一种混凝土外加剂用持续均匀设备
技术领域
本发明涉及混凝土外加剂技术领域,尤其涉及一种混凝土外加剂用持续均匀设备。
背景技术
混凝土外加剂为一种粘稠物质,在存放过程中容易沉淀,沉淀后的外加剂将大大影响混凝土的质量,因此对于粘稠状的混凝土外加剂在存放和下料前都进行防沉淀处理是非常必要的。
现有技术中在运输混凝土外加剂时,如果司机急刹车或者转弯时,容易使得混凝土外加剂撒漏,因此不仅对其进行浪费,而且由于混凝土外加剂为一种粘稠物质,因此也不易将其进行清理,由此需要在车间转弯处设置减速带,使载有混凝土外加剂的机动车在遇到减速带时进行减速,而且设置的减速带也能够防止由于司机开的过快,而造成安全事故,从而提高了安全性。此外现有技术中大多数是使用电机来带动搅拌杆来进行搅拌,从而使得混凝土外加剂不易产生沉淀,但是此种做法需要使用电机来实现,因此增加了生产成本。
综上,目前需要研发一种运输时不易使混凝土外加剂撒漏、运输过程中安全性高和生产成本低的一种混凝土外加剂用持续均匀设备,来克服现有技术中运输时易使混凝土外加剂撒漏、运输过程中安全性低和生产成本高的缺点。
发明内容
本发明为了克服现有技术中运输时易使混凝土外加剂撒漏、运输过程中安全性低和生产成本高的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种运输时不易使混凝土外加剂撒漏、运输过程中安全性高和生产成本低的混凝土外加剂用持续均匀设备。
本发明由以下具体技术手段所达成:
一种混凝土外加剂用持续均匀设备,包括有减速带、升降机构、第一缸体、连通管、存储罐、进料管、搅拌机构、第二连接杆、第二缸体、第二活塞和排料机构;地面上开有凹槽,凹槽内底部中间放置有第一缸体,第一缸体内放置有煤油;凹槽内固接有升降机构,升降机构上部固接有减速带,且减速带位于地面上;升降机构下部伸入第一缸体内,且与第一缸体配合;存储罐顶部右侧安装有进料管,存储罐左侧下部安装有排料机构;存储罐上固接有搅拌机构,存储罐右侧下部设有第二缸体,第二缸体与第一缸体之间通过连通管连接;第二缸体内设有第二活塞,第二活塞与第二缸体配合;第二活塞顶部固接有第二连接杆,第二连接杆伸出第二缸体内,且与搅拌机构固接。
优选地,升降机构包括有第一滑轨、第一滑块、第一连接杆、第一活塞和弹性件;凹槽内两侧上部均固接有第一滑轨,减速带通过第一滑块与第一滑轨滑动连接;减速带底部中间固接有第一连接杆,第一连接杆底部固接有第一活塞,第一活塞伸入第一缸体内,且与第一缸体配合;减速带底部两侧均固接有弹性件,弹性件底部与凹槽内底部固接。
优选地,搅拌机构包括有轴承座、转轴、搅拌杆、齿轮、齿条、第二滑块和第二滑轨;轴承座固接于存储罐上,转轴与轴承座枢接;转轴左侧上下两部对称固接有多个搅拌杆,搅拌杆位于存储罐内,转轴右侧固接有齿轮;转轴后侧设有第二滑轨,齿条通过第二滑块与第二滑轨滑动连接;齿条与齿轮啮合,且位于齿轮的后侧;齿条下端与第二连接杆固接。
优选地,排料机构包括有出料管和阀门;存储罐左侧下部安装有出料管,出料管上安装有阀门。
优选地,所述减速带的材质为橡胶材质。
优选地,所述搅拌杆内为空心体。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明通过在车间转弯处设置有减速带,从而使运输的车辆减速,从而不仅能够在运输时不易使混凝土外加剂撒漏,而且也能够防止在运输过程中出现安全事故;本发明通过使用运输车碾压减速带带来的外力来带动搅拌机构工作,从而将存储罐内的混凝土外加剂进行搅拌,从而来替代电机来带动搅拌机构工作;从而达到了运输时不易使混凝土外加剂撒漏、运输过程中安全性高和生产成本低
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的第二种主视结构示意图。
图3为本发明升降机构的主视结构示意图。
图4为本发明搅拌机构的主视结构示意图。
图5为本发明图4中A的放大结构示意图。
图6为本发明齿轮的左视结构示意图。
图7为本发明排料机构的主视结构示意图。
图8为本发明图2中B的放大结构示意图。
附图中的标记为:1-地面,2-减速带,3-升降机构,31-第一滑轨,32-第一滑块,33-第一连接杆,34-第一活塞,35-弹性件,4-第一缸体,5-煤油,6-连通管,7-存储罐,8-进料管,9-搅拌机构,91-轴承座,92-转轴,93-搅拌杆,94-齿轮,95-齿条,96-第二滑块,97-第二滑轨,10-第二连接杆,11-第二缸体,12-第二活塞,13-排料机构,131-出料管,132-阀门,14-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例
一种混凝土外加剂用持续均匀设备,如图1-8所示,包括有减速带2、升降机构3、第一缸体4、连通管6、存储罐7、进料管8、搅拌机构9、第二连接杆10、第二缸体11、第二活塞12和排料机构13;地面1上开有凹槽14,凹槽14内底部中间放置有第一缸体4,第一缸体4内放置有煤油5;凹槽14内固接有升降机构3,升降机构3上部固接有减速带2,且减速带2位于地面1上;升降机构3下部伸入第一缸体4内,且与第一缸体4配合;存储罐7顶部右侧安装有进料管8,存储罐7左侧下部安装有排料机构13;存储罐7上固接有搅拌机构9,存储罐7右侧下部设有第二缸体11,第二缸体11与第一缸体4之间通过连通管6连接;第二缸体11内设有第二活塞12,第二活塞12与第二缸体11配合;第二活塞12顶部固接有第二连接杆10,第二连接杆10伸出第二缸体11内,且与搅拌机构9固接。
升降机构3包括有第一滑轨31、第一滑块32、第一连接杆33、第一活塞34和弹性件35;凹槽14内两侧上部均固接有第一滑轨31,减速带2通过第一滑块32与第一滑轨31滑动连接;减速带2底部中间固接有第一连接杆33,第一连接杆33底部固接有第一活塞34,第一活塞34伸入第一缸体4内,且与第一缸体4配合;减速带2底部两侧均固接有弹性件35,弹性件35底部与凹槽14内底部固接。
搅拌机构9包括有轴承座91、转轴92、搅拌杆93、齿轮94、齿条95、第二滑块96和第二滑轨97;轴承座91固接于存储罐7上,转轴92与轴承座91枢接;转轴92左侧上下两部对称固接有多个搅拌杆93,搅拌杆93位于存储罐7内,转轴92右侧固接有齿轮94;转轴92后侧设有第二滑轨97,齿条95通过第二滑块96与第二滑轨97滑动连接;齿条95与齿轮94啮合,且位于齿轮94的后侧;齿条95下端与第二连接杆10固接。
排料机构13包括有出料管131和阀门132;存储罐7左侧下部安装有出料管131,出料管131上安装有阀门132。
所述减速带2的材质为橡胶材质。
所述搅拌杆93内为空心体。
当车间内制备好混凝土外加剂时,首先将制备好的混凝土外加剂通过进料管8加入到存储罐7内进行储存。
在运输混凝土外加剂时,当运输车辆经过减速带2时,从而就会启动升降机构3工作,从而就会使得减速带2向下运动,从而将第一缸体4内的煤油5向下挤压,从而使得第一缸体4内的煤油5通过连通管6挤压到第二缸体11内。由于压强的作用,从而就会使得第二缸体11内的煤油5向上运动,从而带动第二活塞12向上运动,从而带动第二连接杆10向上运动,从而就会启动搅拌机构9工作,从而将存储罐7内的混凝土外加剂进行搅拌。
当运输车离开减速带2时,此时又会启动升降机构3工作,从而使得减速带2向上运动至复位,从而第二缸体11内的煤油5就会通过连通管6进入到第一缸体4内,此时第二活塞12就会向下运动,从而带动第二连接杆10向下运动,从而又会启动搅拌机构9工作,从而将存储罐7内的混凝土外加剂继续进行搅拌,从而能够防止存储罐7内的混凝土外加剂产生沉淀。
