CN110176090B - 用于对等车辆共享的系统和方法 - Google Patents

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Abstract

根据一个示例，提供了用于对等车辆共享的密钥卡。密钥卡包括通信模块和远程启用模块。通信模块配置成获得指示与密钥卡相关联的车辆的租赁期的远程启用命令。远程启用模块配置成基于远程启用命令，在租赁期间启用密钥卡的一个或多个功能。

Description

用于对等车辆共享的系统和方法
引言
本节中提供的信息旨在概括介绍本公开的内容。当前署名的发明人的工作，就本节中描述的范围以及在提交时可能不符合现有技术的描述的多个方面而言，既不明确地也不隐含地被认可为相对于本公开的现有技术。
本公开涉及用于对等车辆共享的系统和方法，更具体地，涉及利用专用密钥卡的用于对等车辆共享的系统和方法。
对等车辆共享是一项允许车辆所有者将车辆收费出租给感兴趣的各方的服务。因此，参与对等车辆共享服务的车辆所有者可以在他们自己不使用他们的车辆的时间段内从他们的车辆获得收入。此外，对等车辆共享为需要运输的各方提供了快速到达附近和负担得起的车辆。
概要
在一个特征中，提供了用于对等车辆共享的密钥卡。密钥卡包括通信模块和远程启用模块。通信模块被配置成获得远程启用命令，该远程启用命令指示与密钥卡相关联的车辆的租赁期。远程启用模块被配置成基于远程启用命令在租赁期间启用密钥卡的一个或多个功能。
在另一特征中，通信模块还被配置成(i)从与用户相关联的电子设备获得第一认证数据，以及(ii)从服务器获得第二认证数据。
在一个特征中，密钥卡还包括认证模块。认证模块被配置成(i)将第一认证数据与第二认证数据进行比较，以及(ii)如果第一认证数据与第二认证数据相关，则认证与用户相关联的电子设备。
在另一特征中，远程启用模块被配置成基于认证电子设备的认证模块来启用一个或多个功能。
在一个特征中，密钥卡还包括定时器模块。定时器模块被配置成在租赁期开始时启动定时器，在租赁期结束时停止定时器，并在租赁期结束时向远程启用模块发送租赁期到期通知。
在另一特征中，远程启用模块还被配置成响应于获得租赁期到期通知而禁用密钥卡的一个或多个功能。
在一个特征中，密钥卡还包括功率控制模块。功率控制模块被配置成响应于远程启用模块启用密钥卡的一个或多个功能，在租赁期间将密钥卡从第一能量状态转换到第二能量状态。
在一个特征中，第一能量状态包括比第二能量状态更高的能量状态。
在一个特征中，提供了服务器计算机。服务器计算机包括处理器、存储器和存储在存储器中并由处理器执行的对等车辆共享应用程序。处理器被配置成执行对等车辆共享应用程序以：从与用户相关联的电子设备获得车辆租赁请求，其中车辆租赁请求包括电子设备的位置；至少基于电子设备的位置，从多个车辆中识别特定车辆以满足车辆租赁请求；向电子设备发送车辆分配，其中车辆分配包括特定车辆的位置和与特定车辆相关联的识别信息；确定是否已经满足与特定车辆相关联的解锁条件；响应于确定已经满足与特定车辆相关联的解锁条件，解锁特定车辆的一个或多个门；以及在租赁期间启用与特定车辆相关联的密钥卡。
在另一特征中，对等车辆共享应用程序被配置成通过从与用户相关联的电子设备获得车辆解锁请求来确定是否已经满足与特定车辆相关联的解锁条件。
在一个特征中，对等车辆共享应用程序被配置成通过确定与用户相关联的电子设备在特定车辆的预定接近度内来确定是否已经满足与特定车辆相关联的解锁条件。
在一个特征中，对等车辆共享应用程序被配置成通过比较电子设备的位置和特定车辆的位置来确定与用户相关联的电子设备在特定车辆的预定接近度内。
在另一特征中，对等车辆共享应用程序被配置成通过向特定车辆的收发器发送启用命令来启用与特定车辆相关联的密钥卡。
在一个特征中，对等车辆共享应用程序还被配置成将与电子设备相关联的认证数据发送到密钥卡。
在一个特征中，对等车辆共享应用程序被配置成通过特定车辆的收发器将与电子设备相关联的认证数据发送到密钥卡。
在另一个特征中，提供了密钥卡的另一个示例。根据该示例，密钥卡包括电池、车辆控制电路和控制器。车辆控制电路被配置成当车辆控制电路由电池供电时，向与密钥卡相关联的特定车辆发送指示密钥卡已被启用的密钥卡启用信标。控制器被配置成响应于获得控制器激活命令而激活、认证与用户相关联的电子设备、以及响应于认证电子设备而使电池给车辆控制电路通电。
在一个特征中，控制器还被配置成在使电池给车辆控制电路通电之后的预定时间段内去激活。
在一个特征中，控制器被进一步配置成在被去激活之后重新激活。
在另一个特征中，控制器被配置成在以下至少一个之后重新激活：(i)获得另一个控制器激活命令和/或(ii)经过预定时间段。
在一个特征中，控制器还被配置成通过防止电池向车辆控制电路供电来切断车辆控制电路的电源。
本公开的其他应用领域从详细描述、权利要求和附图中将变得显而易见。详细描述和具体示例仅用于说明的目的，并不旨在限制本公开的范围。
附图说明
从详细描述和附图将更全面地理解本公开，其中：
图1是根据示例性实施例的用于提供对等车辆共享的系统的功能框图；
