CN110077765A - 一种多功能投料箱 - Google Patents

Abstract

本发明属于垃圾处理设备技术领域，具体涉及一种多功能投料箱，包括可开合连接的箱体和顶盖，所述箱体和顶盖上设置有至少两个投料口：人工投料口和车辆投料口，所述人工投料口设置在顶盖上，所述顶盖和箱体打开时形成车辆投料口，所述顶盖上设置有用于翻转垃圾桶的翻转机构，所述箱体底部设置有垃圾排放口。本发明集成了人工投料口、塑料垃圾桶翻转机构、小吨位(2吨以下)机动车投料口于一体，无需单独设置相应的投料口，翻转机构用于将垃圾桶进行翻转便于将垃圾桶内的垃圾投入投料箱内，简单实用且操作十分方便。

Description

一种多功能投料箱

技术领域

本发明属于垃圾处理设备技术领域，具体涉及一种多功能投料箱。

背景技术

地埋式垃圾中转站，就是将一个垃圾压缩箱埋于地下，地面上只露出一个投料盖，运输车将垃圾倒在垃圾压缩箱里，然后投料盖自动闭合，垃圾压缩箱对垃圾进行水平压缩，完成垃圾压缩之后需要将其整体移出并通过垃圾车将其运走进行下一步的处理，地面上与垃圾压缩箱配合设置有安装板，安装板用于安装投料箱或投料盖。

目前的投料箱上仅设有一个投料口，若针对生活垃圾少量垃圾设计的投料口则投料口小，不能满足小吨位垃圾车的投料，若针对小吨位垃圾车的投料设计的投料口则投料口大，人工投料不安全，因此不能满足人工投料，若针对垃圾桶设计的投料口则需要配备专用的垃圾桶辅助装置用于翻转垃圾桶，目前的投料方式过于单一，不能满足各种规模垃圾的投料需求，需要设置各种专用的投料口，浪费场地空间同时造成资金投入过大。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种多功能投料箱。

本发明所采用的技术方案为：一种多功能投料箱，包括可开合连接的箱体和顶盖，所述箱体和顶盖上设置有至少两个投料口：人工投料口和车辆投料口，所述人工投料口设置在顶盖上，所述顶盖和箱体打开时形成车辆投料口，所述顶盖上设置有用于翻转垃圾桶的翻转机构，所述箱体底部设置有垃圾排放口。

值得说明的是，上述多功能投料箱固定设置在安装板上，保证投料箱的稳定性，所述安装板下方设置有垃圾压缩箱，所述箱体的垃圾排放口与垃圾压缩箱连通，从人工投料口、车辆投料口或其他增设的投料口进入的垃圾直接进入垃圾压缩箱内进行储存或处理，垃圾压缩箱为现有技术，可直接在市场上进行购买，本处不作赘述。

进一步地，所述顶盖为无底板的二级投料箱，所述箱体为无顶板的三级投料箱，所述二级投料箱与三级投料箱转动连接，所述二级投料箱上设置有人工投料口和翻转机构，所述三级投料箱底部设置有垃圾排放口。

顶盖与箱体之间采用开合连接，当小吨位机动车需要投料时，将顶盖打开形成车辆投放口，方便车辆进行垃圾投放，当车辆内的垃圾投放完毕后，将顶盖与箱体闭合，可防止人不小心掉落，并防止内部的垃圾飘出污染环境，顶盖与箱体之间的的开合连接可以采用多种方式实现，如顶盖与箱体之间采用滑动连接，或者顶盖与箱体之间采用升降连接，本装置中从结构的合理性以及结构的简单性的角度出发，采用无底板的二级投料箱作为顶盖，采用无顶板的三级投料箱作为箱体，二级投料箱与三级投料箱之间采用转动连接，由于二级投料箱无底板，三级投料箱无顶板，因此二级投料箱与三级投料箱之间是连通的，当小吨位机动车需要进行垃圾投放时，将二级投料箱转动，即可将三级投料箱的开口即车辆投料口露出来，当小吨位机动车内的垃圾投放完毕后，将二级投料箱转动回来，使二级投料箱与三级投料箱之间形成一个完整的投料箱。在二级投料箱的一侧设置翻转机构，在二级投料箱的顶部开设人工投料口，当需要将垃圾桶内的垃圾投放到投料箱内时，先利用翻转机构将垃圾箱翻转，然后将垃圾箱内的垃圾从人工投料口处投入投料箱内，日常生活中的一些散袋垃圾也可以通过人工投料口投入投料箱内，当然也可以在二级投料箱上靠近翻转机构的一侧开设垃圾箱投料口，然后将人工投料口设置在二级投料箱的顶部或者其他侧。

