CN110158400A - 一种飞机跑道用道面盖板 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种飞机跑道用道面盖板,包括支撑部和设置在支撑部周边的连接部,所述连接部中至少一边安装有固定结构,一边设有固定槽,任意一个飞机跑道道面盖板上的固定结构与另一个飞机跑道道面盖板上的固定槽配合使用,实现两个飞机跑道道面盖板的固定连接。本发明实施例提供的飞机跑道用道面盖板能够实现两个飞机跑道道面盖板的固定连接,当飞机跑道中出现局部损坏时,只需将损坏的飞机跑道道面盖板进行替换即可,大大节约了维修时间;所述道面盖板中任意相互连接的四个单元块围成一个种植槽,该种植槽内可栽植草本植物,在保持绿化的同时,能够由过去的刚性冲击,转化成柔性冲击,显著提升安全性。
Description
技术领域
本发明涉及机械设备安装技术领域,具体涉及一种飞机跑道用道面盖板。
背景技术
机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域,现在全球范围内跑道多普遍使用陆地为基础,其材质可以是沥青或混凝土,或者是平整后的草、土、碎石地面,甚至可以是木板、页岩、珊瑚虫、粘土等铺设而成。
目前,飞机跑道在铺设的过程中多损坏了环境、破坏了绿化,且使用过程中由于受力不均,通常会出现局部损坏,不利于飞机跑道的维修。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种飞机跑道用道面盖板,用以解决目前飞机跑道在铺设的过程中多损坏环境、破坏绿化,且使用过程中由于受力不均,通常会出现局部损坏,不利于飞机跑道维修的问题。
为实现上述目的,本发明实施例提供一种飞机跑道用道面盖板,包括支撑部和设置在支撑部周边的连接部,所述支撑部包括多个相互连接的单元块A,所述单元块A的形状为长方体,且单元块A的顶面为正方形,所述单元块A中垂直于顶面的侧棱上至少安装有一个卡条和一个卡槽,一个单元块A上的卡条与另一单元块A上的卡槽配合使用实现两个单元块A的固定连接,任意相互连接的四个单元块A围成一个种植槽,所述连接部中至少一边安装有固定结构,一边设有固定槽,任意一个飞机跑道道面盖板上的固定结构与另一个飞机跑道道面盖板上的固定槽配合使用,实现两个飞机跑道道面盖板的固定连接。
在一些实施方案之中,所述连接部包括多个与单元块A固定连接的单元块B,至少一条边上的单元块B安装有固定结构,一条边上的单元块B设有固定槽。
在一些较为具体的实施方案之中,所述的固定结构包括安装在单元块B上的固定杆和设置在固定杆端部的卡块,所述单元块B上的固定槽卡设在卡块与单元块B之间的固定杆上。
在一些实施方案之中,所述单元块A中垂直于顶面的侧棱上安装有两个卡条和两个卡槽。
在一些实施方案之中,所述的两个卡条呈中心对称设置在单元块A上,所述的两个卡槽呈中心对称设置在单元块A上。
在一些实施方案之中,所述单元块A和/或单元块B的顶面开设有种植孔。
在一些较为具体的实施方案之中,所述种植孔的形状为圆形或三角形。
在一些实施方案之中,所述单元块A和/或单元块B的顶面设有四条加强筋,所述的四条加强筋将单元块A和/或单元块B顶面均分为八份。
在一些实施方案之中,所述的四条加强筋分为两组,任意一组加强筋包括相互垂直的两条加强筋,且其中一组加强筋的宽度大于另一组加强筋的宽度。
在一些实施方案之中,所述单元块A和/或单元块B的顶面中心处还设有环形凸起。
与现有技术相比,本发明实施例的优点在于:本发明实施例提供了一种飞机跑道用道面盖板,包括支撑部和设置在支撑部周边的连接部,通过在飞机跑道道面盖板连接部的单元块B上设置固定结构和固定槽,能够实现两个飞机跑道道面盖板的固定连接,当飞机跑道中出现局部损坏时,只需将损坏的飞机跑道道面盖板进行替换即可,大大节约了维修时间,给飞机的正常运行带来方便;所述道面盖板包括多个相互连接的单元块,任意相互连接的四个单元块围成一个种植槽,该种植槽内可栽植草本植物,在保持绿化的同时,能够由过去的刚性冲击,转化成柔性冲击,显著提升安全性;此外本申请还具有施工周期短、铺设和拆除快,施工过程无污染的优点。
附图说明
图1为本发明一典型实施例中一种飞机跑道用道面盖板的俯视图;
图2为本发明一典型实施例中一种飞机跑道用道面盖板的加强筋的示意图;
附图标记说明:1-单元块A;2-侧棱;3-种植槽;4-固定槽;5-单元块B;6-固定杆;7-卡块;8-加强筋;9-环形凸起。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
实施例1
