CN110053523A - 一种接触网张力自动补偿装置 - Google Patents

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黄博
唐武鑫
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/26Compensation means for variation in length

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及电气化铁路供电接触网技术领域,具体涉及接触网张力自动补偿装置。一种接触网张力自动补偿装置,其特征在于:由支柱,所述的支柱上一端固定有滑轮和感温补偿装置,用挂钩将补偿绳一端固定在所述的感温补偿装置上并穿过所述的定滑轮,所述的补偿绳另一端与绝缘子相连,所述的绝缘子与接触线连接,所述的支柱另一端固定两根拉线。本发明中的感温补偿装置产品结构,包括外壳,所述的外壳中装有热敏材料,所述的热敏材料上方装有活动推杆,所述的活动推杆上装有密封垫片,所述的活动推杆上装有压缩弹簧,所述的压缩弹簧上装有限位垫片,所述的外壳底部与热敏材料接触外壁上装有调节装置。本发明能够在环境温度变化时,接触线张力始终保持不变,且运输和安装简单方便,检修方便,性能稳定。

Description

一种接触网张力自动补偿装置
技术领域
本发明涉及电气化铁路供电接触网技术领域,具体涉及接触网张力自动补偿装置。
背景技术
随着高速铁路的大力发展,接触网作为电力机车提供动力的唯一途径,因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁路的运输能力,目前主要用于接触网补偿装置的有坠砣式,弹簧式,以及液压式,但是各补偿装置存在相应的缺点。
坠砣式:坠砣制造成本高,且单块重25kg以上,造成运输、安装、检修困难,还存在丢失,砸伤人等风险。
弹簧式:弹簧动作行程有限,且随着气温的升高,接触线膨胀变长,弹簧压缩变少,此时接触线张力逐渐减少。
液压式:存在漏洞造成补偿性能下降,失去补偿作用后较验证恢复。
发明内容
本发明的目的在于提供一种接触网张力自动补偿装置,以解决上述背景技术中存在的缺陷。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种接触网张力自动补偿装置,其特征在于:由支柱,所述的支柱上一端固定有滑轮和感温补偿装置,用挂钩将补偿绳一端固定在所述的感温补偿装置上并穿过所述的定滑轮,所述的补偿绳另一端与绝缘子相连,所述的绝缘子与接触线连接,所述的支柱另一端固定两根拉线。
本发明中的感温补偿装置产品结构,包括外壳,所述的外壳中装有热敏材料,所述的热敏材料上方装有活动推杆,所述的活动推杆上装有密封垫片,所述的活动推杆上装有压缩弹簧,所述的压缩弹簧上装有限位垫片,所述的外壳底部与热敏材料接触外壁上装有调节装置。
优选的,所述的感温补偿装置和滑轮通过补偿绳控制接触线张力。
与现有技术相对,本发明的有益效果是:本发明提出一种接触网张力自动补偿装置,能够在环境温度变化时,接触线张力始终保持不变,且运输和安装简单方便,检修方便,性能稳定。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明中感温补偿装置产品结构图。
图1中,支柱1,接触线2,绝缘子3,补偿绳4,定滑轮5.1,动滑轮5.2,感温补偿装置6,补偿绳固定挂钩7,拉线8。
图2中,外壳6.1,热敏材料6.2,活动推杆6.3,密封垫片6.4,压缩弹簧6.5,限位垫片6.6,调节装置6.7。
图1-2中动滑轮5.2和活动推杆6.3为焊接或其它连接方式形成的一个整体。
实施方式
下面是结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚,完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中实施例,本领域普通技术人员在没有创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种接触网张力自动补充装置,包括支柱1,所述的支柱1一端固定有定滑轮5.1和感温补偿装置6,用挂钩7将补偿绳4一端固定在所述的感温补偿装置6并穿过所述的定滑轮5.1,所述的补偿绳4另一端与绝缘子3相连接,所述的绝缘子3与接触线2连接,所述的支柱1另一端固定两根拉线8。
请参阅图2,本发明中的感温补偿装置产品结构,包括外壳6.1,所述的外壳6.1中装有热敏材料6.2,所述的热敏材料6.2上方装有活动推杆6.3,所述的活动推杆6.3上装有密封垫片6.4,所述的活动推杆6.3上装有压缩弹簧6.5,所述的压缩弹簧6.5上装有限位垫片6.6,所述的外壳6.1底部与热敏材料6.2接触外壁上装有调节装置6.7。
图1-2中动滑轮5.2和活动推杆6.3为焊接或其它连接方式形成的一个整体。
工作原理:该发明初始连接状态下通过补偿绳4连接接触线2预设相应的张力,当气温不变,列车运行时接触线2摩擦产生温度升高时,接触线2膨胀伸长,由于有预设张力,接触线仍保持水平状态,预设的张力减小,此时感温补偿装置6受到的压缩力减小,感温补偿装置6中的热敏材料6.2受到的阻力减小,压缩弹簧6.5被压缩后活动推杆6.3会向外推出,接触线2的张力增加保持初始状态。
当气温升高时,接触线2膨胀伸长张力减小,同时感温补偿装置6中的热敏材料6.2感温后体积膨胀,膨胀后压缩弹簧6.5被压缩,活动推杆6.3向外推出,通过补偿绳4传导至接触线2,接触线2的张力增加保持初始状态。
当气温降低时,接触线2膨胀伸长张力增加,同时感温补偿装置6中的热敏材料6.2感温后体积减小,体积减小后压缩弹簧6.5被还原,活动推杆6.3向内推收缩,通过补偿绳4传导至接触线2,接触线2的张力减小保持初始状态。
当接触线正常磨损和腐蚀后,需要定期的检修,增加或减小接触线的张力,通过调节装置6.7,调节热敏材料6.2的体积比来控制初始张力值。
尽管已经示出和描述了本发明实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对实施例进行多种变化、修改、替换和变形,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种接触网张力自动补充装置,包括支柱1,所述的支柱1一端固定有定滑轮5.1和感温补偿装置6,用挂钩7将补偿绳4一端固定在所述的感温补偿装置6并穿过所述的定滑轮5.1和动滑轮5.2,所述的补偿绳4另一端与绝缘子3相连接,所述的绝缘子3与接触线2连接,所述的支柱1另一端固定两根拉线8。
2.本发明中的感温补偿装置6产品结构,包括外壳6.1,所述的外壳6.1中装有热敏材料6.2,所述的热敏材料6.2上方装有活动推杆6.3,所述的活动推杆6.3上装有密封垫片6.4,所述的活动推杆6.3上装有压缩弹簧6.5,所述的压缩弹簧6.5上装有限位垫片6.6,所述的外壳6.1底部与热敏材料6.2接触外壁上装有调节装置6.7。
3.根据权利要求1所述的一种接触网张力自动补充装置,其特征在于:所述的定滑轮5.1,不仅限于定滑轮,也包括不同传动比的补偿滑轮组,棘轮组合。
4.根据权利要求1和2中所述的动滑轮5.2和活动推杆6.3为焊接或其它连接方式形成的一个整体。
5.根据权利要求1所述的一种接触网张力自动补充装置,其特征在于:用挂钩7将补偿绳4一端固定,不仅限于用挂钩连接,也包括捆扎式,双耳楔形线夹式。
6.根据权利要求2所述感温补偿装置,其特征在于:所述的调节装置6.7插入到外壳6.1内与热敏材料6.2接触。
7.根据权利要求2所述感温补偿装置,其特征在于:所述的热敏材料6.2通过密封垫片6.4密封,密封材料特指聚四氟乙烯(PTFE)。
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