CN110061595B - 一种风电机舱罩热能回收系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种风电机舱罩热能回收系统,包括风电舱罩、触发装置、磁铁和独立部署的储电箱,储电箱以内安装有储电池和感应管,感应管外周面上缠绕有导线,导线的两端分别与储电池的正极、负极连接,磁铁通过触发装置连接于风电舱罩之上,触发装置将风电舱罩以内的热能传递转换为磁铁的运动动能,使磁铁伸入感应管以内或由感应管以内伸出。采用本发明的技术方案,通过触发装置将风电舱罩以内或其表面所吸收的热能传递转换为磁铁伸入或伸出感应管、绝缘杆伸入或伸出触电器的往复运动,达到了尽可能收集回收利用热能的目的,并且有效防止了在对储电池进行充电时储电池放电,有效提升了能源转换利用效率。
Description
技术领域
本发明涉及风力发电机技术领域,特别是指一种风电机舱罩热能回收系统。
背景技术
风力发电机舱罩是风力发电机组重要的防护壳体,其可靠性决定了风电机组运行的稳定性和使用寿命,风力发电机舱罩将机舱内的所有部件罩在其中,与外部隔绝。通常,机舱罩由玻璃纤维强化塑料制成,机舱罩作为风力发电机组的重要部件,是风力发电机组的防护结构,使风力发电机组能在恶劣的气象环境中正常工作,保护内部设备和人员不受风、雨、雪、盐雾、紫外辐射等外部环境因素的侵害。在这种环境条件下,要保证风电机组正常工作20年,就要求机舱罩具有高质量、高可靠性。目前,风力发电机组在户外长时间运行时,由于受到太阳光的照射等原因,发电机舱罩表面会吸收很多热量,这些热能没有得到合理的利用几直接排放至周围环境中,造成巨大的能源浪费,因此,迫切需要设计一种能够将这些热能进行合理利用的热能回收系统。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种风电机舱罩热能回收系统。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供了一种风电机舱罩热能回收系统,包括风电舱罩、触发装置、磁铁和独立部署的储电箱,所述储电箱以内安装有储电池和感应管,所述感应管外周面上缠绕有导线,所述导线的两端分别与所述储电池的正极、负极连接,所述磁铁通过所述触发装置连接于风电舱罩之上,所述触发装置将所述风电舱罩以内的热能传递转换为所述磁铁的运动动能,使所述磁铁伸入所述感应管以内或由所述感应管以内伸出。
所述触发装置包括连接管、气缸、开关板和平衡杆,所述连接管的一端作为所述触发装置输入端与所述风电舱罩连通,所述连接管的另一端与气缸缸体连通,所述储电箱外壁上固定连接有支撑杆,平衡杆中部铰接于支撑杆之上,平衡杆的一端与气缸活塞杆铰接,平衡杆的另一端与开关板的一端铰接,开关板的另一端穿过连接管中部向外延伸,平衡杆与气缸活塞杆连接处作为所述触发装置输出端,所述磁铁安装于所述触发装置输出端之上,当平衡杆相对于支撑杆摆动时,连接管两侧能够通过开关板导通或截断。
所述平衡杆与所述开关板连接处还通过弹性部件与所述储电箱连接在一起。
所述弹性部件是圆柱螺旋弹簧。
所述开关板之上设置有开关孔,所述连接管两侧通过该开关孔导通。
所述连接管外壁上设置有与所述连接管连通的密封袋,当所述平衡杆相对于所述支撑杆摆动时,所述开关板可活动地伸入该密封袋以内。
所述感应管的材质是铜或铜合金。
所述风电舱罩热能回收系统还包括触电器和绝缘杆,触电器连接于所述导线中部,绝缘杆通过所述触发装置连接于所述风电舱罩之上,所述触发装置将所述风电舱罩以内的热能传递转换为该绝缘杆的运动动能,使该绝缘杆伸入触电器以内或由触电器以内伸出。
所述风电舱罩以内还安装有鼓风机,鼓风机安装位置与所述触发装置输入端对齐。
