CN109969635A - 一种加固集装箱箱体的辅助装置 - Google Patents
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Abstract
一种加固集装箱箱体的辅助装置，包括集装箱板，其特征在于：所述集装箱板上预设有螺纹孔；所述螺纹孔有圆椎穿过并与圆椎螺纹联结；所述圆椎与螺纹孔接触位置设有一圈垫层；所述圆椎设有压力感应器；所述圆椎的宽面与集装箱板接触面设有压力感应器的感应元件；所述压力感应器联接有报警器；所述圆椎的宽面中心位置固定联结有螺纹柱；所述螺纹柱穿过螺纹孔延伸出集装箱板固定联结有支撑体；所述支撑体延伸并弯曲形成杠杆体；所述杠杆体一端为支撑体，另一端上设有手动伸缩块；所述杠杆体通过垫块与集装箱板联接。
Description
技术领域
本发明涉及辅助装置，具体涉及一种加固集装箱箱体的辅助装置。
背景技术
现有技术中集装箱建筑箱体之间的连接件大多采用螺栓螺母以及垫层的形式。一般在上层集装箱箱体底部与下层集装箱箱体顶部打贯穿孔，用粗螺钉与粗螺母连接两箱体，以达到加固目的；或是在两集装箱箱外焊接钢筋，再用螺钉螺母连接以达到加固的目的。
①现有技术中集装箱建筑由于体积较大以及人工安装，在安装、组装及拆卸过程中耗费人力资源。
②现有技术在安装过程中操作过程繁琐，导致安装效率大大降低。
③现有技术中人们在连接集装箱建筑的时候，只考虑前期安装效果，然而集装箱建筑由于所受荷载尤其是风荷载较大，其在使用后期容易出现连接处螺栓松动的情况，从而影响整体的稳定性及质量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供一种加固集装箱箱体的辅助装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种加固集装箱箱体的辅助装置，包括集装箱板，其特征在于：所述集装箱板上预设有螺纹孔；所述螺纹孔有圆椎穿过并与圆椎螺纹联结；所述圆椎与螺纹孔接触位置设有一圈垫层；所述圆椎设有压力感应器；所述圆椎的宽面与集装箱板接触面设有压力感应器的感应元件；所述压力感应器联接有报警器；所述圆椎的宽面中心位置固定联结有螺纹柱；所述螺纹柱穿过螺纹孔延伸出集装箱板固定联结有支撑体；所述支撑体延伸并弯曲形成杠杆体；所述杠杆体一端为支撑体，另一端上设有手动伸缩块；所述杠杆体通过垫块与集装箱板联接。
进一步地，所述圆椎宽面面积大于螺纹孔面积。
进一步地，所述螺纹柱为反向螺纹。
再进一步地，所述圆椎的尖端为十字开口。
本发明的有益效果是：
①圆椎固定在集装箱箱体的下底板上，用于固定杠杆件，提高效率。
②压力传感器用于检测椎体与顶板之间的压力值，配合报警器使用，若螺栓发生松动，则报警器响起，可以预防因螺栓松动而降低的集装箱建筑的整体稳定性，使集装箱建筑更加安全。
③圆椎的尖端为十字开口，方便人工拧动，有助于集装箱箱体之间连接件的分离，提高集装箱建筑组装拆卸效率。
④杠杆支点处的橡胶垫片起到缓冲作用，减少装置支点处与箱体的磨损。
⑤在使用完时可拆卸。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的零件图；
图3是本发明使用状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。
一种加固集装箱箱体的辅助装置，包括集装箱板8，其特征在于：所述集装箱板8上预设有螺纹孔；所述螺纹孔有圆椎1穿过并与圆椎1螺纹联结；所述圆椎1与螺纹孔接触位置设有一圈垫层2；所述圆椎1设有压力感应器3；所述圆椎1的宽面与集装箱板8接触面设有压力感应器3的感应元件；所述压力感应器3联接有报警器4；所述圆椎1的宽面中心位置固定联结有螺纹柱5；所述螺纹柱5穿过螺纹孔延伸出集装箱板8固定联结有支撑体6；所述支撑体6延伸并弯曲形成杠杆体7；所述杠杆体7一端为支撑体6，另一端上设有手动伸缩块9；所述杠杆体7通过垫块10与集装箱板8联接。
进一步地，所述圆椎1宽面面积大于螺纹孔面积。
进一步地，所述螺纹柱5为反向螺纹。
再进一步地，所述圆椎1的尖端为十字开口。
本发明的有益效果是：
①圆椎固定在集装箱箱体的下底板上，用于固定杠杆件，提高效率。
②压力传感器用于检测椎体与顶板之间的压力值，配合报警器使用，若螺栓发生松动，则报警器响起，可以预防因螺栓松动而降低的集装箱建筑的整体稳定性，使集装箱建筑更加安全。
③圆椎的尖端为十字开口，方便人工拧动，有助于集装箱箱体之间连接件的分离，提高集装箱建筑组装拆卸效率。
④杠杆支点处的橡胶垫片起到缓冲作用，减少装置支点处与箱体的磨损。
⑤在使用完时可拆卸。
将螺纹柱5从下层集装箱上顶部的开孔穿过，再将圆椎1与螺纹柱5在下层集装箱内部进行螺栓连接。在圆椎1与集装箱板8之间放入垫层2和压力感应器3的感应元件。当使用较长一段时间后，当圆椎1与集装箱板8之间的压力小于一定值时，与压力感应器3连接的报警器4就会响起。将支撑体6与螺纹柱5的多出部分进行焊接，杠杆体7与支撑体6连成一体，使支撑体6受力。在杠杆体7拐点处下面加上垫块10作为一个支撑点且避免对箱体内部表面造成损坏。将固定物件放置在在杠杆体7可触范围以内并固定。
将杠杆件下压时，支撑体6被向上顶起带动螺纹柱5上升，进而使圆椎1与集装箱板8接触并逐步贴紧从而起到加固集装箱连接的作用，当达到最紧固状态是时，杠杆体7的横杆处于水平状态，并按住手动伸缩块9将横杆卡入从而达到固定的目的。
以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种加固集装箱箱体的辅助装置，包括集装箱板（8），其特征在于：所述集装箱板（8）上预设有螺纹孔；所述螺纹孔有圆椎（1）穿过并与圆椎（1）螺纹联结；所述圆椎（1）与螺纹孔接触位置设有一圈垫层（2）；所述圆椎（1）设有压力感应器（3）；所述圆椎（1）的宽面与集装箱板（8）接触面设有压力感应器（3）的感应元件；所述压力感应器（3）联接有报警器（4）；所述圆椎（1）的宽面中心位置固定联结有螺纹柱（5）；所述螺纹柱（5）穿过螺纹孔延伸出集装箱板（8）固定联结有支撑体（6）；所述支撑体（6）延伸并弯曲形成杠杆体（7）；所述杠杆体（7）一端为支撑体（6），另一端上设有手动伸缩块（9）；所述杠杆体（7）通过垫块（10）与集装箱板（8）联接。
2.如权利要求1所述的一种加固集装箱箱体的辅助装置，其特征在于：所述圆椎（1）宽面面积大于螺纹孔面积。
3.如权利要求1所述的一种加固集装箱箱体的辅助装置，其特征在于：所述螺纹柱（5）为反向螺纹。
4.如权利要求1所述的一种加固集装箱箱体的辅助装置，其特征在于：所述圆椎（1）的尖端为十字开口。
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