CN110184882A - 一种道路路基夯实机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路路基夯实机，包括夯实机主体、连接件、固定壳体、橡胶水囊、挤压组件、连杆、支撑杆、撞板和喷水装置，所述夯实机主体的两侧均通过连接件安装有固定壳体，固定壳体的内部设置有橡胶水囊，橡胶水囊底部贯穿于固定壳体，且喷水装置通过法兰与橡胶水囊底部连接，橡胶水囊的下端通过固定卡环与固定壳体内壁固定，橡胶水囊的上端一侧通过半圆弧卡环固定在固定壳体的内壁，半圆弧卡环的末端通过螺栓连接有挤压组件，挤压组件的尾部固定在固定壳体的内壁，连接件的中心位置开设有通孔，通孔的内部插接有连杆，本发明，可有效的减少夯实机工作时产生的浮沉，即保证夯实机周围的工作环境，同时也降低了对空气的污染。

Description

一种道路路基夯实机

技术领域

本发明涉及建筑机械设备技术领域，具体为一种道路路基夯实机。

背景技术

夯实机具有强制落锤和重力落锤两种形式。可完成平面夯实、斜面夯实、台阶夯实、沟槽夯实等复杂基础的夯实处理，影响深度可达3-10m。主要应用于桥台背、涵侧、新旧路交接处、路肩、护坡等公路、铁路路基夯实，堤坝及其护坡夯实，必要时用于破碎、打桩。同时，夯实机可直接与挖掘机、装载机等配套使用

在道路路基夯实机的使用过程中，如若基面为相对干燥的土质时，夯实机夯实路基时，夯锤的四周会溅起浮沉，一方面，随着夯实作业的延续，因夯击造成的浮沉会越积越多，严重影响周围工作人员的工作环境，另一方面，浮沉会随着自然风力飘散至空气中，对自然环境造成一定的危害。因此，设计可有效减少夯实浮沉的一种道路路基夯实机是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路路基夯实机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种道路路基夯实机，包括夯实机主体、连接件、固定壳体、橡胶水囊、挤压组件、连杆、支撑杆、撞板和喷水装置，所述夯实机主体的两侧均通过连接件安装有固定壳体，固定壳体的内部设置有橡胶水囊，橡胶水囊底部贯穿于固定壳体，且喷水装置通过法兰与橡胶水囊底部连接，橡胶水囊的下端通过固定卡环与固定壳体内壁固定，橡胶水囊的上端一侧通过半圆弧卡环固定在固定壳体的内壁，半圆弧卡环的末端通过螺栓连接有挤压组件，挤压组件的尾部固定在固定壳体的内壁，连接件的中心位置开设有通孔，通孔的内部插接有连杆，连杆的底部固定于夯实机主体的底部夯锤，连杆的顶部焊接有支撑杆，支撑杆的一端与夯实机主体外壁贴合处安装有第一滚轮，支撑杆的另一端通过固定杆焊接有撞板，且固定壳体的内部与固定杆的连接处开设有活动槽；

所述连接件包括固定槽、螺纹杆、螺纹套筒、活动卡板、固定卡板和缓冲弹簧，连接件的背部开设有固定槽，固定槽的内壁均匀焊接有固定卡板，靠近固定槽顶部的固定卡板的一侧设置有螺纹杆，螺纹杆的顶端通过矩形固定块焊接在固定槽的内壁，螺纹杆的外壁套接有螺纹套筒，螺纹套筒的一侧通过加强板焊接有活动卡板，且活动卡板与固定卡板为平行设置，螺纹套筒的下方设置有紧固螺帽，连接件的底部通过缓冲弹簧与夯实机主体相连；

所述挤压组件包括固定板、滑块、辊轴、滑槽、弹性布和挤压快，滑槽对应开设于固定板的内壁，滑槽的内部配合安装有滑块，滑块的一侧通过固定圆柱安装有辊轴，辊轴的末端焊接有矩形条，矩形条的末端连接有挤压快，挤压快的外壁粘连有弹性布，弹性布的两端分别卡接在固定板的内壁。

