CN110098685A - 用于电动机的定子结构组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于电动机的定子结构组件(36)，其具有带一定数量的朝内指向的定子齿(42)的定子叠片组(38)和布置在定子齿上、包括多个相位的旋转磁场绕组(40)，旋转磁场绕组针对每个相位包括至少一个线圈，其与第一相位端部(44a)和第二相位端部(44b)电连接；定子结构组件具有在端侧放置到定子叠片组上的安设环(46a)，其包围定子齿作为用于引导旋转磁场绕组的线圈体(50)；定子结构组件具有在端侧放置到安设环上的环形盖(34)，在其上，其中每个相位端部(44a、44b)与相应另外的相位的相位端部(44a、44b)之一接触，从而使整个旋转磁场绕组不在径向外侧凸出超过定子叠片组的外周边。本发明还涉及用于执行器的带定子结构组件的电动机。

Description

用于电动机的定子结构组件

本申请是申请日为2016年2月29日，申请号为201610255186.4，题为“用于电动机的定子结构组件”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及用于电动机的定子结构组件，其具有包括一定数量的朝内指向的定子齿的定子叠片组以及布置在定子齿上、包括多个相位的旋转磁场绕组。本发明另外还涉及用于机动车的执行器的具有这种定子结构组件的电动机。

背景技术

尤其是无刷式的电动机作为旋转电机具有定子结构组件，其包括具有一定数量的例如星形布置的定子齿的定子叠片组，定子齿承载形式为单个定子线圈的旋转电场绕组，其本身由绝缘线缠绕成。线圈以其线圈端部配属于各个线路或相位，并且彼此间以预先规定的方式通过接触元件互连。

在无刷式的电动机作为三相旋转电机的情况下，定子结构组件具有三个相位并且由此具有至少三个相位导体或相位绕组，其分别相位错开地加载以电流，以便产生旋转磁场，通常设有永磁体的转子或转动体在旋转磁场内旋转。为了操控电动机，相位绕组的相位端部引导到电机电子器件上。旋转磁场绕组的线圈借助相位端部以特定的方式彼此互连。互连类型通过旋转磁场绕组的缠绕方案来确定，其中，作为缠绕方案，相位绕组的星形连接或三角形连接是常见的。

旋转磁场绕组通常全自动地借助单针或优选借助多针缠绕法施加到定子叠片组的定子齿上。在此，相位导体或者说绕组线可以取决于方法地并不沿轴向在定子齿上从定子齿到定子齿地缠绕，这是因为否则绕组线将可能与缠绕工具碰撞。为了避免这种问题而例如公知的是，在定子叠片组的端侧上布置所谓的安设环。

这种安设环例如成对地放置到定子叠片组的端侧上，并且分别具有用于定子齿的套筒状的容纳部，从而定子齿通过容纳安设环而基本上被绝缘的线圈体或者绕组体包围。线圈体例如具有用于引导绕组线的沟槽状的凹陷部和/或用于避免完成的线圈从定子齿上(径向)松脱的侧壁。安设环的至少其中一个通常包括所谓的终端部，其作为分段的圆环状的隔壁轴向地凸出超过定子叠片组。通过终端部，绕组线可在缠绕过程中在定子齿后面的周侧上从定子齿到定子齿地引导，从而绕组线不会与缠绕工具碰撞。

在旋转磁场绕组互连的过程中，线端部或者说相位端部的接触可借助作为接触元件的刺破式夹紧接触件来实现，其相对于定子叠片组径向地布置在绕组区域和终端部以外。为此，待接触的相位端部压入套筒状的刺破式端子内，并且利用可插入刺破式端子内的金属夹紧插头机械地固定在刺破式端子内。夹紧插头通常具有至少一个切割部，其在插入刺破式端子内时断开相位端部的绝缘线的绝缘部，从而使得在插入夹紧插头时，相位端部与夹紧插头以能导电的方式联接。夹紧插头在装配状态下与电机电子器件接触，用以给相位通电。

为了以能转动的方式支承转子的转子轴，电动机包括锅状的支承基座，支承基座通常沿径向在相位接触部之外紧固。由此，有时不仅相位接触部而且还有支承基座至少部分凸出超过定子叠片组的外周边。这种电动机的电机壳体在该区域内通常具有凸缘，以便能够完全容纳定子结构组件。

