CN110195613A - 一种有砟隧道中心水沟检修井及检修方法 - Google Patents

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杨剑
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    • E21EARTH DRILLING; MINING
    • E21FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F16/00Drainage
    • E21F16/02Drainage of tunnels

Abstract

本发明属于隧道工程技术领域,具体提供了一种有砟隧道中心水沟检修井及检修方法,包括圆柱形工作井体及井盖,工作井体由多块弧形钢板拼接而成,当需要对中心水沟进行检修时,在发生堵塞的区段的中心水沟上取走一块盖板,然后将多块弧形钢板在中心水沟侧壁上进行拼接围合形成工作井体,然后回填,工作井体便可将中心水沟与外界隔离,此时工作人员便可从工作井体进入到中心水沟进行检修施工,检修完成后再盖上井盖即可。该检修井为圆柱形拼接结构,一方面,解决了中心盖板沟排水由于堵塞导致的排水不畅问题,保证了隧道结构安全;另一方面,圆柱形井体受力均匀且分散,且用于拼接的每块弧形钢板质量轻便,安装和运输方便。

Description

一种有砟隧道中心水沟检修井及检修方法
技术领域
本发明属于隧道工程技术领域,具体涉及一种有砟隧道中心水沟检修井及检修方法。
背景技术
现有隧道内大多采用双侧水沟和中心盖板沟,两侧墙脚处设泄水孔排水,其中中心盖板沟承担主要排水功能,双侧水沟辅助排水。双侧水沟位于隧道边墙侧,中心盖板沟位于两线间道床下。二衬背后设Φ50环向排水盲管(打孔波纹管),环向盲沟与纵向盲沟两端均直接与隧道侧沟连通,每段纵向盲沟中部设置一处Φ50PVC泄水孔连接到隧道侧沟。每段纵向盲沟中部设置一处Φ50PVC泄水孔连接到隧道侧沟。衬砌背后的地下水通过环向和纵向盲管汇集后排入侧沟,再经过侧沟的汇集和沉淀后通过每隔30米Φ100PVC横向导水管引入中心盖板沟,由中心盖板沟排出洞外。
由于隧道内线路是有砟道床,为满足高速铁路有砟轨道线路维修规则相关要求,两线间需填满石砟来满足道床边坡放坡规定,中心沟盖板上方覆盖有0.7m石砟。因中心盖板沟未设置检查井,其检查检修是结合道床养护进行,当地表强降雨后大量地表水下渗时,会由于石砟等施工遗留物堵塞,导致实际中心沟过水截面小于设计截面,致使中心沟排水不畅严重受阻,水位上涨水漫道床,造成轨道结构出现线路高低变化,将会造成重大交通事故。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中有砟隧道中心水沟检修难的问题。
为此,本发明提供了一种有砟隧道中心水沟检修井,包括圆柱形工作井体及井盖,所述圆柱形工作井体包括多块弧形钢板,各相邻所述弧形钢板侧壁首尾抵接并围合形成所述圆柱形工作井体,所述圆柱形工作井体的顶端与所述井盖可拆卸连接,所述圆柱形工作井体的底端与中心水沟侧壁固定连接。
优选地,相邻两块所述弧形钢板之间通过两块连接板及两个连接螺栓连接,两块所述连接板分别位于所述弧形钢板内侧和外侧,所述弧形钢板上设有用于所述连接螺栓穿过的通孔。
优选地,所述井盖内预埋有钢筋板,所述钢筋板上设有用于卡接于所述圆柱形工作井体顶端的钢筋。
优选地,所述井盖上设有提手。
优选地,所述井盖由多块预制板拼接而成,各所预制板上均设有提手。
优选地,所述井盖上设有透气孔,所述井体与外界通过所述透气孔连通。
优选地,所述圆柱形工作井体底端抵靠在中心水沟侧壁顶端,所述圆柱形工作井体与所述中心水沟侧壁顶端之间通过角钢连接。
优选地,所述角钢的一边与所述圆柱形工作井体侧壁通过螺栓连接,所述角钢的另一边与所述中心水沟侧壁顶端之间通过化学锚栓连接。
优选地,所述圆柱形工作井体的底端抵靠于所述中心水沟盖板的顶面。
本发明还提供了一种有砟隧道中心水沟检修方法,
取下中心水沟盖板,将弧形钢板抵靠在中心水沟侧壁顶端上,将弧形钢板侧壁首尾连接围合形成工作井体;
将所述工作井体底端与所述中心水沟侧壁通过角钢连接;
将井盖与所述工作井体顶端卡接。
本发明的有益效果:本发明提供的这种有砟隧道中心水沟检修井及检修方法,包括圆柱形工作井体及井盖,工作井体由多块弧形钢板拼接而成,当需要对中心水沟进行检修时,在发生堵塞的区段的中心水沟上取走一块盖板,然后将多块弧形钢板在中心水沟侧壁上进行拼接围合形成工作井体,然后回填,工作井体便可将中心水沟与外界隔离,此时工作人员便可从工作井体进入到中心水沟进行检修施工,检修完成后再盖上井盖即可。该检修井为圆柱形拼接结构,一方面,解决了中心盖板沟排水由于堵塞导致的排水不畅问题,保证了隧道结构安全;另一方面,圆柱形井体受力均匀且分散,且用于拼接的每块弧形钢板质量轻便,安装和运输方便。
以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
附图说明
图1是本发明有砟隧道中心水沟检修井俯视示意图;
图2是本发明有砟隧道中心水沟检修井A-A向剖视图。
附图标记说明:圆柱形工作井体1,连接板2,连接螺栓3,角钢4,化学锚栓5,中心水沟6,井盖7,钢筋板8,中心水沟侧壁9,中心水沟盖板10,透气孔11。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征;在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
本发明提供了一种有砟隧道中心水沟检修井,包括圆柱形工作井体及井盖,所述圆柱形工作井体包括多块弧形钢板,各相邻所述弧形钢板侧壁首尾抵接并围合形成所述圆柱形工作井体,所述圆柱形工作井体的顶端与所述井盖可拆卸连接,所述圆柱形工作井体的底端与中心水沟侧壁固定连接。
由此可知,如图1和图2所示,用于有砟隧道排水的中心水沟6位于有砟隧道中间,中心水沟6沿着轨道方向纵向延伸,在中心水沟6侧壁上密封有中心水沟盖板10,中心水沟盖板10长度比较小,便于安装,因此中心水沟6上连续盖有多个中心水沟盖板10以覆盖整个中心水沟,其中,中心水沟盖板10安装在中心水沟侧壁的台阶上,这样中心水沟盖板10与中心水沟侧壁的顶端一样高,便于回填及密封。当中心水沟6发生堵塞或其他情况需要对中心水沟6进行检修时,根据堵塞的大致位置,取出一块中心水沟盖板10,将预先准备好的多块弧形钢板搬运至中心水沟侧壁顶端,一般为六块弧形钢板即可围成一个完整的圆柱形,弧形钢板侧壁之间连接,底端与中心水沟侧壁顶端抵靠,这样多块弧形钢板彼此首尾连接便可形成一个圆柱形工作井体1,该圆柱形工作井体1的直径大于中心水沟盖板10的长度,且使得该圆柱形工作井体1的底端刚好与前后两块中心水沟盖板10,保证圆柱形工作井体1全面覆盖取走一块中心水沟盖板10后留下的开口面积。最后将该圆柱形井体1与中心水沟侧壁顶端进行连接。
本发明的有益效果:本发明提供的这种有砟隧道中心水沟检修井及检修方法,包括圆柱形工作井体及井盖,工作井体由多块弧形钢板拼接而成,当需要对中心水沟进行检修时,在发生堵塞的区段的中心水沟上取走一块盖板,然后将多块弧形钢板在中心水沟侧壁上进行拼接围合形成工作井体,然后回填,工作井体便可将中心水沟与外界隔离,此时工作人员便可从工作井体进入到中心水沟进行检修施工,检修完成后再盖上井盖即可。该检修井为圆柱形拼接结构,一方面,解决了中心盖板沟排水由于堵塞导致的排水不畅问题,保证了隧道结构安全;另一方面,圆柱形井体受力均匀且分散,且用于拼接的每块弧形钢板质量轻便,安装和运输方便。
优选的方案,相邻两块所述弧形钢板之间通过两块连接板及两个连接螺栓连接,两块所述连接板分别位于所述弧形钢板内侧和外侧,所述弧形钢板上设有用于所述连接螺栓穿过的通孔。由此可知,如图1所示,每块弧形钢板的侧壁上对应的位置均设有用于连接安装的孔洞,安装时先将相邻两块弧形钢板侧壁抵靠,将两块连接板2对准相邻两块弧形钢板的孔洞,然后穿过连接螺栓3,这样螺栓3依次穿过内侧连接块、弧形钢板及外侧连接块,然后拧紧螺母便可将两块弧形钢板连接固定。其中,连接块为矩形平面块,也可以根据弧形钢板的弧度对应设置弧度,连接块为钢材。
优选的方案,所述井盖内预埋有钢筋板,所述钢筋板上设有用于卡接于所述圆柱形工作井体顶端的钢筋。由此可知,如图1和图2所示,六块弧形钢板顶端均通过钢筋板8上的钢筋进行卡接,具体地,在井盖7内焊接钢筋板8,钢筋板8向外伸出两根钢筋,在扣接井盖7时,两根钢筋刚好卡在弧形钢板上,通过预先设计两根钢筋的距离及弧形钢板的厚度便可设定卡接的力度。
优选的方案,所述井盖上设有提手。由此可知,通过提手可以方便快捷的将井盖7提起安装于拆开。
优选的方案,所述井盖由多块预制板拼接而成,各所预制板上均设有提手。由此可知,将井盖7模块化,多块预制板可以是混凝土板或者预制钢板,每块预制板都是独立的个体,拆装时通过提手对每块预制板进行单独操作即可,将井盖7进行分块实现轻量化安装,降低施工难度。
优选的方案,所述井盖上设有透气孔,所述井体与外界通过所述透气孔连通。由此可知,在拆装井盖7时,由于圆柱形工作井体1与中心水沟处于密封状态,会造成气压变化难以安装或取出井盖7,透气孔11的存在可以保证圆柱形工作井体1内外气压平衡,便于拆装井盖7。
优选的方案,所述圆柱形工作井体底端抵靠在中心水沟侧壁顶端,所述圆柱形工作井体与所述中心水沟侧壁顶端之间通过角钢连接。由此可知,如图1和图2所示,中心水沟侧壁9与圆柱形工作井体1的底端之间通过四个对称分布的角钢4连接,安装时,在中心水沟侧壁9及弧形钢板上对应的地方分布钻孔,然后安装角钢4即可。
优选的方案,所述角钢的一边与所述圆柱形工作井体侧壁通过螺栓连接,所述角钢的另一边与所述中心水沟侧壁顶端之间通过化学锚栓连接。由此可知,如图2所示,化学锚栓5具有安装快捷,迅速固化的特点,加快施工进度。
优选的方案,所述圆柱形工作井体的底端抵靠于所述中心水沟盖板的顶面。由此可知,如图1所示,在安装圆柱形工作井体1之前先取出一块中心水沟盖板10,当圆柱形工作井体1的底端压在中心水沟侧壁9及前后两块中心水沟盖板10上,这样保证圆柱形工作井体1将中心水沟6的开口完全覆盖,避免外界砂砾进入到中心水沟6内。
本发明还提供了一种有砟隧道中心水沟检修方法,取下中心水沟盖板,将弧形钢板抵靠在中心水沟侧壁顶端上,将弧形钢板侧壁首尾连接围合形成工作井体;
将所述工作井体底端与所述中心水沟侧壁通过角钢连接;
将井盖与所述工作井体顶端卡接。
由此可知,在中心水沟6上方设置拼装式圆柱形工作井1,圆柱形工作井1由六块钢板和井盖7组成,钢板与钢板之间由连接板2通过连接螺栓3连接在一起,中心水沟侧壁上方的钢板底部由角钢4通过化学锚栓5固定在侧壁上,井盖7通过预埋钢筋板8延伸出啦的钢筋与钢板固定在一起,该方案可以有效解决既有高速铁路有砟隧道中心盖板沟堵塞及时清理的难题,从根本上解决了中心水沟排水由于堵塞导致的排水不畅问题,保证了隧道结构安全。
以上例举仅仅是对本发明的举例说明,并不构成对本发明的保护范围的限制,凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种有砟隧道中心水沟检修井,其特征在于:包括圆柱形工作井体及井盖,所述圆柱形工作井体包括多块弧形钢板,各相邻所述弧形钢板侧壁首尾抵接并围合形成所述圆柱形工作井体,所述圆柱形工作井体的顶端与所述井盖可拆卸连接,所述圆柱形工作井体的底端与中心水沟侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的有砟隧道中心水沟检修井,其特征在于:相邻两块所述弧形钢板之间通过两块连接板及两个连接螺栓连接,两块所述连接板分别位于所述弧形钢板内侧和外侧,所述弧形钢板上设有用于所述连接螺栓穿过的通孔。
3.根据权利要求1所述的有砟隧道中心水沟检修井,其特征在于:所述井盖内预埋有钢筋板,所述钢筋板上设有用于卡接于所述圆柱形工作井体顶端的钢筋。
4.根据权利要求1所述的有砟隧道中心水沟检修井,其特征在于:所述井盖上设有提手。
5.根据权利要求1所述的有砟隧道中心水沟检修井,其特征在于:所述井盖由多块预制板拼接而成,各所预制板上均设有提手。
6.根据权利要求1或4或5所述的有砟隧道中心水沟检修井,其特征在于:所述井盖上设有透气孔,所述井体与外界通过所述透气孔连通。
7.根据权利要求1所述的有砟隧道中心水沟检修井,其特征在于:所述圆柱形工作井体底端抵靠在中心水沟侧壁顶端,所述圆柱形工作井体与所述中心水沟侧壁顶端之间通过角钢连接。
8.根据权利要求7所述的有砟隧道中心水沟检修井,其特征在于:所述角钢的一边与所述圆柱形工作井体侧壁通过螺栓连接,所述角钢的另一边与所述中心水沟侧壁顶端之间通过化学锚栓连接。
9.根据权利要求1所述的有砟隧道中心水沟检修井,其特征在于:所述圆柱形工作井体的底端抵靠于所述中心水沟盖板的顶面。
10.根据权利要求1至9任一项所述的有砟隧道中心水沟检修方法,其特征在于:
取下中心水沟盖板,将弧形钢板抵靠在中心水沟侧壁顶端上,将弧形钢板侧壁首尾连接围合形成工作井体;
将所述工作井体底端与所述中心水沟侧壁通过角钢连接;
将井盖与所述工作井体顶端卡接。
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