图2是根据示例性实施例的用作对等车辆共享系统的一部分的一个或多个服务器计算机的功能框图；
图3A是根据示例性实施例的用于提供对等车辆共享的系统的另一功能框图；
图3B是根据示例性实施例的用于提供对等车辆共享的系统的又一功能框图；
图4是根据示例性实施例的用于控制密钥卡的密钥卡应用程序(fobapplication)的功能框图，该密钥卡被用作提供对等车辆共享的系统的一部分；
图5是根据示例性实施例的用于对等车辆共享的方法的流程图；以及
图6是根据示例性实施例的用于对等车辆共享的另一方法的流程图。
在附图中，附图标记可被重复使用以标识相似和/或相同的元件。
详细描述
对等车辆共享允许车辆所有者在自己不使用他们的车辆期间将他们的车辆货币化。此外，需要临时使用车辆的各方可以获得附近和负担得起的车辆。根据一些示例，租赁费用可以滚动收取(例如按分钟或小时)，使得承租者可以只对他们使用租赁车辆的特定时间量收取费用。这与租车公司形成了鲜明对比，例如租车公司经常按日收费—即使承租者只需要不到一整天的时间。
对等车辆系统运行的一种方式是在租赁车辆中安装专用硬件。这种硬件可便于操作，例如车辆的解锁或锁定。然而，安装专用硬件可能既昂贵又耗时。此外，专门硬件的永久安装对租赁车辆所有者来说是一种干扰。
根据本公开，用于对等车辆共享的系统和方法使用专业的专用密钥卡，当车辆所有者不在场时，该密钥卡可以留在可用于出租的车辆中。根据一个示例，密钥卡包括电池、车辆控制电路和控制器。控制器被配置成(i)响应于获得控制器激活命令而激活；(ii)认证与对等车辆共享系统的用户(例如车辆承租者)相关联的电子设备；以及(iii)响应于认证电子设备，使电池给车辆控制电路通电。一旦通电，车辆控制电路被配置成发送指示密钥卡被启用的密钥卡启用信标。根据一些示例，密钥卡启用信标可以持续地、周期性地(例如以预定间隔)或单次发送。密钥卡启用信标可由租赁车辆接收。根据一些示例，车辆接收到密钥卡启用信标可以作为车辆启动的先决条件。以这种方式，诸如车辆承租者的用户可以访问和使用作为对等车辆共享系统的一部分包括的租赁车辆，而不需要租赁车辆中的专用硬件。
以下公开将使本领域技术人员能够实践本发明的概念。然而，此处公开的示例性实施例仅仅是示例性的，本发明的概念并非局限于此处描述的示例性实施例。此外，每个示例性实施例的特征或方面的描述通常应被认为可用于其他示例性实施例的方面。
在整个公开内容中，所公开的一个或多个元件可以组合成单个设备或一个或多个设备。此外，单独的元件可以设置在单独的设备上。
图1示出了用于提供对等车辆共享的系统100的一个示例。系统100包括租赁车辆104、与系统100的用户(例如车辆承租者)相关联的电子设备102以及服务器计算机108。在图1的示例中，电子设备104通过蜂窝网络116和诸如因特网的分布式计算系统106与服务器108通信耦合。车辆104通过蜂窝网络116与电子设备102通信耦合。根据其他示例，车辆104通过诸如蓝牙等的短波无线电波通信协议与电子设备102通信耦合。车辆104还通过其收发器114与卫星网络118(例如安吉星)通信耦合。根据一些示例，车辆104通过卫星网络118和分布式计算系统106与服务器108通信耦合。如下面关于图3A更详细地描述和示出的，根据一些示例，与车辆104相关联的密钥卡110可以包括一个或多个收发器，并且可以通过蜂窝网络116与(1)车辆104的收发器114和/或(2)电子设备102通信耦合。根据其他示例，密钥卡110可以通过诸如蓝牙
Figure BDA0001970917710000051
等的短波无线电波通信协议与电子设备102和/或车辆104通信耦合。
尽管在图1中仅示出了单个车辆104、单个电子设备102和单个服务器计算机108，但是根据某些示例，在不偏离本文教导的情况下，一个或多个车辆、电子设备和/或服务器计算机可以被包括为系统100的一部分。
租赁车辆104在所示示例中被描绘为轿车，然而，应当理解，任何其他合适的车辆包括摩托车、卡车、运动型多功能车(SUV)、休闲车(RV)、船舶、飞机等，都可以用作系统100的一部分。根据一些示例，租赁车队将作为系统的一部分。在这些示例中，并且如下文进一步详细讨论的，服务器计算机108被配置成从可用租赁车辆的车队中识别特定车辆(例如车辆104)，以满足从与对等车辆租赁系统100的用户相关联的电子设备102接收的车辆租赁请求。
在图1所示的示例中，租赁车辆104中存储有密钥卡110。如本文所用，“密钥卡”构成能够控制车辆各种部件的便携式电子设备。在其他可能的功能中，密钥卡(例如密钥卡110)可以被配置成(i)锁定和/或解锁车门；(ii)打开行李箱闩锁以打开汽车行李箱；(iii)远程启动车辆点火装置；(iv)武装/解除车辆安全系统；(v)启动紧急警报；和/或(vi)控制自动开关窗。