凸缘对于完全且高效地利用存在的结构空间来说存在不利影响，从而有时必须减小电机直径，由此，旋转电机可提供的功率就受到了限制。

发明内容

本发明的任务是说明一种用于电动机的定子结构组件，其能够互连定子叠片组的外周边内的旋转磁场绕组的相位端部。此外，还应该说明一种用于机动车的执行器的具有这种定子结构组件的电动机。

根据本发明，在定子结构组件方面，所提到的任务通过权利要求1的特征解决，在包括定子结构组件的电动机方面，所提到的任务通过权利要求10的特征解决。有利的设计方案和改进方案为各从属权利要求的主题。

根据本发明的定子结构组件包括定子叠片组，其具有一定数量的星形布置的并且朝内指向的定子齿。定子齿具有包括多个相位的旋转磁场绕组，其中，旋转磁场绕组针对每个相位包括至少一个线圈。线圈的线圈线或绕组线为此具有第一相位端部和第二相位端部，线圈借助相位端部电连接。由绝缘材料、尤其是由塑料材料构成的安设环在端侧放置到定子叠片组上，安设环包围作为用于引导旋转磁场绕组的线圈体的定子齿。环形盖在端侧放置到安设环上，其中每个相位端部在环形盖上与相应另外的相位的相位端部之一接触，从而使得整个旋转磁场绕组不在径向外侧凸出超过定子叠片组的外周边。换句话说，旋转磁场绕组在沿定子叠片组的轴向轴线的视线方向上完全径向地布置在定子叠片组的外周边的内侧，但是其中，旋转磁场绕组的一部分、尤其是相位端部可以轴向凸出超过定子叠片组。

因此，通过环形盖，相位端部相对于定子叠片组的接触和互连(与现有技术不同)并不沿径向在绕组区域之外进行，而是取而代之地基本上沿轴向在绕组区域之上进行。由此，定子结构组件的径向结构高度基本上缩减至定子叠片组的定子直径。因此，定子结构组件在电动机装配的过程中特别适合地布置在没有凸缘的电机壳体内。因此，在具有预先给定的安装直径的安装情况下，定子结构组件的定子直径或者说相应的电动机的电机直径可最大地确定规格，这此外有利于相应的电动机的电功率和机械功率。

在一个适合的实施方式中，环形盖由电绝缘材料、尤其是由塑料材料制成。因此，环形盖和安设环例如可简单且低成本地制造成注塑件。

在一个有利的改进方案中，在环形盖的背离定子叠片组的外侧上连接、成形或者安置有用于接触和固定相位端部的接触元件，由此确保相位端部在环形盖上的运行可靠的接触。

在一个优选的构造方案中，接触元件实施为刺破式夹紧接触件。由此，相位端部以非常简单且低成本的方式彼此接触，并且在环形盖的外侧上既形状锁合地(formschlüssig)、也力锁合地(kraftschlüssig)相互固定。

在一个适合的构造方案中，旋转磁场绕组实施为三相的，其中，相位端部以三角形接线的形式相互接触。为此适宜的是，在环形盖上设置有三个接触元件或刺破式夹紧接触件，用以接触和互连六个相位端部。由此，定子结构组件在实践中可用于所有通用的电动机，尤其是在相位与配属的电机电子器件的接触或通电方面。

在一个优选的构造方案中，接触元件精确地或者近似沿周边方向均匀分布地布置在环形盖上。由此实现特别适宜的并且在到接触元件所需要的相位端部长度方面非常短的安装路径。因此，三个接触元件例如在三角形接线的过程中大致以彼此错开120°的方式布置在环形盖的外侧上。三相的旋转磁场绕组适当地以三针绕组法缠绕到定子齿和安设环上，其中，三个相位绕组的待接触的相位端部大致以彼此间呈120°地定向的方式布置在安设环上。因此，接触元件布置得与各个待接触的相位端部的位置互补，由此实现从安设环到接触元件的非常短的安装和引导路径，其在节省材料的同时也有利于定子结构组件的制造成本。

在一个有利的构造方案中，针对每个相位端部设置有环形盖的留空部，相应的相位端部从安设环至环形盖的背离定子叠片组的外侧地被引导穿过留空部。由此，确保了相位端部从安设环至接触元件的非常短且直接的安装路径，这因此有利于附加的材料和成本节省。

为了将相位端部尽可能容易地安装到接触元件上的目的，在一个有利的改进方案中设置的是，留空部实施为切口，切口朝环形盖的外周边敞开。由此，相位端部在定子结构组件装配时不必麻烦地穿过留空部，而是取而代之地可比较简单地从环形盖的外周边起引入到各自配属的接触元件的区域内。

