CN110107222A - 一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具及加工工艺 - Google Patents

一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具及加工工艺 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种耐油、耐酸、耐硫、耐H 2S等高腐蚀介质的一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具及加工工艺。主要包括：旁通阀总成、液压马达总成、万向轴总成和传动轴总成，所述液压马达总成包括：马达定子金属外壳、马达转子和设置在马达定子金属外壳与马达转子之间的马达定子橡胶衬套；在所述马达定子金属外壳上设置有若干个90°角倒八字形锥形孔，在所述90°角倒八字形锥形孔内设置设置有堵头，马达定子橡胶衬套的合成胶注入到马达定子金属外壳与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔。

Description

一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具及加工工艺
技术领域
本发明涉及到一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具及加工工艺。
背景技术
随着油气资源需求的增长，石油开发逐步转向超深地层，高含硫超高压复杂地层，目前约有20%的油气田属于高压高温（150℃以上温度，105MPa以上压力）油气田，且大部分含有高浓度CO2和H 2S气体，全球已探明具有工业开采价值的含硫油气田约400多个，在高温高压高含硫油气田开发技术上，我国从无到有，从有到优，形成了完整的技术体系，高含硫油气井所用国产螺杆钻具一直没有成熟技术，美国进口造价昂贵，且维修不便，国产钻具包含定子总成、万向轴总成、传动轴总成、旁通阀总成四部分，不能适应高含硫油气井使用，最薄弱的环节是马达总成的定子，马达总成的定子橡胶衬套普遍使用丁腈橡胶，含硫油气井中的CO2、甲烷、H 2S、含硫原油中的有机硫化物都会对丁腈中的NBR产生较强腐蚀，使其脆化、变硬、失效、脱落；其次是钻具的转子、万向轴、传动轴等金属部件在高含硫油气井中与H2S和酸性介质共存时，对金属腐蚀速率会大幅度提高，进而发生氢损伤、腐蚀、氢致剥离，使金属材料韧性降低、开裂、脆断、穿孔，造成钻修井事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种耐油、耐酸、耐硫、耐H 2S等高腐蚀介质的一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具及加工工艺。
为了更好地解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具，主要包括：旁通阀总成、液压马达总成、万向轴总成和传动轴总成，所述旁通阀总成的下端与液压马达总成相连接，所述液压马达总成的下端与万向轴总成相连接，所述万向轴总成的下端与传动轴总成相连接，所述液压马达总成包括：马达定子金属外壳、马达转子和设置在马达定子金属外壳与马达转子之间的马达定子橡胶衬套；在所述马达定子金属外壳上设置有若干个90°角倒八字形锥形孔，在所述90°角倒八字形锥形孔内设置设置有堵头，马达定子橡胶衬套的合成胶注入到马达定子金属外壳与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔。
为了更好地解决上述技术问题，本发明采用的进一步技术方案是：在所述马达定子金属外壳上设置有六组二十四个90°角倒八字形锥形孔。
为了更好地解决上述技术问题，本发明采用的进一步技术方案是：一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的加工工艺，包括如下工艺步骤：
