CN110217368A - 一种桨叶螺距反馈机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桨叶螺距反馈机构，包含轴承座组件、连接板组件、连接架、长反馈杆、关节、支撑座和短反馈杆等；所述连接架铰接在连接板组件上，以铰接处作为连接架的转动支点，连接架的一端连接轴承座组件，另一端与长反馈杆铰接，长反馈杆的另一端与短反馈杆铰接，短反馈杆穿过支撑座；本方案通过杠杆机构来反馈螺距的变化，在空间上布局更为紧凑，桨叶螺距的反馈精度更高；连接架可采用直角形结构，巧妙地改变了螺距的传递方向，进一步节约了空间；轴承座组件与连接架的关节连接形式，让轴承座组件的空间自由度恰当的释放和约束，很好的保证了整个机构的运行灵活性。
Description
技术领域
本发明涉及一种调距桨的桨叶螺距反馈机构，属于船用推进器领域。
背景技术
在船用推进器领域，调距桨装置都需要有桨叶的螺距反馈机构，以方便船员、调试维护人员等了解水下螺旋桨桨叶的螺距情况。在调距桨装置中，因桨叶到反馈显示器之间距离远、路径复杂、内部空间有限，所以桨叶螺距反馈机构的设计较为复杂。
因此，设计出功能可靠、精度较高、反馈灵敏、布局合理的调距桨桨叶螺距反馈机构，对调距桨装置十分重要；传统的螺距反馈机构采用链轮链条传动，反馈精度相对较低，反馈机构需要的空间较大。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种反馈精度较高，占用空间较小的桨叶螺距反馈机构。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种桨叶螺距反馈机构，包含轴承座组件、连接板组件、连接架、长反馈杆、支撑座和短反馈杆；所述连接架铰接在连接板组件上，以铰接处作为连接架的转动支点，连接架的一端连接轴承座组件，另一端与长反馈杆铰接，长反馈杆的另一端与短反馈杆铰接，短反馈杆穿过支撑座。
优选的，所述轴承座组件包含轴承座和轴承。
优选的，所述轴承座组件通过下关节铰接在连接架上。
优选的，所述连接架为L形连接板。
优选的，所述长反馈杆的两端均设置转接关节，长反馈杆通过两端的转接关节分别与连接架和短反馈杆铰接。
优选的，所述长反馈杆通过螺纹结构与两端的转接关节配合。
优选的，所述支撑座对短反馈杆进行径向限位，使短反馈杆做轴向的往复运动。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本方案通过杠杆机构来反馈螺距的变化，在空间上布局更为紧凑，桨叶螺距的反馈精度更高；连接架可采用直角形结构，巧妙地改变了螺距的传递方向，进一步节约了空间；轴承座组件与连接架的关节连接形式，让轴承座组件的空间自由度恰当的释放和约束，很好的保证了整个机构的运行灵活性。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明所述的一种桨叶螺距反馈机构的结构示意图；
附图2为本发明所述的一种桨叶螺距反馈机构的主视图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1-2所示，本发明所述的一种桨叶螺距反馈机构，包含轴承座组件1、连接板组件2、连接架3、长反馈杆5、支撑座6和短反馈杆7；所述连接架3铰接在连接板组件2上，以铰接处作为连接架3的转动支点，连接架3的一端连接轴承座组件1，另一端与长反馈杆5铰接，长反馈杆5的另一端与短反馈杆7铰接，短反馈杆7穿过支撑座6。
其中，所述轴承座组件1包含轴承座和轴承8, 轴承8可以为双列轴承，连接架3为L形连接板，轴承座组件1通过下关节9铰接在连接架3上，长反馈杆5的两端均设置转接关节4，长反馈杆5通过两端的转接关节4分别与连接架3和短反馈杆7铰接，并且长反馈杆5通过螺纹结构与两端的转接关节4配合，使作为易损件的长反馈杆5便于更换；所述支撑座6对短反馈杆7进行径向限位，使短反馈杆7做轴向的往复运动。
工作时，调距桨的桨叶调距由调距油缸中活塞杆的往复运动实现，活塞杆向图1中箭头所示方向运动时，配油杆组件带动轴承座组件1向左侧移动，连接架3通过做为支点的连接板组件2进行顺时针方向转动，带动长反馈杆5向上摆动；长反馈杆5带动短反馈杆7垂直向上运动，支撑座6对短反馈杆7径向约束；最后可以将螺旋桨桨叶的螺距变化传递到水面舱室中反馈器的表盘显示。
当桨叶反向转动时，上述各部件按图示箭头的反方向运动。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种桨叶螺距反馈机构，其特征在于：包含轴承座组件（1）、连接板组件（2）、连接架（3）、长反馈杆（5）、支撑座（6）和短反馈杆（7）；所述连接架（3）铰接在连接板组件（2）上，以铰接处作为连接架（3）的转动支点，连接架（3）的一端连接轴承座组件（1），另一端与长反馈杆（5）铰接，长反馈杆（5）的另一端与短反馈杆（7）铰接，短反馈杆（7）穿过支撑座（6）。
2.根据权利要求1所述的桨叶螺距反馈机构，其特征在于：所述轴承座组件（1）包含轴承座和轴承（8）。
3.根据权利要求1所述的桨叶螺距反馈机构，其特征在于：所述轴承座组件（1）通过下关节（9）铰接在连接架（3）上。
4.根据权利要求1所述的桨叶螺距反馈机构，其特征在于：所述连接架（3）为L形连接板。
5.根据权利要求1所述的桨叶螺距反馈机构，其特征在于：所述长反馈杆（5）的两端均设置转接关节（4），长反馈杆（5）通过两端的转接关节（4）分别与连接架（3）和短反馈杆（7）铰接。
6.根据权利要求5所述的桨叶螺距反馈机构，其特征在于：所述长反馈杆（5）通过螺纹结构与两端的转接关节（4）配合。
7.根据权利要求1所述的桨叶螺距反馈机构，其特征在于：所述支撑座（6）对短反馈杆（7）进行径向限位，使短反馈杆（7）做轴向的往复运动。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Citations (4)
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| CN105452101A (zh) * | 2013-06-19 | 2016-03-30 | 瓦锡兰荷兰公司 | 桨距角指示器系统 |
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2019
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