CN110258419A - 无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统及启动方法 - Google Patents

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章志星
赖泳湘
石慧珑
张鎏杰
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Fulongma Group Co Ltd
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Fujian Longma Environmental Sanitation Equipment Co Ltd
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    • E01H1/10Hydraulically loosening or dislodging undesirable matter; Raking or scraping apparatus ; Removing liquids or semi-liquids e.g., absorbing water, sliding-off mud
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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Abstract

本发明公开无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统及启动方法,其包括清水箱、高压水泵、汽油机,清水箱的出水口通过出水管连接高压水泵的进水口,高压水泵由汽油机驱动工作,高压水泵的出水口连接三通接头的一端,三通接头另一端连接回水球阀,回水球阀的另一端接入回水管,回水管的出水口连通清水箱;三通接头的第三端连接卸荷阀的进水口,卸荷阀的回水口接入回水管,卸荷阀的出水口连接集水管路。本发明的整车水路动作控制更为人性化满足使用者需求,同时可节约整车成本。

Description

无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统及启动方法
技术领域
本发明涉及环卫设备技术领域,尤其涉及无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统及启动方法。
背景技术
目前用于城市道路清洁养护的路面养护车,上装副发多采用汽油机,往往在汽油机启动的瞬间负载过大,易造成汽油机启动线束电流值过大而烧坏保险丝以及启动马达。而在高压动作结束时,长时间运转高压力的水流对溢流阀的冲击较大。对于专利号“CN201110215195.8”的《高压水路控制系统》专利提出了一种采用卸荷阀与易起动阀并联的机构,使得高压水泵刚开启水压力很低时可通过易起动阀回水管路回水而在高压力是通过卸荷阀回水,实现具有无载起动、安全溢流、自动卸荷的功能,而无载启动采用的是易起动阀实现,阀组在运行过程中往往具有反应滞后的缺点,没法瞬间进行回水,以及只能在低压力情况下进行回水,这在实际使用中往往具有局限性。
另一方面,现有的高压水路动作控制多采用电磁阀组控制,采用电磁阀组控制集中在驾驶室内电控盒内,而路面养护车有多数使用功能是在停车作业,需在车辆后方进行操作,而集中于电控盒进行操作往往不能提供使用者的便利性,同时增加了整车成本。
发明内容
本发明的目的在于提供无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统及启动方法,更好的实现路面养护车进行无载启动,保护汽油机启动线束及启动马达不因电流值过大而烧毁。
本发明采用的技术方案是:
无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统,其包括清水箱、高压水泵、汽油机,清水箱的出水口通过出水管连接高压水泵的进水口,高压水泵由汽油机驱动工作,高压水泵的出水口连接三通接头的一端,三通接头另一端连接回水球阀,回水球阀的另一端接入回水管,回水管的出水口连通清水箱;三通接头的第三端连接卸荷阀的进水口,卸荷阀的回水口接入回水管,卸荷阀的出水口连接集水管路。
进一步地,所述汽油机通过一油门拉锁由设于驾驶室的电控盒控制动作。
进一步地,所述集水管路上设有多个接头,集水管路通过其上设置的接头连通车能水路设备所述集水管路的一个接头上设有球阀,球阀通过前喷管路接通设于驾驶室内的三通球阀的一端,三通球阀的另外两端分别对应连接前喷管和单点清淤管。
进一步地,所述集水管路的其他接头为扩展接头,通过扩展接头将外接水路设备接入高压水路控制系统内。
进一步地,所述养护车从头至尾依次为驾驶室、清水箱、工具仓和动力仓;回水球阀、卸荷阀、球阀、扩展接头、汽油机和高压水泵均安装在动力仓内。
进一步地,所述回水球阀为手动回水球阀或者电动回水球阀,球阀为手动球阀或者电动球阀;
当回水球阀为电动回水球阀时,该电动回水球阀与驾驶室内的电控盒电连接,并由电控盒控制电动回水球阀动作;当球阀为电动球阀时,该电动球阀与驾驶室内的电控盒电连接,并由电控盒控制电动球阀动作。
进一步地,本发明还公开了无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统的启动方法,其包括以下步骤:
步骤1,在汽油机启动前打开回水球阀;
步骤2,启动汽油机使得低压水流经回水球阀进入回水管;
