CN110239594A - 铁路上道作业安全防护方法及防护系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种铁路上道作业安全防护方法及防护系统，防护方法包括以下步骤：S1、设置天窗区域；S2、定位终端获取天窗区域的围栏数据；S3、实时定位采集定位终端的位置信息；S4、根据定位终端的位置信息判断定位终端是否在天窗区域内；若定位终端超出天窗区域时，发出提醒信号。定位终端获取到天窗区域的围栏数据后，作为定位终端的活动范围，并根据定位终端的位置信息判断定位终端是否在天窗区域内，并带有提醒功能，对工作人员的位置进行监控，实现对人员的安全防护，作为人工防护的一种辅助手段，能有效补充纯人工联络、防护的不足，在出现越界时，自动提醒，协助纠正，可以大大减少上道作业违规操作，加强铁路维修安全管理。
Description
技术领域
本发明涉及铁路检修领域，更具体地说，涉及一种铁路上道作业安全防护方法及防护系统。
背景技术
铁路股道一般有两条，分为上行和下行，两条股道行车基本上互不影响，在普铁维修作业时，如果只维修上行设备，则只需要上行天窗，下行股道列车正常运行，这就是天窗区域，维修人员只能在限定的时段段内、限定的天窗区域内作业，不得逾越。目前，铁路维修工作所采用对讲机联络通信的防护方式，依靠道上防护员评估维修人员的位置。
目前，普铁的天窗时间段比较小，往往需要在火车的运行间隙进行设备的维修维护工作，在工区办公室内，有一个人负责实时联络，他盯控着列车的位置，并利用对讲机实时通知道上的维修人员，道上的维修人员中至少有一个人负责防护，他利用对讲机与楼内联络员沟通，取得列车的当前位置，指挥维修人员及时避让。在高铁上，维修时往往是在半夜进行，此时有一个大约4小时的天窗点，楼内联络员和道上防护员的工作相对较为简单。
目前的上道作业防护工作，完全依赖于楼内联络员和道上防护员，他们之间的沟通及时性、有效性、道上防护员对于天窗区域和天窗时间的把控能力都将直接影响防护效果，对天窗时间段和天窗区域的把控不够准确，或者作业人员逾越天窗区域，都会造成人身安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，提供一种铁路上道作业安全防护方法及防护系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种铁路上道作业安全防护系统，包括客户端和定位终端；
所述客户端包括：
配置模块，用于设置天窗区域；
所述定位终端包括：
通信模块，用于获取所述天窗区域的围栏数据；
定位模块，用于实时定位采集所述定位终端的位置信息；
对比模块，用于根据所述定位终端的位置信息判断所述定位终端是否在所述天窗区域内；
提醒模块，用于在所述定位终端超出所述天窗区域时，发出提醒信号。
优选地，所述配置模块还用于设置所述天窗区域的有效时间。
优选地，所述客户端包括显示模块，用于显示所述定位终端相对所述天窗区域的实时位置。
优选地，所述客户端还包括存储模块，用于记录所述定位终端相对所述天窗区域的位置数据，以及记录所述定位终端未在规定时间内回到天窗区域的位置数据。
优选地，所述提醒模块包括扬声器和/或告警灯。
一种铁路上道作业安全防护方法，包括以下步骤：
S1、设置天窗区域；
S2、定位终端获取所述天窗区域的围栏数据；
S3、实时定位采集所述定位终端的位置信息；
S4、根据所述定位终端的位置信息判断所述定位终端是否在所述天窗区域内；若所述定位终端超出所述天窗区域时，发出提醒信号。
优选地，所述步骤S1中，还包括：设置所述天窗区域的有效时间。
优选地，所述步骤S4中，记录所述定位终端所述天窗区域的位置数据至客户端。
优选地，所述步骤S4中，在所述定位终端超出所述天窗区域，且未在规定时间内回到天窗区域时，记录所述定位终端的位置数据至客户端。
优选地，还包括步骤S5、判断防护工作是否结束，若防护工作结束，关闭所述定位终端。
实施本发明的铁路上道作业安全防护方法及防护系统，具有以下有益效果：定位终端获取到天窗区域的围栏数据后，作为定位终端的活动范围，并根据定位终端的位置信息判断定位终端是否在天窗区域内，并带有提醒功能，对工作人员的位置进行监控，实现对人员的安全防护，作为人工防护的一种辅助手段，能有效补充纯人工联络、防护的不足，在出现越界时，自动提醒，协助纠正，可以大大减少上道作业违规操作，加强铁路维修安全管理。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明实施例中的铁路上道作业安全防护系统的定位终端的模块示意图；
图2是本发明实施例中的铁路上道作业安全防护方法的流程示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
如图1所示，本发明一个优选实施例中的铁路上道作业安全防护系统包括客户端和定位终端，通常，客户端为放置在监控室中，监控各定位终端，定位终端供工作人员携带上道作业，实时对工作人员的位置定位。
客户端包括配置模块，用于设置天窗区域，限定工作人员的工作活动范围。
