CN110201376A - 一种高抗压性能的运动滑板 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种高抗压性能的运动滑板,包括板体和轮组,所述板体包括板骨层,压合于所述板骨层顶、底两面的踏板层和安装层,所述板骨层包括第一碳纤维层和第二碳纤维层,所述第一碳纤维层和第二碳纤维层之间设置有多层相互啮合的波纹板,多层所述波纹板之间填充有环氧树脂,所述第一碳纤维层与踏板层的压合面内添加有若干加强筋,所述第二碳纤维层与安装层的压合面内添加有若干加强筋,所述安装层底部安装有加固板。从内部板骨层加强板体自身强度到外部披挂作为外装甲的加固板,更辅助以多条贯穿板体的加强筋,能够最大限度的保证在极限运动中应付各种撞击、踩踏而不断裂,避免了极限运动爱好者因器材破损而导致的意外情况发生。
Description
技术领域
本发明涉及运动器材领域,特别是涉及高抗压性能的运动滑板。
背景技术
滑板Skateboard项目可谓是极限运动历史的鼻祖,许多的极限运动项目均由滑板项目延伸而来。20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的滑板运动,最早的滑板是由爱好者把双排轮滑的支架装在木板上,后来慢慢的发展成现在的滑板,在而今已成为地球上最“酷”的运动。
滑板的技巧主要包括:TheAerialL(在滑杆上)、The Invert(在U台上)、The Ollie(带板起跳),这些技术可说是除了翻板之外最重要的滑板动作。世界上两个重要的滑板国际组织:国际滑板商协会(全称:INTERNATIONAL ASSOCIATION OF SKATEBOARD COMPANIES简称:IASC)以及世界杯滑板赛(全称:WORLD CUP SKATEBOARDING简称:WCS)。
随着与滑板有关的极限运动的推广,越来越多的自身滑板爱好者加入其中,在危险环境下操纵滑板完成各种超高难度动作,随之而来的是事故的增加。极限运动爱好者们为追求刺激往往选择进行滑板运动的场地及其危险,地形复杂、障碍物繁多,经常需要进行跳板、滑竿等动作,极限运动爱好者需对滑板的两端翘起部频频施加重压踩踏,此时若滑板的两端弯曲部由于疲劳而断裂则会造成人员踏空摔落,造成受伤甚至丧命的危险;而滑板的中段则频繁承载着人体重量撞击在突出物上,极易造成滑板的中段断裂同样造成人员摔落的危险。
由此可见,在滑板运动越来越普及的当下,根据使用者需求应对滑板进行分级,普通滑板爱好者的使用滑板取价格和安全性能平衡的产品,而极限滑板爱好者则应以远超普通滑板强度的高强度、高抗压性滑板产品作为最优选择。
发明内容
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:一种高抗压性能的运动滑板,包括板体和轮组,所述板体包括板骨层,压合于所述板骨层顶、底两面的踏板层和安装层,所述板骨层包括第一碳纤维层和第二碳纤维层,所述第一碳纤维层和第二碳纤维层之间设置有多层相互啮合的波纹板,多层所述波纹板之间填充有环氧树脂,所述第一碳纤维层与踏板层的压合面内添加有若干加强筋,所述第二碳纤维层与安装层的压合面内添加有若干加强筋,所述安装层底部安装有加固板。
进一步的,所述安装层的底部开设有若干条形槽,所述加固板的表面设置有与若干所述条形槽匹配的凸棱,所述凸棱嵌入条形槽匹配。
进一步的,所述板体的两端形成有翘起部,所述翘起部与板体中段的水平部分连接处为弯曲部。
进一步的,所述板骨层中的波纹板在对应弯曲部所在处预设有弧度。
进一步的,所述加强筋的两端分别延伸至两翘起部。
进一步的,所述波纹板采用碳纤维材料或钛合金材料构成。
进一步的,所述加强筋采用碳纤维材料或钛合金材料构成。
进一步的,所述加固板的底部通过喷涂、雕刻、三地打印、印刷等工艺形成有装饰面。
进一步的,所述踏板层表面有防滑纹。
进一步的,所述轮组包括安装于安装板底部的四个滑板轮。