继续参考图1，密钥卡110可以存储在车辆104中的任何地方(例如中央控制台、手套箱、车门面板等中)。根据一个示例，密钥卡110可以存储在充电托架112中。当例如密钥卡110包括可充电电池时，充电托架112可用于密钥卡存储。如这里所使用的，“充电托架”可以包括能够对密钥卡的电池充电或再充电的任何合适的设备，包括但不限于托架设备或坞站、充电板、充电垫、插入密钥卡充电底座的母插座中的充电线等。在密钥卡110包括不可再充电电池(例如一次性电池)的示例中，充电托架112可以从车辆104中省略。
与系统100的用户相关联的电子设备102可以包括能够与车辆104和/或服务器108有线或无线通信的任何合适的电子设备，包括但不限于移动电话、智能电话、平板电脑、膝上型计算机、台式计算机、个人数字助理(PDA)等。
根据某些示例，电子设备102包括执行承租者侧对等车辆共享应用程序的处理器和存储器配置。承租者侧对等车辆共享应用程序可以允许用户向服务器108发出车辆租赁请求。车辆租赁请求可以至少指示电子设备102的位置。在其他示例中，车辆租赁请求还可以包括与用户/承租者相关联的拾取位置(例如在租赁汽车被交付给用户/承租人的实施方式中)和/或期望的拾取位置(例如用户/承租者希望拾取租赁车辆的用户当前位置以外的位置)。此外，根据一些示例，车辆租赁请求可以包括与车辆租赁相关联的期望日期和时间(或时间范围，例如租赁期)。在一些示例中，车辆租赁请求可以另外包括与用户相关联的标识信息(例如姓名、年龄、地址、驾照号码等)、与用户相关联的支付信息(例如银行账户信息、信用卡信息等)和/或租赁请求信息(例如所请求的租赁的时间范围、指示优选车辆特征的车辆偏好信息(例如车辆类型、可用座位、汽油里程等))。
围绕服务器108的细节将在下面参考图2提供。
在操作中，图1的系统100可以如下运行。用户可以从他们的电子设备102向服务器108发出车辆租赁请求。服务器108可以获得车辆租赁请求，并且至少基于电子设备102的位置、期望的拾取位置和/或期望的拾取日期/时间，从多个车辆(例如车队)中识别特定车辆(例如车辆104)，以满足车辆租赁请求。例如，服务器108可以将最接近电子设备102的车辆识别为满足车辆租赁请求的特定车辆104。在其他示例中，除了电子设备102的位置之外的信息可以用作识别特定车辆104以满足车辆租赁请求的附加或替代基础。例如，在一些情况下，与用户相关联的识别信息、与用户相关联的支付信息和/或租赁请求信息可用于识别特定车辆104。
此外，服务器108可以利用车辆可用性来识别特定车辆以满足车辆租赁请求。例如，服务器108可以查阅数据库，该数据库指示与作为对等车辆共享车队的一部分包括的每一辆车辆相关联的租赁状态。租赁状态可以将车队中的每辆车标识为例如“可用”或“不可用”以供租赁(例如在请求的时间范围内)。
在一些示例中，系统100可能需要在用户/承租者实际上能够访问和使用车辆104之前得到车辆104的所有者的批准，该车辆104被识别为满足车辆租赁请求。在这种实施方式中，服务器108被配置成在最终确定租赁之前与被识别为满足车辆租赁请求(图1中未示出)的车辆所有者相关联的电子设备进行通信。在该示例中，服务器108被配置成将车辆租赁请求一起转发到与车辆所有者相关联的电子设备。服务器108然后可以从与车辆所有者相关联的电子设备接收租赁许可或不许可。一旦从车辆所有者的电子设备接收到租赁许可，系统100可以如下所述进行。在接收到租赁不许可时，服务器108可以识别另一特定车辆以满足车辆租赁请求。
在识别出满足车辆租赁请求的特定车辆104后，服务器108被配置成向电子设备102发送车辆分配。车辆分配可以包括(i)特定车辆104的位置(例如作为地址、作为地理空间坐标、作为地图上的位置、相对于兴趣点等)和(ii)与特定车辆104相关联的识别信息(例如品牌、型号、车牌号码、颜色、年份等)。
用户/承租者可以利用通过其电子设备102接收的车辆分配来定位和识别特定车辆104，以满足车辆租赁请求。一旦被定位，系统100提供了租赁车辆104可以解锁的各种方式。
根据一种实施式，用户/承租者可以从其电子设备102(例如通过在电子设备102上执行的承租者侧对等车辆共享应用程序)发出解锁请求。在该实施方式的一个示例中，解锁请求可以从电子设备102发送到服务器108。服务器108然后可以通过分布式计算系统106和/或卫星网络118向租赁车辆104发出相应的解锁命令(其可以被车辆的收发器114接收)，使得车辆104解锁其门。在该实施方式的另一示例中，用户/承租者可以从其电子设备102(例如通过在电子设备102上执行的承租者侧对等车辆共享应用程序)发送解锁请求，该解锁请求可以由密钥卡110(例如通过包括作为密钥卡110的一部分的一个或多个收发器)直接接收。在该示例中，密钥卡110被配置成(i)获得解锁请求，并且(ii)响应于此向车辆104发送解锁命令，使得车辆104解锁其门。根据前述实施方式的一个示例，密钥卡110的控制器可以以预定间隔激活(例如从低功率状态“唤醒”或休眠)，并且密钥卡110(例如密钥卡110的车辆控制电路，如下所述)仅在认证过程之后发送解锁命令(如下所述)。