进一步地，所述二级投料箱上设置有一级投料箱，所述一级投料箱与二级投料箱连通，所述一级投料箱靠近翻转机构的一侧开设有人工投料口。如果只在二级投料箱上设置人工投料口同时用于人工投料和垃圾桶投料，可能会由于人工投料口较小而不方便垃圾桶投料，而将人工投料口设置得过大，由于没有盖板等装置，不仅不够安全而且投料箱内的垃圾容易飘出来，因此在二级投料箱上增设一级投料箱，将人工投料口设置在一级投料箱上，同时可以在一级投料箱与二级投料箱的连接处设置垃圾箱投料口，一级投料箱可以实现盖板的作用。

进一步地，所述一级投料箱与二级投料箱之间转动连接，其转动方向与翻转机构的翻转方向一致。由于一级投料箱与二级投料箱之间是连通的，因此将一级投料箱与二级投料箱之间转动连接，当需要将垃圾桶内的垃圾排入到投料箱内时，将一级投料箱转动90°即可露出一个缺口，此缺口即为垃圾桶投料口，将垃圾桶内的垃圾从此口倒入投料箱内即可，为了防止一级投料箱转动后转动到垃圾箱开口和垃圾桶投料口之间影响垃圾的投放，因此将一级投料箱的转动方向设置为与翻转机构的翻转方向一致，这样便不会影响垃圾桶内的垃圾投放。

进一步地，所述二级投料箱上设置有第一连接块，所述三级投料箱上设置有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块铰接。为了实现二级投料箱与三级投料箱之间的转动连接，可采用转轴实现，本处考虑到结构的强度以及实现的方便程度，采用在二级投料箱上设置第一连接块，在三级投料箱上设置第二连接块，然后将第一连接块与第二连接块铰接，这样的连接方式结构稳定，而且容易实现，成本低廉，第一连接块和第二连接块可分别采用焊接或者螺栓固定的形式固定连接在二级投料箱和三级投料箱上。

进一步地，所述翻转机构包括用于实现对垃圾桶固定的挂接组件和用于驱动挂接组件翻转的驱动装置。由于垃圾桶装满垃圾后会比较重，清洁工人很难直接将垃圾桶内的垃圾倾倒出来，因此需要借助一定的辅助工具，而翻转机构就是辅助清洁工人将垃圾桶进行翻转，为了实现对垃圾桶的翻转，首先需要挂接组件将垃圾桶固定，然后利用驱动装置驱动挂接组件将垃圾桶翻转，此处使用的翻转机构为现有技术，可在市场上直接购买成熟的产品安装上去，因此在此不作赘述。

进一步地，所述一级投料箱的横截面积小于二级投料箱的横截面积，所述一级投料箱无底板，所述二级投料箱上设置有与一级投料箱内腔大小相等的垃圾桶投料口，所述垃圾桶投料口位于一级投料箱与二级投料箱的重合处。一级投料箱主要用于设置人工投料口以及作为垃圾桶投料口的盖板，而二级投料箱作为车辆投料口的盖板其横截面积较大，因此将一级投料箱的横截面积设置为小于二级投料箱的横截面积，但为了防止垃圾桶投料口过小影响垃圾投放，将一级投料箱设置为无底板，并在二级投料箱上设置一个与一级投料箱内腔大小相等的垃圾桶投料口，这样可保证一级投料箱可作为盖板的同时垃圾桶投料口的最大化，为了保证一级投料箱可将垃圾桶投料口盖住，将垃圾桶投料口设置于一级投料箱与二级投料箱的重合处。