本发明的工作原理为:通过实验及搜集案例表明,滑板的中部断裂主要是由于滑板底部中段受到突出物撞击而导致的,因此本发明中采用了特殊的板骨层设计,板骨层作为支撑滑板板体的核心,其上下两表面分别由碳纤维层构成,在两层碳纤维层之间采用碳纤维或钛合金制作的多层波纹板相互叠合夹在其中,空隙由环氧树脂这种热熔材料填充。进行预压合固定后,环氧树脂熔化填充于板骨层内部的各个缝隙中,增强结构强度。由于滑板的两端为翘起部,而受踩踏最多,承受压力最大的部位为弯曲部,因此需要在该处保证板骨的结构强度,就不能使波纹板变形过大而损伤其波纹形状。因此波纹板在生产时即根据滑板的形状进行了弧度预设,因此在第一次预压合将两层碳纤维板和环氧树脂固定时基本不会对波纹板的波纹造成过多影响,波纹板的弧形表面能够起到提高结构强度抗击垂直于波纹板表面冲击的功能,且波纹板本身采用高强度且质地轻便的碳纤维或钛合金制作,能够最大限度的保证滑板的轻盈性,而不影响极限爱好者们完成高难度动作。在板骨层以外,分别设置多条辅助的加强筋,加强筋贯穿滑板两端,将滑板板体的整体强度再次提升避免断裂。该滑板在除了加强板体本身以外还配备有外挂式可替换加固板。该加固板覆盖于位于板体最底层的安装层表面,安装层开设条形槽,加固板配合以凸棱。该凸棱与条形槽的配合结构能够有效增强加固板与板体的连接稳固性能,避免了侧滑、脱落的风险,使得动作完成更精准,保证了极限爱好者的人身安全且能够更便于其完成极限动作。在加固板的单体结构中,凸棱的作用于加强筋等同,能够极大增加加固板的表面强度,减少形变的发生,有效减少板体收到的直接冲击。而若加固板的表面划伤或破损,可直接替换该加固板,使得滑板的寿命增加。另外加固板的底部设置有装饰面。能够根据喜好通过更换配有不同装饰面的加固板来更换滑板装饰。在安全稳固的同时不乏美观和及时更新的特性。
本发明的有益效果为:从内部板骨层加强板体自身强度到外部披挂作为外装甲的加固板,更辅助以多条贯穿板体的加强筋,能够最大限度的保证在极限运动中应付各种撞击、踩踏而不断裂,避免了极限运动爱好者因器材破损而导致的意外情况发生。
附图说明
附图对本发明作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制。
图1为本发明一实施例提供的一种高抗压性能的运动滑板整体结构示意图。
图2为本发明一实施例提供的一种高抗压性能的运动滑板板骨层结构示意图。
图3为本发明一实施例提供的一种高抗压性能的运动滑板安装层底部结构示意图。
图4为本发明一实施例提供的一种高抗压性能的运动滑板加固板结构示意图。
具体实施方式
如图1-4中所示,本发明一实施例提供的一种高抗压性能的运动滑板,包括板体1和轮组2,所述板体1包括板骨层11,压合于所述板骨层11顶、底两面的踏板层12和安装层13,所述板骨层11包括第一碳纤维层111和第二碳纤维层112,所述第一碳纤维层111和第二碳纤维层112之间设置有多层相互啮合的波纹板113,多层所述波纹板113之间填充有环氧树脂,所述第一碳纤维层111与踏板层12的压合面内添加有若干加强筋114,所述第二碳纤维层112与安装层13的压合面内添加有若干加强筋114,所述安装层13底部安装有加固板14。
进一步的,所述安装层13的底部开设有若干条形槽131,所述加固板14的表面设置有与若干所述条形槽131匹配的凸棱141,所述凸棱141嵌入条形槽131匹配。
进一步的,所述板体1的两端形成有翘起部15,所述翘起部15与板体1中段的水平部分连接处为弯曲部16。
进一步的,所述板骨层11中的波纹板113在对应弯曲部16所在处预设有弧度。
进一步的,所述加强筋114的两端分别延伸至两翘起部15。
进一步的,所述波纹板113采用碳纤维材料或钛合金材料构成。
进一步的,所述加强筋114采用碳纤维材料或钛合金材料构成。
进一步的,所述加固板14的底部通过喷涂、雕刻、三地打印、印刷等工艺形成有装饰面。
进一步的,所述踏板层12表面有防滑纹。
进一步的,所述轮组2包括安装于安装板底部的四个滑板轮21。