在另一实施方式中，服务器108被配置成向车辆104发送解锁命令，而无需用户从他们的电子设备102发出解锁请求。在该实施方式的一个示例中，服务器108被配置成响应于确定用户的电子设备102在租赁车辆104的预定接近度内，向车辆104发送解锁命令。服务器108被配置成基于(i)租赁车辆104的位置和(ii)电子设备102的位置(根据一些示例，该信息可以直接从电子设备102获得)来确定用户的电子设备102是否在预定接近度内。
解锁后，用户/承租者可以按如下方式启动车辆点火并使用车辆。在进入车辆时，用户可以定位密钥卡110。根据一些示例，密钥卡110包括控制器激活输入(下面参考图3A进一步详细讨论)。用户可以通过控制器激活输入产生输入命令，这使得密钥卡110的控制器激活(例如从低能量、省电状态或休眠中醒来)。一旦激活，密钥卡110的控制器被配置成认证用户的电子设备。可以通过使用本领域已知的认证技术通过与密钥卡110的控制器通信的电子设备102(例如通过密钥卡110的收发器，在下面参考图3A-3B进一步详细讨论)进行认证。此外，与用户的预定请求相关联的预定信息(例如租赁期(定义车辆租赁的预定持续时间))可以从用户的电子设备102传送到密钥卡110的控制器。如下文进一步详细讨论的，预定信息可用于修改控制器的状态(例如确定控制器何时应该是活动的或不活动的)。
当密钥卡110的控制器认证用户/承租者的电子设备102时，控制器被配置成使得密钥卡110的电池给密钥卡110的车辆控制电路通电。一旦通电，车辆控制电路被配置成发送指示密钥卡110被启用的密钥卡启用信标。密钥卡启用信标可由租赁车辆104接收。根据一些示例，车辆104接收到密钥卡启用信标可以作为车辆104启动的先决条件。例如，根据一些实施方式，用户/承租者可以尝试启动车辆(例如通过按下启动按钮、转动点火钥匙等)。车辆104(即车辆104的收发器114)然后可以扫描密钥卡启用信标的存在。一旦车辆104检测到密钥卡启用信标，车辆104就可以启动。
根据一个示例，密钥卡110的控制器被配置成在使电池给车辆控制电路通电之后的预定时间段内去激活(例如进入低功耗或休眠状态)。当车辆104被用户/承租者使用时，这有助于维持密钥卡110的电池寿命。根据一些示例，控制器可以在租赁持续期间(即租赁期间)基本上保持在去激活状态，并且可以重新激活如下。
在一个示例中，控制器可以在接收到另一个控制器激活命令(例如通过用户通过控制器激活输入生成输入命令而获得的)时从其去激活状态重新激活。在另一个示例中，控制器可以在经过预定时间段(例如通过计时器(关于图4示出和描述)测量)之后重新激活。在一个示例中，预定时间段可以对应于计划租赁的持续时间。因此，例如，如果用户租用车辆三小时(即三小时租赁期)，则控制器可以在三小时租赁窗口关闭后重新激活。
根据一个示例，在重新激活时(例如因为租赁期已经到期)，控制器可以通过防止电池向车辆控制电路供电来切断车辆控制电路的电源。车辆控制电路断电后，控制器本身可能会去激活。
在一个示例中，控制器被配置成(例如通过关于图3A-3B示出和描述的密钥卡的收发器)在去激活之前向用户/承租者的电子设备102和/或租赁车辆104本身发送意图去激活信号。意图去激活信号可以包括指示密钥卡110的控制器将在预定时间段内去激活的信号。在一个示例中，服务器108被配置成从电子设备102和/或车辆104获得意图去激活信号，并响应于此将特定车辆104识别为可用于租赁的(例如通过更新与车辆104相关联的数据库条目中的车辆状态等)。
根据另一示例，系统100被配置成如下远程启用和/或禁用密钥卡110的一个或多个功能。如上所述，用户/承租者可以发出车辆租赁请求。如上所述，服务器108可以识别满足该请求的车辆并将车辆分配发送给电子设备102。
在该示例的一个实施方式中，服务器108可以等待，直到(i)用户的电子设备102在距离车辆104预定接近度内，以及(ii)用户通过其电子设备102发出门解锁请求。在满足上述两个条件后，服务器108可以解锁车辆104的一个或多个门，并且可以向密钥卡110发出远程启用命令。远程启用命令可以通过车辆104的收发器114从服务器108发送到密钥卡110。远程启用命令可以至少指示与密钥卡110相关联的车辆104的租赁期。以这种方式，密钥卡可以在租赁期内启用，并且可供用户/承租者使用。另外，如上所述，远程启用命令被配置成在租赁期间启用密钥卡110的一个或多个功能。
在前述示例的另一实施方式中，服务器108可以向密钥卡110发送服务器侧设备认证数据，而不是等待用户的电子设备102到达车辆104的预定接近度内、并且等待用户在启用密钥卡110之前通过其电子设备102发出门解锁请求。服务器侧设备认证数据可以(例如通过设备ID、签名等)识别与租赁请求相关联的电子设备102，并且可以指示设备102可以被信任。服务器侧设备认证数据可以另外指示租赁的持续时间。电子设备102可以向密钥卡110发送设备侧认证数据。设备侧认证数据还可以(例如通过设备ID、签名等)识别与租赁请求相关联的电子设备102。密钥卡110可以将服务器侧设备认证数据与设备侧认证数据进行比较。在确定服务器侧设备认证数据与设备侧认证数据相关时(例如确定设备ID和/或签名匹配)，电子设备102可以被认证。在设备认证之后，车辆的一个或多个门可以解锁，并且密钥卡可以在租赁期间启用以供使用。以这种方式，可以基于电子设备的认证来启用密钥卡的一个或多个功能。在前面的示例中，可以通过密钥卡110向车辆104发出解锁命令，或者在被通知设备认证之后通过服务器108向车辆104发出解锁命令来解锁门。随着车辆104的一个或多个门被解锁并且密钥卡110被启用，用户/承租者可以在租赁期间使用车辆。