进一步地，所述一级投料箱与二级投料箱之间通过活页连接，所述活页的转轴与翻转机构的转轴平行，且所述活页设置在远离翻转机构的一侧。由于一级投料箱相对二级投料箱较小，因此两者之间的连接强度要求相对较低，为了连接方便，采用活页连接一级投料箱与二级投料箱，为了保证一级投料箱转动以后不会影响垃圾桶的投料，将活页的转轴与翻转机构的转轴平行，并且将活页设置在远离翻转机构的一侧，这样即可实现一级投料箱的转动方向与翻转机构的翻转方向一致。

进一步地，所述垃圾排放口与箱体内腔大小相等。将垃圾排放口的大小设置为箱体内腔的大小相等，可以保证箱体内的垃圾及时通过垃圾排放口排出，而不会堆积在箱体内。

进一步地，所述箱体上设置有用于驱动顶盖旋转的驱动机构。在箱体上设置有用于驱动顶盖旋转的驱动机构，当小吨位机动车需要投料时，可以自动实现顶盖的开启，十分方便。

本发明的有益效果为：

本发明通过设置翻转机构、可开合连接的箱体和顶盖，以及在箱体和顶盖上设置有至少两个投料口：人工投料口和车辆投料口，人工投料口可用于人们将一些散装的垃圾袋投放在投料箱内，车辆投料口方便一些小吨位(2吨以下)机动车将垃圾倾倒在投料箱内，由于垃圾桶一般较重，翻转机构用于将垃圾桶进行翻转便于将垃圾桶内的垃圾投入投料箱内，垃圾桶内的垃圾可以通过人工投料口进行投放，也可以单独设置一个投料口进行投放，本装置集成了人工投料口、塑料垃圾桶翻转机构、小吨位(2吨以下)机动车投料口于一体，无需单独设置相应的投料口，简单实用且操作十分方便。

附图说明

图1是人工投放垃圾时本发明的结构示意图；

图2是垃圾桶投放垃圾时本发明的结构示意图；

图3是机动车倾倒垃圾时本发明的结构示意图；

图4是本发明的正面结构示意图；

图5是本发明的背面结构示意图；

图中：1-安装板；2-一级投料箱；3-翻转机构；4-二级投料箱；5-三级投料箱；6-第一连接块；7-第二连接块；8-垃圾压缩箱；9-人工投料口；10-活页。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步阐述。

实施例1：

如图1-5所示，一种多功能投料箱，包括可开合连接的箱体和顶盖，所述箱体和顶盖上设置有至少两个投料口：人工投料口9和车辆投料口，所述人工投料口9设置在顶盖上，所述顶盖和箱体打开时形成车辆投料口，所述顶盖上设置有用于翻转垃圾桶的翻转机构3，所述箱体底部设置有垃圾排放口。

值得说明的是，上述多功能投料箱固定设置在安装板1上，保证投料箱的稳定性，所述安装板1下方设置有垃圾压缩箱8，所述箱体的垃圾排放口与垃圾压缩箱8连通，从人工投料口9、车辆投料口或其他增设的投料口进入的垃圾直接进入垃圾压缩箱8内进行储存或处理，垃圾压缩箱8为现有技术，可直接在市场上进行购买，本处不作赘述。

本发明通过设置翻转机构3、可开合连接的箱体和顶盖，以及在箱体和顶盖上设置有至少两个投料口：人工投料口9和车辆投料口，人工投料口9可用于人们将一些散装的垃圾袋投放在投料箱内，车辆投料口方便一些小吨位(2吨以下)机动车将垃圾倾倒在投料箱内，由于垃圾桶一般较重，翻转机构3用于将垃圾桶进行翻转便于将垃圾桶内的垃圾投入投料箱内，垃圾桶内的垃圾可以通过人工投料口9进行投放，也可以单独设置一个投料口进行投放，本装置集成了人工投料口9、塑料垃圾桶翻转机构3、小吨位(2吨以下)机动车投料口于一体，无需单独设置相应的投料口，简单实用且操作十分方便。

