CN110153941B - 燕尾型闸片安装工装 - Google Patents
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Abstract
本发明提供的燕尾型闸片安装工装,属于闸片安装维修技术领域,包括:安装部,通过卡接适于与列车的纵向销连接;锁定部,与所述安装部连接,具有用于穿过闸片托朝向闸片方向伸出的定位销,所述定位销可伸缩地弹性连接在所述锁定部上;本发明的燕尾型闸片安装工装,通过安装部连接在列车的纵向销上后,通过锁定部上的定位销的弹性伸缩,能够将插入闸片托内的燕尾型闸片进行临时抵接,避免燕尾型闸片沿着闸片托滑出掉落,从而实现闸片安装的防脱落,确保闸片安装到位,提高操作的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及闸片安装维修技术领域,具体涉及一种燕尾型闸片安装工装。
背景技术
在列车盘式制动系统中,制动闸片是关键部件之一,制动力通过制动夹钳施加到制动闸片上,使制动闸片的摩擦块与制动盘接触,吸收动能,使列车制动停车。当闸片运行磨耗到限时,需要针对已磨耗到限的闸片进行更换安装,在闸片更换安装过程中,需要先将两个燕尾型闸片上片和下片分别安装到闸片托的燕尾槽内,然后再转动限位挡块,防止脱落。
燕尾型闸片更换安装过程,首先抓取一个与制动盘方向匹配的闸片(闸片上片),沿着闸片托的燕尾槽推入到位,用手托住防止脱落;然后抓取另外一个与制动盘方向匹配的闸片(闸片下片),同样沿着闸片托的燕尾槽推入到位,再用手托住防止脱落;最后,扭转限位挡块,完成燕尾型闸片的装车安装。
在实际闸片安装操作过程中,由一个人完成上述操作,当闸片上片沿着闸片托燕尾槽向上推送到位后,需要用一只手扶住,然后用另外一只手安装闸片下片,当闸片下片与闸片上片同时推送到位后,再用一只手扶住闸片下片,防止闸片脱落,腾出另外一只手扭转限位挡块,将限位挡块扭转到位后,两只手才能松开,完成闸片安装。
在实际操作中,鉴于安装高度在视线以上,需仰视安装,并且需单人双手托举操作,操作不便且视线不佳。故在闸片安装过程中存在闸片脱落,安装不到位等风险,同时对操作者存在闸片脱落伤人的不安全因素。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中燕尾型闸片安装操作不安全的缺陷,从而提供一种操作简单、安全性高的闸片安装工装。
为了解决上述问题,本发明提供的燕尾型闸片安装工装,包括:
安装部,通过卡接适于与列车的纵向销连接;
锁定部,与所述安装部连接,具有用于穿过闸片托朝向闸片方向伸出的定位销,所述定位销可伸缩地弹性连接在所述锁定部上。
作为优选方案,所述定位销的伸入闸片托内的一端,具有朝向闸片安装方向的垂直侧和朝向闸片脱离方向的倾斜侧;
所述锁定部上设置有用于阻止所述定位销进行轴向转动的防转结构。
作为优选方案,所述防转结构包括:
防转槽,沿所述定位销的轴向方向设置在定位销的外侧壁上;
防转销,穿过用于安装定位销的安装座,一端垂直伸入所述防转槽内上。
作为优选方案,所述锁定部包括:
安装座,内部具有用于容纳定位销的容纳腔,所述容纳腔的末端通过弹性件与所述定位销连接,在所述容纳腔的侧壁上具有用于阻挡所述定位销弹出的凸台;
定位销,滑动设置在所述安装座的容纳腔内,末端设有用于与所述容纳腔内的凸台相配合的凸缘。
作为优选方案,所述安装座和定位销,沿着垂直于所述闸片的安装方向设置有至少两组。
作为优选方案,所述安装部包括:
钳体,具有与列车的纵向销相配合的钳口;
扭簧,连接在所述钳体的中轴上,具有保持所述钳口闭合的弹性力。
作为优选方案,所述钳口沿着所述列车的纵向销方向设置有两组,在两组所述钳口之间适于夹设所述闸片托的基座。
作为优选方案,所述钳体的与所述钳口相对的一端为把手端,在所述把手端上具有可轴向转动的圆柱形把手。
作为优选方案,所述中轴的一端与所述锁定部连接;