进一步的，所述喷水装置包括外套、内套、出水槽、连接柱、密封板、加强筋、收卷轴和纤维布，外套的底部通过螺纹配合连接有内套，外套的两侧均开设有出水槽，出水槽的内部焊接有加强筋，出水槽的内壁对应焊接有连接柱，连接柱的内部开设有密封槽，密封槽的内壁通过扭簧安装有收卷轴，收卷轴的内部嵌入有纤维布，密封板通过销轴活动安装于出水槽的顶部，密封板的顶端与纤维布相连。

进一步的，所述纤维布的内部均匀开设有等大的V型出水孔，且V型出水孔的毛边设置有金属包边。

进一步的，所述撞板为三种不同宽度的光滑钢板焊接而成，光滑钢板之间的连接处开设有圆弧倒角，且最大宽度的光滑钢板通过第二滚轮贴合在固定壳体的内壁，最小宽度的光滑钢板贴合在辊轴的外壁。

进一步的，所述密封板的两侧均粘连有密封橡胶圈，密封板顶部与卷轴的贴合面开设有等径凹槽。

进一步的，所述内套的顶部为圆锥形设置。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

1、本发明内置有橡胶水囊等构件，使得夯实机在工作的过程中，本发明可以随着夯锤的下沉带动喷水装置自行喷水，喷出的水柱有效的将夯实过程中产生的浮生吸附掉，既有效的改善了周围工作人员的工作环境，又有效的降低了空气污染；

2、本发明通过简单的卡板式连接完成连接件的固定与拆卸，较与传统的连接方式，该方式直接与夯实机主体的外壁连接，并不与挖掘机等外接机械直接接触，使得安装更加便捷与快速，为装置的后期维护与检修提供了方便。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明挤压组件的结构示意图；

图3是本发明撞板的侧视图；

图4是本发明喷水装置的截面图；

图5是本发明纤维布的截面图；

图6是本发明连接件安装的截面图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供技术方案：一种道路路基夯实机，包括夯实机主体1、连接件2、固定壳体3、橡胶水囊4、挤压组件5、连杆6、支撑杆7、撞板8和喷水装置9，所述夯实机主体1的两侧均通过连接件2安装有固定壳体3，固定壳体3的内部设置有橡胶水囊4，橡胶水囊4底部贯穿于固定壳体3，且喷水装置9通过法兰与橡胶水囊4底部连接，橡胶水囊4的下端通过固定卡环与固定壳体3内壁固定，橡胶水囊4的上端一侧通过半圆弧卡环固定在固定壳体3的内壁，半圆弧卡环的末端通过螺栓连接有挤压组件5，挤压组件5的尾部固定在固定壳体3的内壁，连接件2的中心位置开设有通孔，通孔的内部插接有连杆6，连杆6的底部固定于夯实机主体1的底部夯锤，连杆6的顶部焊接有支撑杆7，支撑杆7的一端与夯实机主体1外壁贴合处安装有第一滚轮，支撑杆7的另一端通过固定杆焊接有撞板8，且固定壳体3的内部与固定杆的连接处开设有活动槽；

所述连接件2包括固定槽21、螺纹杆22、螺纹套筒23、活动卡板24、固定卡板25和缓冲弹簧26，连接件2的背部开设有固定槽21，固定槽21的内壁均匀焊接有固定卡板25，靠近固定槽21顶部的固定卡板25的一侧设置有螺纹杆22，螺纹杆22的顶端通过矩形固定块焊接在固定槽21的内壁，螺纹杆22的外壁套接有螺纹套筒23，螺纹套筒23的一侧通过加强板焊接有活动卡板24，且活动卡板24与固定卡板25为平行设置，螺纹套筒23的下方设置有紧固螺帽，连接件2的底部通过缓冲弹簧26与夯实机主体1相连；

所述挤压组件5包括固定板51、滑块52、辊轴53、滑槽54、弹性布55和挤压快56，滑槽54对应开设于固定板51的内壁，滑槽54的内部配合安装有滑块52，滑块52的一侧通过固定圆柱安装有辊轴53，辊轴53的末端焊接有矩形条，矩形条的末端连接有挤压快56，挤压快56的外壁粘连有弹性布55，弹性布55的两端分别卡接在固定板51的内壁。

所述喷水装置9包括外套91、内套92、出水槽93、连接柱94、密封板95、加强筋96、收卷轴97和纤维布98，外套91的底部通过螺纹配合连接有内套92，外套91的两侧均开设有出水槽93，出水槽93的内部焊接有加强筋96，出水槽93的内壁对应焊接有连接柱94，连接柱94的内部开设有密封槽，密封槽的内壁通过扭簧安装有收卷轴97，收卷轴97的内部嵌入有纤维布98，密封板95通过销轴活动安装于出水槽93的顶部，密封板95的顶端与纤维布98相连，连接收卷轴97的扭簧到达最高阈值时，密封板95沿着销轴转动，拉出卷在收卷轴97的纤维布98，使得纤维布98上的V型出水孔981直接与橡胶水囊4内部储存的水接触，水压迫使水从V型出水孔981喷出。

所述纤维布98的内部均匀开设有等大的V型出水孔981，且V型出水孔981的毛边设置有金属包边，橡胶水囊4内部的水从V型出水孔981喷出时，增加了水流的喷射面积。

所述撞板8为三种不同宽度的光滑钢板焊接而成，光滑钢板之间的连接处开设有圆弧倒角，且最大宽度的光滑钢板通过第二滚轮贴合在固定壳体3的内壁，最小宽度的光滑钢板贴合在辊轴53的外壁，为了实现对橡胶水囊4的三种不同的挤压力度，从而满足在不同夯实深度时，喷水装置9能够持续喷水。

所述密封板95的两侧均粘连有密封橡胶圈，密封板95顶部与卷轴97的贴合面开设有等径凹槽，为了增加密封板95与喷水装置9之间的密封性，避免在非工作状态下出现漏水的情况发生。

所述内套92的顶部为圆锥形设置，使得水流撞击内套92时向外分流，增加V型出水孔981的流速。

本发明的具体工作原理如下：

安装：人工抬起连接件2，将固定卡板25的底部搭在夯实机主体1两侧的加强翅片上，再通过六角扳手转动螺纹套筒23底部的紧固螺帽，从而带动活动卡板24向上移动，直至活动卡板24紧贴在加强翅片上即可。

上水：待连接件2安装好后，将外接水源与橡胶水囊4的入水管相连，待水从橡胶水囊4的入水管漫出时，通过螺纹活塞将入水管密封住。

喷水：夯实机主体1工作，底部的夯锤向下锤击路基时，带动顶部连接的连杆6沿着通孔向下移动，带动支撑杆7向下位移，从而带动撞板8底部的最小宽度的光滑钢板与辊轴53接触，接触产生的挤压力使得辊轴53两端相连的滑块52在滑槽54的内部滑动，推动一侧的挤压快56向着橡胶水囊4移动并挤压，橡胶水囊4受力内凹，使得橡胶水囊4内部储存的水水压增大，该水压通过自身水为介质传导至密封板95，同时密封板95的末端受到扭簧的束缚力，而此时水压产生的力度高于连接收卷轴97扭簧的最高阈值，密封板95沿着销轴转动，拉出卷在收卷轴97的纤维布98，使得纤维布98上的V型出水孔981直接与橡胶水囊4内部储存的水接触，水压迫使水从V型出水孔981喷出，这样使得夯实机主体1在对干燥路基进行夯实时，喷出的水花有效的将夯实产生的浮沉吸附掉，降低对周围工作人员的影响。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路路基夯实机，包括夯实机主体(1)、连接件(2)、固定壳体(3)、橡胶水囊(4)、挤压组件(5)、连杆(6)、支撑杆(7)、撞板(8)和喷水装置(9)，其特征在于：所述夯实机主体(1)的两侧均通过连接件(2)安装有固定壳体(3)，固定壳体(3)的内部设置有橡胶水囊(4)，橡胶水囊(4)底部贯穿于固定壳体(3)，且喷水装置(9)通过法兰与橡胶水囊(4)底部连接，橡胶水囊(4)的下端通过固定卡环与固定壳体(3)内壁固定，橡胶水囊(4)的上端一侧通过半圆弧卡环固定在固定壳体(3)的内壁，半圆弧卡环的末端通过螺栓连接有挤压组件(5)，挤压组件(5)的尾部固定在固定壳体(3)的内壁，连接件(2)的中心位置开设有通孔，通孔的内部插接有连杆(6)，连杆(6)的底部固定于夯实机主体(1)的底部夯锤，连杆(6)的顶部焊接有支撑杆(7)，支撑杆(7)的一端与夯实机主体(1)外壁贴合处安装有第一滚轮，支撑杆(7)的另一端通过固定杆焊接有撞板(8)，且固定壳体(3)的内部与固定杆的连接处开设有活动槽；

