CN110091750A - 一种新能源汽车动力电池安全保护系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车动力电池安全保护系统,包括数据采集模块、中央处理模块、防护管理模块,所述数据采集模块与中央处理模块连接,用于将采集到的数据信息发送至中央处理模块进行数据处理,所述防护管理模块与中央处理模块连接,用于接收中央处理模块发出的防护指令并执行防护操作。本发明通对汽车动力电池的各项参数进行检测,并将监测到的数据参数实时发送至中央处理模块进行处理分析,能够根据分析结果自动执行对应防护操作,对获取的数据进行记录存储,包括汽车动力电池的数据参数和防护执行指令以及防护措施执行结果,以便于在出现故障后对存储的操作记录进行分析,有利于快速查找故障原因。
Description
技术领域
本发明属于新能源汽车动力电池技术领域,具体涉及一种新能源汽车动力电池安全保护系统。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。在以动力电池为新能源的汽车类型中,由于动力电池的输出端连接有多种负载,在动力电池使用过程中,随负载的变化,动力电池的输出特性不断发生改变。因此,有必要对动力电池的输出参数进行监控,及时掌握动力电池的状态,避免汽车的动力电池系统发生故障。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车动力电池安全保护系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车动力电池安全保护系统,包括数据采集模块、中央处理模块、防护管理模块,所述数据采集模块与中央处理模块连接,用于将采集到的数据信息发送至中央处理模块进行数据处理,所述防护管理模块与中央处理模块连接,用于接收中央处理模块发出的防护指令并执行防护操作,所述数据采集模块包括电压传感器、电流传感器、温度传感器和漏电传感器,所述数据采集模块安装在汽车动力电池的电能输出端以及汽车电力系统的负载端,用于对汽车动力电池的电力参数和汽车电力系统电路的负载参数进行监测,所述温度传感器安装在汽车动力电池仓中,对汽车动力电池的环境温度以及电池温度进行实时监测;
所述中央处理模块还连接有数据存储单元、显示单元和报警单元,所述数据存储单元用于存储汽车动力电池的数据参数和防护执行指令以及防护措施执行结果,所述显示单元用于输出汽车动力参数的监测数值,所述报警单元用于发出警报;
所述电池防护管理模块还连接有电池温度管理模块和电路管理模块,所述电池冷却模块用于对汽车动力电池的温度进行调整,保证汽车动力电池的工作温度处于设定范围内,所述电路管理模块用于在汽车电力系统异常时对汽车动力电池的输出电路提供保护。
优选的,所述电压传感器、电流传感器、漏电传感器安装在汽车动力电池的电能输出端以及新能源汽车的电机组上。
优选的,所述数据存储单元采用移动硬盘、SD存储卡、云存储中的一种。
优选的,所述电池温度管理模块包括冷却风扇、空调和冷却水泵。通过在新能源汽车上安装风冷装置、水冷装置或者冷却空调装置,可以对汽车动力电池进行冷却。
优选的,所述电路管理模块包括熔断器、漏电保护器、继电器和功率输出控制器。
优选的,所述中央处理模块包括电池参数计算单元、安全状态判断单元、安全指令输出单元,所述电池参数计算单元用于根据采集到的数据参数计算汽车动力电池的SOC、SOE、SOH,并将SOC、SOE、SOH传输至显示单元进行显示。
优选的,所述安全状态判断单元用于将采集到的数据信息以及计算出的数据与设定参数进行对比,根据对比结果生成对汽车的控制指令。
优选的,所述安全指令输出单元用于将生成的控制指令发送至电池防护管理模块执行对应的操作。
本发明的技术效果和优点:
本发明通过数据采集模块,能够对汽车动力电池进行检测,并将监测到的数据参数实时发送至中央处理模块进行处理分析,并通过显示单元进行查看,有利于掌握动力电池的详细状况,通过将会获取的参数信息与设定的数值进行对比分析,有利于判断汽车动力电池的运行状态,以便于及时通过电池温度管理模块对电池进行温度控制,使得电池在工作温度条件下进行电能输出,提高动力电池的使用寿命,另外,通过电路管理模块,能够对动力电池的电力输出进行控制,若存在输出电压过高的情况,将会通过熔断器和继电器对电路进行保护,避免电路受到更大损耗,若检测到漏电现象,则直接通过漏电保护器对电路提供保护。当动力电池电量降低时,将会启用功率输出控制器来限制动力电池的功率输出情况,以提高新能源汽车的续航里程,确保能够到达充电地点。利用数据存储单元,能够对获取的数据进行记录存储,包括汽车动力电池的数据参数和防护执行指令以及防护措施执行结果,以便于在出现故障后对存储的操作记录进行分析,有利于快速查找故障原因。
附图说明
图1为本发明的系统结构示意图;
图2为本发明的中央处理模块结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示,一种新能源汽车动力电池安全保护系统,包括数据采集模块、中央处理模块、防护管理模块,所述数据采集模块与中央处理模块连接,用于将采集到的数据信息发送至中央处理模块进行数据处理,所述防护管理模块与中央处理模块连接,用于接收中央处理模块发出的防护指令并执行防护操作,所述数据采集模块包括电压传感器、电流传感器、温度传感器和漏电传感器,所述数据采集模块安装在汽车动力电池的电能输出端以及汽车电力系统的负载端,用于对汽车动力电池的电力参数和汽车电力系统电路的负载参数进行监测,所述温度传感器安装在汽车动力电池仓中,对汽车动力电池的环境温度以及电池温度进行实时监测;
所述中央处理模块还连接有数据存储单元、显示单元和报警单元,所述数据存储单元用于存储汽车动力电池的数据参数和防护执行指令以及防护措施执行结果,所述显示单元用于输出汽车动力参数的监测数值,所述报警单元用于发出警报;
所述电池防护管理模块还连接有电池温度管理模块和电路管理模块,所述电池冷却模块用于对汽车动力电池的温度进行调整,保证汽车动力电池的工作温度处于设定范围内,所述电路管理模块用于在汽车电力系统异常时对汽车动力电池的输出电路提供保护。
所述电压传感器、电流传感器、漏电传感器安装在汽车动力电池的电能输出端以及新能源汽车的电机组上。
所述数据存储单元采用移动硬盘、SD存储卡、云存储中的一种。
