CN110162504A - 一种车机便签及其实现方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车机便签，包括输入输出模块、图像采集模块、音频采集模块、语音识别模块、便签制作模块、数据存储模块及便签回放模块和便签共享模块，其中，所述图像采集模块用于通过摄像头采集图片信息，所述音频采集模块用于通过音频设备采集音频信息，所述语音识别模块用于通过语音识别技术识别出音频信息中的文字信息，所述便签制作模块用于将获取的图片、声音或文字信息合并成便签并进行数据存储，所述便签回放模块用于根据设置的自动回放时间或地点进行便签回放，所述便签共享模块用于共享便签内容。采用该技术方案，实现了在车上便捷制作便签的功能、便签共享给其他用户的功能、便签自动回放的功能及详细路况信息共享的功能。

Description

一种车机便签及其实现方法

技术领域

本发明涉及车载电子领域，特别涉及一种车机便签及其实现方法。

背景技术

车机是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品的简称，也可称为“行车电脑”、“智能中控”、“车载导航”。

第一代车机：具备多媒体功能的产品(卡带CD+收音机)，只是实现纯粹的播放音乐功能；

第二代车机：加入了DVD\MP3以及导航功能产品；

第三代车机：具备驾驶辅助系统、360度3D全景行车等辅助系统，在硬件以及功能已经完全颠覆了用户对车机的定义，更契合的满足用户在日常行车的应用需求。

随着科学技术的发展,车机越来越智能化,基于车机的应用也越来越多，车机功能已从交通工具扩展至娱乐/办公/生活等各个领域。

便签，最初于1978年由美国3M公司发明，其一端涂有粘合剂，可以贴在书本等需要做记号的地方，用来随时记下一些内容，如写便条，电话号码等。

随着电子产品的发展，承载在各电子产品上的电子便签应运而生，例如电脑上的便签，手机上的便签，手写板上的便签等。

不管是纸质便签还是电子便签，都可以解决用户给别人留言，做标记等问题，但是存在如下的问题：

1、车上司机不太方便用现有的纸质便签或者电子便签给别人留言或者做标记；

2、现有纸质便签或者电子便签不能很好的共享给其他人；

3、现有纸质便签或者电子便签不能很好的进行回放；

4、现有电子地图能够将拥挤、缓行、畅通等时时路况信息展示给用户，但是不能将路面颠簸情况、车道线清晰情况，路面障碍物情况等信息展示给用户。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种车机便签及其实现方法，实现了在车上便捷的制作便签的功能。

本发明实施例提供的一种车机便签，包括输入输出模块、图像采集模块、音频采集模块、语音识别模块、便签制作模块、数据存储模块及便签回放模块和便签共享模块，其中，所述图像采集模块用于通过摄像头采集图片信息，所述音频采集模块用于通过音频设备采集音频信息，所述语音识别模块用于通过语音识别技术识别出音频信息中的文字信息，所述便签制作模块用于将获取的图片、声音或文字信息合并成便签并进行数据存储，所述便签回放模块用于根据设置的自动回放时间或地点进行便签回放，所述便签共享模块用于共享便签内容。

可选地，所述车机便签与云端服务器通讯连接，所述云端服务器包括账户管理模块、便签管理模块和便签分析模块，所述车机将新制作的便签发至所述云端服务器。

可选地，所述文字信息包括便签内容、场景信息、主题、共享参数、自动回放时间和地点。

可选地，所述场景信息包括时间、地点及天气信息。

可选地，所述主题的类型包括交通路况、工作和生活。

可选地，所述共享参数包括指定共享等级、共享账户或共享组。

另外，本发明还提供了一种车机便签的实现方法，包括：

Step1：选择便签工作模式，包括便签制作模式和便签回放模式；如果进入便签制作模式进一步选择新增便签或编辑便签，如果选择新增便签跳至step2；如果选择编辑便签时，跳至step3；选择便签回放模式，跳至step4；