现在参考图2，其示出了被配置成用作对等车辆共享系统(诸如关于图1描述的系统100)的一部分的示例性一个或多个服务器108的简化功能框图。根据一个示例，服务器108可以实施为远离租赁车辆和用户/承租者的电子设备的一个或多个服务器计算机等。
服务器108包括一个或多个处理器170、一个或多个输入设备172(例如键盘、触摸板、鼠标等)、显示子系统174，显示子系统174包括显示器176、网络接口178、存储器180和大容量存储器182。虽然输入设备172和显示器176被示出为服务器108的组件，但是输入设备和输出设备(例如显示器)可以是外围设备。
网络接口178通过分布式计算系统106将服务器连接到一个或多个租赁车辆和一个或多个电子设备(例如与用户/承租者和/或车辆所有者相关联的电子设备)。例如，网络接口178可以包括有线接口(例如以太网接口)和/或无线接口(例如Wi-Fi、蓝牙、近场通信(NFC)或其他无线接口)。存储器180可以包括易失性或非易失性存储器、高速缓存或其他类型的存储器。大容量存储器182可以包括闪存、一个或多个硬盘驱动器(HDD)或其他大容量存储设备。
处理器170执行操作系统(OS)184和一个或多个服务器应用程序，例如对等车辆共享应用程序186。大容量存储器182可以存储一个或多个数据库188，数据库188存储服务器应用程序用来执行这里描述的功能的数据结构。处理器170执行对等车辆共享应用程序186以执行此处归属于服务器108的功能，包括但不限于获取车辆租赁请求、识别车辆以满足车辆租赁请求、维持租赁车辆的状态、发送车辆分配、发送车辆解锁命令、发送密钥卡启用命令、发送服务器侧设备认证数据、确定车辆和/或电子设备位置等。在此讨论的由服务器108执行的操作在对等车辆共享应用程序186的执行期间由服务器108(更具体为处理器170)执行。
图3A是用于提供对等车辆共享的系统300的功能框图。系统300可以基本上类似于上面关于图1讨论的系统100。然而，图3A示出了关于上述对等专用密钥卡110的附加细节。
如图所示，系统300包括密钥卡110、具有收发器324的对等租赁车辆104、与用户/承租者相关联的电子设备102以及一个或多个服务器108。与图1一样，虽然仅示出了单个车辆104和单个电子设备102，但是根据某些示例，系统300中可以包括两个或更多个车辆和/或两个或更多个电子设备，而不偏离此处的教导。
密钥卡110包括存储器302、电池306、控制器308、具有专用收发器322的车辆控制电路310、控制器激活输入312、收发器318以及可选的发光二极管(LED)316。
存储器302包括密钥卡应用程序304，该密钥卡应用程序304可由控制器308执行，以执行通常属于密钥卡110和/或专属于控制器308的功能，包括但不限于控制器激活/去激活/再激活、电子设备102的认证、使电池306给车辆控制电路310通电、通过防止电池306向车辆控制电路310供电而使车辆控制电路310断电、发送意图去激活信号等。
如上所述，电池306可以包括本领域已知的任何合适的一次性或可充电电池。根据一些示例，电池306在控制器308的控制下被配置成给车辆控制电路310通电。
控制器激活输入312可以包括本领域已知的任何合适的输入机构，包括但不限于机械按钮、触摸屏、开关等。控制器激活输入312被配置成(i)获得用户输入320和(ii)响应于此向控制器308生成控制器激活命令。如上所述，控制器激活命令被配置成使得控制器308由去激活状态激活或再激活(例如“唤醒”)。根据一些示例(例如当控制器308被激活时)，控制器激活输入312可用于去激活控制器308。在该示例中，控制器激活输入312被配置成(i)获得用户输入320和(ii)响应于此向控制器308生成控制器去激活命令。如上所述，控制器去激活命令被配置成使得控制器308从激活状态去激活。
车辆控制电路310被配置成当由电池306供电时，向车辆104发送密钥卡启用信标。密钥卡启用信标可以从车辆控制电路310的收发器322发送到车辆的收发器(例如关于图1示出的收发器14)。在一些示例中，车辆控制电路310还被配置成(i)从电子设备102获得解锁请求，以及(ii)响应于此向车辆104发送解锁命令。如上所述，在一些示例中，车辆控制电路310被配置成使用本领域已知的任何合适的有线或无线通信协议(通过收发器322等)与车辆104和/或电子设备102通信。
在图3A所示的示例中，密钥卡110还包括另一收发器318(即与车辆控制电路的收发器322分离的收发器318)。收发器318可以包括能够与电子设备102和/或车辆104有线或无线通信的任何合适的通信设备。在一个示例中，收发器318可以构成低功耗蓝牙(BLE)模块等。除其他外，收发器318被配置成促进控制器308和电子设备102和/或车辆104之间的通信。