实施例2：

如图1-5所示，一种多功能投料箱，包括可开合连接的箱体和顶盖，所述箱体和顶盖上设置有至少两个投料口：人工投料口9和车辆投料口，所述人工投料口9设置在顶盖上，所述顶盖和箱体打开时形成车辆投料口，所述顶盖上设置有用于翻转垃圾桶的翻转机构3，所述箱体底部设置有垃圾排放口。

值得说明的是，上述多功能投料箱固定设置在安装板1上，保证投料箱的稳定性，所述安装板1下方设置有垃圾压缩箱8，所述箱体的垃圾排放口与垃圾压缩箱8连通，从人工投料口9、车辆投料口或其他增设的投料口进入的垃圾直接进入垃圾压缩箱8内进行储存或处理，垃圾压缩箱8为现有技术，可直接在市场上进行购买，本处不作赘述。

所述顶盖为无底板的二级投料箱4，所述箱体为无顶板的三级投料箱5，所述二级投料箱4与三级投料箱5转动连接，所述二级投料箱4上设置有人工投料口9和翻转机构3，所述三级投料箱5底部设置有垃圾排放口。

顶盖与箱体之间采用开合连接，当小吨位机动车需要投料时，将顶盖打开形成车辆投放口，方便车辆进行垃圾投放，当车辆内的垃圾投放完毕后，将顶盖与箱体闭合，可防止人不小心掉落，并防止内部的垃圾飘出污染环境，顶盖与箱体之间的的开合连接可以采用多种方式实现，如顶盖与箱体之间采用滑动连接，或者顶盖与箱体之间采用升降连接，本装置中从结构的合理性以及结构的简单性的角度出发，采用无底板的二级投料箱4作为顶盖，采用无顶板的三级投料箱5作为箱体，二级投料箱4与三级投料箱5之间采用转动连接，由于二级投料箱4无底板，三级投料箱5无顶板，因此二级投料箱4与三级投料箱5之间是连通的，当小吨位机动车需要进行垃圾投放时，将二级投料箱4转动，即可将三级投料箱5的开口即车辆投料口露出来，当小吨位机动车内的垃圾投放完毕后，将二级投料箱4转动回来，使二级投料箱4与三级投料箱5之间形成一个完整的投料箱。在二级投料箱4的一侧设置翻转机构3，在二级投料箱4的顶部开设人工投料口9，当需要将垃圾桶内的垃圾投放到投料箱内时，先利用翻转机构3将垃圾箱翻转，然后将垃圾箱内的垃圾从人工投料口9处投入投料箱内，日常生活中的一些散袋垃圾也可以通过人工投料口9投入投料箱内，当然也可以在二级投料箱4上靠近翻转机构3的一侧开设垃圾箱投料口，然后将人工投料口9设置在二级投料箱4的顶部或者其他侧。

实施例3：

作为本发明的优选技术方案，在实施例2的基础上，所述二级投料箱4上设置有一级投料箱2，所述一级投料箱2与二级投料箱4连通，所述一级投料箱2靠近翻转机构3的一侧开设有人工投料口9。如果只在二级投料箱4上设置人工投料口9同时用于人工投料和垃圾桶投料，可能会由于人工投料口9较小而不方便垃圾桶投料，而将人工投料口9设置得过大，由于没有盖板等装置，不仅不够安全而且投料箱内的垃圾容易飘出来，因此在二级投料箱4上增设一级投料箱2，将人工投料口9设置在一级投料箱2上，同时可以在一级投料箱2与二级投料箱4的连接处设置垃圾箱投料口，一级投料箱2可以实现盖板的作用。

所述一级投料箱2与二级投料箱4之间转动连接，其转动方向与翻转机构3的翻转方向一致。由于一级投料箱2与二级投料箱4之间是连通的，因此将一级投料箱2与二级投料箱4之间转动连接，当需要将垃圾桶内的垃圾排入到投料箱内时，将一级投料箱2转动90°即可露出一个缺口，此缺口即为垃圾桶投料口，将垃圾桶内的垃圾从此口倒入投料箱内即可，为了防止一级投料箱2转动后转动到垃圾箱开口和垃圾桶投料口之间影响垃圾的投放，因此将一级投料箱2的转动方向设置为与翻转机构3的翻转方向一致，这样便不会影响垃圾桶内的垃圾投放。

