CN110043280A - 一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，包括地铁管，所述地铁管由多个地铁管片拼接而成，所述地铁管的管中心处设置有内支撑环，单个所述地铁管片的内壁上均支撑有支撑组件，所述支撑组件背向地铁管片的一侧中部固定有连接钢管，所述内支撑环中塞有锥形塞，所述锥形塞上开设有与顶杆相同数量的挤压槽，所述顶杆远离六边形半封管的一端均位于对应的挤压槽中；该支撑装置可以对地铁管片进行更加的稳定的支撑，以便于对地铁管片进行拼接，提高了安全性，防变形能力增强，而且在施工现场便于组装和拆卸，可大大提高工作效率，实用性强，利于推广。

Description

一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置。

背景技术

地铁管是地铁通道建造过程中必不可少的组成部分，地铁管是由多个管片拼接成一个环形，用于对地铁通道的支撑，具有防沉降、防变形和安全性高的优点，而现有的这种支撑装置大多数结构比较复杂，而且在不易组装和拆卸；为此，我们提出一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，包括地铁管，所述地铁管由多个地铁管片拼接而成，所述地铁管的管中心处设置有内支撑环，所述内支撑环的外侧套设有外支撑环，且内支撑环与外支撑环之间通过多个连接板焊接连接，单个所述地铁管片的内壁上均支撑有支撑组件，所述支撑组件背向地铁管片的一侧中部固定有连接钢管，所述连接钢管远离支撑组件的一端连接有半封内螺纹管，所述半封内螺纹管的外侧中部套设并焊接有第一螺帽，所述外支撑环上位于相邻两个连接板之间均开设有六边形插孔I，所述六边形插孔中均穿插并焊接有六边形套管，所述六边形套管中均活动穿插有六边形插杆，所述六边形插杆的一端均焊接有调节螺杆，所述调节螺杆均通过螺纹配合拧在对应的半封内螺纹管中，所述六边形插杆靠近调节螺杆的一端外侧均套设并焊接有第二螺帽，所述内支撑环的外侧均开设有与六边形插杆相同数量的圆孔，所述圆孔中均活动穿插有顶杆，所述顶杆接近六边形插杆的一端均焊接有六边形半封管，所述六边形半封管均套设在六边形插杆上，且六边形半封管和六边形插杆之间均通过贯穿设置的连接螺栓连接固定，所述内支撑环中塞有锥形塞，所述锥形塞上开设有与顶杆相同数量的挤压槽，所述顶杆远离六边形半封管的一端均位于对应的挤压槽中。

优选的，所述支撑组件均包括贴合在地铁管片内侧的弧形支撑钢板，所述弧形支撑钢板的一侧设置有弧形减压钢板，所述弧形减压钢板与弧形支撑钢板之间均通过多个连接块焊接连接，所述弧形减压钢板的一侧均设置有弧形托板，所述弧形托板与弧形减压钢板之间均通过多个加强肋板焊接连接。

优选的，所述弧形托板的中部均开设有钢管穿孔，所述连接钢管均穿过钢管穿孔并与弧形减压钢板的中部焊接，所述连接钢管的外壁均与钢管穿孔的孔壁焊接固定。

优选的，所述半封内螺纹管均为一端封闭、另一端开口并带有内螺纹的圆管，所述半封内螺纹管封闭的一端中部均焊接有圆插杆，所述圆插杆均插设在对应的连接钢管中，且连接钢管与圆插杆之间均采用横向贯穿的固定插销连接固定。

优选的，所述顶杆远离六边形半封管的一端均设置为半圆状，所述挤压槽的开设长度均与锥形塞的长度相等，所述挤压槽的开设深度均至少有5mm，所述挤压槽的槽壁及槽底部、六边形半封管呈半圆状的表面均设置为光滑面。

优选的，所述外支撑环的内壁上与六边形插孔I的对应处均焊接有U型加固钢板，所述U型加固钢板的中部均开设有用于六边形套管穿过的六边形插孔II，所述六边形套管均穿过六边形插孔II并与其孔壁焊接固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设计合理，该支撑装置可以对地铁管片进行更加的稳定的支撑，以便于对地铁管片进行拼接，提高了安全性，设置的支撑组件多层加固，可以防止发生支撑变形的现象，用于受力的支撑件大多数都是可拆卸性结构，在现场实施时更加便于组装和后期拆卸，对于支撑组件稳定支撑在地铁管片上，各个零件组装完成后，对于该支撑装置进行支撑固定只需要两步，只需要通过使用扳手拧动第一螺帽，让支撑组件与地铁管内壁进行初步贴合固定，然后通过在内支撑环中敲入锥形塞，锥形塞可带动顶杆将支撑组件外顶，紧固支撑在地铁管内壁上即可，需要拆卸该装置时只需要敲出锥形塞，使用扳手反拧第一螺帽，使得支撑组件与地铁管内壁脱离，即可将装置整体拆卸取出，非常的方便，实用性强，利于推广。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明图1中A处结构放大示意图。