在一个优选的设计方案中，在环形盖的外侧上成形或安置有用于引导相位端部的引导元件。引导元件适宜地分别布置在留空部与接触元件之间的区域内，由此确保相位端部从安设环至接触元件的非常简单的安装。

在一个适合的设计形式中，引导元件例如构造为具有槽状的引导沟槽的安设坡面，其在倾斜于接触元件的倾斜角度下引导相位端部。安设坡面例如布置为沿周边方向交替错开，也就是说，各一个第一安设坡面优选布置在环形盖的用于待接触的相位端部的留空部之间，而各一个第二安设坡面布置在相应的接触元件侧的留空部与接触元件之间。尤其是由此实现了相位端部至接触元件的切向对准的并且在轴向上相互堆叠地布置的引导。由此，实现了非常节省空间的布置，其另外能够在刺破式端子接触的过程中实现非常简单的接触。

在一个适合的改进方案中，安设环具有轴向凸出超过定子叠片组的终端部，其用于在周侧上引导在定子齿的后面的旋转磁场绕组，其中，环形盖卡锁在终端部上。通过卡锁能够实现环形盖在定子叠片组上的非常简单且没有干扰的紧固。此外，通过终端部确保的是，旋转磁场绕组可在多针缠绕法的过程中、尤其是在三针缠绕法的过程中没有困难地施加到定子齿上。终端部优选朝定子叠片组的外周边具有止动元件，止动元件可与环形盖的相应的止动容纳部卡锁、夹紧或扣紧。终端部的止动元件在灵活性和功能性尽量大的同时另外例如也适用于作为并且设置为用于在周侧引导在定子齿后面的旋转磁场绕组的引导元件。

在一个优选的应用方式中，定子结构组件安装在用于执行器、尤其是机动车的变速器执行器的电动机中。优选为无刷式的电动机包括柱体形的电机壳体，电机壳体基本上形状锁合地容纳定子结构组件。在定子叠片组内可转动运动地布置有转子和转子固定的电机轴，其中，环形盖适宜地具有中央的、针对电机轴的留空部。为了联接到例如执行器的液压油泵上的目的，电机轴在形成轴颈的情况下在电动机的壳体侧上导出，而对置的壳体侧例如具有联接法兰，其用于将执行器紧固在机动车变速器、尤其是双离合变速器或直接换挡变速器上。

附图说明

下面借助附图进一步阐述本发明的实施例。其中：

图1以透视图示出用于机动车变速器的变速器执行器的电机结构组件，其包括电动机和电子单元；

图2以透视图示出具有电机壳体以及具有与转子联接的转子轴的电动机；

图3以分解图示出电动机的三相定子结构组件；

图4以透视图示出定子结构组件的安设环；

图5以透视图示出定子结构组件的定子叠片组，其包括放置在端侧上的安设环和旋转磁场绕组；

图6以透视图示出具有包括三个刺破式夹紧接触件的环形盖的定子结构组件；以及

图7以透视图示出具有刺破式夹紧接触件的被取下的夹紧插头(插接元件)的环形盖。

在所有图中，相互对应的部分和参量始终设有相同的附图标记。

具体实施方式

在图1中示出了用于机动车变速器、尤其是直接换挡变速器的未详细示出的变速器执行器的电机结构组件2。电机结构组件2包括长形的、具有从窄侧凸出的接口插接器6的电子单元4以及紧固到电子单元4上的电动机8。

电子单元4具有构造为电机基座10的第一壳体罩、构造为冷却盖12的第二壳体罩以及三明治式地布置在电机基座10与冷却盖12之间的电子器件基座14，其中，接口插接器6一体式地成形到电子器件基座14上。借助接口插接器6，电子器件基座14的未详细示出的变换器电路以能导电的方式联接到未详细示出的机动车电子器件或机动车线路上，用以给电动机8通电和使其运行。

电机基座10和冷却盖12借助六个分布在周侧的紧固螺丝16彼此拧紧，其中，电子器件基座14夹紧地保持或者夹固在电机基座10与冷却盖12之间。

优选为无刷式电动机8的柱体形的电机壳体18旋拧地紧固到电机基座10上。如图2所示那样，电机壳体18基本上通过锅状的第一壳体半部18a和锅状的第二壳体半部18b形成，其中，壳体半部18a在壳体轴向方向A上实施有大致双倍于壳体半部18b的壳体高度。壳体半部18a在装配状态下借助三个螺栓20紧固在电机基座10上，三个螺栓以大致均匀地彼此错开120°的方式在端侧布置在面对电机基座10的面上。