根据一些示例，密钥卡110还可以包括LED 316，LED 316也可以由电池306供电。LED 316可以点亮，以向控制器激活输入312指示例如用户输入命令。
如以上参考图1进一步详细描述的，密钥卡110的控制器308被配置成(i)响应于从控制器激活输入312获得控制器激活命令而激活；(ii)以预定间隔激活；或者(iii)在预定时间段(例如由被包括作为密钥卡110的一部分的计时器(关于图4所示出)测量)之后激活。此外，密钥卡110的控制器308被配置成(i)响应于从控制器激活输入312获得控制器去激活命令而去激活；(ii)以预定间隔去激活；或者(iii)在预定时间段(例如由被包括作为密钥卡110的一部分的计时器(关于图4所示出)测量)之后去激活。
进一步结合以上关于图1提供的讨论，控制器308被配置成在活动状态下执行以下功能：(i)认证电子设备102；(ii)使得电池306给车辆控制电路301通电；(iii)通过防止电池306向车辆控制电路310供电，使车辆控制电路310断电；和/或(iv)向车辆104和/或电子设备102发送意图去激活信号。
此外，根据一些示例，控制器308被配置成基于从服务器108接收的远程启用命令，在租赁期间启用密钥卡110的一个或多个功能。类似地，根据一些示例，控制器308被配置成基于从服务器108接收的远程禁用命令，在租赁期之前、期间或之后禁用密钥卡110的一个或多个功能。在一个示例中，控制器308被配置成响应于从密钥卡110的定时器获得租赁期到期通知而禁用密钥卡110的一个或多个功能。此外，根据一些示例，控制器208被配置成响应于密钥卡的一个或多个功能被启用，在租赁期间将密钥卡从第一能量状态(例如高能量状态)转换到第二能量状态(例如低能量状态)。
图3的电子设备102、车辆104和服务器108可以基本上根据以上关于图1-2提供的那些元件的描述来工作。
图3B示出了密钥卡110的另一示例。根据图3B所示的示例，属于图3A的车辆控制电路310的功能由执行密钥卡应用程序304的控制器308执行。因此，图3B可以反映根据本公开各方面的密钥卡110的另一个合适的实施方式。
现在参考图4，示出了图3A-3B的密钥卡应用程序304的一个示例。如图所示，密钥卡应用程序304包括通信模块400、认证模块402、功率控制模块404、远程启用模块406和定时器模块408。
除其他外，通信模块400被配置成(例如从服务器108)获得远程启用命令，该命令至少指示与密钥卡(例如密钥卡110)相关联的车辆(例如车辆104)的租赁期。此外，根据一些示例，通信模块被配置成(i)从与用户/承租者相关联的电子设备(例如电子设备102)获得设备侧认证数据和/或(ii)从服务器(例如服务器108)获得服务器侧设备认证数据。
除其他外，认证模块402被配置成将设备侧认证数据与服务器侧设备认证数据进行比较。根据一些示例，如果设备侧认证数据与服务器侧设备认证数据相关(从而指示与密钥卡通信的电子设备是请求车辆租赁的同一电子设备)，则认证模块402被配置成认证电子设备。
除其他外，功率控制模块404被配置成将密钥卡(例如密钥卡110)从第一能量状态转换到不同于第一能量状态的第二能量状态。根据一些示例，功率控制模块404被配置成在租赁期间实现转换。根据一些示例，功率控制模块404被配置成响应于远程启用模块406启用密钥卡的一个或多个功能而实现转换。
除其他外，远程启用模块406被配置成基于通过通信模块400从服务器获得的远程启用命令，例如在租赁期间启用密钥卡的一个或多个功能。在一个示例中，远程启用模块406被配置成基于认证电子设备的认证模块402而启用密钥卡的一个或多个功能。在另一示例中，远程启用模块406被配置成响应于从定时器模块408获得租赁期到期而禁用密钥卡的一个或多个功能，如下所述。
除其他外，定时器模块408被配置成在租赁期开始时启动定时器。此外，定时器模块408被配置成在租赁期结束时停止定时器。此外，根据一些示例，定时器模块408被配置成在租赁期结束时向远程启用模块406发送租赁期到期通知。
现在参考图5，提供了描述用于对等车辆共享的方法500的一个示例的流程图。根据一些示例，图5的方法500可以由一个或多个服务器(例如服务器108等)来执行。方法500开始于502，其中从与用户相关联的电子设备获得车辆租赁请求。车辆租赁请求可以包括电子设备的位置。在504，从多个车辆中识别特定车辆以满足租赁请求。特定车辆的识别可以至少基于电子设备的位置。在506，车辆分配可被发送到电子设备。车辆分配可以包括特定车辆的位置和与特定车辆相关联的识别信息。
在508，确定是否已经满足与车辆相关联的一个或多个解锁条件。如上所述，作为示例而非限制，解锁条件可以包括接收解锁请求、确定电子设备在距车辆预定接近度内(例如5英尺)，等等。如果解锁条件中的一个或多个未满足，则方法500等待直到满足一个或多个解锁条件。