在所述中轴的用于与锁定部连接的一端两侧还设有用于朝向所述定位销的弹出方向压紧所述锁定部的压紧结构。
作为优选方案,所述压紧结构包括:
压紧块,横向滑动插设在所述锁定部的滑动槽内,且两端伸出所述滑动槽;
转动杆,具有两根,分别转动连接在所述压紧块的两端,另一端分别与所述安装部的钳体转动连接。
本发明技术方案,具有如下优点:
1.本发明提供的燕尾型闸片安装工装,通过安装部连接在列车的纵向销上后,通过锁定部上的定位销的弹性伸缩,能够将插入闸片托内的燕尾型闸片进行临时抵接,避免燕尾型闸片沿着闸片托滑出掉落,从而实现闸片安装的防脱落,确保闸片安装到位,提高操作的安全性。
2.本发明提供的燕尾型闸片安装工装,在锁定部上用于与闸片临时抵接的定位销,在将闸片朝向安装位置推抵时,定位销的倾斜侧与闸片相接触,定位销的倾斜侧在闸片的推抵作用下,被推动缩回至锁定部内,从而使闸片能够顺利进入到安装位置;当闸片通过定位销后,定位销再次弹性伸出,放开对闸片的手扶后,如果闸片从安装位置朝向外侧滑落,此时定位销的垂直侧与闸片相接触,定位销的垂直侧与闸片的移动方向垂直,因此能够阻挡闸片继续移动,从而保证闸片不会掉落下来;所述防转结构用于阻止定位销进行轴向转动,从而保证定位销的倾斜侧和垂直侧均能够正确的与闸片接触,保证定位销的功能的实现。
3.本发明提供的燕尾型闸片安装工装,通过将防转销垂直插入防转槽内对定位销实施防转,在定位销进行轴向伸缩滑动时,防转销一直处于定位销侧壁的防转槽内,从而使定位销无法进行轴向转动。
4.本发明提供的燕尾型闸片安装工装,安装部的钳口通过扭簧的弹性力保持闭合,朝向钳体施加压力,能够克服扭簧的弹性力使钳口打开,从而朝向列车的纵向销夹装,完成安装工装的定位安装。
5.本发明提供的燕尾型闸片安装工装,钳口具有两组,使用时,分别夹装在闸片托的基座两侧,从而使安装板在纵向销方向完成轴向定位,通过闸片托的基座能够使安装工装进行轴向定位,避免安装工装的轴向窜动。
6.本发明提供的燕尾型闸片安装工装,钳体的把手端的把手为可转动的圆柱形,在通过手握把手施压进行张开钳口时,通过把手的转动可保证人手对把手的可靠把握。
7.本发明提供的燕尾型闸片安装工装,锁定部与安装部之间通过中轴和压紧结构的共同作用进行连接,其中,中轴与锁定部之间可以是转动连接,然后通过压紧结构对锁定部进行定位和压紧;压紧结构的压紧块在同一水平面的横向和纵向方向分别对滑动槽进行定位,然后再与中轴配合下使锁定部始终处于竖直状态,从而保证定位销的准确定位。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明燕尾型闸片安装工装的立体结构示意图。
图2为闸片托的立体结构示意图。
图3为闸片托的后视角度的立体结构示意图。
图4为燕尾型闸片的立体结构示意图。
图5为燕尾型闸片的后视角度的立体结构示意图。
图6为燕尾型闸片的安装示意图。
图7为燕尾型闸片的安装后视角度的示意图。
图8为安装工装的锁定部的立体结构示意图。
图9为锁定部的后视角度的立体结构示意图。
图10为锁定部内部的定位销的安装立体结构示意图。
图11为锁定部内部的定位销的安装纵向剖视图。
图12为安装工装的安装部的立体结构示意图。
图13为图1的爆炸图。
附图标记说明:
1、闸片托;2、基座;3、纵向销;4、安装座;5、定位销;6、垂直侧;7、倾斜侧;8、凸缘;9、防转槽;10、防转销;11、弹性件;12、凸台;13、钳体;14、扭簧;15、中轴;16、钳口;17、把手;18、压紧块;19、滑动槽;20、转动杆;21、燕尾型闸片;22、卡板;23、燕尾槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外,下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