壳体半部18a具有用于与转子轴以驱动技术联接的转子26的转子轴24的大致圆形的留空部22。在转子轴24的电机基座侧的端侧上抗相对转动地放置有磁帽28，其作为磁偶极子发送器。帽28具有多个永磁体，并且在装配状态下位于电子器件基座14的容纳部内。在容纳部的区域内布置有霍尔传感元件，霍尔传感元件在运行时通过旋转的帽28的交变磁场来监测电动机8的电机转速。

壳体半部18a此外在端侧具有自留空部22起径向朝外周边错开的三个椭圆形的留空部30。留空部30在周侧大致均匀分布地围绕留空部22布置。在装配状态下，环形盖34的各一个接触元件32穿过每个留空部30。

如尤其是结合图3至7所看到的那样，壳体半部18a和18b在装配状态下放置在电动机8的定子结构组件36上，其中，下面借助图3至7详细阐述定子结构组件36的结构。

图3借助分解图示出了处于彼此分离的状态下的电动机8。电动机8基本上通过定子结构组件36形成，定子结构组件具有定子叠片组38，定子叠片组利用三相的线圈形式的旋转磁场绕组40缠绕。转子26在装配状态下以能转动的方式，以能围绕沿壳体轴向方向A的电机转动轴线转动的方式支承在固定不动的定子结构组件36的内部。转子26(以未详细示出的方式)通过叠片组形成，用于产生激励场的永磁体安装到叠片组内。

定子叠片组38具有大致星形的布置，其带有12个朝内指向的定子齿42，其中，在旋转磁场绕组40的每个相位上，围绕每两个相邻的定子齿42以及围绕两个在定子叠片组38内为此在直径上对置地布置的定子齿42地缠绕有相位绕组44，用以形成磁极。在图中作为示例，仅一个定子齿42设有附图标记。

三个相位绕组44在电动机8运行时有电流流过并且由此形成定子结构组件36的六个磁极区域。为了将相位绕组44引导并且安装在定子齿42上，定子结构组件36包括两个安设环46a和46b。安设环46a和46b分别轴向地插到定子叠片组38的其中一个端侧上。

由绝缘的塑料材料制造的安设环46a、46b分别具有环形体48，在定子叠片侧，12个半套筒状的线圈体50作为定子齿42的极靴状的容纳部成形到环形体上。因此，定子齿42在插接状态下基本上被安设环46a和46b的绝缘线圈体50围绕，从而使得仅定子齿的极靴侧的端部是独立的。

相位绕组44作为线圈以三针缠绕法利用绝缘的铜线围绕定子齿42缠绕到安设环46a、46b的线圈体50上。因此，线圈在缠绕状态下不从线圈体50松脱，每个线圈体50具有相对于定子叠片组在径朝内侧的内法兰52以及与之径向向外错开的外法兰54作为限界侧壁。为了使线圈绕组尽可能无振动地贴靠在线圈体50上的目的，线圈体50至少在定子齿42之上和之下的轴向贴靠面上具有沟沟槽状的凹陷部56，线圈的绕组至少部分位于凹陷部内。在图中示例性地分别仅有一个线圈体50、内法兰52、外法兰54和凹陷部56设有附图标记。

图4所示的安设环46a具有分段的、圆环状的隔壁作为终端部58。如尤其是在图5中看到的那样，终端部58在装配状态下沿壳体轴向方向A轴向地凸出超过定子叠片组38。在线圈缠绕时，相位绕组44在三针缠绕法的过程中通过终端部在周侧引导到定子齿42的后面，以便形成磁极。

三个相位绕组44分别具有第一相位端部44a和第二相位端部44b作为各个绕组线的端侧的端部。相应的相位绕组44的相位端部44a与相应另外的相位绕组44的第二相位端部44b利用下面也被称为刺破式夹紧接触件的接触元件32以三角形接线的形式在环形盖34上互连和接触。为此，环形盖34如图6所示那样轴向地在端侧插接到安设环46a上。

在图7中单独示出的环形盖34具有中央的、圆形的留空部60，留空部在装配状态下为了转子轴24的穿过而布置为与壳体半部18a的留空部22轴向地在壳体轴向方向A上对齐。刺破式夹紧接触件32沿周边方向均匀分布在环形盖34的壳体半部侧的端面或外面62上，也就是说，在所示的实施例中大致彼此间错开120°地布置。

