CN110067983A - 一种车灯模组、车灯及车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车灯，具体公开了一种车灯模组，该车灯模组包括光源(1)和凸透镜(3)，所述光源(1)和所述凸透镜(3)之间设有菲涅尔透镜(2)，所述光源(1)发出的光经所述菲涅尔透镜(2)汇聚后入射到所述凸透镜(3)上。此外，本发明还公开了包括所述车灯模组的车灯及车辆。本发明的车灯模组通过采用菲涅尔透镜(2)来对光源(1)发出的光进行汇聚，能够使得光源(1)直接裸露，有利于提高车灯模组的散热性能，提高光源(1)的使用寿命，同时能够减小车灯模组的体积，满足更多车灯设计需要。

Description

一种车灯模组、车灯及车辆
技术领域
本发明涉及车灯，具体地，涉及一种车灯模组。此外，本发明还涉及一种车灯及车辆。
背景技术
目前，LED光源在车灯上的应用已十分广泛，虽然LED光源是冷光源，但是，因为LED光源中除了作为可视光消耗的能量，其它能量都转换成了热能，因此LED光源发热比较严重，这就使得车灯模组必须具有很好的散热性能。
传统的车灯模组多采用聚光器对LED光源发出的光进行汇聚，为了增加光源的使用效率，一般传统的聚光器的进光口都十分小，并且聚光器的进光口里LED光源比较近，因此，LED光源产生的热量不易散发出去，且车灯模组体积较大，而聚光器的加工复杂，成本较高。
基于上述原因，现有技术难以有效保证LED光源的车灯在体积较小时也能具有良好的散热性能，且制造成本较高，制造工艺较复杂，使用寿命短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种车灯模组，该车灯模组通过采用菲涅尔透镜对光源发出的光进行汇聚，能够使得光源直接裸露，有利于提高车灯模组的散热性能，提高光源的使用寿命。
此外，本发明还要解决的问题是提供一种车灯，该车灯内的车灯模组能够有效地将光源产生的热量散发出去，且制造成本较低，制造工艺简单，使用寿命长。
进一步地，本发明要解决的问题是提供一种车辆，该车辆的车灯散热性能好，制造成本低，制造工艺简单，使用寿命长。
为了解决上述技术问题，本发明提供一种车灯模组，包括光源和凸透镜，所述光源和所述凸透镜之间设有菲涅尔透镜，所述光源发出的光经所述菲涅尔透镜汇聚后入射到所述凸透镜上。
作为本发明的一个优选实施方式，所述光源为LED光源。
作为本发明的另一个优选实施方式，所述凸透镜靠近所述光源的一面为平面，远离所述光源的一面为外凸曲面。
作为本发明的一个具体结构形式，还包括线路板和散热器，所述光源安装在所述线路板上，所述线路板安装在所述散热器上。
进一步地，在本发明上述技术方案的基础上，本发明还提供一种车灯，该车灯具有根据上述技术方案任一项所述的车灯模组。
更进一步地，本发明还提供一种车辆，该车辆具有上述技术方案所述的车灯。
本发明的车灯模组包括光源和凸透镜，在所述光源和凸透镜之间设有菲涅尔透镜，以使所述光源发出的光经所述菲涅尔透镜汇聚后入射到所述凸透镜上。本发明的车灯模组通过采用菲涅尔透镜对光源发出的光进行汇聚，能够使得光源直接裸露，有利于提高车灯模组的散热性能，提高光源的使用寿命。另外，菲涅尔透镜自身重量轻、平面化、体积较小，对车灯模组的空间要求低，因此使得车灯模组结构更加简单，空间占用更小，可实现车灯模组的小型化设计，也可在装配上有更多的发挥余地，有利于设计出更灵活多变的车灯，使得车灯模组的空间利用效率和配光效率更高，同时，菲涅尔透镜的制作成本低，制作工艺简单，聚光效果好，经济实用。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
图1是本发明车灯模组一个实施例的光源位于菲涅尔透镜的焦点时结构和光线走向示意图；
图2是本发明车灯模组一个实施例的光源与菲涅尔透镜的距离小于菲涅尔透镜的焦点时结构和光线走向示意图；
图3是本发明车灯模组一个实施例的光源与菲涅尔透镜的距离大于菲涅尔透镜的焦点时结构和光线走向示意图；
图4是一种传统车灯模组的结构示意图；
图5是另一种传统车灯模组的结构示意图；
图6是图5中传统车灯模组的一个具体实施例的聚光器的结构示意图。
附图标记说明
1光源 2菲涅尔透镜
3凸透镜 4线路板
5散热器 6聚光器
6＇聚光器
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
如图1所示，本发明提供一种车灯模组，包括光源1和凸透镜3，所述光源1和所述凸透镜3之间设有菲涅尔透镜2，所述光源1发出的光经所述菲涅尔透镜2汇聚后入射到所述凸透镜3上。