所述电池温度管理模块包括冷却风扇、空调和冷却水泵。
所述电路管理模块包括熔断器、漏电保护器、继电器和功率输出控制器。
所述中央处理模块包括电池参数计算单元、安全状态判断单元、安全指令输出单元,所述电池参数计算单元用于根据采集到的数据参数计算汽车动力电池的SOC、SOE、SOH,并将SOC、SOE、SOH传输至显示单元进行显示。
所述安全状态判断单元用于将采集到的数据信息以及计算出的数据与设定参数进行对比,根据对比结果生成对汽车的控制指令。
所述安全指令输出单元用于将生成的控制指令发送至电池防护管理模块执行对应的操作。
本发明通过数据采集模块,能够对汽车动力电池进行检测,并将监测到的数据参数实时发送至中央处理模块进行处理分析,并通过显示单元进行查看,有利于掌握动力电池的详细状况,通过将会获取的参数信息与设定的数值进行对比分析,有利于判断汽车动力电池的运行状态,以便于及时通过电池温度管理模块对电池进行温度控制,使得电池在工作温度条件下进行电能输出,提高动力电池的使用寿命,另外,通过电路管理模块,能够对动力电池的电力输出进行控制,若存在输出电压过高的情况,将会通过熔断器和继电器对电路进行保护,避免电路受到更大损耗,若检测到漏电现象,则直接通过漏电保护器对电路提供保护。当动力电池电量降低时,将会启用功率输出控制器来限制动力电池的功率输出情况,以提高新能源汽车的续航里程,确保能够到达充电地点。利用数据存储单元,能够对获取的数据进行记录存储,包括汽车动力电池的数据参数和防护执行指令以及防护措施执行结果,以便于在出现故障后对存储的操作记录进行分析,有利于快速查找故障原因。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新能源汽车动力电池安全保护系统,包括数据采集模块、中央处理模块、防护管理模块,所述数据采集模块与中央处理模块连接,用于将采集到的数据信息发送至中央处理模块进行数据处理,所述防护管理模块与中央处理模块连接,用于接收中央处理模块发出的防护指令并执行防护操作,其特征在于:
所述数据采集模块包括电压传感器、电流传感器、温度传感器和漏电传感器,所述数据采集模块安装在汽车动力电池的电能输出端以及汽车电力系统的负载端,用于对汽车动力电池的电力参数和汽车电力系统电路的负载参数进行监测,所述温度传感器安装在汽车动力电池仓中,对汽车动力电池的环境温度以及电池温度进行实时监测;
所述中央处理模块还连接有数据存储单元、显示单元和报警单元,所述数据存储单元用于存储汽车动力电池的数据参数和防护执行指令以及防护措施执行结果,所述显示单元用于输出汽车动力参数的监测数值,所述报警单元用于发出警报;
所述电池防护管理模块还连接有电池温度管理模块和电路管理模块,所述电池冷却模块用于对汽车动力电池的温度进行调整,保证汽车动力电池的工作温度处于设定范围内,所述电路管理模块用于在汽车电力系统异常时对汽车动力电池的输出电路提供保护。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述电压传感器、电流传感器、漏电传感器安装在汽车动力电池的电能输出端以及新能源汽车的电机组上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述数据存储单元采用移动硬盘、SD存储卡、云存储中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述电池温度管理模块包括冷却风扇、空调和冷却水泵。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述电路管理模块包括熔断器、漏电保护器、继电器和功率输出控制器。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述中央处理模块包括电池参数计算单元、安全状态判断单元、安全指令输出单元,所述电池参数计算单元用于根据采集到的数据参数计算汽车动力电池的SOC、SOE、SOH,并将SOC、SOE、SOH传输至显示单元进行显示。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述安全状态判断单元用于将采集到的数据信息以及计算出的数据与设定参数进行对比,根据对比结果生成对汽车的控制指令。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车动力电池安全保护系统,其特征在于:所述安全指令输出单元用于将生成的控制指令发送至电池防护管理模块执行对应的操作。
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CN201910359204.7A Pending CN110091750A (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 一种新能源汽车动力电池安全保护系统 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111717067A (zh) * | 2020-07-01 | 2020-09-29 | 长沙职业技术学院 | 一种新能源汽车电池追踪管理系统 |
CN113532549A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-10-22 | 南京邮电大学 | 一种新能源汽车用动力电池测试系统 |
CN113984122A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-01-28 | 湖北省电力装备有限公司 | 一种电动汽车动力安全检测系统 |
CN114619916A (zh) * | 2021-12-01 | 2022-06-14 | 安徽绿舟科技有限公司 | 一种新能源汽车电池数据实时采集系统及方法 |
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2019
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190806 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |