CN110016936A - 高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车。为了克服现有城市综合管廊建设中装模拆模劳动强度大，施工效率低、浇筑成本高等不足，本发明包括相互活动连接的顶模、侧模，在所述顶模与侧模连接处下方设有弯曲连杆，该弯曲连杆分别与顶模、侧模上的铰接耳座活动连接，该弯曲连杆通过侧油缸与升降主梁连接，该升降主梁套装于导向柱上，该导向柱安装于移模台车，所述顶模与升降主梁活动连接。本发明用于城市综合管廊混凝土浇筑施工，它可以自动组合装模拆模，整体移模，劳动强度小，施工效率高、建设成本低、质量标椎化程度好、可以防止浇筑安全事故。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于城市综合管廊混泥土浇筑施工装置，具体为一种高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车。
背景技术
现有城市建设中的大量管、线需要安放在专门的综合管廊中。现有管廊的混泥土浇筑仍然沿用传统的装模拆模工具和方式，缺乏高效的自动装模拆模装置，装模拆模劳动强度大，施工效率低、浇筑成本高、质量标椎化程度低、容易发生浇筑安全事故。
发明内容
本发明的目的就是针对上述不足，提供一种用于城市综合管廊建设的高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车，它可以自动组合装模拆模，整体移模，劳动强度小，施工效率高、建设成本低、质量标椎化程度好、可以防止浇筑安全事故。
为达到上述目的，本发明的技术方案是，该高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车，包括相互活动连接的顶模、侧模，在所述顶模与侧模连接处下方设有弯曲连杆，该弯曲连杆分别与顶模、侧模上的铰接耳座活动连接，该弯曲连杆通过侧油缸与升降主梁连接，该升降主梁套装于导向柱上，该导向柱安装于移模台车，所述顶模与升降主梁活动连接。
所述弯曲连杆为类似U形的结构，所述侧油缸与该类似U形的弯曲连杆靠侧模的弯角形成活动连接。
所述侧模的上部具有连接顶模的弯曲部，所述弯曲连杆与设于该弯曲部的铰接耳座活动连接，所述顶模、侧模的连接端面为相互配合的倾斜端面。
本发明油缸指液压缸。
本发明实现了城市综合管廊施工建设中内模架的自动组合安装、拆模、移模，内模架的顶模架上面的混凝土按照施工厚度荡平即可，内模架的侧模架之外可以开挖形成的土坎面或者岩石壁作为外模，按照施工厚度浇筑侧壁混凝土；也可在施工前端的导向柱上部设置外模架安装移动机构，以安装外侧模板。
本发明用于城市综合管廊混凝土浇筑施工，它可以自动组合装模拆模，整体移模，劳动强度小，施工效率高、建设成本低、质量标椎化程度好、可以防止浇筑安全事故。
附图说明
图1是本发明端部正视示意图。
图中，1. 顶模，2. 弯曲连杆，3. 侧油缸，4. 侧模，5. 升降主梁，6. 导向柱，7.移模台车。
具体实施方式
如图1所示，本发明高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车，包括相互活动连接的顶模1、侧模4，在所述顶模1与侧模4连接处下方设有弯曲连杆2，该弯曲连杆2分别与顶模1、侧模4上的铰接耳座活动连接，该弯曲连杆2通过侧油缸3与升降主梁5连接，该升降主梁5套装于导向柱6上，该导向柱6安装于移模台车7，所述顶模1与升降主梁5活动连接。
所述弯曲连杆2为类似U形的结构，所述侧油缸3与该类似U形的弯曲连杆2靠侧模的弯角形成活动连接。
所述侧模4的上部具有连接顶模1的弯曲部，所述弯曲连杆2与设于该弯曲部的铰接耳座活动连接，所述顶模1、侧模4的连接端面为相互配合的倾斜端面。
在导向柱6的两边分别设置了连接移模台车7与升降主梁5的升降油缸，顶模1通过横移模车与升降主梁5活动连接，该横移模车由安装于升降主梁上的横移油缸驱动。
本发明实现了城市综合管廊混凝土浇筑施工中内模架的自动组合安装、拆模、整体移模，内模架的顶模上面的混凝土按照施工厚度荡平即可，内模架的侧模之外可以开挖形成的土坎面或者岩石壁作为外模，按照施工厚度浇筑侧壁混凝土。
也可以在本发明的前端导向柱上部（靠近开挖施工处的一端的导向柱），沿管廊轴向设置具有横梁的外模架车，所述横梁的两端部通过可移动连接机构与外模架连接，可以在横梁上安装连接外模的横移模车，该横移模车由横移油缸带动，实现内、外模架自动组合安装、拆卸、整体移动。
Claims (3)
1.一种高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车，包括相互活动连接的顶模（1）、侧模（4），其特征是，在所述顶模（1）与侧模（4）连接处下方设有弯曲连杆（2），该弯曲连杆（2）分别与顶模（1）、侧模（4）上的铰接耳座活动连接，该弯曲连杆（2）通过侧油缸（3）与升降主梁（5）连接，该升降主梁（5）套装于导向柱（6）上，该导向柱（6）安装于移模台车（7），所述顶模（1）与升降主梁（5）活动连接。
2.根据权利要求1所述的高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车，其特征是，所述弯曲连杆（2）为类似U形的结构，所述侧油缸（3）与该类似U形的弯曲连杆（2）靠侧模的弯角形成活动连接。
3.根据权利要求1所述的高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车，其特征是，所述侧模（4）的上部具有连接顶模（1）的弯曲部，所述弯曲连杆（2）与设于该弯曲部的铰接耳座活动连接，所述顶模（1）、侧模（4）的连接端面为相互配合的倾斜端面。
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| CN201810013661.6A CN110016936A (zh) | 2018-01-08 | 2018-01-08 | 高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车 |
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| CN201810013661.6A CN110016936A (zh) | 2018-01-08 | 2018-01-08 | 高效装模拆模城市管廊自动连浇施工模车 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN110016936A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112963173A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-06-15 | 中国水利水电第七工程局有限公司 | 一种新型的管廊模板拖行小车 |
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2018
- 2018-01-08 CN CN201810013661.6A patent/CN110016936A/zh active Pending
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