本发明通过采用菲涅尔透镜2对光源1发出的光进行汇聚，能够使得光源1直接裸露，有利于提高车灯模组的散热性能，提高光源1的使用寿命。另外，菲涅尔透镜2重量轻，平面化，体积很小，对空间要求低，因此使得车灯模组结构简单，空间占用很小，可实现车灯模组的小型化设计，也可在装配上有更多的发挥余地，有利于设计出更灵活多变的车灯，使得车灯模组的空间利用效率和配光效率更高；且菲涅尔透镜2制作成本更低，聚光效果更好，经济实用。
其中，当所述光源1为近光光源时，本发明所述车灯模组可以作为近光车灯模组，当所述光源1为远光光源时，本发明所述车灯模组可以作为远光车灯模组。
在本发明的车灯模组中，所述菲涅尔透镜2与光源1之间的距离决定了最终的车灯模组的聚光效果：
当光源1位于菲涅尔透镜2焦点处时，此时获得如图1所示的准平行光路；
当光源1与菲涅尔透镜2之间的距离小于菲涅尔透镜2的焦距时，如图2所示，光源1射出的光有部分经过所述菲涅尔透镜2后形成准平行光路；
当光源1与菲涅尔透镜2之间的距离大于菲涅尔透镜2的焦距时，如图3所示，菲涅尔透镜2对光源1发出的光进行汇聚。
因此可根据实际情况，对光源1与菲涅尔透镜2之间的距离进行调节，以满足不同的光束需求。并且，可根据光源1的发散角度改变菲涅尔透镜2的尺寸，以实现更多光的收集。
作为本发明的一个优选实施形式，所述光源1为LED光源。
作为本发明的一个具体结构形式，所述凸透镜3靠近所述光源1的一面为平面，远离所述光源1的一面为外凸曲面。所述凸透镜3的外凸曲面可以根据需要进行调整，以满足不同光型需要。
作为本发明的另一个具体结构形式，还包括线路板4和散热器5，所述光源1安装在所述线路板4上，所述线路板4安装在所述散热器5上。
本发明的车灯模组采用菲涅尔透镜2，与图4至图6所示的传统车灯模组的最大区别在于，采用菲涅尔透镜2的车灯模组，能够很好地将光源1裸露，便于光源1的散热，从而能够延长车灯模组的使用寿命。而图4至图6所示的车灯模组中，聚光器6或聚光器6＇的入光部需要比较接近所述光源1才能收集光源1发出的光，这样就导致光源1工作时散发的热量无法迅速向外扩散，而是聚集在光源1的周围，过热的使用环境就减少了光源1的使用寿命。同时，聚光器6或聚光器6＇的结构比较复杂，体积也比较大，安装在车灯模组中后也会使得车灯模组的体积较大，无法满足较复杂车灯的设计需求，并且复杂的结构也导致了生产成本的增加。
此外，本发明还提供一种车灯，该车灯包括上述技术方案中所述的车灯模组。
由于所述车灯包括上述的车灯模组，因此该车灯通过采用菲涅尔透镜2对光源1发出的光进行汇聚，能够使得光源1直接裸露，有利于提高车灯的散热性能，提高车灯的使用寿命；另外，由于菲涅尔透镜2重量轻，平面化，体积很小，对空间要求低，因此使得车灯结构简单，空间占用很小，可实现车灯的小型化设计，也可在装配上有更多的发挥余地，有利于设计出更灵活多变的车灯。
进一步地，本发明还提供一种车辆，该车辆包括上述技术方案所述的车灯。
由于所述车辆包括上述的车灯，因此该车辆也具有上述的优点。
本发明的车灯模组包括光源1和凸透镜3，在所述光源1和凸透镜3之间设有菲涅尔透镜2，以使所述光源1发出的光经所述菲涅尔透镜2汇聚后入射到所述凸透镜3上。本发明的车灯模组通过采用菲涅尔透镜2对光源1发出的光进行汇聚，能够使得光源直接裸露，有利于提高车灯模组的散热性能，提高光源的使用寿命。另外，菲涅尔透镜2自身重量轻、平面化、体积较小，对车灯模组的空间要求低，因此使得车灯模组结构更加简单，空间占用更小，可实现车灯模组的小型化设计，也可在装配上有更多的发挥余地，有利于设计出更灵活多变的车灯，使得车灯模组的空间利用效率和配光效率更高，同时，菲涅尔透镜2的制作成本低，制作工艺简单，聚光效果好，经济实用。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (6)

1.一种车灯模组，包括光源(1)和凸透镜(3)，其特征在于，所述光源(1)和所述凸透镜(3)之间设有菲涅尔透镜(2)，所述光源(1)发出的光经所述菲涅尔透镜(2)汇聚后入射到所述凸透镜(3)上。
2.根据权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，所述光源(1)为LED光源。
3.根据权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，所述凸透镜(3)靠近所述光源(1)的一面为平面，远离所述光源(1)的一面为外凸曲面。
4.根据权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，还包括线路板(4)和散热器(5)，所述光源(1)安装在所述线路板(4)上，所述线路板(4)安装在所述散热器(5)上。
5.一种车灯，其特征在于，包括权利要求1至4中任一项所述的车灯模组。
6.一种车辆，其特征在于，包括权利要求5所述的车灯。
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