CN110168270A - 用于凸轮锁配件的双凸轮杆和安全锁 - Google Patents

Abstract

用于改进的安全凸轮锁配件(54)的方法和设备，所述改进的安全凸轮锁配件具有配合的双凸轮杆(48，50)，其具有外部部分(62)和内部部分(64)，使得当外凸轮杆(62)打开且内凸轮杆(64)保持闭合时，凸轮锁定配件(54)的阳导管(58)和阴导管(56)仅彼此略微分开，从而如果操作者观察到凸轮锁配件(54)仍然包含加压材料，则允许操作员快速重新闭合凸轮锁配件(54)。这通过如下方式来实现：在外凸轮杆(62)上设置较大的凸轮凸角(68)和在叉形内凸轮杆(64)上设置较小的凸轮凸角(72)，使得当较小的凸轮凸角(72)处于闭合位置并且突出到在阳部分(58)上的周边槽(86)中时，阳导管(58)和阴导管(56)在其间具有小空间(106)。自动杆闩锁机构(113)防止凸轮杆(62，64)无意中打开。

Description

用于凸轮锁配件的双凸轮杆和安全锁

技术领域

本发明总体涉及凸轮锁配件，更具体地，本发明涉及一种凸轮锁配件，其具有一对双凸轮杆，在所述一对双凸轮杆上提供安全锁和杆闩锁机构。

背景技术

在相关技术中已经描述了具有双凸轮杆的凸轮锁配件，并且在相关技术中已经描述了具有安全特征的凸轮锁配件。然而，相关技术装置都没有公开本发明的独特特征。1989年2月7日授予Vargo的美国专利No.4,802,694公开了一种快速断开联接件。2015年2月17日授予Dixon的美国专利No.8,955,885公开了一种软管联接锁定机构。2012年5月8日授予Dixon的美国专利No.8,172,271公开了一种软管联接锁定机构。2003年4月8日授予Chang的美国专利No.6,543,812公开了一种适用于槽适配器的自锁快速释放联接器。1999年5月18日授予Lee的美国专利No.5,904,380公开了一种管接头。1998年8月11日授予Fahl等人的美国专利No.5,791,694公开了一种用于联接凸轮臂的锁。1969年4月22日授予Moore等人的美国专利No.3,439,942公开了一种用于联接的保持构件。2000年8月1日授予Wilcox等人的美国专利No.6,095,190公开了一种与具有内部压力释放的阴半部的联接件。1999年1月26日授予Donais等人的美国专利No.5,863,079公开了一种快速连接断开联接件。1997年1月21日授予Gillen等人的美国专利No.5,595,217公开了一种带有凸轮锁定连接系统的干分离联接组件。1993年8月10日授予Aflin等人的美国专利No.5,234,017公开了一种用于计量液体分配系统的限流阀。1985年9月3日授予Vogl的美国专利No.4,538,632公开了一种用于具有向下喷口的燃料卡车或油轮排放装置的截流阀。1981年5月26日授予Odar的美国专利4,269,215公开了一种蒸汽流量控制阀。1975年1月14日授予Ledstrom等人的美国专利No.3,1860,274公开了一种管联接件。授予Lauffenburger的美国专利No.4,222,593公开了一种带有安全锁定装置的流体输送联接件。2012年2月28日授予Hartman的美国专利No.8,123,256公开了一种用于凸轮锁配件的安全锁。2006年12月12日授予Hartman的美国专利No.7,147,004公开了一种用于凸轮锁配件的止回阀。1968年5月14日授予Murray的美国专利No.3,383,123公开了一种管线压力响应安全联接件。1994年8月16日授予McCarthy的美国专利No.5,338,069公开了一种形(positively)锁定快速释放联接件。2014年1月21日授予Fahie等人的美国专利No.8,632,103公开了一种用于凸轮和槽联接器的锁。1964年3月10日授予Krapp的美国专利No.3,124,374公开了一种带锁的自动通风可分离联接件。1994年3月22日授予Chen的美国专利No.5,295,717公开了一种管连接装置，其公开了一种杆闩锁机构。2995年7月25日授予Chen的美国专利No.5,435,604公开了一种管连接装置，其公开了一种杆闩锁机构。2011年12月27日授予Chen的美国专利No.8,083,265公开了一种管连接装置，其公开了一种杆闩锁机构。虽然与凸轮锁配件相关的这些装置可能适合于它们的设计目的，但它们不适合于本发明的目的，如下文所述。如将通过解释和附图所示，本发明以新颖的方式工作并且与相关技术不同。

发明内容

本发明公开了一种改进的凸轮锁配件，所述凸轮锁配件具有配合的双凸轮杆，所述双凸轮杆具有外部部分和内部部分，使得当外凸轮杆打开而内凸轮杆保持闭合时，凸轮锁配件的阳部分和阴部分仅彼此略微分离，从而如果操作者观察到凸轮锁配件仍然包含加压材料，则允许操作员快速重新闭合凸轮锁配件。这通过以下方式来实现：在外凸轮杆上提供较大的凸轮凸角和在内凸轮杆上设置叉形的更小凸轮凸角，使得在外凸轮杆已经打开并且较小的凸轮凸角处于闭合位置且突出到阳部分上的周边槽中之后，阳端和阴端在其间具小空间，所述小空间允许操作者在视觉上观察任何加压材料，使得操作者可以快速地重新闭合配件。还公开了一实施例，所述实施例提供了一种自动杆闩锁机构，在可以打开凸轮杆之前必须将所述自动杆闩锁机构解锁，从而防止凸轮杆被无意中打开。