由于工厂是三班制工作,因此24小时内不断地会有运输车辆经过减速带2,从而就会持续性的启动搅拌机构9工作,从而将存储罐7内的混凝土外加剂进行搅拌,从而能够防止存储罐7内的混凝土外加剂产生沉淀。
当需要将存储罐7内的混凝土外加剂排出时,启动排料机构13,从而就会将存储罐7内的混凝土外加剂排出进行输送。
其中,如图3所示,升降机构3包括有第一滑轨31、第一滑块32、第一连接杆33、第一活塞34和弹性件35;凹槽14内两侧上部均固接有第一滑轨31,减速带2通过第一滑块32与第一滑轨31滑动连接;减速带2底部中间固接有第一连接杆33,第一连接杆33底部固接有第一活塞34,第一活塞34伸入第一缸体4内,且与第一缸体4配合;减速带2底部两侧均固接有弹性件35,弹性件35底部与凹槽14内底部固接。
当运输车辆经过减速带2时,在第一滑轨31和第一滑块32的作用下,从而就会使得减速带2向下运动,从而带动第一连接杆33向下运动,从而带动第一活塞34向下运动,从而将第一缸体4内的煤油5向下挤压,从而将第一缸体4内的煤油5通过连通管6挤压到第二缸体11内。由于压强的作用,从而就会使得第二缸体11内的煤油5向上运动,从而带动第二活塞12向上运动,从而带动第二连接杆10向上运动,从而就会启动搅拌机构9工作,从而将存储罐7内的混凝土外加剂进行搅拌。
当运输车离开减速带2时,此时由于弹性件35的作用,从而使得减速带2向上运动至复位,从而第二缸体11内的煤油5就会通过连通管6进入到第一缸体4内,此时第二活塞12就会向下运动,从而带动第二连接杆10向下运动,从而又会启动搅拌机构9工作,从而将存储罐7内的混凝土外加剂继续进行搅拌,从而能够防止存储罐7内的混凝土外加剂产生沉淀。
其中,如图4、图5和图6所示,搅拌机构9包括有轴承座91、转轴92、搅拌杆93、齿轮94、齿条95、第二滑块96和第二滑轨97;轴承座91固接于存储罐7上,转轴92与轴承座91枢接;转轴92左侧上下两部对称固接有多个搅拌杆93,搅拌杆93位于存储罐7内,转轴92右侧固接有齿轮94;转轴92后侧设有第二滑轨97,齿条95通过第二滑块96与第二滑轨97滑动连接;齿条95与齿轮94啮合,且位于齿轮94的后侧;齿条95下端与第二连接杆10固接。
当第二连接杆10向上运动时,在第二滑块96和第二滑轨97的作用下,从而就会带动齿条95向上运动,从而带动齿轮94逆时针转动,从而带动转轴92逆时针转动,从而带动搅拌杆93逆时针转动,从而搅拌杆93就会将存储罐7内的混凝土外加剂进行搅拌。
当第二连接杆10向下运动时,在第二滑块96和第二滑轨97的作用下,从而就会带动齿条95向下运动,从而带动齿轮94顺时针转动,从而带动转轴92顺时针转动,从而带动搅拌杆93顺时针转动,从而搅拌杆93就会将存储罐7内的混凝土外加剂继续进行搅拌,从而能够防止存储罐7内的混凝土外加剂产生沉淀。
其中,如图7所示,排料机构13包括有出料管131和阀门132;存储罐7左侧下部安装有出料管131,出料管131上安装有阀门132。
当需要将存储罐7内的混凝土外加剂排出时,打开阀门132,从而存储罐7内的混凝土外加剂就会通过出料管131排出,从而就会将存储罐7内的混凝土外加剂进行输送。
由于弹性件35的弹性系数较大,因此运输车不经过减速带2时,也不会使得第一滑块32在第一滑轨31上向下运动。
存储罐7、第二滑轨97和第二缸体11均安装的在机架上,但是为了附图中能够清楚表示出各个部件的连接关系,机架不在附图中表示出来。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。