如图1所示,本实施例提供燕尾型闸片21安装工装的一种具体实施方式,包括:安装部和锁定部。使用时,所述安装部通过卡接与列车的纵向销3连接,所述锁定部上的定位销5穿过闸片托1朝向闸片方向伸出,通过定位销5的弹性伸缩,对插入闸片托1内的闸片进行临时固定,避免闸片从闸片托1内滑落。
如图2所示,为闸片托1的立体结构示意图,在闸片托1内具有两平行的燕尾槽23,用于插入燕尾型闸片21后部的燕尾型卡板22。
如图3所示,为闸片托1的后视立体结构示意图,闸片托1的后部具有固定设置的两组基座2,在基座2的通孔内插设有纵向销3,而纵向销3为连接在列车上的,因此闸片托1通过纵向销3也连接在列车上。
如图4、图5所示,为燕尾型闸片21的立体结构示意图,闸片的正面用于接触摩擦,闸片的背面具有燕尾型的卡板22,安装时,通过将卡板22插入到闸片托1的燕尾槽23内,然后在采用螺丝固定。
如图6所示,燕尾型闸片21的两组为依次插入到闸片托1内的,首先插入上半部分。
如图7所示,需先将安装工装连接在闸片托1上后,在进行燕尾型闸片21的插入工作,使安装工作能够对闸片进行临时固定,避免插入的闸片滑落伤人。
如图1、图3和图7所示,固定安装工装时,需用双手朝向相对侧按压圆柱形把手17,使两个钳口16张开,然后将两个钳口16夹在闸片托1的下端的一组基座2两侧,并夹装在纵向销3上;此时,安装部的定位销5插入闸片托1下方预留的槽孔内,朝向闸片托1的前方伸出。由于定位销5能够进行弹性伸缩,当将闸片朝向闸片托1内安装时,使定位销5缩回,闸片通过定位销5后其自动弹出,并阻挡在闸片的后退路径上,从而避免闸片的自动滑落。
如图8、图9所示,为锁定部的结构示意图,锁定部包括:并列的两组定位销5和安装座4,两组所述定位销5和安装座4的连线垂直于燕尾型闸片21的滑动安装方向。在锁定部的顶端设有压紧结构,通过所述压紧结构将锁定部向下压紧,使锁定部在燕尾型闸片21进行安装时能够保持不动。在锁定部的上方还设有用于连接安装部的中轴15的通孔,将中轴15插入到上述通孔后,使锁定部以此中轴15为基准固定,然后在通过压紧结构与安装部的连接,将锁定部完全固定。
所述压紧结构包括:压紧块18和转动杆20。所述压紧块18横向滑动插设在所述锁定部的滑动槽19内,且两端伸出所述滑动槽19;所述转动杆20具有两根,分别转动连接在所述压紧块18的两端,另一端分别与所述安装部的钳体13转动连接。在滑动槽19的前后两侧还设有第二槽孔,使滑动槽19在横截面上看,为十字槽形结构;与此相对的,在压紧块18的前后两侧还设有用于插入第二槽孔的凸块,从而将压紧块18插入到滑动槽19内后,滑动块仅能进行上下滑动,而不会产生左右晃动,从而保证锁定部的竖直状态,而不发生偏转。
如图10、图11所示,为其中一组定位销5与安装座4的结构示意图,定位销5滑动设置在安装座4的容纳腔内,在容纳腔的末端通过弹性件11与所述定位销5连接,所述弹性件11可以采用压缩弹簧,通过弹簧使定位销5在容纳孔内可弹性伸缩;在所述容纳腔的侧壁上具有用于阻挡所述定位销5弹出的凸台12,在定位销5的末端设有用于与所述容纳腔内的凸台12相配合的凸缘8。另外,所述定位销5的伸入闸片托1内的一端,具有朝向闸片安装方向的垂直侧6和朝向闸片脱离方向的倾斜侧7。所述锁定部上设置有用于阻止所述定位销5进行轴向转动的防转结构,所述防转结构包括:防转槽9和防转销10,所述防转槽9沿所述定位销5的轴向方向设置在定位销5的外侧壁上,所述防转销10穿过用于安装定位销5的安装座4,一端垂直伸入所述防转槽9内上。
如图12、图13所示,所述安装部包括:钳体13和扭簧14。所述钳体13具有与列车的纵向销3相配合的钳口16,所述扭簧14连接在所述钳体13的中轴15上,具有保持所述钳口16闭合的弹性力。
所述钳口16沿着所述列车的纵向销3方向设置有两组,在两组所述钳口16之间适于夹设所述闸片托1的基座2。所述钳体13的与所述钳口16相对的一端为把手17端,在所述把手17端上具有可轴向转动的圆柱形把手17。
所述中轴15的一端与所述锁定部连接,在所述中轴15的用于与锁定部连接的一端两侧还设有用于朝向所述定位销5的弹出方向压紧所述锁定部的压紧结构。
