CN110176850A - 一种单面传动油冷型永磁调速器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种单面传动油冷型永磁调速器,包括箱体,箱体上安装有输入轴承座部件和输出轴承座部件,输入轴承座部件和输出轴承座部件分别贯穿安装于箱体相对设置的两块安装板上;输入轴承座部件上安装有导体转子部件,导体转子部件包括导体盘,导体盘的表面设置有进油槽;输出轴承座部件上安装有永磁转子部件,永磁转子部件包括中间盘,中间盘的表面通过传扭销安装有永磁盘,永磁盘安装于气隙调节装置上,导体盘与永磁盘之间留有气隙,通过气隙调节装置调节导体盘与永磁盘之间的间隙。本发明为单面传动设计,结构简单,导体转子部件和永磁转子部件轴向悬臂长度短,组装精度高,转动平稳,高速运转时振动小,可以应用于高速负载的调速。
Description
技术领域
本发明属于永磁调速器领域,具体地,涉及一种单面传动油冷型永磁调速器。
背景技术
在大型采矿、石油化工、电力及冶金等行业中,由于节能环保的需要,永磁调速装置的应用越来越广泛。永磁调速装置能适应各种恶劣环境,包括电网电压波动大、谐波严重、易燃易爆、潮湿、粉尘等场所,可在线调节负载的转速,以满足系统实际运行需要,实现调速节能,调速范围0-98%,节能率10%~65%。工作时,电机带动永磁调速器的导体转子转动,导体转子上的铜导体切割永磁转子上永磁体发出的磁感线产生涡流,涡流产生感应磁场,感应磁场与永磁体的源磁场发生耦合作用进而产生扭矩,使永磁转子带动负载转动,由于永磁调速技术简单、可靠,设备使用寿命长,无电磁波干扰问题;所以很多条件艰难的场所的调速装置逐渐被永磁调速器代替。
现有的油冷型永磁调速器,使用两个导体盘和两个永磁盘,双面传动,这种结构悬臂比较长(一般为700-1000mm),安装精度难以保证,造成高速运行时振动超标,这些问题造成永磁调速器不能应用于3000转/分及以上转速,不利于产品的推广应用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种单面传动油冷型永磁调速器,通过单面传动设计,结构简单,导体转子部件和永磁转子部件轴向悬臂长度短,组装精度高,转动平稳,高速运转时振动小,可以应用于高速负载的调速。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种单面传动油冷型永磁调速器,包括箱体,箱体上安装有输入轴承座部件和输出轴承座部件,输入轴承座部件和输出轴承座部件分别贯穿安装于箱体相对设置的两块安装板上;输入轴承座部件上安装有导体转子部件,导体转子部件包括导体盘,导体盘的表面设置有进油槽;输出轴承座部件上安装有永磁转子部件,永磁转子部件包括中间盘,中间盘的表面通过传扭销安装有永磁盘,永磁盘安装于气隙调节装置上,导体盘与永磁盘之间留有气隙,通过气隙调节装置调节导体盘与永磁盘之间的间隙。
进一步地,所述进油槽为环形且与导体盘同轴线设置,进油槽的剖切面为L形槽,L形槽的一端固定于导体盘上,另一端朝向轴承座部件。
进一步地,所述永磁盘能在传扭销上沿轴向滑动。
进一步地,所述气隙调节装置安装于箱体的底板上且位于箱体内;所述气隙调节装置,包括承载装置和安装于承载装置上的调节装置;承载装置包括环形承载板,环形承载板的周侧内表面固定有齿圈,环形承载板的上表面固定有C形板,C形板的长板表面开有条形通槽;环形承载板的周侧内表面固定有支撑板,支撑板位于齿圈的下方且与C形板的长板部分垂直设置,支撑板的表面中心位置贯穿安装有轴杆;
调节装置包括从下至上依次设置的连接块、齿轮结构和限位结构,齿轮结构通过连接块安装于承载装置上,限位结构安装于齿轮结构上;连接块一端固定于轴杆上,另一端活动安装于齿轮结构上;齿轮结构包括齿轮,齿轮的上表面固定有环形安装板,齿轮与齿圈啮合;限位结构包括定位柱,定位柱通过轴承安装于环形安装板内,定位柱的周侧固定有侧板,侧板的上表面固定有限位杆,限位杆与条形通槽配合;限位杆的上表面固定有开口向上的C形安装块,C形安装块与永磁盘卡接。
进一步地,所述C形板的两个端表面固定于环形承载板的上表面,且C形板的长板部分沿环形承载板的直径设置。
进一步地,环形承载板的下表面固定有L形连接板,L形连接板上开有通孔,螺栓穿过通孔将承载装置固定于箱体的底板上。
本发明的有益效果:
本发明的永磁调速器由于是单面传动,仅具有一个导体盘和一个永磁盘,使得轴向悬臂的长度(导体盘到输出轴承座部件与箱体相接位置的轴向距离)较短,为500-800mm,相较于传统永磁调速器的悬臂长度700-1000mm,通过单面传动方式,减小了悬臂的长度,使得永磁调速器转动平稳,高速运转时振动小,同样适用于高转速的工作环境,有利于永磁调速器的推广使用;
