CN110039129A - 一种汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法 - Google Patents
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Abstract
一种汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法,涉及机械零部件加工领域。一般的螺纹加工均使用高速钢刀具采用直进法或斜进法加工，刀具加工抗力大，上述方法不适用于阀碟。本发明具体加工步骤为:将刀具装夹在数控车床的刀排上，将坯料装夹在夹具中；坯料在夹具的带动下旋转，刀具对准坯料的外表面，沿着螺纹的一个单侧边倾斜进入坯料中，采用分层粗加工，刀具每刀进刀0.2～0.4mm，直至单侧边深度加工至1～1.5mm；刀具每刀横向移动0.15～0.25mm的距离，直至加工至螺纹的另一个单侧边处；重复上述步骤，直至加工至所设置的螺纹的深度；沿着螺纹的两个单侧边分别进行精加工，刀具每次进刀0.1～0.2mm，直至加工至所设置的螺纹的深度。本发明用于阀碟的螺纹加工。
Description
技术领域
本发明涉及机械零部件加工领域，尤其涉及一种汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法。
背景技术
35MW汽轮机组阀碟上需要加工M340×12的螺纹，由于该零件为薄壁件，且该螺纹的螺距较大，所以较难加工。以往加工大螺距螺纹时，通常是使用高速钢刀具，采用直进法或斜进法加工，使用高速钢刀具，需要手工反复磨刀，影响加工效率，采用直进法或斜进法加工大螺距螺纹，由于螺距越大，加工的螺纹深度越深，刀具的加工抗力就越大，这样经常产生震动及打刀现象，影响螺纹表面粗糙度及加工效率，而此阀碟为薄壁件，不适用太大的装夹力，以上两种方式无法加工。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是：一般的螺纹加工都是使用高速钢刀具采用直进法或斜进法加工，螺距越大，螺纹深度越深，刀具的加工抗力就越大，此两种螺纹加工方法都不适用于薄壁件的阀碟，进而提供一种汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法。
本发明为解决上述技术问题采用的技术方案是：
所述的汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法，具体加工步骤如下:
步骤一，准备工作：将刀具装夹在数控车床的刀排上，将坯料装夹在数控车床的夹具中；
步骤二，粗加工：坯料在夹具的带动下旋转，刀具对准坯料的外表面，沿着螺纹的一个单侧边倾斜进入坯料中，采用分层粗加工，刀具每刀进刀0.2～0.4mm，直至单侧边深度加工至1～1.5mm；
步骤三，刀具横向移动，刀具每刀横向移动0.15～0.25mm的距离，直至加工至螺纹的另一个单侧边处；
步骤四，重复步骤二和步骤三，直至加工至所设置的螺纹的深度；
步骤五，精加工：沿着螺纹的两个单侧边分别进行精加工，在加工螺纹的每个单侧边时，刀具每次进刀0.1～0.2mm，直至加工至所设置的螺纹的深度。
进一步的，所述的刀具采用55°标准D型合金刀片，螺纹的夹角为60°。
进一步的，在粗加工时，螺纹的两个单侧边分别留有0.1～0.15mm的加工余量。
进一步的，所述坯料的转速为60～80m/min。
进一步的，所述的步骤二中，刀具每刀进刀0.3mm。
进一步的，所述的步骤三中，刀具每刀横向移动0.2mm。
进一步的，所述坯料的转速为70m/min。
本发明的有益效果是：
1、使用55°标准D型合金刀片加工，节省了刀具的磨削时间，由于是合金刀具，可以提高加工转速及加工效率，加工效率提高了50％；
2、采用分层粗加工的方式加工螺纹，切削力较小，这样即使被加工工件的装夹力不大，也可以完成加工；
3、采用单侧精车螺纹，螺纹的加工精度更高，表面粗糙度可达到Ra1.6。
附图说明
图1为步骤二的加工示意图；
图2为步骤三的加工示意图；
图3为步骤四的加工示意图；
图4为精加工螺纹左侧壁的示意图；
图5为精加工螺纹右侧壁的示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案：
具体实施方式一：如图1至图5所示，本实施方式所述的汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法，具体加工步骤如下:
步骤一，准备工作：将刀具装夹在数控车床的刀排上，将坯料装夹在数控车床的夹具中；
步骤二，粗加工：坯料在夹具的带动下旋转，刀具对准坯料一端的外表面，沿着螺纹的一个单侧边倾斜进入坯料中，采用分层粗加工，刀具每刀进刀0.2～0.4mm，刀具从坯料的一端加工至坯料的另一端,刀具再次从所述坯料一端沿着所述螺纹的一个单侧边倾斜进入坯料中，刀具每刀进刀0.2～0.4mm，直至单侧边深度加工至1～1.5mm；
步骤三，刀具横向移动，刀具每刀横向移动0.15～0.25mm的距离，刀具从坯料的一端加工至坯料的另一端,直至加工至螺纹的另一个单侧边处；
步骤四，重复步骤二和步骤三，直至加工至所设置的螺纹的深度；
步骤五，精加工：沿着螺纹的两个单侧边分别进行精加工，在加工螺纹的每个单侧边时，刀具每次进刀0.1～0.2mm，直至加工至所设置的螺纹的深度。
本发明采用分层粗加工的方式加工螺纹，切削力较小，这样即使被加工工件的装夹力不大，也可以完成加工；采用单侧精车螺纹，螺纹的加工精度更高，表面粗糙度可达到Ra1.6。
具体实施方式二：本实施方式所述的刀具采用55°标准D型合金刀片，螺纹的夹角为60°。使用55°标准D型合金刀片加工，节省了刀具的磨削时间，由于是合金刀具，可以提高加工转速及加工效率；
其他组成及连接方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：本实施方式中，在粗加工时，螺纹的两个侧边分别留有0.1～0.15mm的加工余量。
其他组成及连接方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式四：本实施方式中，所述坯料的转速为60～80m/min。
其他组成及连接方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式五：本实施方式中，所述的步骤二中，刀具每刀进刀0.3mm。
其他组成及连接方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式六：本实施方式中，所述的步骤三中，刀具每刀横向移动0.2mm。
其他组成及连接方式与具体实施方式一相同。
具体实施方式七：本实施方式中，所述坯料的转速为70m/min。
其他组成及连接方式与具体实施方式四相同。
Claims (7)
1.一种汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法,其特征在于:具体加工步骤如下:
步骤一，准备工作：将刀具装夹在数控车床的刀排上，将坯料装夹在数控车床的夹具中；
步骤二，粗加工：坯料在夹具的带动下旋转，刀具对准坯料的外表面，沿着螺纹的一个单侧边倾斜进入坯料中，采用分层粗加工，刀具每刀进刀0.2～0.4mm，直至单侧边深度加工至1～1.5mm；
步骤三，刀具横向移动，刀具每刀横向移动0.15～0.25mm的距离，直至加工至螺纹的另一个单侧边处；
步骤四，重复步骤二和步骤三，直至加工至所设置的螺纹的深度；
步骤五，精加工：沿着螺纹的两个单侧边分别进行精加工，在加工螺纹的每个单侧边时，刀具每次进刀0.1～0.2mm，直至加工至所设置的螺纹的深度。
2.根据权利要求1所述的汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法，其特征在于:所述的刀具采用55°标准D型合金刀片，螺纹的夹角为60°。
3.根据权利要求1所述的汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法,其特征在于:在粗加工时，螺纹的两个单侧边分别留有0.1～0.15mm的加工余量。
4.根据权利要求1所述的汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法,其特征在于:所述坯料的转速为60～80m/min。
5.根据权利要求1所述的汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法,其特征在于:所述的步骤二中，刀具每刀进刀0.3mm。
6.根据权利要求1所述的汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法,其特征在于:所述的步骤三中，刀具每刀横向移动0.2mm。
7.根据权利要求4所述的汽轮机阀碟大螺距螺纹的加工方法,其特征在于:所述坯料的转速为70m/min。
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