刺破式夹紧接触件32分别包括U形的、套筒状的刺破式端子64，用以容纳和接触相位端部44a、44b。相位端部44a、44b在轴向上相互堆叠布置地压入刺破式端子64的接触切口66内，并且由此力锁合地在其位置中固定在环形盖34上。接触切口66基本上布置在刺破式端子64的两个竖直的U边之间，并且大致V形地在外面62的方向上逐渐变小。在相位端部44a、44b的压入或卡入的情况下，由于逐渐变小，越来越大的按压力通过刺破式端子64的侧壁施加到相位端部44a、44b的绝缘线上，从而确保相位端部44a、44b的运行可靠的保持。

刺破式端子64的竖直的U边分别具有槽状的容纳腔68，容纳腔朝接触切口66敞开。金属的夹紧插头70可以插入到容纳腔68内，如图3和图7所示那样。夹紧插头70具有面对刺破式端子64的、大致U形的切割部72。在插入夹紧插头70时，相位端部44a、44b一方面形状锁合和力锁合地压入或挤入接触切口内，其中，另一方面，切割部72切开或者至少断开绝缘线的绝缘部。由此，相位端部44a、44b与夹紧插头70以能导电的方式接触，其中，夹紧插头70又在装配状态下与电子器件基座14的未详细示出的接触元件接触，用以给旋转磁场绕组40通电。

沿周边方向，在每两个刺破式夹紧接触件32之间分别布置有环形盖34的圆形的留空部74。在装配状态下，紧固在壳体半部18a上的螺栓20的顶部至少部分位于留空部74内，从而确保外面62尽可能整面地贴靠在壳体半部18a的内部的端侧的面上。

为了将相位端部44a、44b从安设环46a简单地引导和安装到外面62上的刺破式夹紧接触件32上，环形盖34为六个相位端部44a、44b分别具有留空部76。在下面也被称为切口的留空部76在周侧分别成对地布置在刺破式端子64的区域内，并且实施为朝环形盖34的外周边敞开。

为了向刺破式端子64引导和安装被引导穿过切口76的相位端部44a、44b，在环形盖34的外面62上分别设置有引导元件78a、78b。下面也被称为安设坡面的引导元件78a、78b分别具有槽状的引导沟槽80，相位端部44a或者相位端部44b在装配状态下至少部分位于引导沟槽内。在图中示例性地仅一个引导沟槽80设有附图标记。

安设坡面78a、78b在倾斜于刺破式端子64的倾斜角度下引导待接触的相位端部44a、44b，从而使得相位端部44a、44b基本上在壳体轴向方向A上布置得相互堆叠地对齐，以及在切向上对准地导入所配属的接触切口66内。为此，安设坡面78a和78b分别沿周边方向交替错开地布置，从而相位端部44a和44b可沿周边方向轴向地相互层叠地安装。

安设坡面78a用于引导相位端部44a，并且在相应的相位端部44a的切口76与相应配属的相位端部44b的切口76之间成形到环形盖34上。安设坡面78b相对应地用于引导相位端部44b，并且适宜地布置在相应的相位端部44b的切口76与所配属的刺破式端子64之间。安设坡面78b尤其是在此基本上一体式地成形到刺破式端子64上，从而使得安设坡面78b的引导沟槽80与接触切口66的逐渐变小的区域对齐地布置。

环形盖34包括在外周侧延伸的盖边缘82，其在装配状态下至少部分包绕安设环46a。盖边缘82的外周边尤其是与定子叠片组38的外周边对齐，从而定子结构组件34的安装直径基本上通过定子叠片组38的直径给定。盖边缘82在刺破式夹紧接触件32的区域内分别具有大致为矩形的留空部84，其作为用于安设环46a的止动销86的止动容纳部。

止动销86是安设环46a的终端部58的朝定子叠片组38的外周边指向的凸起部。像尤其是如图5所示那样，止动销86至少部分用作引导元件，其用于在周侧引导在定子齿42后面的相位绕组44。为了将环形盖34没有干扰地紧固在安设环46a上，环形盖34轴向地放置到安设环46a上，其中，环形盖34以如下方式定向，即，使得安设环46a的止动销86与盖边缘82的留空部84卡锁。