本发明的有益效果在于:采用本发明的技术方案,风电舱罩以内或其表面所吸收的热能在通过热风携带,经过连接管送入气缸以内,驱动气缸活塞杆动作,使平衡杆围绕支撑杆摆动,使相应的磁铁伸入感应管以内或由感应管以内伸出,根据磁感应原理,在导线以内产生出感生电流,感生电流对储电池进行充电,从而最终将热能转换为电能储存在储电池以内,同时,当磁铁向下运动时,则会使开关板向上运动,使连接管阻断,进而自动减少送入气缸以内的热气,这时,又会使磁铁向上运动,进入下一个工作循环周期,达到了按照相应的间隔时间不断对储电池进行充电的目的,此外,绝缘杆也按照相同的频次伸入触电器以内或由触电期以内伸出,使得在对储电池进行充电时,通过绝缘杆将触电器断开,进而使整个充电回路断开,保证在对储电池进行充电时,储电池不放电,防止能源流失,达到了提高能量转换利用效率的目的。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明图1中A处局部放大图。
图中:1-鼓风机,2-连接管,3-气缸,6-平衡杆,7-磁铁,8-弹性部件,9-储电箱,10-开关板,11-开关孔,12-支撑杆,13-储电池,15-导线,16-铜管,17-触电器,18-风电舱罩,19-密封袋,105-绝缘杆。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1、图2所示,本发明提供了一种风电机舱罩热能回收系统,包括风电舱罩18、触发装置、磁铁7和独立部署的储电箱9,储电箱9以内安装有储电池13和感应管16,感应管16外周面上缠绕有导线15,导线15的两端分别与储电池13的正极、负极连接,磁铁7通过触发装置连接于风电舱罩18之上,触发装置将风电舱罩18以内的热能传递转换为磁铁7的运动动能,使磁铁7伸入感应管16以内或由感应管16以内伸出。
采用本发明的技术方案,风电舱罩以内或其表面所吸收的热能在通过热风携带,经过连接管送入气缸以内,驱动气缸活塞杆动作,使平衡杆围绕支撑杆摆动,使相应的磁铁伸入感应管以内或由感应管以内伸出,根据磁感应原理,在导线以内产生出感生电流,感生电流对储电池进行充电,从而最终将热能转换为电能储存在储电池以内,同时,当磁铁向下运动时,则会使开关板向上运动,使连接管阻断,进而自动减少送入气缸以内的热气,这时,又会使磁铁向上运动,进入下一个工作循环周期,达到了按照相应的间隔时间不断对储电池进行充电的目的,此外,绝缘杆也按照相同的频次伸入触电器以内或由触电期以内伸出,使得在对储电池进行充电时,通过绝缘杆将触电器断开,进而使整个充电回路断开,保证在对储电池进行充电时,储电池不放电,防止能源流失,达到了提高能量转换利用效率的目的。
进一步地,触发装置包括连接管2、气缸3、开关板10和平衡杆6,连接管2的一端作为触发装置输入端与风电舱罩18连通,连接管2的另一端与气缸3缸体连通,储电箱9外壁上固定连接有支撑杆12,平衡杆6中部铰接于支撑杆12之上,平衡杆6的一端与气缸3活塞杆铰接,平衡杆6的另一端与开关板10的一端铰接,开关板10的另一端穿过连接管2中部向外延伸,平衡杆6与气缸3活塞杆连接处作为触发装置输出端,磁铁7安装于触发装置输出端之上,当平衡杆6相对于支撑杆12摆动时,连接管2两侧能够通过开关板10导通或截断。采用本发明的技术方案,通过平衡杆6的摆动,自动利用来自于磁铁的位置状态反馈信息用于控制连接管的导通或截断,无需安装其他相应的控制装置,达到了间歇性向气缸以内送入热风的目的,从而在磁铁的往复运动条件下,保证了对储电池进行持续的供电,以最大限度地收集风电舱罩18以内或其表面的热能。
进一步地,优选平衡杆6与开关板10连接处还通过弹性部件8与储电箱9连接在一起。弹性部件8是圆柱螺旋弹簧。开关板10之上设置有开关孔11,连接管2两侧通过该开关孔11导通。优选开关孔11大小与连接管中通孔大小相一致。
