CN110231125A - 一种空气压缩式进气歧管检漏装置 - Google Patents

一种空气压缩式进气歧管检漏装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种空气压缩式进气歧管检漏装置，包括盛有水的检漏箱体、检漏底座和封口测压组件，检漏底座设置在检漏箱体内且可上下移动，检漏底座内成型有下侧开口的压缩缸孔，压缩缸孔插套在活塞上，活塞固定在检漏箱体的底部，检漏底座和封口测压组件对进气歧管的各个开口进行封堵，且通过检漏底座与活塞的相对移动对进气歧管的内腔进行压缩空气。本发明通过检漏底座与活塞的相对移动对进气歧管的内腔空气进行压缩，且进气歧管可以自动浸泡在水中进行检漏，降低了工人的劳动强度。

Description

一种空气压缩式进气歧管检漏装置
技术领域
本发明涉及进气歧管技术领域，具体涉及一种空气压缩式进气歧管检漏装置。
背景技术
进气歧管的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道发动机工作时，进气歧管的气压波动较大，这就对进气歧管的密封性能提出了要求，要求对进气歧管是否泄漏进行检测；而一般的检测方法是将进气歧管的各个开口堵住，然后往进气歧管的内腔注入一定压力的压缩空气或氮气，浸入到水中观察是否有气泡产生；但这中检漏的前提是必须要有高压气源，且需要人工将进气歧管放入到水中检漏，当不能提供高压气源时，则不能对进气歧管进行检漏。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种空气压缩式进气歧管检漏装置，它通过检漏底座与活塞的相对移动对进气歧管的内腔空气进行压缩，且进气歧管可以自动浸泡在水中进行检漏，降低了工人的劳动强度。
本发明解决所述技术问题的方案是：
一种空气压缩式进气歧管检漏装置，包括盛有水的检漏箱体、检漏底座和封口测压组件，所述检漏底座设置在检漏箱体内且可上下移动，检漏底座内成型有下侧开口的压缩缸孔，压缩缸孔插套在活塞上，所述活塞固定在检漏箱体的底部，所述检漏底座的上底面上成型有腰型环槽，腰型环槽内套接有密封圈，密封圈的外侧设有多个定位柱和两个前后设置的转角气缸，定位柱和转角气缸固定在检漏底座上，转角气缸的活塞杆上固定有压块，进气歧管的缸盖结合法兰面夹持在两块压块与检漏底座的上底面之间，成型在缸盖结合法兰面上的螺栓通孔插套在定位柱上；所述腰型环槽的内侧成型有腰型沉孔，腰型沉孔正对进气歧管的多个歧管的出口，所述腰型沉孔上成型有与压缩缸孔相通的通气孔；
所述封口测压组件包括与进气歧管的节流阀体结合法兰面固定连接的封口板，封口板上成型有向上凸起的支管，支管的上端连接有压力表，所述支管与成型在节流阀体结合法兰面上的通气口相通。
所述节流阀体结合法兰面的外缘上成型有多个螺纹孔；所述封口板的外缘上成型有多个与螺纹孔一一对应的螺钉通孔；
所述封口测压组件还包括分别插套在多个螺钉通孔内的螺钉，螺钉螺接在螺纹孔内，螺钉的另一端插套在直角板架上，螺钉的六角凸台压靠在直角板架的外侧，所述螺钉的中部固定有凸环，凸环与封口板之间设有压簧，压簧套接在螺钉上；
所述封口板上固定有拉手。
所述封口板靠近节流阀体结合法兰面的一面成型有第一密封槽，第一密封槽内套接有第一O型圈，第一O型圈位于通气口的外侧。
所述检漏底座的外壁上固定有倾斜设置的微调管，微调管上成型有与压缩缸孔相通的微调缸孔，微调缸孔内套接有微调活塞，微调活塞固定有螺杆的一端，螺杆的另一端螺接在微调缸孔的孔底面上；所述螺杆穿过微调管的外伸出端上成型有转台，转台上套接转杆，转杆的两端成型有圆顶。
所述微调活塞的外壁上成型有第二密封槽，第二密封槽内套接有第二O型圈，第二O型圈压靠在微调缸孔的内壁上。
所述活塞的外壁上成型有第三密封槽，第三密封槽内套接有第三O型圈，第三O型圈压靠在压缩缸孔的内壁上。
所述检漏底座的外壁上固定有两个对称设置的滑块，滑块插套在竖直设置的滑轨上，滑轨固定在检漏箱体的内壁上，每个所述滑块固定在对应的一个油缸的活塞杆上，油缸固定在检漏箱体上。
本发明的突出效果是：与现有技术相比，它通过检漏底座与活塞的相对移动对进气歧管的内腔空气进行压缩，且进气歧管可以自动浸泡在水中进行检漏，降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的前视图；
