CN110090968A - 一种制动鼓机加工工艺 - Google Patents

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李金年
赵连凯
朱志鹏
梁超
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Shengrui Transmission Co Ltd
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Shengrui Transmission Co Ltd
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    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23BTURNING; BORING
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    • B23B31/02Chucks
    • B23B31/10Chucks characterised by the retaining or gripping devices or their immediate operating means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B23Q3/12Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for securing to a spindle in general

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Abstract

本发明公开了一种制动鼓机加工工艺,包括以下加工步骤:步骤一:以待加工的制动鼓的内腔定位夹紧加工法兰面及法兰背面;步骤二:以法兰中心孔定位,压紧法兰背面并加工内腔;步骤三:以内腔止口定位,加工法兰面各螺栓孔;有效保证了加工面的粗糙度,以及制动鼓加工良率以及品质稳定性,有效提高了加工良率减少废品损失,过程控制更加稳定。

Description

一种制动鼓机加工工艺
技术领域
本发明涉及一种制动鼓机加工工艺。
背景技术
制动鼓是各类公路运输车辆车桥总成刹车制动的关键零件。制动鼓是鼓式制动器内的易损件,也是影响车辆安全制动的关键件之一,它的耐磨性、承受瞬间刹车的刚性,壁厚均匀性是制动鼓性能的衡量指标。制动鼓刹车制动面的加工粗糙度对刹车安全距离、噪声和振动等有很大影响。
制动鼓的最佳结构应该是重量轻、刚性好、便于加工和装配。常见的制动鼓结构设计有整体铸造式、钢板与铸铁组合式、轻合金与铸铁组合式等结构。各种结构的制动鼓尤其是含Cr的合金铸铁整体铸造成型的制动鼓,其结构简单、加工方便、热容量大,应用广泛,经济性好。
制动鼓因结构限制,受热易变形;制动时摩擦面受力不均,同样产生变形,使蹄与鼓接触不良,导致踏板力和行程增大;制动鼓工作面的圆柱度精度,还会引起自锁、振动、噪声。因此制动鼓有效部位的摩擦面壁厚均匀性,直接影响制动鼓刹车制动效果的好坏。在空间允许的情况下在有效制动面区域设计加强筋,既可起到散热作用,又可减低摩擦面温度、缩短制动器冷却时间,提高制动性能。这种经济性好,制动效果突出的制动鼓的批量加工成本,机加工行业非常关注此类产品易变形、薄壁深内腔易产生振纹、铸造壁厚均匀度等工艺难点的攻关研究。
发明内容
为了弥补以上不足,本发明提供了一种能有效保证制动鼓加工良率以及品质稳定性,有效提高加工良率减少废品损失,过程控制更加稳定的制动鼓机加工工艺。
本发明的技术方案是:一种制动鼓机加工工艺,包括以下加工步骤:
步骤一:以待加工的制动鼓的内腔定位夹紧加工法兰面及法兰背面;
步骤二:以法兰中心孔定位,压紧法兰背面并加工内腔;
步骤三:以内腔止口定位,加工法兰面各螺栓孔。
作为优选的技术方案,在进行步骤一之前,先进行制动鼓内腔找正工序。内腔找正工序是将待加工的制动鼓装夹在车床的卡盘上,而后缓慢转动卡盘,观察待加工的制动鼓的内腔与车刀的干涉情况,如果转动的制动鼓与车刀不发生干涉则制动鼓内腔找正。
作为优选的技术方案,在进行步骤二加工时,车刀采用专用加强刀杆,所述专用加强刀杆的直径为80mm-110mm。
作为优选的技术方案,所述专用加强刀杆的直径为100mm。
作为优选的技术方案,所述专用加强刀杆的洛氏硬度为22-28。
作为优选的技术方案,在步骤一中,定位夹紧内腔的卡盘具有弧形卡爪,所述弧形卡爪具有弧形卡紧面,所述弧形卡紧面贴合在所述制动鼓的内腔壁上。
作为优选的技术方案,在步骤一中进行法兰背面加工时,采用的车刀具有L形刀柄,刀片安装在L形刀柄的第一端,所述L形刀柄的第二端夹持在刀架上,所述L形刀柄的第一端从法兰中心孔伸入所述制动鼓的内腔,车刀的刀刃作用在法兰背面。