使用方法
在进行闸片安装时,首先需将上述实施例的安装工装固定在闸片托1上,用双手相对按压把手17,将两个钳口16张开,然后朝向闸片托1的下方基座2卡入到纵向销3内,同时基座2的上下两侧将钳口16在轴向方向固定。此时,安装部的定位销5插入闸片托1下方预留的槽孔内,朝向闸片托1的前方伸出。
在进行闸片的安装时,先将位于上方的一半闸片从托架的底部插入,在闸片与定位销5接触时,是与定位销5的倾斜侧7接触,因此能够将定位销5顶入到安装座4内,使闸片能够继续向上滑动;当闸片滑过定位销5后,定位销5在弹簧的作用下自动弹出,此时放下闸片,闸片与定位销5接触时,是与定位销5的垂直侧6接触,因此不能将定位销5顶入安装座4内,定位销5能够对闸片进行阻挡,从而使闸片能够被临时固定在闸片托1内。
在进行另一半闸片的安装时,无需对第一半闸片进行手扶,从而使另一半闸片能够更加轻易的完成安装,从而提高闸片安装的便捷性和安全性。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
Claims (6)
1.燕尾型闸片安装工装,其特征在于,包括:
安装部,通过卡接适于与列车的纵向销(3)连接;
锁定部,与所述安装部连接,具有用于穿过闸片托(1)朝向闸片方向伸出的定位销(5),所述定位销(5)可伸缩地弹性连接在所述锁定部上;
所述定位销(5)的伸入闸片托(1)内的一端,具有朝向闸片安装方向的垂直侧(6)和朝向闸片脱离方向的倾斜侧(7);
所述锁定部上设置有用于阻止所述定位销(5)进行轴向转动的防转结构;
所述防转结构包括:
防转槽(9),沿所述定位销(5)的轴向方向设置在定位销(5)的外侧壁上;
防转销(10),穿过用于安装定位销(5)的安装座(4),一端垂直伸入所述防转槽(9)内上;
所述锁定部包括:
安装座(4),内部具有用于容纳定位销(5)的容纳腔,所述容纳腔的末端通过弹性件(11)与所述定位销(5)连接,在所述容纳腔的侧壁上具有用于阻挡所述定位销(5)弹出的凸台(12);
定位销(5),滑动设置在所述安装座(4)的容纳腔内,末端设有用于与所述容纳腔内的凸台(12)相配合的凸缘(8);
所述安装部包括:
钳体(13),具有与列车的纵向销(3)相配合的钳口(16);
扭簧(14),连接在所述钳体(13)的中轴(15)上,具有保持所述钳口(16)闭合的弹性力。
2.根据权利要求1所述的燕尾型闸片安装工装,其特征在于,所述安装座(4)和定位销(5),沿着垂直于所述闸片的安装方向设置有至少两组。
3.根据权利要求1所述的燕尾型闸片安装工装,其特征在于,所述钳口(16)沿着所述列车的纵向销(3)方向设置有两组,在两组所述钳口(16)之间适于夹设所述闸片托(1)的基座(2)。
4.根据权利要求1所述的燕尾型闸片安装工装,其特征在于,所述钳体(13)的与所述钳口(16)相对的一端为把手(17)端,在所述把手(17)端上具有可轴向转动的圆柱形把手(17)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的燕尾型闸片安装工装,其特征在于,所述中轴(15)的一端与所述锁定部连接;
在所述中轴(15)的用于与锁定部连接的一端两侧还设有用于朝向所述定位销(5)的弹出方向压紧所述锁定部的压紧结构。
6.根据权利要求5所述的燕尾型闸片安装工装,其特征在于,所述压紧结构包括:
压紧块(18),横向滑动插设在所述锁定部的滑动槽(19)内,且两端伸出所述滑动槽(19);
转动杆(20),具有两根,分别转动连接在所述压紧块(18)的两端,另一端分别与所述安装部的钳体(13)转动连接。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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