方便将冷却水和冷却液添加进储水箱51和冷却箱52内。

过滤机构7包括与过滤箱6内固定连接的支撑杆71，支撑杆71的上表面滑动连接有过滤盒72，过滤盒72的底部固定连接有两个对称分布的滑块，支撑杆71的上表面开设有与滑块匹配连接的滑槽，过滤箱6的左侧开设有与过滤盒72相对应的开口，能够方便对减速机本体1内油液中的杂质进行过滤，且方便对杂质进行清理。

过滤盒72的左侧固定连接有把手73，能够方便拉动过滤盒72。

过滤盒72的右侧固定连接有插杆74，过滤箱6的右侧内壁开设有与插杆74相对应的条形开口，能够方便增加过滤盒72的稳定性。

注油机构11包括与注油箱10顶部固定连接的旋转电机111，旋转电机111的输出端固定连接有往复丝杆112，往复丝杆112远离旋转电机111的一端通过滚动轴承与注油箱10的底部内壁转动连接，往复丝杆112的外壁螺纹连接有移动块113，移动块113的左侧固定连接有L型拉杆114，L型拉杆114竖直部的底端固定连接有梯形封堵块115，注油箱10的底部开设有与梯形封堵块115相对应的注油口，注油箱10的底部固定连通有与注油口相对应的第三油管116，第三油管116远离注油箱10的一端与减速机本体1的顶部固定连通，能够方便对减速机本体1内进行注油。

注油箱10的顶部开设有进油口，且进油口内塞有第二橡胶塞117，将第二橡胶塞117打开，能够方便对注油箱10内添加油液。

移动块113的侧壁固定连接有套筒118，套筒118内滑动连接有矩形滑杆119，矩形滑杆119的上下两端分别与注油箱10的上下两内侧壁固定连接，能够方便对移动块113进行限位，便于其滑动。

第一泵机3、第二泵机9、第三泵机53和旋转电机111均通过控制开关与外部电源电性连接，能够保证在工作时得到供电量的支持，此电性连接为现有技术，且属于本领域人员惯用技术手段，因此不加以赘述。

综上所述，该风力发电机组减速机自动滤油装置，在需要对减速机本体1内的油液进行过滤时，打开电磁阀门12，并通过第一泵机3将减速机本体1内的油液抽入第一油管2内，当第一油管2内的油液经过冷却筒时，启动第三泵机53，第三泵机53从储水箱51内抽取冷却水，并输送至第一水管54内，第一水管54内的冷却水经过冷却箱52内，冷却箱52内的冷却液对第一水管54内的水进行冷却，并将水输送至冷却筒4内，再通过第二水管55输送至储水箱51中，形成循环冷却水路，对第一油管2内经过的油液进行冷却，能够方便对减速机本体1内的油液进行冷却，当油液经过过滤箱6时，过滤箱6内的过滤盒72对油液进行过滤，并通过第二泵机9将油液输送至注油箱10中，拉动把手73，把手73拉动过滤盒72，过滤盒72拉动插杆74，使插杆74远离过滤箱6上的插孔，过滤盒72通过滑块在支撑杆71上的滑槽内滑动，将过滤盒72取出对过滤盒72内的杂质进行清理，能够方便对减速机本体1内油液中的杂质进行过滤，且方便对杂质进行清理，在需要将注油箱10内的油液输送至减速机本体1内时，启动旋转电机111，旋转电机111带动往复丝杆112在滚动轴承内转动，往复丝杆112带动移动块113上下移动，移动块113带动套筒118在矩形滑杆119上滑动，移动块113拉动L型拉杆114，L型拉杆114拉动梯形封堵块115，将梯形封堵块115打开，注油箱10内的油液通过第三油管116进入减速机本体1内，当移动块113向下移动时，梯形封堵块115将注油口封住，能够方便对减速机本体1内进行注油。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机本体(1)，所述减速机本体(1)的上下两侧分别开设有进油口和出油口，其特征在于：所述减速机本体(1)的底部固定连通有与进油口相对应的第一油管(2)，所述第一油管(2)的外壁分别固定连接有电磁阀门(12)和第一泵机(3)，所述第一油管(2)的外壁固定连接有冷却筒(4)，所述冷却筒(4)的侧壁活动连接有冷却机构(5)，所述第一油管(2)远离减速机本体(1)的一端固定连通有过滤箱(6)，所述过滤箱(6)内固定连接有过滤机构(7)，所述过滤箱(6)的右侧固定连接有第二油管(8)，所述第二油管(8)的外壁固定连通有第二泵机(9)，所述第二油管(8)远离过滤箱(6)的一端固定连通有注油箱(10)，所述注油箱(10)的顶部固定连接有注油机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于：所述冷却机构(5)包括与冷却筒(4)右侧活动连接的储水箱(51)和冷却箱(52)，所述储水箱(51)内固定连接有第三泵机(53)，所述第三泵机(53)的输出端固定连通有第一水管(54)，所述第一水管(54)远离第三泵机(53)的一端穿过冷却箱(52)的侧壁并与冷却筒(4)的右侧固定连通，所述冷却筒(4)的右侧固定连接有第二水管(55)，所述第二水管(55)远离冷却筒(4)的一端与储水箱(51)的侧壁固定连通。

3.根据权利要求2所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于：所述储水箱(51)和冷却箱(52)的侧壁均开设有进液口，且进液口内塞有第一橡胶塞(56)。

4.根据权利要求1所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于：所述过滤机构(7)包括与过滤箱(6)内固定连接的支撑杆(71)，所述支撑杆(71)的上表面滑动连接有过滤盒(72)，所述过滤盒(72)的底部固定连接有两个对称分布的滑块，所述支撑杆(71)的上表面开设有与滑块匹配连接的滑槽，所述过滤箱(6)的左侧开设有与过滤盒(72)相对应的开口。

5.根据权利要求4所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于：所述过滤盒(72)的左侧固定连接有把手(73)。

6.根据权利要求4所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于：所述过滤盒(72)的右侧固定连接有插杆(74)，所述过滤箱(6)的右侧内壁开设有与插杆(74)相对应的条形开口。

7.根据权利要求1所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于：所述注油机构(11)包括与注油箱(10)顶部固定连接的旋转电机(111)，所述旋转电机(111)的输出端固定连接有往复丝杆(112)，所述往复丝杆(112)远离旋转电机(111)的一端通过滚动轴承与注油箱(10)的底部内壁转动连接，所述往复丝杆(112)的外壁螺纹连接有移动块(113)，所述移动块(113)的左侧固定连接有L型拉杆(114)，所述L型拉杆(114)竖直部的底端固定连接有梯形封堵块(115)，所述注油箱(10)的底部开设有与梯形封堵块(115)相对应的注油口，所述注油箱(10)的底部固定连通有与注油口相对应的第三油管(116)，所述第三油管(116)远离注油箱(10)的一端与减速机本体(1)的顶部固定连通。

8.根据权利要求7所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于：所述注油箱(10)的顶部开设有进油口，且进油口内塞有第二橡胶塞(117)。

9.根据权利要求7所述的一种风力发电机组减速机自动滤油装置，其特征在于：所述移动块(113)的侧壁固定连接有套筒(118)，所述套筒(118)内滑动连接有矩形滑杆(119)，所述矩形滑杆(119)的上下两端分别与注油箱(10)的上下两内侧壁固定连接。