本发明试图解决的主要问题发生在常规现有技术凸轮锁配件的操作者实施打开配件的操作时；那时，操作者可能不了解常规配件的内含物是否仍然处于压力下，并且如果内含物仍处于压力下，则当打开常规配件时内含物将喷出，这可能导致操作者受伤或者材料不希望地释放到环境中。本发明通过允许通过安全锁特征件仅部分地打开改进的凸轮锁配件解决了这个问题，所述凸轮锁配件允许如果操作者观察到改进的配件内的内含物保持加压则重新闭合改进的配件。

本发明的一个目的是提供一种凸轮锁配件，在其上具有一对配合的双凸轮锁杆。本发明的另一个目的是提供一种安全锁，作为凸轮锁配件的正常操作的一部分，所述安全锁可以被使用者容易地操作。本发明的另一个目的是提供一种安全锁，当凸轮锁配件被加压时，所述安全锁将保持锁定。本发明的另一个目的是提供一种凸轮锁配件上的安全锁，所述安全锁将防止从凸轮锁配件无意地加压排出对环境有害的材料。本发明的另一个目的是提供一种凸轮锁配件上的安全锁，所述安全锁构造简单并且可以相对便宜地制造而成。本发明的另一个目的是提供一种凸轮锁配件，其具有一对配合的双凸轮锁杆，所述双凸轮锁杆在其上具有杆闩锁机构。

本发明的主要优点是凸轮构件布置成基本上相隔180度，因此与由使用凸轮构件产生的相关应力或扭矩相关的所有力围绕根据本发明的教导设计的凸轮锁配件均匀地分布。使用并排凸轮构件的传统凸轮锁配件不会出现这种特性。

从以下描述中可以看出前述和其他目的和优点。在说明书中，参照附图，所述附图形成了本发明的一部分，并且在所述附图中通过图示的方式示出了可以实践本发明的具体实施例。将充分详细地描述这些实施例以使本领域技术人员能够实践本发明，并且应当理解的是可以利用其他实施例，并且可以在不脱离本发明的范围的情况下进行结构改变。在附图中，相同的附图标记在若干视图中表示相同或相似的部分。因此，以下详细描述不应被视为具有限制意义，并且本发明的范围由所附权利要求最佳地限定。

附图说明

图1是现有技术凸轮锁配件的透视图。

图2是本发明的第一实施例的透视图。

图3是本发明的第二实施例的透视图。

图4是本发明的第一实施例的分解透视图。

图5是本发明的第一实施例的双凸轮杆的透视图。

图6是本发明的第二实施例的分解透视图。

图7是本发明的第二实施例的双凸轮杆的透视图。

图8-10是本发明的第一实施例的剖视图，为了便于说明，某些部分以透视图示出。

图11-13是本发明的第二实施例的剖视图，为了便于说明，某些部分以透视图示出。

图14是从本发明的第一实施例的部分的正面截取的端视图。

图15是从本发明的第二实施例的部分的正面截取的端视图。

图16是本发明的第一实施例的双凸轮杆的侧视图。

图17是本发明的第二实施例的双凸轮杆的侧视图。

图18是本发明的替代实施例的双凸轮杆的侧视图。

图19是本发明的第一实施例的内凸轮杆的俯视图。

图20是本发明的杆闩锁实施例的分解透视图。

图21是本发明的杆闩锁实施例的透视图。

图22是本发明的替代杆闩锁实施例的透视图。

图23-24是本发明的杆闩锁实施例的侧视图，为了便于说明，某些部分以截面示出。

图25是本发明替代实施例的双凸轮杆的俯视图。

具体实施方式

现在转向描述附图，图1至图25示出了本发明，其中公开了一种凸轮锁配件，其具有一对双凸轮杆，所述一对双凸轮杆配合以提供安全闩锁机构。

转到图1，其中示出了传统凸轮锁配件的现有技术形式，其整体由附图标记10表示并且具有阴端联接部分或导管12和阳端联接部分或导管14，所述阴端联接部分或导管和阳端联接部分或导管各自具有前端16，所述前端在连接在一起时形成导管，流体等将流过所述导管。其上具有带夹20的软管18附接到每个阴部分12和阳部分14的后端22；软管18的尺寸范围从大约一英寸到大约8英寸并且通常很重，以为了适应相对高的压力。阴部分12具有一对凸轮杆或耳部24，每个凸轮杆或耳部各自在其上具有杆部分26和凸轮部分28，所述凸轮部分通过将阴部分的凸轮部分28安置在阳部分的外部上的周边槽30内而将阴端12锁定到阳端14，使得具有软管18的两个部分12、14连接在一起以形成导管以使材料可以从该导管中穿过。当耳部24在轴36上枢转时，凸轮部分28突出通过壁34中靠近阴部分12的前端16的开口32。方向箭头用于表示耳部24在基本平行于并且毗邻阴部分12的闭合位置和从阴部分12向外移动离开以便使凸轮部分与槽30脱离的打开位置之间的运动。在阴部分12的内侧还示出了环形凸缘38，所述环形凸缘在其中具有柔性圆形垫圈或O形环密封件40，其中凸缘和垫圈完全围绕阴部分的内周边延伸，以为了以传统方式与阳端部分14的端部16密封接触。耳部24各自安装到轴36上，所述轴延伸穿过设置在阴联接件12的相对侧上的第一左和第二右凸台42、44。还示出了凸轮锁配件10的中心线46。现有技术凸轮锁配件10的主要缺点在于它被设计成要么完全闭合要么完全打开，因此不提供安全锁定机构。

转到图2-3，其中示出了本发明的改进的凸轮锁配件54的两个实施例48、50，其中图2示出了实施例48，图3示出了实施例50。图2-3示出了某些方面与图1所示的现有技术凸轮锁配件10类似的凸轮锁配件54，但是由于安装在其上的实施例48、50存在重要差异。其中示出了凸轮锁配件54，其具有阴端联接部分或导管56和阳端联接部分或导管58，所述阴端联接部分或导管和阳端联接部分或导管各自具有前端60，所述前端在连接在一起时形成导管，流体等将流动通过该导管。本发明的操作类似于图1所示的现有技术的锁配件10，除了总共有四个凸轮杆(即两对双凸轮杆/耳部)而不是两个凸轮杆，其中双凸轮杆相互配合以提供安全锁。图2-3中所示的每个凸轮锁配件54彼此相似，然而凸轮锁杆的不同实施例48、50安装在其上。

转到图2，其中示出了优选实施例48，其具有安装在阴端部分56的相对侧上的一对双凸轮杆或构件62、64，其中每对均具有外凸轮杆62和内凸轮杆64。外凸轮杆62具有杆部分66和偏心凸轮凸角部分68，并且内凸轮杆64还具有杆部分70和第一和第二偏心凸轮凸角部分72，其中第一和第二凸轮凸角部分形成叉形部分的两个叉，所述两个叉间隔开一距离，从而形成切口或空间110，所述切口或空间足以允许凸轮凸角部分68装配在其间，这使得内凸轮杆62和外凸轮杆64围绕阴端部分56对称设置，这确保在根据本发明的教导制造的凸轮锁配件54的整个寿命期间平稳操作。当从顶部观察(见图19)时，凸轮凸角部分72类似于叉形，其中叉的两个相似的第一和第二叉/分支具有在空间110中设置在其间的凸轮凸角68；当然，凸角68、72的位置可以相对于彼此反转，其中较大的凸角部分68可以制造为叉形部分72，使得较小的凸角部分将设置在较大的叉形部分的内侧上，如图18所示。外凸轮耳部62的杆部分66比内凸轮耳部64的杆部分70大，即，更宽，使得它更容易被操作者抓握在手中；另外，内凸轮耳部不旨在被打开，直到在外凸轮耳部被打开之后，并且具有更宽的外耳部将有助于实现该目的。在图20-24中描述了与杆62、64一起使用的杆闩锁机构113。

单轴74穿过凸轮凸角部分68、72的基本上居中设置的孔76，并且轴的端部通过穿过每个凸台的孔82而承载在第一和第二凸台78、80上。阳端部分和阴端部分56、58各自具有后端部分84，阳端部分在其上具有外周槽86。阴端部分56在其相对的壁中具有开口88，凸轮凸角68、72穿过所述开口。如图8-10和图16中最佳示出的那样，外凸轮耳部62的凸轮凸角部分68相对于内凸轮耳部64的凸轮凸角部分72构造不同并且可以更大，使得当外耳部和内耳部62、64闭合时，凸轮凸角部分68装配在槽86中或接合槽，以便将阳端部分58完全密封闭合或连接到阴端部分56，这是由于凸轮凸角68的尺寸和形状与槽86的尺寸和形状基本相同。这是因为有效地构造凸轮凸角68的尺寸或形状，以便以使得阳导管58的端部60相对于阴导管56内的密封垫圈轴向移动到密封位置中的方式接合槽86。相反，当具有凸轮凸角68的外凸轮耳部62打开而较小的凸轮凸角72未打开时，阳端部分58变得略微从阴端部分56松开或与阴端部分分离，以允许在阳端部分58的前端60和阴端部分56之间形成空间，如图8-13中最佳示出和解释的那样，这是因为比槽86小(即，构造不同)的较小的凸轮凸角72不能完全填充槽86而是宽松装配，从而如前所述在前端60和阴端部分56之间形成微小空间。

总结图2-3，阴部分56具有一对双凸轮杆或耳部48，每个凸轮杆或耳部在其上具有外部杆部分66和内杆部分70和凸轮部分68、72，所述凸轮部分通过将阴部分的凸轮部分68、72安置在阳部分上的槽86内而将阴端56锁定到阳端58，使得两个部分连接在一起。当耳部62、64在轴74上枢转时，凸轮部分62、64突出穿过壁中靠近阴部分56的端部60的开口88。阴部分56中还包括在其中的垫圈或O形环密封件98，其中垫圈完全围绕阴部分的内周边延伸，以为了以常规方式与阳端部分58的端部60密封接触，如图8-13所示。耳部62、64各自安装在轴74上，所述轴延伸穿过安装在阴联接件56的相对侧上的第一和第二凸台78、80。内耳部62和外耳部64各自在基本平行于阴部分56并且与阴部分相邻的第一向下闭合位置至向外移动离开阴部分以使凸轮部分68、72与槽86脱离的第二向上打开位置之间移动。

为了使操作者打开根据本发明的教导设计的凸轮锁配件54，操作者必须首先将外凸轮杆62从第一向下闭合位置移动到第二向上打开位置，使得较大的凸轮凸角68移动远离槽86，以便部分地打开凸轮锁配件54，以便部分地释放包含在凸轮锁配件内的内部压力。如果凸轮锁配件54中没有剩余压力，则操作者可以继续打开第二内凸轮杆64的下一步骤，从而将阳和阴导管部分58、56分开，正如前文相对于图2的实施例48所述的那样。但是，如果在第一外凸轮杆62打开时凸轮锁配件54内仍有压力，则操作者将立即重新闭合第一外凸轮杆62，以便将阳端部分58拉回到阴端部部分56内的锁定位置，以便重新闭合和重新密封凸轮锁配件。保留在凸轮锁配件54内的压力可以通过逸出气体的声音、嘶嘶声、渗漏、泄漏或潺潺液体等来指示。

转到图3，其中示出了类似于图2的视图，不同之处在于双凸轮杆的另一个实施例50示出为具有双轴74、90。阴和阳端部分56、58基本上与图2中所示的相同，其中，主要区别在于使用孔92中的轴90将内凸轮耳部64安装到凸台78、80上，轴90从凸角72的中心朝向阴端部分56的前端60偏移，以便朝向凸台78、80的前端布置在孔94中，如图6-7中最佳所示。轴90和孔92、94共同对准，如图6所示。在这种结构中，当外凸轮耳部62在凸轮凸角72上的基本上居中设置的轴74上枢转时，通过使凸轮凸角部分72在偏移的轴90上枢转而使其由内凸轮耳部64携载并随其向外移动，这在图6-7和11-13中更好地示出。实施例50的操作类似于实施例48，并且先前已经相对于图2的实施例48公开了操作步骤。

转到图4和6，本发明的改进的凸轮锁配件的两个实施例48、50远离阴端部分56分解；其中图4示出了实施例48，图6示出了实施例50。其中示出了阴联接件56的内侧100以及在阴端部分56的相对侧上的双凸轮杆48、50，其示出了凸台78、80位于阴联接件57上。注意的是，开口88的尺寸和形状设计成适应本发明的凸轮凸角的运动。凸台78、80以传统方式附接到阴联接件56的外侧。如相对于图2-3的相应实施例48、50所讨论的那样还示出了先前公开的元件。

转到图5和7，示出了两个实施例48、50的凸轮部分的放大视图，其示出了如关于图2-3的相应实施例48、50前文公开的两个实施例的特征。图5示出了单轴实施例48，图7示出了双轴实施例50。先前公开的元件也如相对于图2-3的相应实施例48、50所讨论的那样示出。

转到图8-13，其中示出了根据本发明的教导设计的改进的凸轮锁配件54的两个实施例48、50的操作步骤，其中图8-10示出了实施例48，图11-13示出了实施例50。对于每个实施例48、50而言，其中示出了当本发明的凸轮锁配件54打开时，阳端部分58相对于阴部分56的运动；为了闭合凸轮锁配件，将颠倒这些步骤。图8和图11示出了连接到阴部分56并与阴部分紧密配合的阳端部分58，这是凸轮锁配件54处于密封位置时的状态，其中双凸轮杆62、64处于向下闭合位置，使得阳端部分58的端部60抵靠阴端部分56的圆形垫圈98的前侧紧密密封地接合，其中凸角68、72位于槽86中；而且，垫圈98的后侧抵靠阴端部分56的内凸缘104的前表面紧密地密封。

相反，图9和12示出了处于打开位置的外凸轮杆62的更大凸轮凸角并且示出了保留在槽86中的内凸轮杆64的更小凸轮凸角72，而且还示出了阳端部分58，其中小空间106限定在其端部60和垫圈98之间，这将在外凸轮杆62处于向上打开位置时发生，所述外凸轮杆处于向上打开位置将导致阴端部分56的端部60和阳端部分58的端部60略微分离，从而允许如箭头108所示释放来自凸轮锁配件54的阴部分56的内部的压力或少量材料。箭头108示出了材料/流体移动到空间106中然后通过在阳和阴联接件58、56之间逸出而从配件54流出。图10和图13示出了仅当外凸轮杆62和内凸轮杆64移动到打开位置时阳端58才能完全从阴端56释放，并且当这发生时，每个凸角68、72变得从槽86脱离，以允许阳端58和阴端56彼此完全分开。还可以示出先前公开的元件。

转到图14-15，示出了本发明的改进的凸轮锁配件的两个实施例48、50安装在阴端部分56上，其还以虚线示出了阳端部分58的部分以及槽86；其中图14示出了实施例48，图15示出了实施例50。其中示出了阴联接件56的内侧100以及仅位于阴端部分56的一侧上的双凸轮杆48、50，其示出了凸台78、80位于阴联接件56上。注意的是，开口88的尺寸和形状设计成适应本发明的双杆的凸轮凸角的运动；此外，应该清楚的是，凸角和杆可以具有除所示的那些之外的许多形状和厚度，只要它们有效地确定尺寸和形状以实现本发明的教导即可，所有这些将由本领域技术人员理解。凸台78、80以传统方式附接到阴联接件56的外侧。在图15中，轴74、90位于相同的水平面中，因此在该图中仅可看到孔92中的前轴90。如相对于图2-3的相应实施例48、50所讨论的那样还可以示出先前公开的元件。

转到图16-17，示出了两个实施例48、50的双凸轮杆/耳部的放大视图，其示出了如相对于图2-3的相应实施例48、50前文公开的两个实施例的特征。图16示出了实施例48，图17示出了实施例50。在图16、17中，外凸轮耳部62的凸轮凸角68更大，即，在其后部周边部分112(其在闭合时可见)上的半径比如112处所示的内凸轮耳部64的凸轮凸角62的半径大。关于图16-17，由于凸轮部分68在其后部112上具有比凸轮部分72较大的半径，如通过其中心轴在其水平面处测量的那样，因此它有效地且基本上填充或接合成互补尺寸的槽86，从而使垫圈98和阳端部分58之间完全密封，如图8和11所示；然而，在外凸轮杆/耳部68已经打开并且当较小的凸轮凸角部分72突出到槽86中时，它没有完全填充槽，因此在阳端58的端部60和阴端部分56的垫圈98之间形成如图9和12所示的空间106。图10和13示出了阴端56和阳端58完全分开，其中凸轮杆/耳部62、64在打开位置中。

转到图18，其中示出了本发明的替代实施例，其示出内凸轮杆64在其后周边部分112上比外凸轮杆62大。还示出了先前公开的元件。图25示出了图18的替代实施例的俯视图，其示出了内凸轮杆64比外凸轮杆62大。

转到图19，其中示出了本发明的第一实施例的内凸轮杆64的俯视图，其示出了先前公开的元件。还示出了凸轮凸角部分72的叉形端部的叉之间的空间/切口110。可以看出，凸轮凸角部分72形成叉形部分的叉。

参照图1-19，凸轮构件62、64基本上平行于凸轮锁配件/联接件54的中心线枢转，其中轴74、90基本垂直于中心线，并且凸轮构件设置在凸台78、80上，使得凸轮凸角68、72和轴将按照每个实施例48、50的要求与槽86正确地操作地对准，所有这些将被本领域的技术人员理解。轴74、90可以是中空销、滚销等。凸轮构件62、64基本成180度间隔开地设置在阴导管56的相对侧上并且因此与因操作凸轮构件产生的相关应力或扭矩相关的所有机械力围绕凸轮锁配件54均匀地分布。这将防止本发明10的元件随着时间翘曲。

转到图20-24，其中示出了本发明10的实施例，其提供了设置在杆62、64上的整体由附图标记113表示的自动杆闩锁机构，使得当杆62、64从打开位置进入闭合位置时它们变得自动闩锁在闭合位置中，使得在操作者打开杆之前，他必须使用拉环114等来打开第一和第二杆62、64，或者如图22中所示，他将使用拉环114来打开在其上将具有杆闩锁机构113的仅一个杆。在任一实施例中，操作者必须在他可以打开杆62、64之前操作杆闩锁机构113，从而防止凸轮杆无意中打开。内杆64比外杆62短，以为了操作者/使用者操作便捷。如相对于图2-3的相应实施例48、50所讨论的那样还示出了先前公开的元件。

继续参见图20-24，其中示出了本发明10，其具有安装在阴端部分56的相对侧上的一对双凸轮杆62、64，其中每对均具有外凸轮杆62和内凸轮杆64。外凸轮杆62具有杆部分66和偏心凸轮凸角部分68，并且内凸轮杆64还具有杆部分70和第一和第二偏心凸轮凸角部分72，其中第一和第二凸轮凸角部分是叉形并且间隔开一定距离，从而产生切口110或空间，所述切口或空间足以允许凸轮凸角部分68装配在其间，这使得内凸轮杆62和外凸轮杆64围绕阴端部分56对称地设置，这确保了在根据本发明10的教导制造的凸轮锁配件的整个寿命期间的平稳操作。图20、21、23和24公开了使用单轴74的实施例48，而图22公开了使用双轴74和90的实施例50。

转到图20，其中示出了远离阴端部分56分解的本发明10并结合实施例48。其中示出了阴联接件56的内侧100以及位于阴端部分56的相对侧上的双凸轮杆48，其示出了阴联接件56上的凸台78、80。注意的是，开口88的尺寸和形状设计成适应本发明的凸轮凸角的运动。凸台78、80以传统方式附接到阴联接件56的外侧。阳端部分58也部分地以虚线示出。如相对于图2-3的相应实施例48、50所讨论的那样还示出了先前公开的元件。

图20中还示出了附接到销118的端部116的拉环114，其中拉环穿过销的端部上的槽或孔120，所述销可滑动地设置在附接到杆62、64的侧部上的壳体122中，使得每个杆62、64均具有安装在其上的壳体122和销118。拉环114可以是对于操纵杆62、64有用的多匝线环。注意的是，销118安装在壳体122内部，以便可滑动地设置在壳体中，使得销沿着杆62、64的纵向轴线滑动。销118还具有第二端或末端124，所述第二端或末端在其上具有倾斜表面126。销118沿着相应的杆62、64的轴线延伸并且可滑动，使得当杆62、64处于闭合位置时，销118的末端124被闩锁在布置在凸台78的后部部分上的上和下对应保持突出部128、130的后部部分下方，如图23中最佳所示。

继续参照图20-24，当杆62、64的相应拉环114在沿着销118的轴线的方向上向后朝向阴导管56的端部84拉动时，销118在壳体内的钻孔中抵抗偏压构件(如弹簧132)移动，如本领域技术人员所理解的那样。在操作中，当杆62、64从打开位置枢转到锁定位置时，每个销118的销的末端124的倾斜表面126最终抵靠相应的保持突出部128、130的后上表面，使得销的末端124由于对应的杆62、64的进一步枢转运动而向下移动跨过相应的保持突出部128、130的表面，使得随着因示出位于每个杆62、64上的内部弹簧132的作用而迫使销末端124从壳体122延伸，销118的末端124最终定位在相应的保持突出部128、130的下方，如图23中最佳所示。在操作中，当操作者希望脱离或者打开杆62、64并将它们从闭合位置移动到打开位置时，拉环114被拉向后部以使杆62、64中的销118的相应末端124抵抗弹簧132的偏压作用缩回到壳体122中，使得销的末端124从相应的保持突出部128、130的后部下方脱离，使得杆62、64然后可以向上枢转到解锁位置，使得本发明10的联接件56、58可以脱开，如图24中最佳所示。以这种方式，阳联接件58和阴联接件56可以变得分离或断开，所有这些都将由本领域技术人员理解。