步骤3,无载启动完成后关闭回水球阀,养护车正常进行高压水路动作。
进一步地,当步骤1中的回水球阀为手动回水球阀,工作人员采用人工手动方式打开位于动力仓内的回水球阀;
当步骤1中的回水球阀为电动回水球阀,工作人员通过位于驾驶室的电控盒采用电动操作的方式打开电动回水球阀。
进一步地,当步骤3中的回水球阀为手动回水球阀,工作人员采用人工方式手动关闭位于动力仓内的回水球阀;
当步骤3中的回水球阀为电动回水球阀,工作人员通过位于驾驶室的电控盒采用电动操作的方式关闭电动回水球阀。
本发明采用以上技术方案,整车高压水路动作控制采用的是球阀控制,结合高压水路动作,便于操作者日常使用的方式。并且回水球阀的布置形式,同时实现汽油机无载启动的功能。本发明的无载启动无需因易起动阀滞后性而延迟,操作便捷 ,整车水路动作控制更为人性化满足使用者需求,同时可节约整车成本。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明;
图1为本发明无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明公开了无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统,其包括清水箱、高压水泵、汽油机,清水箱的出水口通过出水管连接高压水泵的进水口,高压水泵由汽油机驱动工作,高压水泵的出水口连接三通接头的一端,三通接头另一端连接回水球阀,回水球阀的另一端接入回水管,回水管的出水口连通清水箱;三通接头的第三端连接卸荷阀的进水口,卸荷阀的回水口接入回水管,卸荷阀的出水口连接集水管路。
进一步地,所述汽油机通过一油门拉锁由设于驾驶室的电控盒控制动作。
进一步地,所述集水管路上设有多个接头,集水管路通过其上设置的接头连通车能水路设备所述集水管路的一个接头上设有球阀,球阀通过前喷管路接通设于驾驶室内的三通球阀的一端,三通球阀的另外两端分别对应连接前喷管和单点清淤管。
进一步地,所述集水管路的其他接头为扩展接头,通过扩展接头将外接水路设备接入高压水路控制系统内。
进一步地,所述养护车从头至尾依次为驾驶室、清水箱、工具仓和动力仓;回水球阀、卸荷阀、球阀、扩展接头、汽油机和高压水泵均安装在动力仓内。
进一步地,所述回水球阀为手动回水球阀或者电动回水球阀,球阀为手动球阀或者电动球阀;
当回水球阀为电动回水球阀时,该电动回水球阀与驾驶室内的电控盒电连接,并由电控盒控制电动回水球阀动作;当球阀为电动球阀时,该电动球阀与驾驶室内的电控盒电连接,并由电控盒控制电动球阀动作。
进一步地,本发明还公开了无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统的启动方法,其包括以下步骤:
步骤1,在汽油机启动前打开回水球阀;
步骤2,启动汽油机使得低压水流经回水球阀进入回水管;
步骤3,无载启动完成后关闭回水球阀,养护车正常进行高压水路动作。
具体地,如图1所示,养护车的箱体分为清水箱1、工具仓2和动力仓3,高压水路系统主要集中于动力仓3内。由汽油机4带动高压水泵5动作,清水箱1内水经过出水管6进入高压水泵5进水口,在高压水泵5出水口处设置三通接头17,此三通接头17一端连接高压水泵5的出水接头,三通接头17的另一端与卸荷阀7的进水口连接,三通接头17的又一端连接回水球阀8,球阀8另一端连接件回水管10。卸荷阀7出水口连接集水管路9,回水口处连接件回水管10。在集水管路9中设置有多个接头。其中连接的球阀11通过前喷管路12连接到驾驶室内的三通球阀13,此三通球阀13另外两端分别连接到前喷管14和单点清淤管15。
集水管路上还连接由第二球阀(第二球阀为手动第二球阀或者电动第二球阀),并通过第二球阀连接养护车的绞盘。在集水管路9还设置有其余接头为备用的扩展接头,可作为选装配置使用,扩大使用范围。
本发明的养护车的无载启动功能主要依靠回水球阀8,由于卸荷阀7需要达到一定的压力才能卸荷。故而在汽油机4启动之前,先打开回水球阀8,在汽油机4启动时,水流将直接低压力通过回水球阀8回水至件回水管10中,无需加载至卸荷阀7达到压力值才通过卸荷阀4的回水口回水,实现无载启动;无载启动完成后,再关闭回水球阀8,完成后续高压水路动作。
球阀的布置位置之所以便于操作人员使用进行如下说明:
在启动汽油机4之前由于要先打开回水球阀8,汽油机4启动开关设置一个在汽油机身上,启动开关与回水球阀8可同时操作,只需在启动汽油机4时打开后再关闭即可。在关闭汽油机4时也可先打开回水球阀8,避免对卸荷阀7持续高压力的冲击,延长卸荷阀7的使用寿命。
在集水管路9中的球阀11控制车辆行驶作业时的前喷作业和单点清淤作业,在作业前,只需打开此球阀11,随后操作在驾驶室内即可完成,驾驶室内电控盒同样设置有汽油机启动开关,在作业时,打开启动开关即可开始动作,对于单点清淤和前喷动作的切换可通过驾驶室内三通球阀13进行切换,同时此汽油机4配置了远程油门控制功能,通过油门拉锁18,将油门控制开关延伸至驾驶室电控盒处,可在驾驶室内对汽油机油门进行控制,方便操作。
对于另一件的第二球阀连接的绞盘,此项功能主要作用于停车作业,通过绞盘连接洗车枪及手推喷架等清洗工具,在作业时打开件第二球阀即可。由于清洗动作开关及汽油机启动开关均位于动力仓内,可方便人员操作。
本发明采用以上技术方案,整车高压水路动作控制采用的是球阀控制,结合高压水路动作,便于操作者日常使用的方式。并且回水球阀的布置形式,同时实现汽油机无载启动的功能。本发明的无载启动无需因易起动阀滞后性而延迟,操作便捷 ,整车水路动作控制更为人性化满足使用者需求,同时可节约整车成本。