所述一级投料箱2的横截面积小于二级投料箱4的横截面积，所述一级投料箱2无底板，所述二级投料箱4上设置有与一级投料箱2内腔大小相等的垃圾桶投料口，所述垃圾桶投料口位于一级投料箱2与二级投料箱4的重合处。一级投料箱2主要用于设置人工投料口9以及作为垃圾桶投料口的盖板，而二级投料箱4作为车辆投料口的盖板其横截面积较大，因此将一级投料箱2的横截面积设置为小于二级投料箱4的横截面积，但为了防止垃圾桶投料口过小影响垃圾投放，将一级投料箱2设置为无底板，并在二级投料箱4上设置一个与一级投料箱2内腔大小相等的垃圾桶投料口，这样可保证一级投料箱2可作为盖板的同时垃圾桶投料口的最大化，为了保证一级投料箱2可将垃圾桶投料口盖住，将垃圾桶投料口设置于一级投料箱2与二级投料箱4的重合处，此处的垃圾桶投料口未在图中示出。

所述一级投料箱2与二级投料箱4之间通过活页10连接，所述活页10的转轴与翻转机构3的转轴平行，且所述活页10设置在远离翻转机构3的一侧。由于一级投料箱2相对二级投料箱4较小，因此两者之间的连接强度要求相对较低，为了连接方便，采用活页10连接一级投料箱2与二级投料箱4，为了保证一级投料箱2转动以后不会影响垃圾桶的投料，将活页10的转轴与翻转机构3的转轴平行，并且将活页10设置在远离翻转机构3的一侧，这样即可实现一级投料箱2的转动方向与翻转机构3的翻转方向一致。

实施例4：

如图1-5所示，一种多功能投料箱，包括可开合连接的箱体和顶盖，所述箱体和顶盖上设置有至少两个投料口：人工投料口9和车辆投料口，所述人工投料口9设置在顶盖上，所述顶盖和箱体打开时形成车辆投料口，所述顶盖上设置有用于翻转垃圾桶的翻转机构3，所述箱体底部设置有垃圾排放口。

值得说明的是，上述多功能投料箱固定设置在安装板1上，保证投料箱的稳定性，所述安装板1下方设置有垃圾压缩箱8，所述箱体的垃圾排放口与垃圾压缩箱8连通，从人工投料口9、车辆投料口或其他增设的投料口进入的垃圾直接进入垃圾压缩箱8内进行储存或处理，垃圾压缩箱8为现有技术，可直接在市场上进行购买，本处不作赘述。

所述顶盖为无底板的二级投料箱4，所述箱体为无顶板的三级投料箱5，所述二级投料箱4与三级投料箱5转动连接，所述二级投料箱4上设置有人工投料口9和翻转机构3，所述三级投料箱5底部设置有垃圾排放口。

顶盖与箱体之间采用开合连接，当小吨位机动车需要投料时，将顶盖打开形成车辆投放口，方便车辆进行垃圾投放，当车辆内的垃圾投放完毕后，将顶盖与箱体闭合，可防止人不小心掉落，并防止内部的垃圾飘出污染环境，顶盖与箱体之间的的开合连接可以采用多种方式实现，如顶盖与箱体之间采用滑动连接，或者顶盖与箱体之间采用升降连接，本装置中从结构的合理性以及结构的简单性的角度出发，采用无底板的二级投料箱4作为顶盖，采用无顶板的三级投料箱5作为箱体，二级投料箱4与三级投料箱5之间采用转动连接，由于二级投料箱4无底板，三级投料箱5无顶板，因此二级投料箱4与三级投料箱5之间是连通的，当小吨位机动车需要进行垃圾投放时，将二级投料箱4转动，即可将三级投料箱5的开口即车辆投料口露出来，当小吨位机动车内的垃圾投放完毕后，将二级投料箱4转动回来，使二级投料箱4与三级投料箱5之间形成一个完整的投料箱。在二级投料箱4的一侧设置翻转机构3，在二级投料箱4的顶部开设人工投料口9，当需要将垃圾桶内的垃圾投放到投料箱内时，先利用翻转机构3将垃圾箱翻转，然后将垃圾箱内的垃圾从人工投料口9处投入投料箱内，日常生活中的一些散袋垃圾也可以通过人工投料口9投入投料箱内，当然也可以在二级投料箱4上靠近翻转机构3的一侧开设垃圾箱投料口，然后将人工投料口9设置在二级投料箱4的顶部或者其他侧。