（1）、制作马达定子橡胶衬套：
将15%-20%的氯丁橡胶、10%-20%的丙烯酸酯、3%-5%的氟胶TP246、10%-20%的氯醇橡胶、10%-12%的4-6μm改性超细碳纤维粉，纤维均长10-15mm，15%-20%的高分子聚乙烯均匀混合共炼；
（2）、在混炼步骤（1）得到的胶料包辊合加入3%-4%的二硫化二苯并噻唑，2-3%的氧化锌活化剂，2-3%的邻苯二甲酸二丁酯软化剂，3-4%左右的防老剂A分批加入3-5%的纳米白炭黑补强剂，2-3%的钴盐凝聚剂，1-2%三嗪类粘合剂，制成马达定子橡胶衬套合成胶；
（3）、制作马达定子金属外壳，将马达定子金属外壳内壁以高压流体为动力，用石英砂为磨料进行喷砂清洗除锈，利用喷射磨料的冲击冲刷作用来清除零件表面的氧化及污垢，增强马达定子橡胶衬套与马达定子金属外壳的粘合附着力；
（4）、在马达定子金属外壳上钻六组二十四个90°角倒八字形锥形孔，里窄外宽，锥形孔加工完成后，在马达定子金属外壳用堵头将90°角倒八字形锥形孔外部焊实、车平；
（5）、将步骤（2）中的得到的马达定子橡胶衬套合成胶注入马达定子金属外壳与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔，制成马达定子；
（6）、将30-40%粒径为1-2μm的氮化铝钛，40-50%镍铬硼硅（FY.Ni320）粉末，10-30%的碳化硅粉末按一定比例混合得到复合合金粉末，使用真空等离子设备经高温烧熔，使氮化铝钛、镍铬硼硅、碳化硅粉末高速冲击形成雾化微粒，均匀沉积在马达转子、传动轴的金属基体表面形成防腐涂层，涂层厚度0.4-0.6mm，孔隙度＜1.5%，结合强度＞510MPa；对金属基体表面进行修光磨加工处理，粗糙度＜0.4μm；
（7）、通过步骤（5）得到的马达定子和步骤（6）中得到的马达转子制作马达总成；制作传动轴总成、旁通阀总成和万向轴总成；
（8）、对旁通阀总成、万向轴总成、马达总成和传动轴总成进行组装，在组装体外表面使用步骤（6）中得到的复合合金粉末进行等离子喷涂，涂层厚度0.3mm，得到高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具。
本发明的优点是：本发明一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的加工工艺，制作出来的马达定子橡胶衬套合成胶主要成分是氯丁橡胶和丙烯酸酯，该橡胶中的氯原子具有优良的抗氧性、耐油耐溶性、耐酸碱、耐老化性能。少量的氟胶TP246的添加，既节约了成本，又使合成胶的耐油、耐酸、耐H 2S腐蚀性能大幅提高，由于高分子聚乙烯分子量高达155万，具有较强的耐腐蚀性，碳纤维具有超强的韧性、延展性、抗酸腐蚀性和抗疲劳性，特别是碳纤维拉伸强度和弹性模量都很高，热膨胀系数小，合成胶的综合物理、化学性能大大提高。经反复试验，合成胶体在高含CO2和H 2S环境下，扯断强度高达300-480Kg/cm2，扯断拉伸率可达460-570%，撕裂强度达38-46KN/m，扯断永久变形＜13%，硬度变化＜2%，剥离强度28-32KN/m，脆性温度-50℃--70℃，耐热温度180℃，热熔胀小，复杂介质几乎无变形，在高含硫环境下粘着性能、耐油、耐酸、耐H 2S腐蚀性能较改性丁腈橡胶均大幅提高，剥离强度、扯断强度、耐热溶胀稳定性能优势明显，且造价经济，节约成本。二硫化二苯并噻唑的加入使三种橡胶充分混合，能与碳纤维和PVC更易共溶、滚压、包辊。氧化锌活化剂、邻苯二甲酸二丁酯软化剂、防老剂A的适量加入使混炼更均匀，热塑合更充分，白炭黑补强剂、2-3%的钴盐凝聚剂及1-2%三嗪类粘合剂的添加，增加了交联点和介质性，促进了硫化，增加了混胶的耐油、耐酸、耐温，特别是耐H 2S的性能 。将马达定子金属外壳内壁以高压流体为动力，用石英砂为磨料进行喷砂清洗除锈，利用喷射磨料的冲击冲刷作用来清除零件表面的氧化及污垢，增强合成胶与马达定子金属外壳的粘合附着力。