通过实验及搜集案例表明,滑板的中部断裂主要是由于滑板底部中段受到突出物撞击而导致的,因此本发明中采用了特殊的板骨层11设计,板骨层11作为支撑滑板板体1的核心,其上下两表面分别由碳纤维层构成,在两层碳纤维层之间采用碳纤维或钛合金制作的多层波纹板113相互叠合夹在其中,空隙由环氧树脂这种热熔材料填充。进行预压合固定后,环氧树脂熔化填充于板骨层11内部的各个缝隙中,增强结构强度。由于滑板的两端为翘起部15,而受踩踏最多,承受压力最大的部位为弯曲部16,因此需要在该处保证板骨的结构强度,就不能使波纹板113变形过大而损伤其波纹形状。因此波纹板113在生产时即根据滑板的形状进行了弧度预设,因此在第一次预压合将两层碳纤维板和环氧树脂固定时基本不会对波纹板113的波纹造成过多影响,波纹板113的弧形表面能够起到提高结构强度抗击垂直于波纹板113表面冲击的功能,且波纹板113本身采用高强度且质地轻便的碳纤维或钛合金制作,能够最大限度的保证滑板的轻盈性,而不影响极限爱好者们完成高难度动作。在板骨层11以外,分别设置多条辅助的加强筋114,加强筋114贯穿滑板两端,将滑板板体1的整体强度再次提升避免断裂。该滑板在除了加强板体1本身以外还配备有外挂式可替换加固板14。该加固板14覆盖于位于板体1最底层的安装层13表面,安装层13开设条形槽131,加固板14配合以凸棱141。该凸棱141与条形槽131的配合结构能够有效增强加固板14与板体1的连接稳固性能,避免了侧滑、脱落的风险,使得动作完成更精准,保证了极限爱好者的人身安全且能够更便于其完成极限动作。在加固板14的单体结构中,凸棱141的作用于加强筋114等同,能够极大增加加固板14的表面强度,减少形变的发生,有效减少板体1收到的直接冲击。而若加固板14的表面划伤或破损,可直接替换该加固板14,使得滑板的寿命增加。另外加固板14的底部设置有装饰面。能够根据喜好通过更换配有不同装饰面的加固板14来更换滑板装饰。在安全稳固的同时不乏美观和及时更新的特性。
从内部板骨层11加强板体1自身强度到外部披挂作为外装甲的加固板14,更辅助以多条贯穿板体1的加强筋114,能够最大限度的保证在极限运动中应付各种撞击、踩踏而不断裂,避免了极限运动爱好者因器材破损而导致的意外情况发生。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种高抗压性能的运动滑板,其特征在于:包括板体和轮组,所述板体包括板骨层,压合于所述板骨层顶、底两面的踏板层和安装层,所述板骨层包括第一碳纤维层和第二碳纤维层,所述第一碳纤维层和第二碳纤维层之间设置有多层相互啮合的波纹板,多层所述波纹板之间填充有环氧树脂,所述第一碳纤维层与踏板层的压合面内添加有若干加强筋,所述第二碳纤维层与安装层的压合面内添加有若干加强筋,所述安装层底部安装有加固板。
2.根据权利要求1所述高抗压性能的运动滑板,其特征在于:所述安装层的底部开设有若干条形槽,所述加固板的表面设置有与若干所述条形槽匹配的凸棱,所述凸棱嵌入条形槽匹配。
3.根据权利要求1所述高抗压性能的运动滑板,其特征在于:所述板体的两端形成有翘起部,所述翘起部与板体中段的水平部分连接处为弯曲部。
4.根据权利要求3所述高抗压性能的运动滑板,其特征在于:所述板骨层中的波纹板在对应弯曲部所在处预设有弧度。
5.根据权利要求1所述高抗压性能的运动滑板,其特征在于:所述加强筋的两端分别延伸至两翘起部。
6.根据权利要求1所述高抗压性能的运动滑板,其特征在于:所述波纹板采用碳纤维材料或钛合金材料构成。
7.根据权利要求1所述高抗压性能的运动滑板,其特征在于:所述加强筋采用碳纤维材料或钛合金材料构成。
8.根据权利要求1所述高抗压性能的运动滑板,其特征在于:所述加固板的底部通过喷涂、雕刻、三地打印、印刷等工艺形成有装饰面。
9.根据权利要求1所述高抗压性能的运动滑板,其特征在于:所述踏板层表面有防滑纹。
10.根据权利要求1所述高抗压性能的运动滑板,其特征在于:所述轮组包括安装于安装板底部的四个滑板轮。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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