定位终端包括：终端主板、电池、以及用于获取天窗区域的围栏数据的通信模块、用于实时定位采集定位终端的位置信息的定位模块、用于根据定位终端的位置信息判断定位终端是否在天窗区域内的对比模块、用于在定位终端超出天窗区域时发出提醒信号的提醒模块。
定位终端能与客户端通信，获取到天窗区域的围栏数据后，作为定位终端的活动范围，并根据定位终端的位置信息判断定位终端是否在天窗区域内，并带有提醒功能，对工作人员的位置进行监控，实现对人员的安全防护，作为人工防护的一种辅助手段，能有效补充纯人工联络、防护的不足，在出现越界时，自动提醒，协助纠正，可以大大减少上道作业违规操作，加强铁路维修安全管理。
定位模块包括GPS天线，利用高精度GPS芯片，采用差分GPS定位技术，通过差分基站的误差减除后，实现对上道人员的厘米级定位，结合天窗区域电子围栏，实现对人员的安全防护。本设备用于铁路上道作业人员人身安全防护，铁路维修人员上道作业时，需要对其人身安全、行车安全进行实时防护。
配置模块还用于设置天窗区域的有效时间，除了对区域限制，还对时间限制，避免出错。
客户端包括显示模块，用于显示定位终端相对天窗区域的实时位置，让位置更直观。
客户端还包括存储模块，用于记录定位终端天窗区域的位置数据，以及记录定位终端未在规定时间内回到天窗区域的位置数据。存储模块可以记录其违规行为，上传到电务段做记录。
提醒模块包括扬声器和/或LED告警灯。当作业人员上下道时，记录其轨迹以判断是否经过安全通道，如果发现有人不按规章行走，则声光报警并记录其违规行为。
进一步地，铁路上道作业安全防护方法，包括以下步骤：
S1、设置天窗区域；通常，该步骤在客户端设置，也可在定位终端设置。
S2、定位终端获取天窗区域的围栏数据；
S3、实时定位采集定位终端的位置信息；
S4、根据定位终端的位置信息判断定位终端是否在天窗区域内；若定位终端超出天窗区域时，发出提醒信号。
防护方法对工作人员的位置进行监控，实现对人员的安全防护，作为人工防护的一种辅助手段，能有效补充纯人工联络、防护的不足，在出现越界时，自动提醒，协助纠正，可以大大减少上道作业违规操作，加强铁路维修安全管理。
进一步地，步骤S1中，还包括：设置天窗区域的有效时间，增加对时间的限制。
进一步地，步骤S4中，记录定位终端相对天窗区域的位置数据至客户端，利于在显示模块显示，也容易后续数据查询。
进一步地，步骤S4中，在定位终端超出天窗区域，且未在规定时间内回到天窗区域时，记录定位终端的位置数据至客户端，利于数据查询，并记录违规作出相应的处罚。
进一步地，还包括步骤S5、定位终端可以根据位置信息、位置移动状况判断防护工作是否结束，比如远离上道位置超过规定时间，或位置已经远离上道作业位置，同时也可结合远离上道作业位置、超过天窗区域的有效时间等因素考虑，若防护工作结束，关闭定位终端。
可以理解地，上述各技术特征可以任意组合使用而不受限制。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种铁路上道作业安全防护系统，其特征在于，包括客户端和定位终端；
所述客户端包括：
配置模块，用于设置天窗区域；
所述定位终端包括：
通信模块，用于获取所述天窗区域的围栏数据；
定位模块，用于实时定位采集所述定位终端的位置信息；
对比模块，用于根据所述定位终端的位置信息判断所述定位终端是否在所述天窗区域内；
提醒模块，用于在所述定位终端超出所述天窗区域时，发出提醒信号。
2.根据权利要求1所述的铁路上道作业安全防护系统，其特征在于，所述配置模块还用于设置所述天窗区域的有效时间。
3.根据权利要求1所述的铁路上道作业安全防护系统，其特征在于，所述客户端包括显示模块，用于显示所述定位终端相对所述天窗区域的实时位置。
4.根据权利要求3所述的铁路上道作业安全防护系统，其特征在于，所述客户端还包括存储模块，用于记录所述定位终端相对所述天窗区域的位置数据，以及记录所述定位终端未在规定时间内回到天窗区域的位置数据。
5.根据权利要求1所述的铁路上道作业安全防护系统，其特征在于，所述提醒模块包括扬声器和/或告警灯。
6.一种铁路上道作业安全防护方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、设置天窗区域；
S2、定位终端获取所述天窗区域的围栏数据；
S3、实时定位采集所述定位终端的位置信息；
S4、根据所述定位终端的位置信息判断所述定位终端是否在所述天窗区域内；若所述定位终端超出所述天窗区域时，发出提醒信号。
7.根据权利要求6所述的铁路上道作业安全防护方法，其特征在于，所述步骤S1中，还包括：设置所述天窗区域的有效时间。
8.根据权利要求6所述的铁路上道作业安全防护方法，其特征在于，所述步骤S4中，记录所述定位终端所述天窗区域的位置数据至客户端。
9.根据权利要求6所述的铁路上道作业安全防护方法，其特征在于，所述步骤S4中，在所述定位终端超出所述天窗区域，且未在规定时间内回到天窗区域时，记录所述定位终端的位置数据至客户端。
10.根据权利要求6至9任一项所述的铁路上道作业安全防护方法，其特征在于，还包括步骤S5、判断防护工作是否结束，若防护工作结束，关闭所述定位终端。
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