一旦已经满足一个或多个解锁条件，方法500进行至510，其中车辆的一个或多个门被解锁。在512，启用与特定车辆相关联的密钥卡的一个或多个功能。在512之后，方法500结束。
现在参考图6，提供了描述用于对等车辆共享的方法600的一个示例的流程图。方法600开始于602，其中通过与作为对等车辆共享系统的一部分而包括的车辆相关联的密钥卡获得控制器激活命令。控制器激活命令被配置成激活密钥卡的控制器。在604，通过密钥卡对与对等车辆共享系统的用户相关联的电子设备进行认证。在606，确定电子设备是否被认证。若否，方法600返回至602。
然而，如果电子设备被认证，则方法600进行至608，在608，使密钥卡的电池给密钥卡的车辆控制电路通电。密钥卡的控制器可以控制电池，使其给车辆控制电路通电。在610，当车辆控制电路由电池供电时，向特定车辆发送密钥卡启用信标(指示密钥卡被启用)。根据一个示例，方法600在610之后结束。然而，在另一示例中，方法600在610之后进行至可选步骤612，在612中，在使电池给车辆控制电路通电之后的预定时间段内去激活控制器。
前述的描述本质上仅仅是说明性的，并且绝不师徒限制本公开、其应用或用途。本公开的广泛教导可以通过各种形式来实现。虽然本发明包括了特定示例，但是本公开的真实范围不应受到如此限制，因为在研究附图、说明书和所附权利要求后，其他修改将变得显而易见。应当理解，方法中的一个或多个步骤可以不同的顺序(或同时)执行，而不改变本公开的原理。此外，尽管以上将每个实施例描述为具有某些特征，但是关于本公开的任何实施例描述的那些特征中的任何一个或多个可以在任何其他实施例的特征中实现和/或与任何其他实施例的特征组合，即使该组合没有被明确描述。换句话说，所描述的实施例不是互斥的，并且一个或多个实施例彼此的置换仍在本公开的范围内。
元件之间(例如模块、电路元件、半导体层等之间)的空间和功能关系使用各种术语来描述，包括“连接”、“接合”、“耦合”、“靠近”、“相邻”、“顶部”、“上方”、“下方”和“位于”。除非明确描述为“直接”，当第一和第二元件之间的关系在上述公开中被描述时，该关系可以是第一和第二元件之间不存在其他介入元件的直接关系，但是也可以是第一和第二元件之间存在一个或多个介入元件(空间上或功能上)的间接关系。如这里所使用的，短语“A、B和C中的至少一个”应该被解释为使用非排他逻辑或(OR)的逻辑(A或B或C)，并且不应该被解释为表示“A中的至少一个、B中的至少一个和C中的至少一个”。
在图中，箭头指示的箭头方向通常显示了图示所关注的的信息(如数据或指令)的流向。例如，当元件A和元件B交换各种信息，但是从元件A传输到元件B的信息与图示相关时，箭头可以从元件A指向元件B。这个单向箭头并不意味着没有其他信息从元件B传输到元件A。此外，对于从元件A发送到元件B的信息，元件B可以向元件A发送对该信息的请求或对该信息的接收确认。
在本申请中，包括下面的定义，术语“模块”或术语“控制器”可以用术语“电路”代替。术语“模块”可以指以下、为以下的部分或包括以下：专用集成电路(ASIC)；数字、模拟或混合模拟/数字离散电路；数字、模拟或混合模拟/数字集成电路；组合逻辑电路；现场可编程门阵列(FPGA)；执行代码的处理器电路(共享、专用或组)；存储由处理器电路执行的代码的存储电路(共享、专用或组)；提供所述功能的其它合适的硬件组件；或者上述的一些或全部的组合，例如在片上系统中。
模块可以包括一个或多个接口电路。在一些示例中，接口电路可以包括连接到局域网(LAN)、因特网、广域网(WAN)或其组合的有线或无线接口。本公开的任何给定模块的功能可以分布在通过接口电路连接的多个模块中。例如，多个模块可以允许负载平衡。在另一示例中，服务器(也称为远程或云)模块可以代表客户端模块完成一些功能。
如上所述，术语“代码”可以包括软件、固件和/或微码，并且可以指程序、例程、功能、类、数据结构和/或对象。术语“共享处理器电路”包括执行来自多个模块的一些或全部代码的单个处理器电路。术语“组处理器电路”包括处理器电路，该处理器电路与附加处理器电路相结合，执行来自一个或多个模块的一些或全部代码。对多个处理器电路的引用包括离散芯片上的多个处理器电路、单个芯片上的多个处理器电路、单个处理器电路的多个核心、单个处理器电路的多个线程或以上的组合。术语“共享存储器电路”包括存储来自多个模块的一些或全部代码的单个存储器电路。术语“组存储器电路”包括存储器电路，其与附加存储器结合，存储来自一个或多个模块的一些或全部代码。
术语“存储器电路”是术语计算机可读介质的子集。这里使用的术语“计算机可读介质”不包括通过介质(例如在载波上)传播的瞬时电信号或电磁信号；术语“计算机可读介质”因此可以被认为是有形的和非暂时性的。非暂时性有形计算机可读介质的非限制性示例是非易失性存储器电路(例如闪存电路、可擦除可编程只读存储器电路或屏蔽只读存储器电路)、易失性存储器电路(例如静态随机存取存储器电路或动态随机存取存储器电路)、磁存储介质(例如模拟或数字磁带或硬盘驱动器)和光存储介质(例如CD、DVD或蓝光光盘)。
