CN110014801A - 汽车停车降温系统及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车停车降温系统及其使用方法，汽车停车降温系统，包括太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、控制装置、空调、汽车，所述蓄电池、控制装置分别安装在汽车上，所述空调安装在所述汽车的座舱内，所述太阳能电池板通过所述角度调节装置安装在所述汽车车顶上，所述太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、空调分别与所述控制装置电性连接。该汽车停车降温系统实现了对汽车座舱内进行降温，从而达到对汽车内的座椅以及其他内饰起到了很好防晒保护作用，有效减少了汽车在阳光暴晒下产生的恶劣问题，同时提高人们的驾驶以及乘汽车体验。

Description

汽车停车降温系统及其使用方法

技术领域

本发明涉及汽车装配领域，尤其涉及一种汽车停车降温系统及其使用方法。

背景技术

汽车辆停放在露天停车场时往往会遭受曝晒，产生非常恶劣的影响。在高温环境里，发动机冷却系统的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热；高温之下，油料和相应的机件会加速磨损；蓄电池在高温下会出现电压不稳定的问题而且汽车在阳光的暴晒下,汽车内温度急剧上升,高温下内饰容易老化，醛酮类物质和v0C等汽车内有毒有害物质易增多；试验数据显示，汽车在外部环境温度为27℃～33℃的地方曝晒时，其内部温度往往能达到50℃～107℃，这将导致汽车内物质的化学反应速率大大增加，内饰部件容易老化，有毒有害物质也更容易生成；同时，也大大影响人们的驾驶以及乘汽车体验，针对上述现象，有必要设计一种可以对汽车停车时内温度降温的系统装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车停车降温系统及其使用方法，该汽车停车降温系统实现了对汽车座舱内进行降温，从而达到对汽车内的座椅以及其他内饰起到了很好防晒保护作用，有效减少了汽车在阳光暴晒下产生的恶劣问题，同时提高人们的驾驶以及乘汽车体验。

其技术方案如下：

汽车停车降温系统，包括太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、控制装置、空调、汽车，所述蓄电池、控制装置分别安装在汽车上，所述空调安装在所述汽车的座舱内，所述太阳能电池板通过所述角度调节装置安装在所述汽车车顶上，所述太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、空调分别与所述控制装置电性连接。

所述太阳能电池板包括第一电池板、第二电池板、第三电池板，所述第二电池板的两端分别与所述第一电池板、第三电池板折叠连接，所述太阳能电池板通过所述第二电池板的底板面安装在所述角度调节装置上。

所述第一电池板、第二电池板、第三电池板分别采用晶体硅太阳能电池片制成。

所述太阳能电池板还包括第一折叠驱动器、第二折叠驱动器、第一转轴、第二转轴，所述第一电池板通过第一转轴与所述第二电池板的一端铰接，所述第一电池板通过所述第一折叠驱动器与所述第二电池板折叠驱动连接；所述第三电池板通过第二转轴与所述第二电池板的另一端铰接，所述第三电池板通过所述第二折叠驱动器与所述第二电池板折叠驱动连接，所述第一折叠驱动器、第二折叠驱动器分别与所述控制装置电性连接。

所述第一折叠驱动器包括第一电动推杆、第二电动推杆，所述第一电动推杆的上端、下端分别与所述第一电池板、第二电池板铰接，所述第二电动推杆的上端、下端分别与所述第一电动推杆的中部、第二电池板铰接；所述第二折叠驱动器包括第三电动推杆、第四电动推杆，所述第三电动推杆的上端、下端分别与所述第三电池板、第二电池板铰接，所述第四电动推杆的上端、下端分别与所述第三电动推杆的中部、第二电池板铰接。

所述角度调节装置包括升降装置、旋转装置，所述旋转装置安装在所述汽车车顶上，所述太阳能电池板通过所述升降装置安装在所述旋转装置上，所述升降装置、旋转装置分别与所述控制装置电性连接。

所述升降装置包括第五电动推杆、第六电动推杆、升降支座，所述升降支座安装在所述旋转装置上，所述第五电动推杆、第六电动推杆的下端与所述升降支座铰接，所述第五电动推杆、第六电动推杆的上端与所述太阳能电池板的底板面铰接。

还包括温度探测器，所述温度探测器安装在所述汽车的座舱内，所述温度探测器与所述控制装置电性连接。

还包括光伏充电控制器，所述太阳能电池板通过所述光伏充电控制器与所述控制装置电性连接。

汽车停车降温系统的使用方法，包括以下步骤：

当在汽车在太阳底下停车时，启动打开太阳能电池板；

启动角度调节装置，调节太阳能电池板的朝向角度，使太阳能电池板朝向太阳阳光；

太阳能电池板调节完毕后，太阳能电池板吸收太阳能给蓄电池充电，蓄电池给空调提供动能，使汽车座舱内降温。

需要说明的是：

前述“第一、第二…”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于对名称的区分。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

下面对本发明的优点或原理进行说明：

1、本汽车停车降温系统包括太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、控制装置、空调、汽车，太阳能电池板用于吸收太阳能并转化为电能给蓄电池充电，同时还能遮挡住太阳阳光对汽车顶部的暴晒；角度调节装置用于调整太阳能电池板的朝向，使太阳能电池板朝向太阳阳光，提高太阳能的转换效率，蓄电池用于存储电能给空调供电，空调实现对汽车的座舱内降温；

当在汽车停在太阳底下时，先启动打开太阳能电池板，再启动角度调节装置，调节太阳能电池板的朝向角度，使太阳能电池板朝向太阳阳光；太阳能电池板调节完毕后，太阳能电池板吸收太阳能给蓄电池充电，蓄电池给空调提供动能，使汽车座舱内降温；

该汽车停车降温系统实现了对汽车座舱内进行降温，从而达到对汽车内的座椅以及其他内饰起到了很好防晒保护作用，有效减少了汽车在阳光暴晒下产生的恶劣问题，同时提高人们的驾驶以及乘汽车体验。

2、太阳能电池板包括第一电池板、第二电池板、第三电池板，第二电池板的两端分别与第一电池板、第三电池板折叠连接，方便太阳能电池板的收纳，不使用时，把太阳能电池板的收纳，避免影响汽车行车时的安全性，还能保护电池板，延长使用寿命。

3、第一电池板、第二电池板、第三电池板分别采用晶体硅太阳能电池片制成，晶体硅太阳能电池片,设备成本相对较低，光电转换效率也高。

4、所述第一电池板通过第一折叠驱动器与第二电池板折叠驱动连接，第三电池板通过第二折叠驱动器与第二电池板折叠驱动连接，方便第一电池板、第二电池板、第三电池板的折叠。

5、第一电池板通过第一电动推杆、第二电动推杆的伸缩实现与第二电池板的折叠，第三电池板通过第三电动推杆、第四电动推杆的伸缩实现与第二电池板的折叠，操作方便，结构简单。

6、角度调节装置包括升降装置、旋转装置，旋转装置用于旋转调节太阳能电池板的水平位置，升降装置用于升降调节太阳能电池板的竖向位置，从而实现了对太阳能电池板的角度方向调节。

7、升降装置包括第五电动推杆、第六电动推杆、升降支座，太阳能电池板通过调节两根电动推杆不同的伸缩长度，实现调整太阳能电池板的倾斜角度，提高对太阳能电池板的角度方向调节效率。

8、本汽车停车降温系统还包括温度探测器，通过温度探测器监测汽车座舱内的温度，来控制空调的强度。

9、本汽车停车降温系统还包括光伏充电控制器，光伏充电控制器可以控制太阳能电池的输出电压,可以保护蓄电池不被过充,同时在太阳能电池板不发电时,防止蓄电池的电倒流。

附图说明

图1是本发明实施例汽车停车降温系统的侧视图。

附图标记说明：

10、太阳能电池板，11、第一电池板，12、第二电池板，13、第三电池板，20、角度调节装置，21、升降装置，22、旋转装置，30、蓄电池，40、空调，50、汽车，60、温度探测器。

具体实施方式

下面对本发明的实施例进行详细说明。

如图1所示，汽车停车降温系统，包括太阳能电池板10、角度调节装置20、蓄电池30、控制装置(图中未示出)、空调40、汽车50，蓄电池30、控制装置分别安装在汽车50上，空调40安装在汽车50的座舱内，太阳能电池板10通过角度调节装置20安装在汽车50车顶上，太阳能电池板10、角度调节装置20、蓄电池30、空调40分别与控制装置电性连接。