图3为本发明图1中B处结构放大示意图。

图4为本发明顶杆与内支撑环示意图。

图5为本发明支撑组件示意图。

图6为本发明锥形塞示意图。

图中：地铁管1、外支撑环2、连接板201、内支撑环3、锥形塞4、挤压槽401、支撑组件5、弧形支撑钢板501、连接钢管502、弧形减压钢板503、连接块504、弧形托板505、加强肋板506、固定插销6、半封内螺纹管7、圆插杆701、第一螺帽8、六边形套管9、六边形插杆10、第二螺帽11、调节螺杆12、U型加固钢板13、顶杆14、六边形半封管15、连接螺栓16。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图6，本发明提供一种技术方案：一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，包括地铁管1，地铁管1由多个地铁管片拼接而成，地铁管1的管中心处设置有内支撑环3，内支撑环3的外侧套设有外支撑环2，且内支撑环3与外支撑环2之间通过多个连接板201焊接连接，外支撑环2的宽度应与内支撑环3的宽度相等，单个地铁管片的内壁上均支撑有支撑组件5，支撑组件5均包括贴合在地铁管片内侧的弧形支撑钢板501，弧形支撑钢板501的一侧设置有弧形减压钢板503，弧形减压钢板503与弧形支撑钢板501之间均通过多个连接块504焊接连接，弧形减压钢板503的一侧均设置有弧形托板505，弧形托板505与弧形减压钢板503之间均通过多个加强肋板506焊接连接，支撑组件5背向地铁管片的一侧中部固定有连接钢管502，弧形托板505的中部均开设有钢管穿孔，连接钢管502均穿过钢管穿孔并与弧形减压钢板503的中部焊接，连接钢管502的外壁均与钢管穿孔的孔壁焊接固定，上述的支撑组件5的整体构造相比现有单薄的钢板支撑而言，该支撑组件5具有很好的防变形能力，受压能力更强，可以更加稳定的支撑，支撑的安全性得到很大提高；

连接钢管502远离支撑组件5的一端连接有半封内螺纹管7，半封内螺纹管7均为一端封闭、另一端开口并带有内螺纹的圆管，半封内螺纹管7封闭的一端中部均焊接有圆插杆701，圆插杆701均插设在对应的连接钢管502中，且连接钢管502与圆插杆701之间均采用横向贯穿的固定插销6连接固定，此处采用固定插销6固定，可以使得连接钢管502与半封内螺纹管7之间可便捷拆卸，使得支撑组件5可以发生脱离，以便于在现场的组装；

半封内螺纹管7的外侧中部套设并焊接有第一螺帽8，外支撑环2上位于相邻两个连接板201之间均开设有六边形插孔I，六边形插孔中均穿插并焊接有六边形套管9，外支撑环2的内壁上与六边形插孔I的对应处均焊接有U型加固钢板13，U型加固钢板13的中部均开设有用于六边形套管9穿过的六边形插孔II，六边形套管9均穿过六边形插孔II并与其孔壁焊接固定，六边形套管9中均活动穿插有六边形插杆10，六边形插杆10的一端均焊接有调节螺杆12，调节螺杆12均通过螺纹配合拧在对应的半封内螺纹管7中，六边形插杆10靠近调节螺杆12的一端外侧均套设并焊接有第二螺帽11，内支撑环3的外侧均开设有与六边形插杆10相同数量的圆孔，圆孔中均活动穿插有顶杆14，顶杆14接近六边形插杆10的一端均焊接有六边形半封管15，六边形半封管15均套设在六边形插杆10上，且六边形半封管15和六边形插杆10之间均通过贯穿设置的连接螺栓16连接固定，此处采用连接螺栓16固定，使得顶杆14和六边形插杆10之间可以便捷组装和拆卸，而六边形插杆10可以从六边形套管9中直接抽出，使得各零件之间组装和后期拆卸更加方便；

内支撑环3中塞有锥形塞4，锥形塞4上开设有与顶杆14相同数量的挤压槽401，顶杆14远离六边形半封管15的一端均位于对应的挤压槽401中，顶杆14远离六边形半封管15的一端均设置为半圆状，挤压槽401的开设长度均与锥形塞4的长度相等，挤压槽401的开设深度均至少有5mm，挤压槽401的槽壁及槽底部、六边形半封管15呈半圆状的表面均设置为光滑面，在内支撑环3中敲入锥形塞4，锥形塞4可带动顶杆14将支撑组件5外顶，紧固支撑在地铁管内壁上。