由于采用了上述技术方案,一种制动鼓机加工工艺,包括以下加工步骤:步骤一:以待加工的制动鼓的内腔定位夹紧加工法兰面及法兰背面;步骤二:以法兰中心孔定位,压紧法兰背面并加工内腔;步骤三:以内腔止口定位,加工法兰面各螺栓孔;有效保证了加工面的粗糙度,以及制动鼓加工良率以及品质稳定性,有效提高了加工良率减少废品损失,过程控制更加稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例中进行步骤一加工时的示意图;
图2是本发明实施例中加强刀杆的结构示意图;
图3是本发明实施例中弧形卡爪的结构示意图;
图4是图3的侧视图;
图5是本发明实施例中L形刀柄的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示,一种制动鼓机加工工艺,包括以下加工步骤:
步骤一:以待加工的制动鼓1的内腔定位夹紧加工法兰面2及法兰背面3;
步骤二:以法兰中心孔4定位,压紧法兰背面3并加工内腔;
步骤三:以内腔止口定位,加工法兰面2各螺栓孔。
在进行步骤一之前,先进行制动鼓内腔找正工序。内腔找正工序是将待加工的制动鼓装夹在车床的卡盘上,而后缓慢转动卡盘,观察待加工的制动鼓的内腔与车刀的干涉情况,如果转动的制动鼓与车刀不发生干涉则制动鼓内腔找正。因制动鼓的功能要求,在设计时内腔面即制动面的粗糙度要求较高,制动鼓的外圆不是功能性面没有加工的粗糙度要求,考虑工艺成本,采用铸造完成,这样对于大孔径深内腔的制动鼓类件的毛坯铸造精度要求较高。为解决铸造精度带来的毛坯良率问题,优化加工工艺,增加内腔找正工序,并且保证制动面壁厚均匀度。从而提高制动面工作时的有效接触面积,大大增强制动性能,减少制动距离。
在进行步骤二加工时,如图2所示,车刀采用专用加强刀杆5,所述专用加强刀杆5的直径R为80mm-110mm。
优选的,所述专用加强刀杆5的直径R为100mm。
所述专用加强刀杆5的洛氏硬度为22-28。
大孔径制动鼓壁厚设计,在保证制动寿命的年限条件下尽可能的轻量化设计,导致机加工工艺困难。为保证制动性能,制动鼓内腔较深,大切深量加工易产生振纹,影响加工面的粗糙度,为解决此工艺难点,设计专用加强刀杆,优化切削参数,提高机床转速降低进给量,固化机床液压卡盘压力输出值,从而保证粗糙度要求。
在步骤一中,如图1、图3和图4所示,定位夹紧内腔的卡盘10具有弧形卡爪6,所述弧形卡爪具有弧形卡紧面7,所述弧形卡紧面7贴合在所述制动鼓1的内腔壁上。为了减少制动鼓1加工过程中的变形,粗精加工分开,最大量的释放铸造内应力,采用弧形卡爪,增加卡爪的夹紧接触面积,减少工件机加变形量,提高制动鼓产品过程稳定性。
在步骤一中进行法兰背面3加工时,如图5所示,采用的车刀具有L形刀柄8,刀片9安装在L形刀柄8的第一端,所述L形刀柄8的第二端夹持在刀架上,所述L形刀柄8的第一端从法兰中心孔伸入所述制动鼓1的内腔,车刀的刀刃作用在法兰背面3。因制动鼓的功能要求,深内腔结构影响,受结构影响又因二次装夹的精度误差,导致法兰背面形位公差无法保证。通过优化加工工艺,以待加工的制动鼓的内腔定位夹紧加工法兰面及法兰背面,设计专用车刀,把法兰面和法兰背面的加工在同一个基准下完成,即保证了形位公差要求又避免二次装夹带来的废品损失。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种制动鼓机加工工艺,其特征在于,包括以下加工步骤:
步骤一:以待加工的制动鼓的内腔定位夹紧加工法兰面及法兰背面;
步骤二:以法兰中心孔定位,压紧法兰背面并加工内腔;
步骤三:以内腔止口定位,加工法兰面各螺栓孔。
2.如权利要求1所述的制动鼓机加工工艺,其特征在于,在进行步骤一之前,先进行制动鼓内腔找正工序。内腔找正工序是将待加工的制动鼓装夹在车床的卡盘上,而后缓慢转动卡盘,观察待加工的制动鼓的内腔与车刀的干涉情况,如果转动的制动鼓与车刀不发生干涉则制动鼓内腔找正。
3.如权利要求1所述的制动鼓机加工工艺,其特征在于,在进行步骤二加工时,车刀采用专用加强刀杆,所述专用加强刀杆的直径为80mm-110mm。
4.如权利要求3所述的制动鼓机加工工艺,其特征在于,所述专用加强刀杆的直径为100mm。
5.如权利要求4所述的制动鼓机加工工艺,其特征在于,所述专用加强刀杆的洛氏硬度为22-28。
6.如权利要求1所述的制动鼓机加工工艺,其特征在于,在步骤一中,定位夹紧内腔的卡盘具有弧形卡爪,所述弧形卡爪具有弧形卡紧面,所述弧形卡紧面贴合在所述制动鼓的内腔壁上。
7.如权利要求1所述的制动鼓机加工工艺,其特征在于,在步骤一中进行法兰背面加工时,采用的车刀具有L形刀柄,刀片安装在L形刀柄的第一端,所述L形刀柄的第二端夹持在刀架上,所述L形刀柄的第一端从法兰中心孔伸入所述制动鼓的内腔,车刀的刀刃作用在法兰背面。
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