Step2：选择制作模式新增便签时，工作流程包括：采集图片数据、采集音频数据、语音识别采集信息、依据采集的图片、声音及文字信息制作便签存储数据；

Step3：选择编辑便签时，编辑图像、声音、文字信息并生成新的便签，新便签替换旧便签；

Step4：选择便签回放模式，依据便签的回放时间或地点信息进行自动或手动回放。

可选地，还包括便签共享，所述便签共享包括设置共享组、共享组用户和共享等级信息。

可选地，还包括上传数据，将所述车机便签传输至云端服务器。

可选地，所述便签回放为自动回放模式时，依据便签的回放时间或地点信息进行回放；

自动回放时间参数存在时，当车机时间与回放时间信息匹配，回放对应便签内容；

自动回放地点参数存在时，当车机地点与回放地点信息匹配，回放对应便签内容；

自动回放时间和地点参数同时存在时，当车机时间与回放时间信息匹配，并且车机地点与回放地点信息匹配，回放对应便签内容；

所述便签回放为手动回放时，依据筛选类别选择便签进行回放。

由上可见，应用本实施例技术方案，由于结合便签、车机、语音识别、地图和车联网技术提供一种车机便签，实现了在车上便捷的制作便签的功能、便签共享给其他用户的功能、便签自动回放的功能、详细路况信息共享的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种车机便签结构框图；

图2为本发明提供的一种共享参数示意图；

图3为本发明提供的一种车机便签实现方法流程图；

图4和图5为本发明提供的一种数据存储记录表。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

本实施例提供一种车机便签，如图1所示，包括输入输出模块、图像采集模块、音频采集模块、语音识别模块、便签制作模块、数据存储模块及便签回放模块和便签共享模块，其中，所述图像采集模块用于通过摄像头采集图片信息，所述音频采集模块用于通过音频设备采集音频信息，所述语音识别模块用于通过语音识别技术识别出音频信息中的文字信息，所述便签制作模块用于将获取的图片、声音或文字信息合并成便签并进行数据存储，所述便签回放模块用于根据设置的自动回放时间或地点进行便签回放，所述便签共享模块用于共享便签内容。可以但不限于，所述车机便签与云端服务器通讯连接，所述云端服务器包括账户管理模块、便签管理模块和便签分析模块，所述车机将新制作的便签发至所述云端服务器。

所述车机便签由文字、语音、图片组成，其中文字信息包括：便签内容、场景信息(时间、地点、天气信息)、主题、共享参数和自动回放时间或地点组成。所述主题类型有交通路况、工作和生活三类。便签共享参数可以指定共享账户(例如：张三，李四)，或者指定共享组。共享组、共享等级和共享账户的关系，如图2所示，其中，共享等级的关系是4〉3〉2〉1，即共享等级是4的用户可以看到共享等级是1的便签内容，但是共享等级是1的用户不可看到共享等级是4的便签内容。

本方案的核心是通过语音识别、地图和车联网(v2x)技术制作出车机便签，实现在车上便捷的制作便签的功能、实现便签共享给其他用户的功能，实现便签自动回放的功能、实现详细路况信息共享的功能。

本发明还提供了一种车机便签的实现方法，如图3所示，包括：

Step1：选择工作模式，便签工作模式有两种：便签制作模式(新增便签、编辑便签)和便签回放模式(回放便签)：

选择制作模式->新增便签时，跳至step2；

选择制作模式->编辑便签时，跳至step3；

选择回放模式时，跳至step4；

Step2：选择制作模式-〉新增便签时，工作流程如下：

1)采集图片数据；

2)采集音频数据；

3)语音识别如下信息：

通过车机中的网络技术、地图技术，识别出采集图片时的时间、地点、天气信息；同时，通过语言识别技术，识别出音频信息中的文字信息，包括：便签内容、场景信息(时间、地点、天气信息)、主题、共享参数和自动回放时间/地点组成。便签内容包括留言、标记和交通路况等信息，其中交通路况包括：拥挤、缓行、畅通、颠簸、车道线不清晰、路面障碍等信息。

4)依据图片、声音、文字信息，制作便签；

5)存储数据；

数据存储部分，将相关图片、声音、文字(便签内容、场景信息(时间、地点、天气信息)、主题、共享参数和自动回放时间和地点)信息更新至数据存储记录表，其中，自动回放时间和地点用来判断便签在自动回放模式下是否回放对应便签的内容，如图4和5所示。