转到图21，其中示出了已经关于本发明10的图5先前公开的实施例48，其组合先前公开的杆闩锁机构113示出。

参照图22，其中示出了已经关于本发明10的图7先前公开的实施例50，其组合先前公开的杆闩锁机构113示出。

转到图22-24，其中示出了本发明10的局部剖视侧视图，其示出了设置在相应杆62、64上的拉环114，所述拉环通过相应销118的端部中的孔120附接，其还示出了壳体122与偏压弹簧132等，其中销的末端124与倾斜表面126和设置在凸台78上的相应保持突出部128、130一起示出。图23类似于图8示出了处于闭合位置中的杆62、64，图24类似于图10示出了处于打开位置中的杆62、64，其中杆62、64的拉环114已由操作者/用户的手指134操作和移动，使得销的末端124不再被捕获在凸台78的相应保持突出部128、130下面。内杆64比外杆62短，以为了操作者/使用者操作便捷。杆62、64构造成使得杆64的末端124与保持突出部130配合，并且杆62的末端124与保持突出部128配合。在某些图中示出了方向箭头以指示元件的移动。

转到图25，其中示出了替代实施例的俯视图，其示出了内凸轮杆64比外凸轮杆62大，如先前关于图18所公开的那样。可以看出内臂64的构造、尺寸和形状设计成使得它可以从闭合位置移动到打开位置而不会受到外臂62的接触或干扰。这通过在内臂64和外臂62之间提供空间136来实现，这允许内臂64基本上环绕外臂62使得可以在不移动外臂的情况下操作内臂。可以看出的是，外凸轮杆62和内凸轮杆64的纵向中心轴线共同对准，使得外杆的轴线位于内杆的轴线正上方。

通过另外的总结并参照图1-25，本发明可被描述为凸轮锁配件54，a)具有阳导管58，所述阳导管在其上具有端部60和邻近该端部的外周槽86，b)具有阴导管5，所述阴导管用于接收阳导管，并且具有与外周槽相对的一对相对的侧开口88，c)在阳导管的端部和阴导管之间的98处密封，d)具有第一对凸轮构件和第二对凸轮构件，每对均具有第一(外)凸轮构件62和第二(内)凸轮构件64，使得总共有四个凸轮构件，凸轮构件中的一对(即，两个凸轮构件)可枢转地设置在阴导管的相对侧上，每个凸轮构件均具有位于阴导管附近的杆部分66、70和凸轮部分68、72，其中更大或更有效尺寸或形状的凸轮部分在第一(外)凸轮构件62上，其中当杆部分在阴导管附近处于第一闭合位置(见图8和11)时，凸轮部分穿过侧开口，并且接合外周槽，每个杆部分可向外移动远离阴导管抵达第二打开位置以使得凸轮部分从外周槽(见图10和13)脱离，e)连接阳导管和阴导管，从而防止当每个杆部分处于第一位置时它们之间发生泄漏(见图8和11)；并且，f)当第一凸轮构件的杆部分处于第二位置并且第二凸轮构件的杆部分位于第一位置(见图9和12)时，阳导管和阴导管略微分开，即，宽松配合，从而允许它们之间发生泄漏，其中如果操作者观察到泄漏，则第一凸轮构件的杆部分移回第一位置，以允许阳导管和阴导管重新连接。

此外，其中第二凸轮构件的凸轮部分是叉形(见图19)，叉之间具有空间110，其中第一凸轮构件的凸轮部分可枢转地设置在相应的空间中，其中第一和第二凸轮构件在第一轴74上枢转，或者，其中第一凸轮构件在第一轴74上枢转而第二凸轮构件在第二轴90上枢转。在替代实施例中，内凸轮杆64比外凸轮杆62大。而且还具有闩锁机构113，其具有：安装在每个侧开口附近的保持突出部128、130；和附接到每个凸轮构件的每个杆部分的销壳体22；弹簧132，其在每个销壳体内加载销118，所述弹簧将销的远端124偏压成与保持突出部中一个接合以防止每个杆部分从闭合位置移动到打开位置；以及拉动构件114等，其附接到销的近端116，以允许操作者将销从与保持突出部的接合中退出，从而允许每个杆部分从闭合位置移动到打开位置。

Claims (20)

1.一种安全凸轮锁配件，所述安全凸轮锁配件包括：

a)阳导管和阴导管，所述阳导管和阴导管适于彼此连接，所述阳导管在其上具有端部和邻近所述端部的外周槽，所述阴导管在其上具有端部和在其中设置的邻近所述端部的内部密封件，其中，所述阳导管的所述端部接触所述阴导管的所述密封件，从而在所述阳导管和阴导管彼此连接时防止发生泄漏；

b)第一对凸轮构件和第二对凸轮构件，每对均具有第一凸轮构件和第二凸轮构件，所述凸轮构件中的一对可枢转地设置在所述阴导管的相对侧上，每个所述凸轮构件均具有杆部分和凸轮部分，其中，每个所述凸轮部分均适于枢转通过所述阴导管的壁中的开口并进入所述外周槽，以便将所述阳导管可移除地连接到所述阴导管，其中，每个所述凸轮构件具有在所述阳导管和阴导管彼此连接时的闭合位置和在所述阳导管和阴导管相互断开时的打开位置；

c)其中，所述第二凸轮构件的所述凸轮部分具有叉形部分，所述叉形部分具有第一叉部分和第二叉部分，所述第一叉部分和第二叉部分在其间具有空间，其中，所述第一凸轮构件的所述凸轮部分可枢转地设置在相应的所述空间中；和，

d)其中，所述阳导管和阴导管具有在每个所述第一凸轮构件处于所述打开位置并且每个所述第二凸轮构件处于所述闭合位置时的部分打开位置，在所述部分打开位置中，所述阳导管和阴导管彼此略微分开，从而允许所述阳导管和阴导管之间发生泄漏，其中，如果由操作者观察到所述泄漏，则每个所述第一凸轮构件能够枢转返回到所述闭合位置，以允许所述阳导管和阴导管彼此重新连接。