本发明采用气隙调节装置调节导体盘和永磁盘之间的间隙,通过电机驱动轴杆旋转,进而带动安装于气隙调节装置上的永磁盘沿轴向滑动,该调节方式快捷、简单,且易于控制,能够达到精密调节,便于控制输出速度调节控制。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明一种单面传动油冷型永磁调速器的结构示意图;
图2为本发明气隙调节装置的结构示意图;
图3为图2中承载装置的结构示意图;
图4为图2中调节装置的结构示意图;
图5为图4的局部结构示意图;
图6为图4的局部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示,一种单面传动油冷型永磁调速器,如图1所示,包括箱体1,箱体1上安装有输入轴承座部件2和输出轴承座部件5,具体的,输入轴承座部件2和输出轴承座部件5分别贯穿安装于箱体1相对设置的两块安装板11上;输入轴承座部件2上安装有导体转子部件3,导体转子部件3包括导体盘302,导体盘302的表面设置有进油槽301,进油槽301为环形且与导体盘302同轴线设置,进油槽301的剖切面为L形槽,L形槽的一端固定于导体盘302上,另一端朝向轴承座部件2,在导体盘302旋转的过程中,冷浴油由进油槽301与导体盘302接触,起到进一步冷却导体盘302的作用;输出轴承座部件5上安装有永磁转子部件4,永磁转子部件4包括中间盘401,中间盘401的表面通过传扭销403安装有永磁盘402,较优的,永磁盘402能在传扭销403上沿轴向滑动,具体的,永磁盘402安装于气隙调节装置上,其中,导体盘302与永磁盘402之间留有气隙,通过气隙调节装置调节导体盘302与永磁盘402之间的间隙;该装置由于是单面传动,仅具有一个导体盘302和一个永磁盘402,使得轴向悬臂的长度(导体盘302到输出轴承座部件5与箱体1相接位置的轴向距离)较短,为500-800mm,通过单面传动方式,减小了悬臂的长度,使得转动平稳,高速运转时振动小;
其中,气隙调节装置安装于箱体1的底板12上且位于箱体1内;所述气隙调节装置,如图2所示,包括承载装置6和安装于承载装置6上的调节装置7,如图3所示,承载装置6包括环形承载板61,环形承载板61的周侧内表面固定有齿圈62,环形承载板61的上表面固定有C形板63,具体的,C形板63的两个端表面固定于环形承载板61的上表面,且C形板63的长板部分沿环形承载板61的直径设置,C形板63的长板表面开有条形通槽64;环形承载板61的周侧内表面固定有支撑板65,支撑板65位于齿圈62的下方且与C形板63的长板部分垂直设置,支撑板65的表面中心位置贯穿安装有轴杆66,具体的,轴杆66通过轴承安装于支撑板65上且轴杆66连接有电机;环形承载板61的下表面固定有L形连接板67,L形连接板67上开有通孔,螺栓穿过通孔将承载装置6固定于箱体1的底板11上;
如图4所示,调节装置7包括从下至上依次设置的连接块71、齿轮结构72和限位结构73,齿轮结构72通过连接块71安装于承载装置6上,限位结构73安装于齿轮结构72上;连接块71一端固定于轴杆66上,另一端活动安装于齿轮结构72上;如图5所示,齿轮结构72包括齿轮7201,齿轮7201的上表面固定有环形安装板7202,齿轮7201与齿圈62啮合;如图6所示,限位结构73包括定位柱7301,定位柱7301通过轴承安装于环形安装板7202内,定位柱7301的周侧固定有侧板7302,侧板7302的上表面固定有限位杆7303,限位杆7303与条形通槽64配合;限位杆7303的上表面固定有开口向上的C形安装块7304,C形安装块7304与永磁盘402卡接;
该气隙调节装置的工作原理及方式:通过螺栓将该装置固定于箱体1的底板12上,使C形板63位于输出轴承座部件5的正下方且沿轴向放置,并使永磁盘402卡合于C形安装块7304内;通过电机驱动轴杆66旋转,带动齿轮结构72绕轴杆66旋转,在齿轮7201与齿圈62啮合的作用下,齿轮结构72在绕轴杆66旋转的同时会做自转运动,进而带动限位结构73做同样运动,限位结构73在限位杆7303与条形通槽64配合作用下,限位杆7303做沿条形通槽64的直线运动,进而带动永磁盘402沿轴向滑动,达到调节永磁盘402和导体盘302之间的气隙,该调节方式快捷、简单,且易于控制,能够达到精密调节。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种单面传动油冷型永磁调速器,其特征在于,包括箱体(1),箱体(1)上安装有输入轴承座部件(2)和输出轴承座部件(5),输入轴承座部件(2)和输出轴承座部件(5)分别贯穿安装于箱体(1)相对设置的两块安装板(11)上;输入轴承座部件(2)上安装有导体转子部件(3),导体转子部件(3)包括导体盘(302),导体盘(302)的表面设置有进油槽(301);输出轴承座部件(5)上安装有永磁转子部件(4),永磁转子部件(4)包括中间盘(401),中间盘(401)的表面通过传扭销(403)安装有永磁盘(402),永磁盘(402)安装于气隙调节装置上,导体盘(302)与永磁盘(402)之间留有气隙,通过气隙调节装置调节导体盘(302)与永磁盘(402)之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的一种单面传动油冷型永磁调速器,其特征在于,所述进油槽(301)为环形且与导体盘(302)同轴线设置,进油槽(301)的剖切面为L形槽,L形槽的一端固定于导体盘(302)上,另一端朝向轴承座部件(2)。
3.根据权利要求1所述的一种单面传动油冷型永磁调速器,其特征在于,所述永磁盘(402)能在传扭销(403)上沿轴向滑动。
4.根据权利要求1所述的一种单面传动油冷型永磁调速器,其特征在于,所述气隙调节装置安装于箱体(1)的底板(12)上且位于箱体(1)内;所述气隙调节装置,包括承载装置(6)和安装于承载装置(6)上的调节装置(7);承载装置(6)包括环形承载板(61),环形承载板(61)的周侧内表面固定有齿圈(62),环形承载板(61)的上表面固定有C形板(63),C形板(63)的长板表面开有条形通槽(64);环形承载板(61)的周侧内表面固定有支撑板(65),支撑板(65)位于齿圈(62)的下方且与C形板(63)的长板部分垂直设置,支撑板(65)的表面中心位置贯穿安装有轴杆(66);
调节装置(7)包括从下至上依次设置的连接块(71)、齿轮结构(72)和限位结构(73),齿轮结构(72)通过连接块(71)安装于承载装置(6)上,限位结构(73)安装于齿轮结构(72)上;连接块(71)一端固定于轴杆(66)上,另一端活动安装于齿轮结构(72)上;齿轮结构(72)包括齿轮(7201),齿轮(7201)的上表面固定有环形安装板(7202),齿轮(7201)与齿圈(62)啮合;限位结构(73)包括定位柱(7301),定位柱(7301)通过轴承安装于环形安装板(7202)内,定位柱(7301)的周侧固定有侧板(7302),侧板(7302)的上表面固定有限位杆(7303),限位杆(7303)与条形通槽(64)配合;限位杆(7303)的上表面固定有开口向上的C形安装块(7304),C形安装块(7304)与永磁盘(402)卡接。
5.根据权利要求4所述的一种单面传动油冷型永磁调速器,其特征在于,所述C形板(63)的两个端表面固定于环形承载板(61)的上表面,且C形板(63)的长板部分沿环形承载板(61)的直径设置。
6.根据权利要求4所述的一种单面传动油冷型永磁调速器,其特征在于,环形承载板(61)的下表面固定有L形连接板(67),L形连接板(67)上开有通孔,螺栓穿过通孔将承载装置(6)固定于箱体(1)的底板(11)上。
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CN201910516792.0A CN110176850A (zh) | 2019-06-14 | 2019-06-14 | 一种单面传动油冷型永磁调速器 |
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Cited By (1)
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CN113179002A (zh) * | 2021-05-17 | 2021-07-27 | 芜湖锦程永磁技术有限公司 | 一种筒式永磁调速器及其装配方法 |
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2019
- 2019-06-14 CN CN201910516792.0A patent/CN110176850A/zh active Pending
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