本发明的工作原理如下：

该支撑装置可以对地铁管片进行更加的稳定的支撑，以便于对地铁管片进行拼接，提高了安全性，设置的支撑组件5多层加固，可以防止发生支撑变形的现象，用于受力的支撑件大多数都是可拆卸性结构，在现场实施时更加便于组装和后期拆卸，对于支撑组件5稳定支撑在地铁管片上，各个零件组装完成后，对于该支撑装置进行支撑固定只需要两步，只需要通过使用扳手拧动第一螺帽8，拧动第一螺帽8时，在六边形套管9对六边形插杆10进行限位的作用下，调节螺杆12不会跟随转动，若要保证拧动的稳定性，可使用另一个扳手夹住第二螺帽11，在拧动第一螺帽8时，半封内螺纹管7会在调节螺杆12上转动并延伸两者之间的长度，让支撑组件5与地铁管内壁进行初步贴合固定，然后通过在内支撑环3中敲入锥形塞4，锥形塞4可带动顶杆14将支撑组件5外顶，紧固支撑在地铁管内壁上即可，需要拆卸该装置时只需要敲出锥形塞4，使用扳手反拧第一螺帽8，使得支撑组件5与地铁管内壁脱离，即可将装置整体拆卸取出，非常的方便。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，包括地铁管（1），所述地铁管（1）由多个地铁管片拼接而成，其特征在于：所述地铁管（1）的管中心处设置有内支撑环（3），所述内支撑环（3）的外侧套设有外支撑环（2），且内支撑环（3）与外支撑环（2）之间通过多个连接板（201）焊接连接，单个所述地铁管片的内壁上均支撑有支撑组件（5），所述支撑组件（5）背向地铁管片的一侧中部固定有连接钢管（502），所述连接钢管（502）远离支撑组件（5）的一端连接有半封内螺纹管（7），所述半封内螺纹管（7）的外侧中部套设并焊接有第一螺帽（8），所述外支撑环（2）上位于相邻两个连接板（201）之间均开设有六边形插孔I，所述六边形插孔中均穿插并焊接有六边形套管（9），所述六边形套管（9）中均活动穿插有六边形插杆（10），所述六边形插杆（10）的一端均焊接有调节螺杆（12），所述调节螺杆（12）均通过螺纹配合拧在对应的半封内螺纹管（7）中，所述六边形插杆（10）靠近调节螺杆（12）的一端外侧均套设并焊接有第二螺帽（11），所述内支撑环（3）的外侧均开设有与六边形插杆（10）相同数量的圆孔，所述圆孔中均活动穿插有顶杆（14），所述顶杆（14）接近六边形插杆（10）的一端均焊接有六边形半封管（15），所述六边形半封管（15）均套设在六边形插杆（10）上，且六边形半封管（15）和六边形插杆（10）之间均通过贯穿设置的连接螺栓（16）连接固定，所述内支撑环（3）中塞有锥形塞（4），所述锥形塞（4）上开设有与顶杆（14）相同数量的挤压槽（401），所述顶杆（14）远离六边形半封管（15）的一端均位于对应的挤压槽（401）中。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，其特征在于：所述支撑组件（5）均包括贴合在地铁管片内侧的弧形支撑钢板（501），所述弧形支撑钢板（501）的一侧设置有弧形减压钢板（503），所述弧形减压钢板（503）与弧形支撑钢板（501）之间均通过多个连接块（504）焊接连接，所述弧形减压钢板（503）的一侧均设置有弧形托板（505），所述弧形托板（505）与弧形减压钢板（503）之间均通过多个加强肋板（506）焊接连接。

3.根据权利要求1和2所述的一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，其特征在于：所述弧形托板（505）的中部均开设有钢管穿孔，所述连接钢管（502）均穿过钢管穿孔并与弧形减压钢板（503）的中部焊接，所述连接钢管（502）的外壁均与钢管穿孔的孔壁焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，其特征在于：所述半封内螺纹管（7）均为一端封闭、另一端开口并带有内螺纹的圆管，所述半封内螺纹管（7）封闭的一端中部均焊接有圆插杆（701），所述圆插杆（701）均插设在对应的连接钢管（502）中，且连接钢管（502）与圆插杆（701）之间均采用横向贯穿的固定插销（6）连接固定。

5.根据权利要求1所述的一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，其特征在于：所述顶杆（14）远离六边形半封管（15）的一端均设置为半圆状，所述挤压槽（401）的开设长度均与锥形塞（4）的长度相等，所述挤压槽（401）的开设深度均至少有5mm，所述挤压槽（401）的槽壁及槽底部、六边形半封管（15）呈半圆状的表面均设置为光滑面。

6.根据权利要求1所述的一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置，其特征在于：所述外支撑环（2）的内壁上与六边形插孔I的对应处均焊接有U型加固钢板（13），所述U型加固钢板（13）的中部均开设有用于六边形套管（9）穿过的六边形插孔II，所述六边形套管（9）均穿过六边形插孔II并与其孔壁焊接固定。