Claims (10)

1.无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统,其特征在于:其包括清水箱、高压水泵、汽油机,清水箱的出水口通过出水管连接高压水泵的进水口,高压水泵由汽油机驱动工作,高压水泵的出水口连接三通接头的一端,三通接头另一端连接回水球阀,回水球阀的另一端接入回水管,回水管的出水口连通清水箱;三通接头的第三端连接卸荷阀的进水口,卸荷阀的回水口接入回水管,卸荷阀的出水口连接集水管路。
2.根据权利要求1所述的无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统,其特征在于:所述汽油机通过一油门拉锁由设于驾驶室的电控盒控制动作。
3.根据权利要求1所述的无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统,其特征在于:所述集水管路上设有多个接头,集水管路通过其上设置的接头连通车能水路设备。
4.根据权利要求3所述的无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统,其特征在于:所述集水管路的一个接头上设有球阀,球阀通过前喷管路接通设于驾驶室内的三通球阀的一端,三通球阀的另外两端分别对应连接前喷管和单点清淤管。
5.根据权利要求4所述的无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统,其特征在于:所述集水管路的其他接头为扩展接头,通过扩展接头将外接水路设备接入高压水路控制系统内。
6.根据权利要求5所述的无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统,其特征在于:所述养护车从头至尾依次为驾驶室、清水箱、工具仓和动力仓;回水球阀、卸荷阀、球阀、扩展接头、汽油机和高压水泵均安装在动力仓内。
7.根据权利要求1所述的无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统,其特征在于:所述回水球阀为手动回水球阀或者电动回水球阀,球阀为手动球阀或者电动球阀;
当回水球阀为电动回水球阀时,该电动回水球阀与驾驶室内的电控盒电连接,并由电控盒控制电动回水球阀动作;当球阀为电动球阀时,该电动球阀与驾驶室内的电控盒电连接,并由电控盒控制电动球阀动作。
8.权利要求1-7任一所述的无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统的启动方法,其特征在于:启动方法包括以下步骤:
步骤1,在汽油机启动前打开回水球阀;
步骤2,启动汽油机使得低压水流经回水球阀进入回水管;
步骤3,无载启动完成后关闭回水球阀,养护车正常进行高压水路动作。
9.根据权利要求8所述的无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统的启动方法,其特征在于:当步骤1中的回水球阀为手动回水球阀,工作人员采用人工手动方式打开位于动力仓内的回水球阀;
当步骤1中的回水球阀为电动回水球阀,工作人员通过位于驾驶室的电控盒采用电动操作的方式打开电动回水球阀。
10.根据权利要求8所述的无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统的启动方法,其特征在于:当步骤3中的回水球阀为手动回水球阀,工作人员采用人工方式手动关闭位于动力仓内的回水球阀;
当步骤3中的回水球阀为电动回水球阀,工作人员通过位于驾驶室的电控盒采用电动操作的方式关闭电动回水球阀。
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