所述二级投料箱4上设置有一级投料箱2，所述一级投料箱2与二级投料箱4连通，所述一级投料箱2靠近翻转机构3的一侧开设有人工投料口9。如果只在二级投料箱4上设置人工投料口9同时用于人工投料和垃圾桶投料，可能会由于人工投料口9较小而不方便垃圾桶投料，而将人工投料口9设置得过大，由于没有盖板等装置，不仅不够安全而且投料箱内的垃圾容易飘出来，因此在二级投料箱4上增设一级投料箱2，将人工投料口9设置在一级投料箱2上，同时可以在一级投料箱2与二级投料箱4的连接处设置垃圾箱投料口，一级投料箱2可以实现盖板的作用。

所述一级投料箱2与二级投料箱4之间转动连接，其转动方向与翻转机构3的翻转方向一致。由于一级投料箱2与二级投料箱4之间是连通的，因此将一级投料箱2与二级投料箱4之间转动连接，当需要将垃圾桶内的垃圾排入到投料箱内时，将一级投料箱2转动90°即可露出一个缺口，此缺口即为垃圾桶投料口，将垃圾桶内的垃圾从此口倒入投料箱内即可，为了防止一级投料箱2转动后转动到垃圾箱开口和垃圾桶投料口之间影响垃圾的投放，因此将一级投料箱2的转动方向设置为与翻转机构3的翻转方向一致，这样便不会影响垃圾桶内的垃圾投放。

所述二级投料箱4上设置有第一连接块6，所述三级投料箱5上设置有第二连接块7，所述第一连接块6与第二连接块7铰接。为了实现二级投料箱4与三级投料箱5之间的转动连接，可采用转轴实现，本处考虑到结构的强度以及实现的方便程度，采用在二级投料箱4上设置第一连接块6，在三级投料箱5上设置第二连接块7，然后将第一连接块6与第二连接块7铰接，这样的连接方式结构稳定，而且容易实现，成本低廉，第一连接块6和第二连接块7可分别采用焊接或者螺栓固定的形式固定连接在二级投料箱4和三级投料箱5上。

所述翻转机构3包括用于实现对垃圾桶固定的挂接组件和用于驱动挂接组件翻转的驱动装置。由于垃圾桶装满垃圾后会比较重，清洁工人很难直接将垃圾桶内的垃圾倾倒出来，因此需要借助一定的辅助工具，而翻转机构3就是辅助清洁工人将垃圾桶进行翻转，为了实现对垃圾桶的翻转，首先需要挂接组件将垃圾桶固定，然后利用驱动装置驱动挂接组件将垃圾桶翻转，此处使用的翻转机构3为现有技术，可在市场上直接购买成熟的产品安装上去，因此在此不作赘述。

所述一级投料箱2的横截面积小于二级投料箱4的横截面积，所述一级投料箱2无底板，所述二级投料箱4上设置有与一级投料箱2内腔大小相等的垃圾桶投料口，所述垃圾桶投料口位于一级投料箱2与二级投料箱4的重合处。一级投料箱2主要用于设置人工投料口9以及作为垃圾桶投料口的盖板，而二级投料箱4作为车辆投料口的盖板其横截面积较大，因此将一级投料箱2的横截面积设置为小于二级投料箱4的横截面积，但为了防止垃圾桶投料口过小影响垃圾投放，将一级投料箱2设置为无底板，并在二级投料箱4上设置一个与一级投料箱2内腔大小相等的垃圾桶投料口，这样可保证一级投料箱2可作为盖板的同时垃圾桶投料口的最大化，为了保证一级投料箱2可将垃圾桶投料口盖住，将垃圾桶投料口设置于一级投料箱2与二级投料箱4的重合处，此处的垃圾桶投料口未在图中示出。