如图1所示,本实施例公开了一种飞机跑道用道面盖板,包括支撑部和设置在支撑部周边的连接部,所述支撑部包括多个相互连接的单元块A 1,所述单元块A 1的形状为长方体,且单元块A 1的顶面为正方形,所述单元块A 1中垂直于顶面的侧棱2上至少安装有一个卡条和一个卡槽,一个单元块A 1上的卡条与另一单元块A 1上的卡槽配合使用实现两个单元块A 1的固定连接,任意相互连接的四个单元块A 1围成一个种植槽3,所述连接部中至少一边安装有固定结构,一边设有固定槽4,任意一个飞机跑道道面盖板上的固定结构与另一个飞机跑道道面盖板上的固定槽4配合使用,实现两个飞机跑道道面盖板的固定连接。
进一步的,所述连接部包括多个与单元块A 1固定连接的单元块B 5,至少一条边上的单元块B 5安装有固定结构,一条边上的单元块B 5设有固定槽4。所述的固定结构包括安装在单元块B 5上的固定杆6和设置在固定杆6端部的卡块7,所述单元块B 5上的固定槽4卡设在卡块7与单元块B 5之间的固定杆6上。
进一步的,所述单元块A 1中垂直于顶面的侧棱2上安装有两个卡条和两个卡槽。所述的两个卡条呈中心对称设置在单元块A 1上,所述的两个卡槽呈中心对称设置在单元块A 1上。
进一步的,所述单元块A 1和/或单元块B 5的顶面开设有种植孔7,能够进一步在单元块A 1和/或单元块B 5内栽植草本植物,促进单元块A 1和/或单元块B 5与跑到基础的牢固程度,其中,所述种植孔7的形状可为圆形、三角形或二者的组合。
本实施例提供了一种飞机跑道用道面盖板,包括支撑部和设置在支撑部周边的连接部,通过在飞机跑道道面盖板连接部的单元块B 5上设置固定结构和固定槽4,能够实现两个飞机跑道道面盖板的固定连接,当飞机跑道中出现局部损坏时,只需将损坏的飞机跑道道面盖板进行替换即可,大大节约了维修时间,给飞机的正常运行带来方便;所述道面盖板包括多个相互连接的单元块A 1,任意相互连接的四个单元块A 1围成一个种植槽3,该种植槽3内可栽植草本植物,在保持绿化的同时,能够由过去的刚性冲击,转化成柔性冲击,显著提升安全性。
实施例2
在采取实施例1技术方案的情况下,如图2所示,所述单元块A 1和/或单元块B 5的顶面设有四条加强筋8,所述的四条加强筋8将单元块A 1和/或单元块B 5顶面均分为八份。所述的四条加强筋8分为两组,任意一组加强筋8包括相互垂直的两条加强筋8,且其中一组加强筋8的宽度大于另一组加强筋8的宽度。
进一步的,所述单元块A 1和/或单元块B 5的顶面中心处还设有环形凸起9。
本实施例提供的飞机跑道用道面盖板通过在单元块A 1和/或单元块B 5的表面设置加强筋8能够大大提升道面盖板的强度。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本发明要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种飞机跑道用道面盖板,包括支撑部和设置在支撑部周边的连接部,所述支撑部包括多个相互连接的单元块A,所述单元块A的形状为长方体,且单元块A的顶面为正方形,所述单元块A中垂直于顶面的侧棱上至少安装有一个卡条和一个卡槽,一个单元块A上的卡条与另一单元块A上的卡槽配合使用实现两个单元块A的固定连接,任意相互连接的四个单元块A围成一个种植槽,所述连接部中至少一边安装有固定结构,一边设有固定槽,任意一个飞机跑道道面盖板上的固定结构与另一个飞机跑道道面盖板上的固定槽配合使用,实现两个飞机跑道道面盖板的固定连接。
2.根据权利要求1所述的飞机跑道用道面盖板,其特征在于:所述连接部包括多个与单元块A固定连接的单元块B,至少一条边上的单元块B安装有固定结构,一条边上的单元块B设有固定槽。
3.根据权利要求2所述的飞机跑道用道面盖板,其特征在于:所述的固定结构包括安装在单元块B上的固定杆和设置在固定杆端部的卡块,所述单元块B上的固定槽卡设在卡块与单元块B之间的固定杆上。
4.根据权利要求1所述的飞机跑道用道面盖板,其特征在于:所述单元块A中垂直于顶面的侧棱上安装有两个卡条和两个卡槽。
5.根据权利要求1所述的飞机跑道用道面盖板,其特征在于:所述的两个卡条呈中心对称设置在单元块A上,所述的两个卡槽呈中心对称设置在单元块A上。
6.根据权利要求1所述的飞机跑道用道面盖板,其特征在于:所述单元块A和/或单元块B的顶面开设有种植孔。
7.根据权利要求6所述的飞机跑道用道面盖板,其特征在于:所述种植孔的形状为圆形或三角形。
8.根据权利要求1所述的飞机跑道用道面盖板,其特征在于:所述单元块A和/或单元块B的顶面设有四条加强筋,所述的四条加强筋将单元块A和/或单元块B顶面均分为八份。
9.根据权利要求8所述的飞机跑道用道面盖板,其特征在于:所述的四条加强筋分为两组,任意一组加强筋包括相互垂直的两条加强筋,且其中一组加强筋的宽度大于另一组加强筋的宽度。
10.根据权利要求1所述的飞机跑道用道面盖板,其特征在于:所述单元块A和/或单元块B的顶面中心处还设有环形凸起。
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