2.根据权利要求1所述的安全凸轮锁配件，其中，所述第一凸轮构件和第二凸轮构件在第一轴上枢转。

3.根据权利要求1所述的安全凸轮锁配件，其中，所述第一凸轮构件在第一轴上枢转，所述第二凸轮构件在第二轴上枢转。

4.根据权利要求1所述的安全凸轮锁配件，其中，当从顶部观察时，所述第二凸轮构件的所述凸轮部分类似于叉形。

5.根据权利要求1所述的安全凸轮锁配件，其中，每个所述第一凸轮构件的所述凸轮部分比每个所述第二凸轮构件的所述凸轮部分更有效地符合于所述外周槽，以当每个所述第一凸轮构件处于所述闭合位置时允许所述阳导管和阴导管彼此连接。

6.根据权利要求1所述的安全凸轮锁配件，其中，每个所述第一凸轮构件的所述凸轮部分比每个所述第二凸轮构件的所述凸轮部分大，以当每个所述第一凸轮构件处于所述闭合位置时允许所述阳导管和阴导管彼此连接。

7.根据权利要求1所述的安全凸轮锁配件，所述安全凸轮锁配件还包括设置在所述凸轮构件的所述杆部分上的闩锁，其中，当所述杆部分从所述打开位置移动到所述闭合位置时，所述杆部分被闩锁在所述闭合位置中，其中，所述闩锁不能够被解锁来允许所述杆部分从所述闭合位置移动到所述打开位置。

8.根据权利要求7所述的安全凸轮锁配件，其中，每个所述闩锁包括：安装在所述阴导管的外侧上的保持突出部；附接到所述凸轮构件的所述杆部分的销壳体；设置在每个销壳体内的销，每个所述销被偏压以用于将所述销的远端偏压成与所述保持突出部接合，以防止每个所述杆部分从所述闭合位置移动到所述打开位置；和拉动构件，其附接到所述销的近端，以允许所述销从与所述保持突出部的接合中退出，从而允许每个所述杆部分从所述闭合位置移动到所述打开位置。

9.根据权利要求1所述的安全凸轮锁配件，其中，每个所述第二凸轮构件的所述凸轮部分比每个所述第一凸轮构件的所述凸轮部分大，其中，所述阳导管具有在每个所述第二凸轮构件处于所述打开位置并且每个所述第一凸轮构件处于所述闭合位置时的部分打开位置，在所述部分打开位置中，所述阳导管和阴导管彼此略微分开，从而允许所述阳导管和阴导管之间发生泄漏，其中，如果由操作者观察到所述泄漏，则每个所述第二凸轮构件枢转返回到所述闭合位置，以允许所述阳导管和阴导管彼此重新连接。

10.一种用于安全凸轮锁配件的方法，所述方法包括以下步骤：

a)提供阳导管和阴导管，所述阳导管和阴导管适于彼此连接，所述阳导管在其上具有端部和邻近所述端部的外周槽，所述阴导管在其上具有端部和在其中设置的邻近所述端部的内部密封件，其中，所述阳导管的所述端部接触所述阴导管的所述密封件，从而在所述阳导管和阴导管彼此连接时防止发生泄漏；

b)提供第一对凸轮构件和第二对凸轮构件，每对均具有第一凸轮构件和第二凸轮构件，将一对枢转凸轮构件设置在所述阴导管的相对侧上，每个所述凸轮构件均具有杆部分和凸轮部分，其中，每个所述凸轮部分均适于枢转通过所述阴导管的壁中的开口并进入所述外周槽，以便将所述阳导管可移除地连接到所述阴导管，其中，每个所述凸轮构件具有在所述阳导管和阴导管彼此连接时的闭合位置和在所述阳导管和阴导管相互断开时的打开位置；

c)在所述第二凸轮构件的所述凸轮部分上设置叉形部分，所述叉形部分具有第一叉部分和第二叉部分，所述第一叉部分和第二叉部分在其间具有空间，将所述第一凸轮构件的所述凸轮部分可枢转地设置在相应的所述空间中；和，

d)其中，所述阳导管和阴导管具有在每个所述第一凸轮构件处于所述打开位置并且每个所述第二凸轮构件处于所述闭合位置时的部分打开位置，在所述部分打开位置中，所述阳导管和阴导管彼此略微分开，从而允许所述阳导管和阴导管之间发生泄漏，其中，如果由操作者观察到所述泄漏，则每个所述第一凸轮构件能够枢转返回到所述闭合位置，以允许所述阳导管和阴导管彼此重新连接。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述第一凸轮构件和第二凸轮构件在第一轴上枢转。

12.根据权利要求10所述的方法，其中，所述第一凸轮构件在第一轴上枢转，所述第二凸轮构件在第二轴上枢转。

13.根据权利要求10所述的方法，其中，当从顶部观察时，所述第二凸轮构件的所述凸轮部分类似于叉形。

14.根据权利要求10所述的方法，其中，每个所述第一凸轮构件的所述凸轮部分比每个所述第二凸轮构件的所述凸轮部分更有效地符合于所述外周槽，以当每个所述第一凸轮构件处于所述闭合位置时允许所述阳导管和阴导管彼此连接。

15.根据权利要求10所述的方法，其中，每个所述第一凸轮构件的所述凸轮部分比每个所述第二凸轮构件的所述凸轮部分大，以当每个所述第一凸轮构件处于所述闭合位置时允许所述阳导管和阴导管彼此连接。