使用真空等离子设备经高温烧熔，使氮化铝钛、镍铬硼硅、碳化硅粉末高速冲击形成雾化微粒，均匀沉积在马达转子、传动轴的金属基体表面形成防腐涂层，涂层厚度0.4-0.6mm，孔隙度＜1.5%，结合强度＞510MPa；氮化铝钛、镍铬硼硅、碳化硅粉末按适当比例高温烧融的涂层，硬度强度比单独使用要高出40%，耐油、耐酸、耐H 2S性能也大幅提高。由于钛具有较好的防腐性能，镍硅化合物耐腐蚀性比镍铬提高160%以上，少量的碳化硅粉末融入既增加抗H 2S等腐蚀性能，又增加耐磨性，且大大节约了成本，可进行批量工业化生产。对旁通阀总成、万向轴总成、马达总成和传动轴总成进行组装，在组装体外表面使用复合合金粉末进行等离子喷涂，大大提升了钻具在含硫油气井中的抗腐蚀性能，延长了钻具的使用寿命，且大大降低了生产费用。将定子金属外壳内壁以高压流体为动力，用石英砂为磨料进行喷砂清洗除锈，利用喷射磨料的冲击冲刷作用来清除零件表面的氧化及污垢，增强合成胶与金属壳体的粘合附着力。在马达定子金属外壳上钻六组二十四个90°角倒八字形锥形孔，里窄外宽，锥形孔加工完成后，在定子外壳用薄堵头将孔外部焊实。将混炼可耐油、耐酸、耐CO2和H 2S等多种介质的合成胶注入马达定子外壳与转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入锥形孔，锥形孔倒八字结构保证了合成胶牢牢植入马达定子金属外壳，可有效防止复杂井况合成胶受腐蚀介质影响整体脱落，增强了高含硫油气井钻具马达的安全性，充分保证螺杆钻具专用定子适用于含多种腐蚀介质的含硫油气田。
附图说明
图1为本发明一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的上半段结构示意图。
图2为本发明一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的下半段结构示意图。
图中：1、旁通阀总成，2、液压马达总成，3、万向轴总成，4、传动轴总成，21、马达定子金属外壳，22、马达转子，23、马达定子橡胶衬套，211、90°角倒八字形锥形孔，212、堵头。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1、图2所示，一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具，主要包括：旁通阀总成1、液压马达总成2、万向轴总成3和传动轴总成4，所述旁通阀总成1的下端与液压马达总成2相连接，所述液压马达总成2的下端与万向轴总成3相连接，所述万向轴总成3的下端与传动轴总成3相连接，所述液压马达总成2包括：马达定子金属外壳21、马达转子22和设置在马达定子金属外壳21与马达转子22之间的马达定子橡胶衬套23；在所述马达定子金属外壳21上设置有若干个90°角倒八字形锥形孔211，在所述90°角倒八字形锥形孔211内设置设置有堵头212，马达定子橡胶衬套23的合成胶注入到马达定子金属外壳21与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔211。
在本实施例中，在所述马达定子金属外壳21上设置有六组二十四个90°角倒八字形锥形孔211。
一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的加工工艺，包括如下工艺步骤：
（1）、制作马达定子橡胶衬套：
将15%-20%的氯丁橡胶、10%-20%的丙烯酸酯、3%-5%的氟胶TP246、10%-20%的氯醇橡胶、10%-12%的4-6μm改性超细碳纤维粉，纤维均长10-15mm，15%-20%的高分子聚乙烯均匀混合共炼；
（2）、在混炼步骤（1）得到的胶料包辊合加入3%-4%的二硫化二苯并噻唑，2-3%的氧化锌活化剂，2-3%的邻苯二甲酸二丁酯软化剂，3-4%左右的防老剂A分批加入3-5%的纳米白炭黑补强剂，2-3%的钴盐凝聚剂，1-2%三嗪类粘合剂，制成马达定子橡胶衬套合成胶；