进一步地,连接管2外壁上设置有与连接管2连通的密封袋19,当平衡杆6相对于支撑杆12摆动时,开关板10可活动地伸入该密封袋19以内。优选感应管16的材质是铜或铜合金。
此外,风电舱罩18热能回收系统还包括触电器17和绝缘杆105,触电器17连接于导线15中部,绝缘杆105通过触发装置连接于风电舱罩18之上,触发装置将风电舱罩18以内的热能传递转换为该绝缘杆105的运动动能,使该绝缘杆105伸入触电器17以内或由触电器17以内伸出。
进一步地,风电舱罩18以内还安装有鼓风机1,鼓风机1安装位置与触发装置输入端对齐。采用本发明的技术方案,在鼓风机1的辅助作用下,有利于引导热风完全进入连接管以内,从而在最大限度上收集风电舱罩18以内的热能。
Claims (7)
1.一种风电机舱罩热能回收系统,其特征在于:包括风电舱罩(18)、触发装置、磁铁(7)和独立部署的储电箱(9),所述储电箱(9)以内安装有储电池(13)和感应管(16),所述感应管(16)外周面上缠绕有导线(15),所述导线(15)的两端分别与所述储电池(13)的正极、负极连接,所述磁铁(7)通过所述触发装置连接于风电舱罩(18)之上,所述触发装置将所述风电舱罩(18)以内的热能传递转换为所述磁铁(7)的运动动能,使所述磁铁(7)伸入所述感应管(16)以内或由所述感应管(16)以内伸出;
所述触发装置包括连接管(2)、气缸(3)、开关板(10)和平衡杆(6),所述连接管(2)的一端作为所述触发装置输入端与所述风电舱罩(18)连通,所述连接管(2)的另一端与气缸(3)缸体连通,所述储电箱(9)外壁上固定连接有支撑杆(12),平衡杆(6)中部铰接于支撑杆(12)之上,平衡杆(6)的一端与气缸(3)活塞杆铰接,平衡杆(6)的另一端与开关板(10)的一端铰接,开关板(10)的另一端穿过连接管(2)中部向外延伸,平衡杆(6)与气缸(3)活塞杆连接处作为所述触发装置输出端,所述磁铁(7)安装于所述触发装置输出端之上,当平衡杆(6)相对于支撑杆(12)摆动时,连接管(2)两侧能够通过开关板(10)导通或截断;
所述风电舱罩(18)热能回收系统还包括触电器(17)和绝缘杆(105),触电器(17)连接于所述导线(15)中部,绝缘杆(105)通过所述触发装置连接于所述风电舱罩(18)之上,所述触发装置将所述风电舱罩(18)以内的热能传递转换为该绝缘杆(105)的运动动能,使该绝缘杆(105)伸入触电器(17)以内或由触电器(17)以内伸出。
2.如权利要求1所述的风电机舱罩热能回收系统,其特征在于:所述平衡杆(6)与所述开关板(10)连接处还通过弹性部件(8)与所述储电箱(9)连接在一起。
3.如权利要求2所述的风电机舱罩热能回收系统,其特征在于:所述弹性部件(8)是圆柱螺旋弹簧。
4.如权利要求1所述的风电机舱罩热能回收系统,其特征在于:所述开关板(10)之上设置有开关孔(11),所述连接管(2)两侧通过该开关孔(11)导通。
5.如权利要求1所述的风电机舱罩热能回收系统,其特征在于:所述连接管(2)外壁上设置有与所述连接管(2)连通的密封袋(19),当所述平衡杆(6)相对于所述支撑杆(12)摆动时,所述开关板(10)可活动地伸入该密封袋(19)以内。
6.如权利要求1所述的风电机舱罩热能回收系统,其特征在于:所述感应管(16)的材质是铜或铜合金。
7.如权利要求1所述的风电机舱罩热能回收系统,其特征在于:所述风电舱罩(18)以内还安装有鼓风机(1),鼓风机(1)安装位置与所述触发装置输入端对齐。
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