16.根据权利要求10所述的方法，将闩锁设置在所述凸轮构件的所述杆部分上，使得当所述杆部分从所述打开位置移动到所述闭合位置时，所述杆部分被闩锁在所述闭合位置中，其中，所述闩锁不能够被解锁来允许所述杆部分从所述闭合位置移动到所述打开位置。

17.根据权利要求16所述的方法，所述方法还包括：将保持突出部安装在所述阴导管的外侧上；提供附接到所述凸轮构件的所述杆部分的销壳体；将销设置在每个销壳体内；偏压所述销以用于将所述销的远端偏压成与所述保持突出部接合，以防止每个所述杆部分从所述闭合位置移动到所述打开位置；和在所述销的近端上设置拉动构件，以允许所述销从与所述保持突出部的接合中退出，从而允许每个所述杆部分从所述闭合位置移动到所述打开位置。

18.根据权利要求10所述的方法，其中，每个所述第二凸轮构件的所述凸轮部分比每个所述第一凸轮构件的所述凸轮部分大，其中，所述阳导管具有在每个所述第二凸轮构件处于所述打开位置并且每个所述第一凸轮构件处于所述闭合位置时的部分打开位置，在所述部分打开位置中，所述阳导管和阴导管彼此略微分开，从而允许所述阳导管和阴导管之间发生泄漏，其中，如果由操作者观察到所述泄漏，则每个所述第二凸轮构件枢转返回到所述闭合位置，以允许所述阳导管和阴导管彼此重新连接。

19.一种安全凸轮锁配件，所述安全凸轮锁配件包括：

a)阳导管，所述阳导管在其上具有端部和与所述端部相邻的外周槽；

b)阴导管，所述阴导管适于连接到所述阳导管，并且具有一对相对的侧开口，当所述阳导管和阴导管彼此连接时，所述侧开口设置成与所述外周槽相对；

c)用于在所述阳导管和阴导管之间进行密封的密封件；

d)第一对凸轮构件和第二对凸轮构件，每对均具有第一凸轮构件和第二凸轮构件，所述凸轮构件中的一对可枢转地设置在所述阴导管的相对侧上，每个所述凸轮构件均具有杆部分和凸轮部分，其中，当所述杆部分邻近所述阴导管处于闭合位置时，所述凸轮部分穿过所述侧开口并且与所述外周槽接合，每个所述杆部分均能够从所述阴导管向外移动到打开位置以使所述凸轮部分与所述外周槽脱离；

e)其中，所述第二凸轮构件的所述凸轮部分是叉，所述叉在其间具有空间，其中，所述第一凸轮构件的所述凸轮部分可枢转地设置在相应的所述空间中；

f)其中，当每个所述杆部分处于所述闭合位置时，所述阳导管和阴导管连接，从而防止其间发生泄漏；

g)其中，当所述第一凸轮构件的所述杆部分处于所述打开位置并且所述第二凸轮构件的所述杆部分处于所述闭合位置时，所述阳导管和阴导管略微分开，从而允许其间发生泄漏，其中，如果由操作者观察到所述泄漏，则所述第一凸轮构件的所述杆部分移动返回到所述闭合位置，以允许所述阳导管和阴导管重新连接；和，

h)闩锁机构，其设置在每个所述凸轮构件的所述杆部分上，使得当每个所述杆部分从所述打开位置移动到所述闭合位置时，所述杆部分自动闩锁在所述闭合位置中；和单独构件，其解锁所述闩锁机构，从而允许所述杆部分从所述闭合位置移动到所述打开位置。

20.一种用于安全凸轮锁配件的方法，所述方法包括以下步骤：

a)提供阳导管，所述阳导管在其上具有端部和与所述端部相邻的外周槽；

b)提供阴导管，所述阴导管适于接收所述阳导管，并且具有一对相对的侧开口，当所述阳导管和阴导管彼此连接时，所述侧开口设置成与所述外周槽相对；

c)在所述阳导管的端部和所述阴导管之间进行密封；

d)提供第一对凸轮构件和第二对凸轮构件，每对均具有第一凸轮构件和第二凸轮构件，所述凸轮构件中的一对可枢转地设置在所述阴导管的相对侧上，每个所述凸轮构件均具有杆部分和凸轮部分，其中，当所述杆部分邻近所述阴导管处于闭合位置时，所述凸轮部分穿过所述侧开口并且与所述外周槽接合，每个所述杆部分均能够从所述阴导管向外移动到打开位置以使所述凸轮部分与所述外周槽脱离；

e)使所述第二凸轮构件的所述凸轮部分形成叉，使得在叉形部分之间提供空间，其中，所述第一凸轮构件的所述凸轮部分可枢转地设置在相应的所述空间中；

f)其中，当每个所述杆部分处于所述闭合位置时，所述阳导管和阴导管连接，从而防止其间发生泄漏；

g)其中，当所述第一凸轮构件的所述杆部分处于所述打开位置并且所述第二凸轮构件的所述杆部分处于所述闭合位置时，所述阳导管和阴导管略微分开，从而允许其间发生泄漏，其中，如果由操作者观察到所述泄漏，则所述第一凸轮构件的所述杆部分移动返回到所述闭合位置，以允许所述阳导管和阴导管重新连接；和，

h)提供闩锁机构，其设置在每个所述凸轮构件的所述杆部分上，使得当每个所述杆部分从打开位置移动到所述闭合位置时，所述杆部分自动闩锁在所述闭合位置中；提供拉动构件，用于解锁所述闩锁机构，从而允许所述杆部分从所述闭合位置移动到所述打开位置。