（3）、制作马达定子金属外壳，将马达定子金属外壳内壁以高压流体为动力，用石英砂为磨料进行喷砂清洗除锈，利用喷射磨料的冲击冲刷作用来清除零件表面的氧化及污垢，增强马达定子橡胶衬套与马达定子金属外壳的粘合附着力；
（4）、在马达定子金属外壳上钻六组二十四个90°角倒八字形锥形孔，里窄外宽，锥形孔加工完成后，在马达定子金属外壳用堵头将90°角倒八字形锥形孔外部焊实、车平；
（5）、将步骤（2）中的得到的马达定子橡胶衬套合成胶注入马达定子金属外壳与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔，制成马达定子；
（6）、将30-40%粒径为1-2μm的氮化铝钛，40-50%镍铬硼硅（FY.Ni320）粉末，10-30%的碳化硅粉末按一定比例混合得到复合合金粉末，使用真空等离子设备经高温烧熔，使氮化铝钛、镍铬硼硅、碳化硅粉末高速冲击形成雾化微粒，均匀沉积在马达转子、传动轴的金属基体表面形成防腐涂层，涂层厚度0.4-0.6mm，孔隙度＜1.5%，结合强度＞510MPa；对金属基体表面进行修光磨加工处理，粗糙度＜0.4μm；
（7）、通过步骤（5）得到的马达定子和步骤（6）中得到的马达转子制作马达总成；制作传动轴总成、旁通阀总成和万向轴总成；
（8）、对旁通阀总成、万向轴总成、马达总成和传动轴总成进行组装，在组装体外表面使用步骤（6）中得到的复合合金粉末进行等离子喷涂，涂层厚度0.3mm，得到高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具。
实施例1:
一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的加工工艺，包括如下工艺步骤：
（1）、制作马达定子橡胶衬套：
将15%的氯丁橡胶、20%的丙烯酸酯、3%的氟胶TP246、20%的氯醇橡胶、10%的6μm改性超细碳纤维粉，纤维均长10mm，15%的高分子聚乙烯均匀混合共炼；
（2）、在混炼步骤（1）得到的胶料包辊合加入3%的二硫化二苯并噻唑，2%的氧化锌活化剂，2%的邻苯二甲酸二丁酯软化剂，3%左右的防老剂A分批加入3%的纳米白炭黑补强剂，2%的钴盐凝聚剂，2%三嗪类粘合剂，制成马达定子橡胶衬套合成胶；
（3）、制作马达定子金属外壳，将马达定子金属外壳内壁以高压流体为动力，用石英砂为磨料进行喷砂清洗除锈，利用喷射磨料的冲击冲刷作用来清除零件表面的氧化及污垢，增强马达定子橡胶衬套与马达定子金属外壳的粘合附着力；
（4）、在马达定子金属外壳上钻六组二十四个90°角倒八字形锥形孔，里窄外宽，锥形孔加工完成后，在马达定子金属外壳用堵头将90°角倒八字形锥形孔外部焊实、车平；
（5）、将步骤（2）中的得到的马达定子橡胶衬套合成胶注入马达定子金属外壳与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔，制成马达定子；
（6）、将30%粒径为1μm的氮化铝钛，40%镍铬硼硅（FY.Ni320）粉末，30%的碳化硅粉末按一定比例混合得到复合合金粉末，使用真空等离子设备经高温烧熔，使氮化铝钛、镍铬硼硅、碳化硅粉末高速冲击形成雾化微粒，均匀沉积在马达转子、传动轴的金属基体表面形成防腐涂层，涂层厚度0.4mm，孔隙度＜1.5%，结合强度＞510MPa；对金属基体表面进行修光磨加工处理，粗糙度＜0.4μm；
（7）、通过步骤（5）得到的马达定子和步骤（6）中得到的马达转子制作马达总成；制作传动轴总成、旁通阀总成和万向轴总成；
（8）、对旁通阀总成、万向轴总成、马达总成和传动轴总成进行组装，在组装体外表面使用步骤（6）中得到的复合合金粉末进行等离子喷涂，涂层厚度0.3mm，得到高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具。
实施例2:
一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的加工工艺，包括如下工艺步骤：
（1）、制作马达定子橡胶衬套：