6)上传数据，将车机中存储的便签通过wifi、usb、无线网络等通信方式传输至云端服务器。

Step3：选择制作模式-〉编辑便签时，编辑便签相关信息，包括图像、声音、文字(便签内容、场景信息(时间、地点、天气信息)、主题、共享参数和自动回放时间和地点)信息并生成新的便签，新便签替换掉旧的便签(本地和云端服务器都替换掉)。

Step4：选择回放模式时：

1)自动回放模式时，依据便签的回放时间和地点信息进行回放；

自动回放时间参数存在时，当车机时间与回放时间信息匹配时，回放对应便签内容；

自动回放地点参数存在时，当车机地点与回放地点信息匹配时，回放对应便签内容；

自动回放时间/地点参数同时存在时，当车机时间与回放时间信息匹配，并且车机地点与回放地点信息匹配时，回放对应便签内容；

2)手动回放时，依据筛选类别选择便签进行回放；筛选类别包括时间、地点、主题和共享等级等，其中，当筛选类别为地点时，便签将嵌入至地图显示，双击地图中的标记，将显示便签详细内容。

可以但不限于，还包括便签共享和上传数据，将所述车机便签传输至云端服务器。所述便签共享包括设置共享组、共享组用户和共享等级信息。

由于结合便签、车机、语音识别、地图和车联网技术提供一种车机便签，实现了在车上便捷的制作便签的功能、便签共享给其他用户的功能、便签自动回放的功能、详细路况信息共享的功能。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车机便签，其特征在于，包括输入输出模块、图像采集模块、音频采集模块、语音识别模块、便签制作模块、数据存储模块及便签回放模块和便签共享模块，其中，

所述图像采集模块用于通过摄像头采集图片信息，所述音频采集模块用于通过音频设备采集音频信息，所述语音识别模块用于通过语音识别技术识别出音频信息中的文字信息，所述便签制作模块用于将获取的图片、声音或文字信息合并成便签并进行数据存储，所述便签回放模块用于根据设置的自动回放时间或地点进行便签回放，所述便签共享模块用于共享便签内容。

2.如权利要求1所述的一种车机便签，其特征在于，所述车机便签与云端服务器通讯连接，所述云端服务器包括账户管理模块、便签管理模块和便签分析模块，所述车机将新制作的便签发至所述云端服务器。

3.如权利要求2所述的一种车机便签，其特征在于，所述文字信息包括便签内容、场景信息、主题、共享参数、自动回放时间和地点。

4.如权利要求3所述的一种车机便签，其特征在于，所述场景信息包括时间、地点及天气信息。

5.如权利要求4所述的一种车机便签，其特征在于，所述主题的类型包括交通路况、工作和生活。

6.如权利要求5所述的一种车机便签，其特征在于，所述共享参数包括指定共享等级、共享账户或共享组。

7.一种车机便签的实现方法，其特征在于，包括：

Step1：选择便签工作模式，包括便签制作模式和便签回放模式；如果进入便签制作模式进一步选择新增便签或编辑便签，如果选择新增便签跳至step2；如果选择编辑便签时，跳至step3；选择便签回放模式，跳至step4；

Step2：选择制作模式新增便签时，工作流程包括：采集图片数据、采集音频数据、语音识别采集信息、依据采集的图片、声音及文字信息制作便签存储数据；

Step3：选择编辑便签时，编辑图像、声音、文字信息并生成新的便签，新便签替换旧便签；

Step4：选择便签回放模式，依据便签的回放时间或地点信息进行自动或手动回放。

8.如权利要求7所述的一种车机便签的实现方法，其特征在于，还包括便签共享，所述便签共享包括设置共享组、共享组用户和共享等级信息。

9.如权利要求8所述的一种车机便签的实现方法，其特征在于，还包括上传数据，将所述车机便签传输至云端服务器。

10.如权利要求9所述的一种车机便签的实现方法，其特征在于，所述便签回放为自动回放模式时，依据便签的回放时间或地点信息进行回放；

自动回放时间参数存在时，当车机时间与回放时间信息匹配，回放对应便签内容；

自动回放地点参数存在时，当车机地点与回放地点信息匹配，回放对应便签内容；

自动回放时间和地点参数同时存在时，当车机时间与回放时间信息匹配，并且车机地点与回放地点信息匹配，回放对应便签内容；

所述便签回放为手动回放时，依据筛选类别选择便签进行回放。