图3为本发明的俯视图；
图4为图2关于A-A的剖视图；
图5为图2关于B-B的剖视图；
图6为本发明的封口测压组件的结构示意图；
图7为本发明的封口测压组件与进气歧管的部装示意图。
具体实施方式
实施例，见如图1至图7所示，一种空气压缩式进气歧管检漏装置，包括盛有水的检漏箱体1、检漏底座2和封口测压组件3，所述检漏底座2设置在检漏箱体1内且可上下移动，检漏底座2内成型有下侧开口的压缩缸孔201，压缩缸孔201插套在活塞4上，所述活塞4固定在检漏箱体1的底部，所述检漏底座2的上底面上成型有腰型环槽202，腰型环槽202内套接有密封圈21，密封圈21的外侧设有多个定位柱22和两个前后设置的转角气缸23，定位柱22和转角气缸23固定在检漏底座2上，转角气缸23的活塞杆上固定有压块24，进气歧管9的缸盖结合法兰面91夹持在两块压块24与检漏底座2的上底面之间，成型在缸盖结合法兰面91上的螺栓通孔92插套在定位柱22上；所述腰型环槽202的内侧成型有腰型沉孔203，腰型沉孔203正对进气歧管9的多个歧管96的出口，所述腰型沉孔203上成型有与压缩缸孔201相通的通气孔204；
所述封口测压组件3包括与进气歧管9的节流阀体结合法兰面93固定连接的封口板31，封口板31上成型有向上凸起的支管32，支管32的上端连接有压力表33，所述支管32与成型在节流阀体结合法兰面93上的通气口94相通。
更进一步的说，所述节流阀体结合法兰面93的外缘上成型有多个螺纹孔95；所述封口板31的外缘上成型有多个与螺纹孔95一一对应的螺钉通孔311；
所述封口测压组件3还包括分别插套在多个螺钉通孔311内的螺钉34，螺钉34螺接在螺纹孔95内，螺钉34的另一端插套在直角板架35上，螺钉34的六角凸台341压靠在直角板架35的外侧，所述螺钉34的中部固定有凸环36，凸环36与封口板31之间设有压簧37，压簧37套接在螺钉34上；
所述封口板31上固定有拉手38。
更进一步的说，所述封口板31靠近节流阀体结合法兰面93的一面成型有第一密封槽，第一密封槽内套接有第一O型圈39，第一O型圈39位于通气口94的外侧。
更进一步的说，所述检漏底座2的外壁上固定有倾斜设置的微调管25，微调管25上成型有与压缩缸孔201相通的微调缸孔251，微调缸孔251内套接有微调活塞26，微调活塞26固定有螺杆27的一端，螺杆27的另一端螺接在微调缸孔251的孔底面上；所述螺杆27穿过微调管25的外伸出端上成型有转台271，转台271上套接转杆28，转杆28的两端成型有圆顶281。
更进一步的说，所述微调活塞26的外壁上成型有第二密封槽，第二密封槽内套接有第二O型圈29，第二O型圈29压靠在微调缸孔251的内壁上。
更进一步的说，所述活塞4的外壁上成型有第三密封槽，第三密封槽内套接有第三O型圈41，第三O型圈41压靠在压缩缸孔201的内壁上。
更进一步的说，所述检漏底座2的外壁上固定有两个对称设置的滑块51，滑块51插套在竖直设置的滑轨52上，滑轨52固定在检漏箱体1的内壁上，每个所述滑块51固定在对应的一个油缸53的活塞杆上，油缸53固定在检漏箱体1上。
工作原理：第一，将封口板31与进气歧管的节流阀体结合法兰面93对准并通过螺钉34将两者紧固并密封；
第二，将进气气管的缸盖结合法兰面91上的螺栓通孔92与定位柱22对准，然后转角气缸带动压块转过90并下移从而将缸盖结合法兰面91夹紧在检漏底座2和压块之间，从而将进气歧管固定；
第三，油缸53的活塞杆伸展带动滑块51下移，滑块51带动检漏底座及进气歧管下移，检漏底座下移同时活塞4又固定不动，所以活塞4对压缩缸孔与进气歧管内的空气进行压缩，压力表33可测出被压缩后的空气压力，随之检漏底座的下移，进气歧管同时下移并浸泡在水中；
第四，通过转杆28转动螺杆27，螺杆27带动微调活塞26移动，微调活塞移动下移则对压缩缸孔与进气歧管内的空气进行进一步压缩，微调活塞上移则对压缩缸孔与进气歧管内的空气进行减压，同时观察压力表33，从而调到需要的压力；
第五，观察浸泡在水中的进气歧管，若进气歧管中发出水炮则说明进气歧管有泄露现象。