将20%的氯丁橡胶、10%的丙烯酸酯、5%的氟胶TP246、10%的氯醇橡胶、12%的5μm改性超细碳纤维粉，纤维均长13mm，20%的高分子聚乙烯均匀混合共炼；
（2）、在混炼步骤（1）得到的胶料包辊合加入4%的二硫化二苯并噻唑，3%的氧化锌活化剂，3%的邻苯二甲酸二丁酯软化剂，4%左右的防老剂A分批加入5%的纳米白炭黑补强剂，3%的钴盐凝聚剂，1%三嗪类粘合剂，制成马达定子橡胶衬套合成胶；
（3）、制作马达定子金属外壳，将马达定子金属外壳内壁以高压流体为动力，用石英砂为磨料进行喷砂清洗除锈，利用喷射磨料的冲击冲刷作用来清除零件表面的氧化及污垢，增强马达定子橡胶衬套与马达定子金属外壳的粘合附着力；
（4）、在马达定子金属外壳上钻六组二十四个90°角倒八字形锥形孔，里窄外宽，锥形孔加工完成后，在马达定子金属外壳用堵头将90°角倒八字形锥形孔外部焊实、车平；
（5）、将步骤（2）中的得到的马达定子橡胶衬套合成胶注入马达定子金属外壳与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔，制成马达定子；
（6）、将40%粒径为2μm的氮化铝钛，50%镍铬硼硅（FY.Ni320）粉末，10%的碳化硅粉末按一定比例混合得到复合合金粉末，使用真空等离子设备经高温烧熔，使氮化铝钛、镍铬硼硅、碳化硅粉末高速冲击形成雾化微粒，均匀沉积在马达转子、传动轴的金属基体表面形成防腐涂层，涂层厚度0.5mm，孔隙度＜1.5%，结合强度＞510MPa；对金属基体表面进行修光磨加工处理，粗糙度＜0.4μm；
（7）、通过步骤（5）得到的马达定子和步骤（6）中得到的马达转子制作马达总成；制作传动轴总成、旁通阀总成和万向轴总成；
（8）、对旁通阀总成、万向轴总成、马达总成和传动轴总成进行组装，在组装体外表面使用步骤（6）中得到的复合合金粉末进行等离子喷涂，涂层厚度0.3mm，得到高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具。
实施例3：
一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的加工工艺，包括如下工艺步骤：
（1）、制作马达定子橡胶衬套：
将218%的氯丁橡胶、18%的丙烯酸酯、4%的氟胶TP246、16%的氯醇橡胶、11%的4μm改性超细碳纤维粉，纤维均长15mm，16%的高分子聚乙烯均匀混合共炼；
（2）、在混炼步骤（1）得到的胶料包辊合加入3%的二硫化二苯并噻唑，2%的氧化锌活化剂，2%的邻苯二甲酸二丁酯软化剂，3%左右的防老剂A分批加入4%的纳米白炭黑补强剂，1%的钴盐凝聚剂，1%三嗪类粘合剂，制成马达定子橡胶衬套合成胶；
（3）、制作马达定子金属外壳，将马达定子金属外壳内壁以高压流体为动力，用石英砂为磨料进行喷砂清洗除锈，利用喷射磨料的冲击冲刷作用来清除零件表面的氧化及污垢，增强马达定子橡胶衬套与马达定子金属外壳的粘合附着力；
（4）、在马达定子金属外壳上钻六组二十四个90°角倒八字形锥形孔，里窄外宽，锥形孔加工完成后，在马达定子金属外壳用堵头将90°角倒八字形锥形孔外部焊实、车平；
（5）、将步骤（2）中的得到的马达定子橡胶衬套合成胶注入马达定子金属外壳与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔，制成马达定子；
（6）、将35%粒径为1μm的氮化铝钛，45%镍铬硼硅（FY.Ni320）粉末，20%的碳化硅粉末按一定比例混合得到复合合金粉末，使用真空等离子设备经高温烧熔，使氮化铝钛、镍铬硼硅、碳化硅粉末高速冲击形成雾化微粒，均匀沉积在马达转子、传动轴的金属基体表面形成防腐涂层，涂层厚度0.6mm，孔隙度＜1.5%，结合强度＞510MPa；对金属基体表面进行修光磨加工处理，粗糙度＜0.4μm；
（7）、通过步骤（5）得到的马达定子和步骤（6）中得到的马达转子制作马达总成；制作传动轴总成、旁通阀总成和万向轴总成；