所述一级投料箱2与二级投料箱4之间通过活页10连接，所述活页10的转轴与翻转机构3的转轴平行，且所述活页10设置在远离翻转机构3的一侧。由于一级投料箱2相对二级投料箱4较小，因此两者之间的连接强度要求相对较低，为了连接方便，采用活页10连接一级投料箱2与二级投料箱4，为了保证一级投料箱2转动以后不会影响垃圾桶的投料，将活页10的转轴与翻转机构3的转轴平行，并且将活页10设置在远离翻转机构3的一侧，这样即可实现一级投料箱2的转动方向与翻转机构3的翻转方向一致。

所述垃圾排放口与箱体内腔大小相等。将垃圾排放口的大小设置为箱体内腔的大小相等，可以保证箱体内的垃圾及时通过垃圾排放口排出，而不会堆积在箱体内。

所述箱体上设置有用于驱动顶盖旋转的驱动机构。在箱体上设置有用于驱动顶盖旋转的驱动机构，当小吨位机动车需要投料时，可以自动实现顶盖的开启，十分方便。

本发明不局限于上述可选实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明权利要求界定范围内的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能投料箱，其特征在于：包括可开合连接的箱体和顶盖，所述箱体和顶盖上设置有至少两个投料口：人工投料口(9)和车辆投料口，所述人工投料口(9)设置在顶盖上，所述顶盖和箱体打开时形成车辆投料口，所述顶盖上设置有用于翻转垃圾桶的翻转机构(3)，所述箱体底部设置有垃圾排放口。

2.根据权利要求1所述的一种多功能投料箱，其特征在于：所述顶盖为无底板的二级投料箱(4)，所述箱体为无顶板的三级投料箱(5)，所述二级投料箱(4)与三级投料箱(5)转动连接，所述二级投料箱(4)上设置有人工投料口(9)和翻转机构(3)，所述三级投料箱(5)底部设置有垃圾排放口。

3.根据权利要求2所述的一种多功能投料箱，其特征在于：所述二级投料箱(4)上设置有一级投料箱(2)，所述一级投料箱(2)与二级投料箱(4)连通，所述一级投料箱(2)靠近翻转机构(3)的一侧开设有人工投料口(9)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能投料箱，其特征在于：所述一级投料箱(2)与二级投料箱(4)之间转动连接，其转动方向与翻转机构的翻转方向一致。

5.根据权利要求2所述的一种多功能投料箱，其特征在于：所述二级投料箱(4)上设置有第一连接块(6)，所述三级投料箱(5)上设置有第二连接块(7)，所述第一连接块(6)与第二连接块(7)铰接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能投料箱，其特征在于：所述翻转机构(3)包括用于实现对垃圾桶固定的挂接组件和用于驱动挂接组件翻转的驱动装置。

7.根据权利要求4所述的一种多功能投料箱，其特征在于：所述一级投料箱(2)的横截面积小于二级投料箱(4)的横截面积，所述一级投料箱(2)无底板，所述二级投料箱(4)上设置有与一级投料箱(2)内腔大小相等的垃圾桶投料口，所述垃圾桶投料口位于一级投料箱(2)与二级投料箱(4)的重合处。

8.根据权利要求7所述的一种多功能投料箱，其特征在于：所述一级投料箱(2)与二级投料箱(4)之间通过活页(10)连接，所述活页(10)的转轴与翻转机构(3)的转轴平行，且所述活页(10)设置在远离翻转机构(3)的一侧。

9.根据权利要求1所述的一种多功能投料箱，其特征在于：所述垃圾排放口与箱体内腔大小相等。

10.根据权利要求1所述的一种多功能投料箱，其特征在于：所述箱体上设置有用于驱动顶盖旋转的驱动机构。