所述连接件(2)包括固定槽(21)、螺纹杆(22)、螺纹套筒(23)、活动卡板(24)、固定卡板(25)和缓冲弹簧(26)，连接件(2)的背部开设有固定槽(21)，固定槽(21)的内壁均匀焊接有固定卡板(25)，靠近固定槽(21)顶部的固定卡板(25)的一侧设置有螺纹杆(22)，螺纹杆(22)的顶端通过矩形固定块焊接在固定槽(21)的内壁，螺纹杆(22)的外壁套接有螺纹套筒(23)，螺纹套筒(23)的一侧通过加强板焊接有活动卡板(24)，且活动卡板(24)与固定卡板(25)为平行设置，螺纹套筒(23)的下方设置有紧固螺帽，连接件(2)的底部通过缓冲弹簧(26)与夯实机主体(1)相连；

所述挤压组件(5)包括固定板(51)、滑块(52)、辊轴(53)、滑槽(54)、弹性布(55)和挤压快(56)，滑槽(54)对应开设于固定板(51)的内壁，滑槽(54)的内部配合安装有滑块(52)，滑块(52)的一侧通过固定圆柱安装有辊轴(53)，辊轴(53)的末端焊接有矩形条，矩形条的末端连接有挤压快(56)，挤压快(56)的外壁粘连有弹性布(55)，弹性布(55)的两端分别卡接在固定板(51)的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种道路路基夯实机，其特征在于：所述喷水装置(9)包括外套(91)、内套(92)、出水槽(93)、连接柱(94)、密封板(95)、加强筋(96)、收卷轴(97)和纤维布(98)，外套(91)的底部通过螺纹配合连接有内套(92)，外套(91)的两侧均开设有出水槽(93)，出水槽(93)的内部焊接有加强筋(96)，出水槽(93)的内壁对应焊接有连接柱(94)，连接柱(94)的内部开设有密封槽，密封槽的内壁通过扭簧安装有收卷轴(97)，收卷轴(97)的内部嵌入有纤维布(98)，密封板(95)通过销轴活动安装于出水槽(93)的顶部，密封板(95)的顶端与纤维布(98)相连。

3.根据权利要求1所述的一种道路路基夯实机，其特征在于：所述纤维布(98)的内部均匀开设有等大的V型出水孔(981)，且V型出水孔(981)的毛边设置有金属包边。

4.根据权利要求1所述的一种道路路基夯实机，其特征在于：所述撞板(8)为三种不同宽度的光滑钢板焊接而成，光滑钢板之间的连接处开设有圆弧倒角，且最大宽度的光滑钢板通过第二滚轮贴合在固定壳体(3)的内壁，最小宽度的光滑钢板贴合在辊轴(53)的外壁。

5.根据权利要求2所述的一种道路路基夯实机，其特征在于：所述密封板(95)的两侧均粘连有密封橡胶圈，密封板(95)顶部与卷轴(97)的贴合面开设有等径凹槽。

6.根据权利要求2所述的一种道路路基夯实机，其特征在于：所述内套(92)的顶部为圆锥形设置。