CN110035932A - 用于授权访问机动车以供第三方使用的方法和系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于授权访问机动车(10)以供第三方使用的方法。在该方法中，首先由服务器设备(16)接收第三方用户(18)的请求第三方使用的请求消息(AM)。在接收到请求消息(AM)之后，生成用于授权第三方使用的访问码(ZC)。随后，包括访问码(ZC)的释放消息(FM)输出到第三方用户(18)。在另一方法步骤中，将与访问码(ZC)一致的校验码(PC)输出到机动车(10)。最后，当机动车(10)经由短程接收设备(28)接收到与通过服务器设备(16)已传递给机动车(10)的校验码(PC)一致的访问码(ZC)时，授权访问机动车(10)以供第三方使用。

Description

用于授权访问机动车以供第三方使用的方法和系统
技术领域
本发明涉及一种用于授权访问机动车以供第三方使用(Fremdnutzung)的方法。本发明还涉及一种能通过根据本发明的方法运行的系统。
背景技术
本身已经知道，机动车能够通过具有近场通信能力的装置，例如智能电话、智能卡、智能手表等作为传统的车辆钥匙的替代来进行解锁、闭锁以及还有起动。
从一般现有技术中已知的是，这样的车辆具有用于警戒未授权访问的系统，该系统监视机动车的内部空间或机动车停放的车辆位置。此外，这种系统在机动车中具有发声器，其在存在未授权访问的情况下发出声信号。
此外，从一般现有技术中已知了其他用于阻止对机动车的未授权访问的方法。
例如，DE 10 2007 005 150 B3描述了一种用于机动车的计算机装置，其包括主计算机和监控计算机。在此，至少一个传感器和至少一个致动器分配给主计算机。监控计算机设置为定期检查主计算机是否功能良好。监控计算机包括存储器，在该存储器上编程至少一个安全功能和/或安全数据，它们有助于保护机动车免受未经授权的访问。这种计算机装置的缺点是其运行费用特别昂贵。
DE 10 2013 214 018 A1描述了一种车辆的用于自动控制至少一个安全相关功能的系统。为此，该系统具有移动的请求装置和执行装置。在此，移动的请求装置具有请求元件，认证元件和发射模块。执行装置还具有接收模块和控制模块。在此，执行装置布置在车辆中。请求元件设置用于，针对来自用户的安全相关请求向发射模块提供相应的请求信息。认证元件设置用于向发射模块提供认证信息。发射模块设置用于，在由请求元件提供请求信息时，将所提供的请求信息和所提供的认证信息都作为经认证的请求信息发送到执行装置。接收模块设置用于接收经认证的请求信息，验证包含在该经认证的请求信息中的认证信息以及当认证信息有效时把包含在经认证的请求信息中的请求信息转发给控制模块。控制模块设置用于，自动执行请求信息。这种系统构造特别复杂。
在DE 10 2014 221 772 A1中描述了另一种可以在未授权访问的情况下限制对车辆的访问的方法。在其中所描述的方法中，当在车辆外部访问一个或多个车辆组件时，如果由车辆通过通信网络已经接收了相应的请求，则借助于车辆内部的安全设备限制或中断该访问。
以信号通知或限制未授权访问的这种系统除了其结构复杂且运行繁琐之外，这些系统也都未能表明其授权第三方使用相应的机动车的可能性。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种用于授权访问机动车以供第三方使用的方法，该方法的运行特别容易，并且还能非常可靠地运行，特别是在关于对该机动车的未授权访问方面。
该目的通过具有独立权利要求所述特征的一种用于授权访问机动车以供第三方使用的方法以及所属的系统实现。在从属权利要求中详细说明了本发明的有利的设计方案连同合适且非普遍的改进方案。
在用于授权访问机动车以供第三方使用的方法中，首先由服务器设备接收第三方用户的请求第三方使用的请求消息。在此“第三方使用”尤其指的是，机动车不是由车主本人，而是由另外的人且尤其是为了不同于行驶的另外目的而使用。例如，第三方用户可以是服务提供商。则该服务提供商可以委托将要执行第三方使用的执行人员。服务提供商的服务器设备可以设置用于，输出请求消息。备选地，第三方用户也可以是执行第三方使用的人。