（8）、对旁通阀总成、万向轴总成、马达总成和传动轴总成进行组装，在组装体外表面使用步骤（6）中得到的复合合金粉末进行等离子喷涂，涂层厚度0.3mm，得到高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具。

Claims (3)

1.一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具，主要包括：旁通阀总成（1）、液压马达总成（2）、万向轴总成（3）和传动轴总成（4），所述旁通阀总成（1）的下端与液压马达总成（2）相连接，所述液压马达总成（2）的下端与万向轴总成（3）相连接，所述万向轴总成（3）的下端与传动轴总成（3）相连接，其特征在于：所述液压马达总成（2）包括：马达定子金属外壳（21）、马达转子（22）和设置在马达定子金属外壳（21）与马达转子（22）之间的马达定子橡胶衬套（23）；在所述马达定子金属外壳（21）上设置有若干个90°角倒八字形锥形孔（211），在所述90°角倒八字形锥形孔（211）内设置设置有堵头（212），马达定子橡胶衬套（23）的合成胶注入到马达定子金属外壳（21）与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔（211）。
2.按照权利要求1所述的一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具，其特征在于：在所述马达定子金属外壳（21）上设置有六组二十四个90°角倒八字形锥形孔（211）。
3.按照权利要求2所述的一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的加工工艺，其特征在于：包括如下工艺步骤：
（1）、制作马达定子橡胶衬套：
将15%-20%的氯丁橡胶、10%-20%的丙烯酸酯、3%-5%的氟胶TP246、10%-20%的氯醇橡胶、10%-12%的4-6μm改性超细碳纤维粉，纤维均长10-15mm，15%-20%的高分子聚乙烯均匀混合共炼；
（2）、在混炼步骤（1）得到的胶料包辊合加入3%-4%的二硫化二苯并噻唑，2-3%的氧化锌活化剂，2-3%的邻苯二甲酸二丁酯软化剂，3-4%左右的防老剂A分批加入3-5%的纳米白炭黑补强剂，2-3%的钴盐凝聚剂，1-2%三嗪类粘合剂，制成马达定子橡胶衬套合成胶；
（3）、制作马达定子金属外壳，将马达定子金属外壳内壁以高压流体为动力，用石英砂为磨料进行喷砂清洗除锈，利用喷射磨料的冲击冲刷作用来清除零件表面的氧化及污垢，增强马达定子橡胶衬套与马达定子金属外壳的粘合附着力；
（4）、在马达定子金属外壳上钻六组二十四个90°角倒八字形锥形孔，里窄外宽，锥形孔加工完成后，在马达定子金属外壳用堵头将90°角倒八字形锥形孔外部焊实、车平；
（5）、将步骤（2）中的得到的马达定子橡胶衬套合成胶注入马达定子金属外壳与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔，制成马达定子；
（6）、将30-40%粒径为1-2μm的氮化铝钛，40-50%镍铬硼硅（FY.Ni320）粉末，10-30%的碳化硅粉末按一定比例混合得到复合合金粉末，使用真空等离子设备经高温烧熔，使氮化铝钛、镍铬硼硅、碳化硅粉末高速冲击形成雾化微粒，均匀沉积在马达转子、传动轴的金属基体表面形成防腐涂层，涂层厚度0.4-0.6mm，孔隙度＜1.5%，结合强度＞510MPa；对金属基体表面进行修光磨加工处理，粗糙度＜0.4μm；
（7）、通过步骤（5）得到的马达定子和步骤（6）中得到的马达转子制作马达总成；制作传动轴总成、旁通阀总成和万向轴总成；
（8）、对旁通阀总成、万向轴总成、马达总成和传动轴总成进行组装，在组装体外表面使用步骤（6）中得到的复合合金粉末进行等离子喷涂，涂层厚度0.3mm，得到高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具。
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