本发明并不局限于上述的实施例。具体而言，还可由本领域技术人员推导出本发明的其他的变型方案，而不会离开本发明的主题。此外，所有结合实施例所描述的单个特征尤其是也可以以其他方式相互组合，而不会离开本发明的主题。

附图标记列表

2 电机结构组件

4 电子单元

6 接口插接器

8 电动机

10 电机基座/壳体罩

12 冷却盖/壳体罩

14 电子器件基座

16 紧固螺丝

18 电机壳体

18a、18b 壳体半部

20 螺栓

22 留空部

24 转子轴

26 转子

28 帽

30 留空部

32 接触元件/刺破式夹紧接触件

34 环形盖

36 定子结构组件

38 定子叠片组

40 旋转磁场绕组

42 定子齿

44 相位绕组

46a、46b 安设环

48 环形体

50 线圈体

52 内法兰

54 外法兰

56 凹陷部

58 终端部

60 留空部

62 外面

64 刺破式端子

66 接触切口

68 容纳腔

70 夹紧插头

72 切割部

74 留空部

76 留空部/切口

78a、78b 引导元件/安设坡面

80 引导沟槽

82 盖边缘

84 留空部/止动容纳部

86 止动销

A 壳体轴向方向

Claims (12)

1.用于电动机(8)的定子结构组件(36)，所述定子结构组件

-具有定子叠片组(38)，所述定子叠片组具有一定数量的朝内指向的定子齿(42)；

-具有布置在所述定子齿(42)上、包括多个相位的旋转磁场绕组(40)，其中，所述旋转磁场绕组(40)针对每个相位包括至少一个线圈，所述至少一个线圈与第一相位端部(44a)和第二相位端部(44b)电连接；

-具有在端侧放置到所述定子叠片组(38)上的安设环(46a)，所述安设环包围所述定子齿(42)作为用于引导所述旋转磁场绕组(40)的线圈体(50)；以及

-具有在端侧放置到所述安设环(46a)上的环形盖(34)，在所述环形盖上，其中每个相位端部(44a、44b)与相应另外的相位的相位端部(44a、44b)之一接触，从而使得整个旋转磁场绕组(40)不在径向外侧凸出超过所述定子叠片组(38)的外周边，

-其中，所述环形盖(34)卡锁在所述安设环(46a)上。

2.根据权利要求1所述的定子结构组件(36)，

-其中，所述环形盖(34)具有在外周侧延伸的盖边缘(82)，并且

-其中，所述盖边缘(82)具有留空部(84)来作为用于所述安设环(46a)的止动销(86)的止动容纳部。

3.根据权利要求1所述的定子结构组件(36)，其中，在所述环形盖(34)的背离所述定子叠片组(38)的外侧(62)上接驳有接触元件(32)，所述接触元件用于接触和固定所述相位端部(44a、44b)。

4.根据权利要求1所述的定子结构组件(36)，其中，所述接触元件(32)构造为刺破式夹紧接触件。

5.根据权利要求1所述的定子结构组件(36)，

-其中，所述旋转磁场绕组(40)是三相的，并且

-其中，所述相位端部(44a、44b)以三角形接线的形式相互接触。

6.根据权利要求3所述的定子结构组件(36)，其中，所述接触元件(32)精确地或者近似沿周边方向均匀分布地布置在所述环形盖(34)上。

7.根据权利要求3所述的定子结构组件(36)，其中，针对每个相位端部(44a、44b)设置有所述环形盖(34)的由各自的相位端部(44a、44b)引导穿过的留空部(76)。

8.根据权利要求7所述的定子结构组件(36)，其中，所述留空部(76)实施为切口，所述切口朝所述环形盖(34)的外周边敞开。

9.根据权利要求3所述的定子结构组件(36)，其中，在所述环形盖(34)的外侧上成形出或安置有引导元件(78a、78b)，所述引导元件用于引导所述相位端部(44a、44b)。

10.根据权利要求1所述的定子结构组件(36)，

-其中，所述安设环(46a)具有轴向凸出超过所述定子叠片组(38)的终端部(58)，所述终端部用于在周侧引导在所述定子齿(42)后面的旋转磁场绕组(40)，并且

-其中，所述环形盖(34)卡锁在所述终端部(58)上。

11.用于执行器的电动机(8)，所述电动机带有根据权利要求1所述的定子结构组件(36)。

12.用于机动车的变速器执行器的电动机(8)，所述电动机带有根据权利要求1所述的定子结构组件(36)。