本申请中描述的装置和方法可以部分或全部由专用计算机实现，该专用计算机是通过配置通用计算机来执行计算机程序中包含的一个或多个特定功能而创建的。上面描述的功能块、流程图组件和其他元件用作软件规范，可以通过熟练技术人员或程序员的日常工作将其翻译成计算机程序。
计算机程序包括存储在至少一个非暂时性有形计算机可读介质上的处理器可执行指令。计算机程序还可以包括或依赖于存储的数据。计算机程序可以包括与专用计算机的硬件交互的基本输入/输出系统(BIOS)、与专用计算机的特定设备交互的设备驱动程序、一个或多个操作系统、用户应用程序、后台服务、后台应用程序等。
计算机程序可以包括：(i)待解析的描述性文本，诸如HTML(超文本标记语言)、XML(可扩展标记语言)或JSON(JavaScript对象表示法)，(ii)汇编代码，(iii)由编译器从源代码生成的对象代码，(iv)由解释器执行的源代码，(v)由即时编译器编译和执行的源代码，等等。仅作为示例，源代码可以使用来自包括C、C++、C#、Objective C、Swift、Haskell、Go、SQL、R、Lisp、Java、Fortran、Perl、Pascal、Cul、OCaml、Javascript、HTML5(超文本标记语言第五版)、Ada、ASP(活动服务器页面)、PHP(PHP：超文本预处理器)、Scala、Eiffel、Smalltalk、Erlang、Ruby、Flash、Visual Basic、Lua、MATLAB、SIMULINK和Python在内的语言的语法来编写。
权利要求中列举的元件都不是《美国法典》第35章第112(f)条意义上的装置加功能元件，除非使用短语“装置”，或者在方法权利要求中使用短语“操作”或“步骤”。

Claims (10)

1.一种用于对等车辆共享的密钥卡，包括：
通信模块，配置成：
获得指示与所述密钥卡相关联的车辆的租赁期的远程启用命令；以及
远程启用模块，配置成：
基于所述远程启用命令，在所述租赁期间启用所述密钥卡的一个或多个功能，
定时器模块，配置成：
在租赁期开始时启动定时器，在租赁期结束时停止定时器，并在租赁期结束时向远程启用模块发送租赁期到期通知，
电池，
车辆控制电路，
控制器，配置成：
响应于获得控制器激活命令而激活、认证与用户相关联的电子设备、以及响应于认证电子设备而使电池给车辆控制电路通电，控制器还配置成在租赁期内去激活，控制器还配置成在去激活之前向用户/承租者的电子设备和/或租赁车辆本身发送意图去激活信号，意图去激活信号包括指示密钥卡的控制器将在租赁期内去激活的信号，控制器能够在经过租赁期之后重新激活。
2.根据权利要求1所述的密钥卡，其中，所述通信模块还被配置成：
从与用户相关联的电子设备获得第一认证数据；以及
从服务器获得第二认证数据。
3.根据权利要求2所述的密钥卡，还包括：
认证模块，被配置成：
将所述第一认证数据与所述第二认证数据进行比较；以及
如果所述第一认证数据与所述第二认证数据相关，则认证与所述用户相关联的所述电子设备。
4.根据权利要求3所述的密钥卡，其中，所述远程启用模块被配置成：
基于认证所述电子设备的所述认证模块而启用所述一个或多个功能。
5.根据权利要求1所述的密钥卡，还包括：
功率控制模块，被配置成：
响应于所述远程启用模块启用所述密钥卡的所述一个或多个功能，在所述租赁期间将所述密钥卡从第一能量状态转换到第二能量状态。
6.一种服务器，包括：
处理器；
存储器；
对等车辆共享应用程序，其存储在所述存储器中并由所述处理器执行，并且被配置成：
从与用户相关联的电子设备获得车辆租赁请求，其中所述车辆租赁请求包括所述电子设备的位置；
至少基于所述电子设备的位置，从多个车辆中识别特定车辆以满足所述车辆租赁请求；
向所述电子设备发送车辆分配，其中所述车辆分配包括所述特定车辆的位置和与所述特定车辆相关联的识别信息；
确定是否已经满足与所述特定车辆相关联的解锁条件；
响应于确定已经满足与所述特定车辆相关联的所述解锁条件，解锁所述特定车辆的一个或多个门；以及
在租赁期间启用与所述特定车辆相关联的根据前述权利要求中任一项所述的密钥卡。
7.根据权利要求6所述的服务器，其中，所述对等车辆共享应用程序被配置成通过从与所述用户相关联的所述电子设备获得车辆解锁请求来确定是否已经满足与所述特定车辆相关联的所述解锁条件。
8.根据权利要求6所述的服务器，其中，所述对等车辆共享应用程序被配置成通过确定与所述用户相关联的所述电子设备在所述特定车辆的预定接近度内来确定是否已经满足与所述特定车辆相关联的所述解锁条件。
9.根据权利要求8所述的服务器，其中，所述对等车辆共享应用程序被配置成通过将所述电子设备的位置与所述特定车辆的位置进行比较来确定与所述用户相关联的所述电子设备在所述特定车辆的所述预定接近度内。
10.根据权利要求6所述的服务器，其中，所述对等车辆共享应用程序被配置成通过向所述特定车辆的收发器发送启用命令来启用与所述特定车辆相关联的所述密钥卡。
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