其中，太阳能电池板10包括第一电池板11、第二电池板12、第三电池板13、第一折叠驱动器(图中未示出)、第二折叠驱动器(图中未示出)、第一转轴(图中未示出)、第二转轴(图中未示出)，第一电池板11通过第一转轴与第二电池板12的一端铰接，第一电池板11通过第一折叠驱动器与第二电池板12折叠驱动连接；第三电池板13通过第二转轴与第二电池板12的另一端铰接，第三电池板13通过第二折叠驱动器与第二电池板12折叠驱动连接，所述第一折叠驱动器、第二折叠驱动器分别与所述控制装置电性连接；太阳能电池板10通过第二电池板12的底板面安装在角度调节装置20上；优选的，第一电池板11、第二电池板12、第三电池板13分别采用晶体硅太阳能电池片制成；

第一折叠驱动器包括第一电动推杆(图中未示出)、第二电动推杆(图中未示出)，第一电动推杆的上端、下端分别与第一电池板11、第二电池板12铰接，第二电动推杆的上端、下端分别与第一电动推杆的中部、第二电池板12铰接；第二折叠驱动器包括第三电动推杆(图中未示出)、第四电动推杆(图中未示出)，第三电动推杆的上端、下端分别与第三电池板13、第二电池板12铰接，第四电动推杆的上端、下端分别与第三电动推杆的中部、第二电池板12铰接；

角度调节装置20包括升降装置21、旋转装置22，旋转装置22安装在汽车50车顶上，太阳能电池板10通过升降装置21安装在旋转装置22上，升降装置21、旋转装置22分别与控制装置电性连接；

升降装置21包括第五电动推杆(图中未示出)、第六电动推杆(图中未示出)、升降支座(图中未示出)，升降支座安装在旋转装置22上，第五电动推杆、第六电动推杆的下端与升降支座铰接，第五电动推杆、第六电动推杆的上端与太阳能电池板10的底板面铰接；

本汽车停车降温系统还包括温度探测器60、光伏充电控制器(图中未示出)，温度探测器60安装在汽车50的座舱内，温度探测器60与控制装置电性连接；太阳能电池板10通过光伏充电控制器与控制装置电性连接。

汽车停车降温系统的使用方法，包括以下步骤：

当在汽车50在太阳底下停车时，启动打开太阳能电池板10；

启动角度调节装置20，调节太阳能电池板10的朝向角度，使太阳能电池板10朝向太阳阳光；

太阳能电池板10调节完毕后，太阳能电池板10吸收太阳能给蓄电池30充电，蓄电池30给空调40提供动能，使汽车50座舱内降温。

本实施例具有如下优点：

1、本汽车停车降温系统包括太阳能电池板10、角度调节装置20、蓄电池30、控制装置、空调40、汽车50，太阳能电池板10用于吸收太阳能并转化为电能给蓄电池30充电，同时还能遮挡住太阳阳光对汽车50顶部的暴晒；角度调节装置20用于调整太阳能电池板10的朝向，使太阳能电池板10朝向太阳阳光，提高太阳能的转换效率，蓄电池30用于存储电能给空调40供电，空调40实现对汽车50的座舱内降温；

当在汽车50停在太阳底下时，先启动打开太阳能电池板10，再启动角度调节装置20，调节太阳能电池板10的朝向角度，使太阳能电池板10朝向太阳阳光；太阳能电池板10调节完毕后，太阳能电池板10吸收太阳能给蓄电池30充电，蓄电池30给空调40提供动能，使汽车50座舱内降温；

该汽车停车降温系统实现了对汽车50座舱内进行降温，从而达到对汽车50内的座椅以及其他内饰起到了很好防晒保护作用，有效减少了汽车50在阳光暴晒下产生的恶劣问题，同时提高人们的驾驶以及乘汽车50体验。

2、太阳能电池板10包括第一电池板11、第二电池板12、第三电池板13，第二电池板12的两端分别与第一电池板11、第三电池板13折叠连接，方便太阳能电池板10的收纳，不使用时，把太阳能电池板10的收纳，避免影响汽车50行车时的安全性，还能保护电池板，延长使用寿命。

3、第一电池板11、第二电池板12、第三电池板13分别采用晶体硅太阳能电池片制成，晶体硅太阳能电池片,设备成本相对较低，光电转换效率也高。

4、所述第一电池板11通过第一折叠驱动器与第二电池板12折叠驱动连接，第三电池板13通过第二折叠驱动器与第二电池板12折叠驱动连接，方便第一电池板11、第二电池板12、第三电池板13的折叠。

5、第一电池板11通过第一电动推杆、第二电动推杆的伸缩实现与第二电池板12的折叠，第三电池板13通过第三电动推杆、第四电动推杆的伸缩实现与第二电池板12的折叠，操作方便，结构简单。

6、角度调节装置20包括升降装置21、旋转装置22，旋转装置22用于旋转调节太阳能电池板10的水平位置，升降装置21用于升降调节太阳能电池板10的竖向位置，从而实现了对太阳能电池板10的角度方向调节。

7、升降装置21包括第五电动推杆、第六电动推杆、升降支座，太阳能电池板10通过调节两根电动推杆不同的伸缩长度，实现调整太阳能电池板10的倾斜角度，提高对太阳能电池板10的角度方向调节效率。

8、本汽车停车降温系统还包括温度探测器60，通过温度探测器60监测汽车50座舱内的温度，来控制空调40的强度。

9、本汽车停车降温系统还包括光伏充电控制器，光伏充电控制器可以控制太阳能电池的输出电压,可以保护蓄电池30不被过充,同时在太阳能电池板10不发电时,防止蓄电池30的电倒流。

以上仅为本发明的具体实施例，并不以此限定本发明的保护范围；在不违反本发明构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本发明的保护范围。

Claims (10)

1.汽车停车降温系统，其特征在于，包括太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、控制装置、空调、汽车，所述蓄电池、控制装置分别安装在汽车上，所述空调安装在所述汽车的座舱内，所述太阳能电池板通过所述角度调节装置安装在所述汽车车顶上，所述太阳能电池板、角度调节装置、蓄电池、空调分别与所述控制装置电性连接。

2.如权利要求1所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述太阳能电池板包括第一电池板、第二电池板、第三电池板，所述第二电池板的两端分别与所述第一电池板、第三电池板折叠连接，所述太阳能电池板通过所述第二电池板的底板面安装在所述角度调节装置上。

3.如权利要求2所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述第一电池板、第二电池板、第三电池板分别采用晶体硅太阳能电池片制成。

4.如权利要求3所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述太阳能电池板还包括第一折叠驱动器、第二折叠驱动器、第一转轴、第二转轴，所述第一电池板通过第一转轴与所述第二电池板的一端铰接，所述第一电池板通过所述第一折叠驱动器与所述第二电池板折叠驱动连接；所述第三电池板通过第二转轴与所述第二电池板的另一端铰接，所述第三电池板通过所述第二折叠驱动器与所述第二电池板折叠驱动连接，所述第一折叠驱动器、第二折叠驱动器分别与所述控制装置电性连接。

5.如权利要求4所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述第一折叠驱动器包括第一电动推杆、第二电动推杆，所述第一电动推杆的上端、下端分别与所述第一电池板、第二电池板铰接，所述第二电动推杆的上端、下端分别与所述第一电动推杆的中部、第二电池板铰接；所述第二折叠驱动器包括第三电动推杆、第四电动推杆，所述第三电动推杆的上端、下端分别与所述第三电池板、第二电池板铰接，所述第四电动推杆的上端、下端分别与所述第三电动推杆的中部、第二电池板铰接。

6.如权利要求1至5任一项所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述角度调节装置包括升降装置、旋转装置，所述旋转装置安装在所述汽车车顶上，所述太阳能电池板通过所述升降装置安装在所述旋转装置上，所述升降装置、旋转装置分别与所述控制装置电性连接。

7.如权利要求6所述的汽车停车降温系统，其特征在于，所述升降装置包括第五电动推杆、第六电动推杆、升降支座，所述升降支座安装在所述旋转装置上，所述第五电动推杆、第六电动推杆的下端与所述升降支座铰接，所述第五电动推杆、第六电动推杆的上端与所述太阳能电池板的底板面铰接。

8.如权利要求1至5任一项所述的汽车停车降温系统，其特征在于，还包括温度探测器，所述温度探测器安装在所述汽车的座舱内，所述温度探测器与所述控制装置电性连接。

9.如权利要求1至5任一项所述的汽车停车降温系统，其特征在于，还包括光伏充电控制器，所述太阳能电池板通过所述光伏充电控制器与所述控制装置电性连接。

10.汽车停车降温系统的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

当在汽车在太阳底下停车时，启动打开太阳能电池板；

启动角度调节装置，调节太阳能电池板的朝向角度，使太阳能电池板朝向太阳阳光；

太阳能电池板调节完毕后，太阳能电池板吸收太阳能给蓄电池充电，蓄电池给空调提供动能，使汽车座舱内降温。