最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (7)

1.一种空气压缩式进气歧管检漏装置，包括盛有水的检漏箱体(1)、检漏底座(2)和封口测压组件(3)，其特征在于：所述检漏底座(2)设置在检漏箱体(1)内且可上下移动，检漏底座(2)内成型有下侧开口的压缩缸孔(201)，压缩缸孔(201)插套在活塞(4)上，所述活塞(4)固定在检漏箱体(1)的底部，所述检漏底座(2)的上底面上成型有腰型环槽(202)，腰型环槽(202)内套接有密封圈(21)，密封圈(21)的外侧设有多个定位柱(22)和两个前后设置的转角气缸(23)，定位柱(22)和转角气缸(23)固定在检漏底座(2)上，转角气缸(23)的活塞杆上固定有压块(24)，进气歧管(9)的缸盖结合法兰面(91)夹持在两块压块(24)与检漏底座(2)的上底面之间，成型在缸盖结合法兰面(91)上的螺栓通孔(92)插套在定位柱(22)上；所述腰型环槽(202)的内侧成型有腰型沉孔(203)，腰型沉孔(203)正对进气歧管(9)的多个歧管(96)的出口，所述腰型沉孔(203)上成型有与压缩缸孔(201)相通的通气孔(204)；
所述封口测压组件(3)包括与进气歧管(9)的节流阀体结合法兰面(93)固定连接的封口板(31)，封口板(31)上成型有向上凸起的支管(32)，支管(32)的上端连接有压力表(33)，所述支管(32)与成型在节流阀体结合法兰面(93)上的通气口(94)相通。
2.根据权利要求1所述的一种空气压缩式进气歧管检漏装置，其特征在于：所述节流阀体结合法兰面(93)的外缘上成型有多个螺纹孔(95)；所述封口板(31)的外缘上成型有多个与螺纹孔(95)一一对应的螺钉通孔(311)；
所述封口测压组件(3)还包括分别插套在多个螺钉通孔(311)内的螺钉(34)，螺钉(34)螺接在螺纹孔(95)内，螺钉(34)的另一端插套在直角板架(35)上，螺钉(34)的六角凸台(341)压靠在直角板架(35)的外侧，所述螺钉(34)的中部固定有凸环(36)，凸环(36)与封口板(31)之间设有压簧(37)，压簧(37)套接在螺钉(34)上；
所述封口板(31)上固定有拉手(38)。
3.根据权利要求1或2所述的一种空气压缩式进气歧管检漏装置，其特征在于：所述封口板(31)靠近节流阀体结合法兰面(93)的一面成型有第一密封槽，第一密封槽内套接有第一O型圈(39)，第一O型圈(39)位于通气口(94)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种空气压缩式进气歧管检漏装置，其特征在于：所述检漏底座(2)的外壁上固定有倾斜设置的微调管(25)，微调管(25)上成型有与压缩缸孔(201)相通的微调缸孔(251)，微调缸孔(251)内套接有微调活塞(26)，微调活塞(26)固定有螺杆(27)的一端，螺杆(27)的另一端螺接在微调缸孔(251)的孔底面上；所述螺杆(27)穿过微调管(25)的外伸出端上成型有转台(271)，转台(271)上套接转杆(28)，转杆(28)的两端成型有圆顶(281)。
5.根据权利要求4所述的一种空气压缩式进气歧管检漏装置，其特征在于：所述微调活塞(26)的外壁上成型有第二密封槽，第二密封槽内套接有第二O型圈(29)，第二O型圈(29)压靠在微调缸孔(251)的内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种空气压缩式进气歧管检漏装置，其特征在于：所述活塞(4)的外壁上成型有第三密封槽，第三密封槽内套接有第三O型圈(41)，第三O型圈(41)压靠在压缩缸孔(201)的内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种空气压缩式进气歧管检漏装置，其特征在于：所述检漏底座(2)的外壁上固定有两个对称设置的滑块(51)，滑块(51)插套在竖直设置的滑轨(52)上，滑轨(52)固定在检漏箱体(1)的内壁上，每个所述滑块(51)固定在对应的一个油缸(53)的活塞杆上，油缸(53)固定在检漏箱体(1)上。
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