在接收到请求消息之后生成用于授权第三方使用的访问码。随后，向第三方用户发送释放消息，其中释放消息包括访问码。换言之，针对请求消息向第三方用户分配访问码，从而该第三方用户借助于分配的访问码被授权执行第三方使用。
在另一个方法步骤中，将与访问码相一致的校验码输出到机动车，从而第三方用户可以授权访问该机动车。访问码和校验码优选为数字密钥，其中访问码分配给第三方用户而校验码分配给机动车。访问码和校验码的生成可以基于对称加密或非对称加密。在非对称加密中，生成密钥对—公钥和私钥。在对称加密中，与非对称加密不同，参与双方都使用相同的密钥。例如，作为对称加密中的密钥，可以分配一个PIN码或一个密码。
最后，当机动车经由短程接收设备接收到与已经由服务器装置发送到机动车的校验码一致的访问码时，授权访问机动车以供第三方使用。换言之，当机动车通过短程接收装置接收了与校验码相符的访问码时，允许访问该机动车。在此，授权优选仅或仅仅针对第三方使用的范围而设置。优选地，仅在机动车处于静止或停放状态时才进行对机动车的授权访问。换句话说，机动车在授权访问期间不移动。
通过用于授权访问机动车以供第三方使用的方法，允许了第三方用户在请求中给定的具体条件下对机动车的访问。通过请求消息生成访问码以及通过向机动车传输校验码来使机动车为授权的访问做好准备。由此通过特别简单的方式允许第三方用户访问机动车。通过生成访问码和校验码使得用于授权访问的方法特别安全可靠。
一个实施方案规定了，访问码和/或检查码是在时间上受限制的。换句话说，访问码和/或校验码的有效性可以在时间上受到限制。例如可以规定，服务器设备设置用于，在制造访问码时仅允许访问码用于预定的时间窗。相应地，服务器设备可以在发出释放消息时设置用于，利用释放消息通知第三方用户访问码和分配给访问码的时间窗。通过在时间上限制访问码和/或校验码可以确保，仅可以在预定时间窗内访问机动车。由此可以增加授权访问机动车的安全性。
本发明的一个有利的改进方案规定了，在接收了请求消息后确定或测定机动车的位置以及在发出释放消息时释放消息也包括该机动车的位置。优选地，借助于GPS系统来确定机动车的位置。可选地或附加地，可以规定，在不能进行GPS-接收的区域中，即在屏蔽GPS的区域中，借助于支持地图的或基于地图的方法和/或机动车的传感器来确定机动车的位置。例如，作为机动车的传感器的摄像机(其指向机动车的环境)捕获图像数据。通过评估图像数据，例如通过该图像数据与机动车或服务器设备存储的图像数据的比较，可以得出机动车的当前位置。通过机动车的位置，第三方用户确切地知道机动车在哪个位置，第三方使用应该在该位置进行。由此为第三方用户简化了机动车的定位。此外，通过机动车的位置可以避免访问错误的机动车。
有利地，机动车以自主或全自动驾驶模式运行。在这里，自主驾驶模式优选地意味着车辆独立地移动。在自主驾驶模式中，可以规定车辆中没有人或没有主动的车辆驾驶员或机动车中只有乘客。例如，机动车设置用于，在自主驾驶模式中自主地从交付地行驶到预定的位置。例如，在停车场上的机动车可以自主地从交付地行驶到停车位置，尤其是在那里停车。附加地或备选地，可以规定，机动车设置用于，从预定的位置行驶返回交付地。“交付地”优选地是机动车的驾驶员已经停放机动车或离开机动车的位置。因此，在自主驾驶模式中，机动车的驾驶员不必担心机动车的进一步运行。
备选地或附加地，可以规定，在第三方使用期间中断机动车的自主驾驶模式。此外可以规定，当第三方使用完成时，继续机动车的自主驾驶模式。
有利的改进方案规定了，第三方使用包括商品的提供和/或服务。例如，可以在服务器装置中存储通过第三方用户提供商品—例如包裹—的交付日或日期。为了第三方用户可以在交付日或当天将货物提供给机动车，第三方用户向服务器设备发送请求消息。在此，第三方用户可以是例如包裹供应者。根据请求消息，服务器设备将访问码和机动车的位置发送给包裹供应者，特别是包裹供应者的服务器设备。包裹供应者可以将访问码和机动车的位置发送给包裹供应者的邮递员，特别是应该递送货物的邮递员的读取器。如果邮递员将货物带到机动车，则短程接收设备可以检测邮递员的读取器，该读取器将访问码发送给机动车。在接收到访问码之后，机动车的控制设备可以将访问码与校验码进行比较。如果校验码和访问码一致或两个代码彼此对应，则授权访问机动车。例如，邮递员随后可以打开机动车的门并将货物存储在机动车中。附加地或替代地，在货物交付之后，邮递员可以将递送信息转发给包裹供应者，以确认包裹的完成交付。包裹供应者可以将递送消息转发给服务器设备。替代地或附加地，第三方使用还可以包括服务，例如机动车的服务和/或机动车的检查和/或机动车的清洁。
另一个有利的实施方案规定了，在授权访问机动车时，释放机动车的至少一个门和/或后盖和/或发动机罩。特别是，释放仅限于此。在此访问尤其意味着，通过机动车的一个或多个门提供至机动车的进入和/或打开发动机罩和/或后盖。例如，如果提供商品给机动车，则可以释放门或后盖，从而邮递员可以把货物存放在机动车的座椅上或机动车的后备箱中。如果例如要作为第三方用户进行检查，则例如可以仅释放发动机罩。
有利地，仅在从注册用户接收到释放确认之后才发送释放消息。注册用户可以是例如机动车的驾驶员。在本发明的意义上，注册用户可以理解为其姓名和联系数据(例如移动号码)存储在服务器设备中的用户。例如可以规定，接收释放消息，服务器设备向注册用户的便携式移动终端发送确认消息。便携式移动终端可以是例如智能电话或平板电脑。确认消息可以向用户显示第三方用户的请求。例如，如果要把货物递送到机动车，可以在智能电话上为用户显示递送货物的类型，例如递送包裹，和/或日期或交付日和/或服务提供者的名称，例如包裹供应者的名称。通过该确认消息，注册用户可以获知，谁想要访问机动车和/或为什么要访问车辆和/或何时访问机动车。如果注册用户同意第三方使用，他可以在收到确认消息后发出释放确认。然后，服务器设备可以将释放消息输出给第三方用户。通过释放确认，可以增加用于授权访问机动车供第三方使用的方法的安全性。
有利地规定，当短程设备检测到发生对机动车的未授权访问时，输出消息，特别是向注册用户输出消息。优选地，在未经授权访问其机动车的情况下，可以通知注册用户。未授权访问机动车的情况例如是，在没有通过短程接收装置接收到访问码的情况下进行对机动车的访问。
附加地或替代地可以规定，机动车的检测设备设置用于，在授权和/或未授权访问机动车时检测访问的类型。检测设备可以包括例如摄像机，其指向机动车的环境，和/或接近传感器和/或机动车的门把手上的电容传感器。例如，如果对机动车进行未授权的访问，则可以通过检测设备检测访问的类型，例如机动车的驾驶员车门的打开。然后机动车的控制设备可以设置用于，向用户输出消息，该消息报告访问类型和/或未授权访问的时间。通过访问机动车的消息，用户被告知对其机动车的访问。
附加地或替代地，可以规定，把所检测到的对机动车的访问存储在机动车的存储器中或者传输至服务器设备。如果机动车的用户随后返回其机动车或通过因特网连接进行检查，则可以通过机动车或服务器设备对他告知对机动车的访问。例如，可以向用户的便携式移动终端发送访问尝试，或者可以在机动车中的显示设备上为用户显示访问尝试。例如通过传感装置检测对机动车的访问的类型，以及通过对访问的记录，可以有针对性地分析访问类型并且把机动车处的进程具体地通知用户。
以有利的方式规定，如果短程接收装置检测到发生了对机动车的未授权访问，则自主驾驶模式被中断。如果自主驾驶模式被中断，则不能进行授权访问。优选地，随后机动车处于静止和/或处于闭锁或锁定状态。这可以确保除了驾驶员—注册用户—之外的任何人都不能访问车辆。
本发明还包括一种系统，该系统包括服务器设备和具有短程接收设备的机动车。服务器设备设置用于接收第三方用户的、请求第三方使用的请求消息。此外，服务器设备设置用于，在接收到请求消息之后生成用于授权第三方使用的访问码，并向第三方用户发出包括访问码的释放消息。机动车设置用于，接收与访问码一致的校验码，并且当机动车经由短程接收设备接收了与已经由服务器设备发送到机动车的校验码一致的访问码时，授权访问机动车以供第三方使用。
根据优选实施方案规定了，短程接收设备包括NFC装置。近场通信，(英文为NearField Communication)简称为NFC，是一种基于RFID技术的国际传输标准，用于通过无线电技术在几厘米的短程离内进行非接触式数据交换。
针对根据本发明的方法描述的优点和优选实施方案也适用于根据本发明的系统。
附图说明
在下文中描述了本发明的实施例。为此目的，唯一的图以示意图示出用于第三方使用机动车10的授权过程。机动车10优选地是汽车，尤其是乘用车。
具体实施方式
以下说明的实施例是本发明的优选实施方案。在实施例中，实施方案的所述组件分别是本发明的单个的、可视作彼此独立的特征，该特征相应地也彼此独立地改进本发明，进而也可以单个地或以不同于示出组合的其它组合视作本发明的组成部分。此外，所描述的实施方案还可以通过已经描述的本发明的其他特征来补充。
机动车10例如位于停车场的停车位置中。此外，机动车10以自主或全自动驾驶模式运行。机动车10已经由机动车10的驾驶员或用户12停放在交付地。在交付地，用户12已经离开机动车10。机动车10由用户12在交付地转移到自主驾驶模式中。机动车10被设置成，随后从交付地行驶到预定位置。例如，机动车10已经由用户12停放在停车场的交付地处。机动车10随后在自主驾驶模式中自动地从交付地移动到停车位置并停放在那里。为了使机动车10能够自动地从交付地移动到预定位置，机动车10例如通过无线电链路与本地基础设施通信。本地基础设施设置用于，协调机动车10的功能进程，即机动车从交付地到预定位置的运动。
在实施例中，机动车10位于停车场中。为了使机动车10能够自动地行驶到停车位置，机动车10通过无线电链路与停车场的通信网络通信。
另外，机动车10与用户12的便携式移动终端14通信。由此，用户12可以经由便携式移动终端14追踪机动车10的功能进程。例如，机动车10可以经由因特网连接与便携式移动终端14通信。例如，机动车10可以直接或经由服务器设备16与便携式移动终端14通信。便携式移动终端14例如是智能电话或平板电脑。
如果用户12不使用机动车10，则机动车10可以被授权供第三方使用。例如，作为第三方使用，机动车10可以在用户12不在期间被递送货物和和/或对机动车10进行服务。作为服务，例如，可以在机动车10上或其中执行清洁和/或检查和/或轮胎更换。
为了可以在机动车10上进行第三方使用，必须首先进行对访问机动车10以供第三方使用的授权。为此目的，第三方用户18将请求消息AM发送到服务器设备16。在接收到请求消息AM之后，服务器设备16设置用于，生成授权第三方使用的访问码ZC。访问码ZC优选是密钥。在生成访问码ZC之后，服务器设备16将包括访问码ZC的释放消息FM发送到第三方用户18。
例如，可以把作为货物的包裹20的递送规定为第三方使用。因此，第三方用户18可以是包裹供应者。包裹供应者的服务器设备可以将请求消息发送到服务器设备16。在接收到释放消息FM之后，包裹供应者，特别是包裹供应者的服务器设备，可以将访问码ZC发送给待执行第三方使用的人员22。例如，待执行第三方使用的人员22可以是递送包裹20的邮递员。然后可以将访问码ZC发送到具有近场通信能力的装置24，例如读取器或智能电话。待执行第三方使用的人员22随身携带该具有近场通信能力的装置24。例如，待执行第三方使用的人员22是邮递员。
为了允许第三方用户18访问机动车10，服务器设备16将与访问码一致的校验码PC输出到机动车10。可以在消息中发送校验码PC以及访问码ZC。校验码PC可以例如存储在机动车10的控制设备26的存储器中。
如果待执行第三方使用的人员22为了机动车10的第三方使用而正在接近机动车，则具有近场通信能力的装置24可以将访问码ZC发送到机动车10。短程接收设备28接收或检测访问码ZC。随后，在机动车10中检查访问码ZC。为此，短程接收设备28可以将访问码ZC发送到控制设备26。控制设备26可以被设置为比较访问码ZC和校验码PC，或者检查访问码ZC和校验码PC。如果接收的访问码ZC是与校验码PC对应的代码，则授权访问。当授权访问机动车10时，可以释放机动车10的一个门或多个门和/或后盖。例如，通过授权，人员22可以打开机动车10的后盖，以便将包裹20放置在机动车10的后备箱中。
备选地可以规定，读取器设计为条形码装置，并且短程接收设备28设置用于，将条形码作为校验码PC显示。例如，短程接收设备28可以具有显示器，该显示器使条形码渐显。如果邮递员用读取器扫描条形码，则可以授权访问。
另外，在交付包裹20时，人员22可以向包裹供应者传送递送消息，该递送消息确认包裹20的交付完成。包裹供应者可以将递送消息转发到服务器设备16。服务器设备16又可以向用户12通知交付完成。
为了在递送包裹20时或寻找机动车10时，对邮递员或一般来说待执行第三方使用的人员22进行辅助，可以规定，检测机动车10的当前位置。例如，机动车10的位置可以通过GPS系统进行。例如，机动车10的当前位置可以连续地进行。备选地可以规定，机动车10一到达预定位置就将预定位置发送到服务器设备16。
如果服务器设备16将释放消息FM发送给第三方用户18，则释放消息FM不仅可以包括访问码ZC，还可以包括机动车10的当前位置P。在包裹供应者的情况下，包裹供应者的服务器设备则可以将访问码ZC和地理位置GP发送到具有近场通信能力的装置24。然后，在具有近场通信能力的装置24的屏幕上可以为邮递员显示机动车10的位置，邮递员必须将包裹10递送到该位置。
用户12可以向第三方用户18发出委托消息A，从而出现对第三方用户18的委托。在包裹供应者作为第三方用户18的情况下，用户12可以发出产品的订购作为委托消息A。第三方用户18于是可以例如为用户分配委托号。同时，用户12还可以将这样的委托消息输出到服务器设备16，从而可以在服务器设备16中存储第三方用户18的委托。例如，该委托消息可以包括货物的类型和/或用户12的名称和/或委托号和/或用户12的智能电话的移动电话号码—即用户12的便携式移动设备的移动电话号码。然后在接收到请求消息AM之后，服务器设备16可以设置用于，比较请求消息AM与委托消息A。例如，服务器设备16的控制设备可以设置用于，比较请求消息和委托消息A的委托号。如果两个号码一致，则服务器设备16可以输出释放消息FM。
为了确保用户12同意机动车10的第三方使用，则还可以规定，在从注册用户12接收到释放确认FB之后才发出释放消息FM。
此外可以规定，在接收到请求消息AM时，服务器设备16将确认消息BM发送到注册用户12的便携式移动终端14。确认消息BM可以向用户12显示第三方使用18的请求。例如，如果要把包裹20递送给机动车10，则在智能电话上为用户12显示货物递送的类型，例如包裹递送，和/或日期或期限和/或包裹供应者的名称。在收到确认消息BM之后，用户12可以决定是否释放第三方使用。如果用户12确认第三方使用，例如，将包裹20递送到机动车10，则他将释放确认FB发送到服务器设备16。
当机动车10处于自主模式时，也可能发生对机动车10的未授权访问。例如，机动车10的检测设备可以检测到向机动车10的接近。检测设备可以包括例如接近传感器和/或摄像机。如果在检测到接近机动车期间，短程接设备28未检测到访问码ZC，则存在对机动车10的未授权访问。然后，机动车10的控制设备26可以向服务器设备16报告机动车10的未授权的访问。则服务器设备16可以设置用于，通知用户12。例如，服务器设备16可以向智能电话—便携式移动终端—发出警告消息。机动车10的检测设备还可以被配置为检测访问类型。例如，检测设备可以设置为，检测在机动车10的哪个门发生未经授权的进入。因此，警告消息还可以包括对机动车10的访问类型。
总的来说，通过本发明描述了关于对机动车的访问尝试的信息的使用，尤其是在机动车的全自动驾驶模式或引导驾驶模式中。检测和评估对机动车的访问尝试，特别是在机动车的引导驾驶模式中。
访问尝试的检测可以通过机动车的传感装置完成。此外，可以通过传感装置有针对性地对访问类型进行评估(例如乘客舱，后备箱等)。
根据特别优选的实施方案，分析通过引导驾驶功能的访问尝试以及引入到功能进程的执行。
引导驾驶的机动车通过无线电链路连接到本地基础设施，该基础设施协调其功能进程。通过因特网连接，机动车还连接到用户或客户的便携式移动终端或服务器设备，例如网络服务。
当机动车处于引导驾驶模式时，通过车门和/或车辆把手上的传感装置以及通过用于内部空间的传感装置连续监控访问尝试。访问授权的识别通过评估想要访问机动车的相应人员的移动设备的信息来进行。如果识别不可行或失败，则访问尝试被视为未授权。
引导驾驶功能评估访问尝试并通过比较关于预订服务例如货物的递送的数据来使用信息。在未授权的访问尝试的情况下，出于安全原因去激活引导驾驶功能并且通过至基础设施的连接要求相应支持进行检查，例如服务器设备。
替代地或附加地，可以规定，在第三方使用期间中断机动车的引导驾驶功能。另外可以规定，当第三方使用完成时，机动车的引导驾驶功能继续。特别是在成功交付货物之后，可以继续引导驾驶功能或引导驾驶过程。例如，当邮递员完成递送包裹时，第三方使用终止。
机动车将所有访问尝试发送到用户的移动终端和/或将数据存储在用户可访问的门户中，例如因特网上的服务器设备，以用于随后的检查。
因此在机动车的激活的引导功能期间，可以实时地将访问尝试发送给用户。在此，也可以通过过滤数据来进行选择性的选择(例如，未授权访问的警告)。

Claims (10)

1.一种用于授权访问机动车(10)以供第三方使用的方法，所述方法包括步骤：
-由服务器设备(16)接收第三方用户(18)的请求所述第三方使用的请求消息(AM)；
-在接收到所述请求消息(AM)之后，生成用于授权所述第三方使用的访问码(ZC)；
-把包括所述访问码(ZC)的释放消息(FM)输出到所述第三方用户(18)；
-将与所述访问码(ZC)一致的校验码(PC)输出到所述机动车(10)；
-当所述机动车(10)经由短程接收设备(28)接收到与通过所述服务器设备(16)已传递给所述机动车(10)的所述校验码(PC)一致的访问码(ZC)时，授权访问所述机动车(10)以供所述第三方使用。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收了所述请求消息(AM)之后，确定所述机动车(10)的位置(P)并且在输出所述释放消息(FM)时，所述释放消息(FM)也包括所述机动车(10)的所述位置(P)。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述机动车(10)在自主驾驶模式中运行。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当通过短程接收设备(28)检测到对所述机动车(10)的未授权的访问时，中断所述机动车(10)的自主驾驶模式。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在从注册用户(12)接收到释放确认(FB)之后，才输出释放消息(FM)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，当通过短程接收设备(28)检测到对机动车的未授权的访问时，发出通知。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，第三方使用包括递送货物和/或服务。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在授权对机动车(10)的访问时，释放机动车(10)的至少一个门和/或后盖和/或发动机罩。
9.一种包括服务器设备(16)和机动车(10)的系统，
-所述服务器设备(16)设置用于，接收第三方用户(18)的、请求所述第三方使用的请求消息(AM)，其中
-所述服务器设备(16)还设置用于，在接收到所述请求消息(AM)之后生成访问码(ZC)，借助于所述访问码授权所述第三方使用，并向所述第三方用户(18)发出包括所述访问码(ZC)的释放消息(FM)；
-所述机动车设置用于，接收与所述访问码(ZC)一致的校验码(PC)，当所述机动车(10)经由短程接收设备(28)接收了与已经由所述服务器设备(16)发送到所述机动车(10)的校验码(PC)一致的访问码(ZC)时，授权访问所述机动车(10)以供所述第三方使用。
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述短程接收设备(28)包括NFC装置。
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