CN109934967A - 解锁方法、解锁装置、服务器、终端、单车和存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种解锁方法、解锁装置、服务器、终端、单车和存储介质，其中，解锁方法包括：在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据用车请求生成解锁信息；将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作。本发明的技术方案，一方面，满足了不同类型单车的解锁需求，另一方面，通过与服务器建立远程通信，并由服务器发送解锁信息，提升了解锁操作的稳定性，并提升解锁效率。
Description
技术领域
本发明涉及计算机技术领域，具体而言，涉及一种单车的解锁方法、一种单车的解锁装置、一种服务器、一种终端、一种单车和一种计算机可读存储介质。
背景技术
城市共享电单车推广与使用，给人们的生活带来了极大的便利，随着技术的革新，共享单车的解锁方式也经历了短信解锁、GPRS解锁、GPRS+蓝牙解锁几个阶段的变化。
如何在兼顾车辆与用户、服务器间的通信的安全性、便捷性、省时性的同时，实现通过近远程复合式通信方式的设计提供给用户更简便、时效、可信赖的解锁方案成为了亟待解决的问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此，本发明的一个目的在于提供一种单车的解锁方法。
本发明的另一个目的在于提供一种单车的解锁的装置。
本发明的又一个目的在于提供一种服务器。
本发明的又一个目的在于提供一种终端。
本发明的又一个目的在于提供一种单车。
本发明的又一个目的在于提供一种计算机可读存储介质。
为了实现上述目的，本发明第一方面的技术方案提供了一种单车的解锁方法，适用于服务器，包括：在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据用车请求生成解锁信息；将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作。
在该技术方案中，通过在接收到终端发送的用车请求后，生成对应的解锁信息，根据解锁信息类型的不同，以及单车硬件设置的不同，可以将解锁信息发送至终端、以通过终端发送至单车，也可以将解锁信息直接通过远程通信信道发送至单车，还可以分别发送两个关联的解锁信息至终端与单车，以通过相互匹配确定关联性解锁，一方面，满足了不同类型单车的解锁需求，另一方面，通过与服务器建立远程通信，并由服务器发送解锁信息，提升了解锁操作的稳定性，并提升解锁效率。
在上述技术方案中，优选地，在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据用车请求生成解锁信息，具体包括以下步骤：根据用车请求生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并能够将第一密钥信息与第二密钥信息确定为解锁信息。
在该技术方案中，在接收到用车请求后，通过分别生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并作为解锁信息，在每次接收到用车请求后，均生成配对的密钥信息，与现有技术中单车上的密钥固定的方式相比，解锁的安全性更高。
其中，第一密钥信息与第二密钥信息可以随机生成，也可以采用指定配对算法生成。
另外，第一密钥信息与第二密钥信息之间的配对，可以通过第一密钥信息与第二密钥信息设置为相同信息实现。
在上述任一技术方案中，优选地，将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作，具体包括以下步骤：将第一密钥信息发送至终端；将第二密钥信息发送至指定单车，以通过第一密钥信息与第二密钥信息相关执行解锁操作。
在该技术方案中，通过将第一密钥信息发送至终端，并将第二密钥信息发送指定单车，进而可以通过终端与单车之间的数据交互实现密钥配对，进而实现解锁，实现了单车与终端之间的一一对应，降低了误操作概率。
其中，终端与单车之间的数据交互可以通过蓝牙传输与NFC(Near FieldCommunication，近场通信)传输实现，其中，通过NFC传输配对，与蓝牙传输相比，不需要提前进行通信连接，并且操作简便，解锁时间更短，准确性更高。
在上述任一技术方案中，优选地，将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作，具体包括以下步骤：通过第一类通信信道将解锁信息发送至单车，以通过解锁信息控制指定单车执行解锁操作。
在该技术方案中，通过直接将解锁信息发送单车，实现了指定单车的自动解锁功能，终端只需要发送用车请求后，即可实现自动解锁，不需要终端和单车之间建立近场无线连接，解锁步骤更少，用时时间也更短。
具体地，第一类通信信道可以为2G通信信道，在单车上设置2G通信芯片，设置成本也比较低。
在上述任一技术方案中，优选地，将解锁信息发送至终端和/或对应的单车，以根据解锁信息执行单车的解锁操作，具体包括以下步骤：通过第二类信信道将解锁信息发送至终端，以使终端根据近场通信信道将解锁信息发送至指定单车。
在该技术方案中，通过将解锁信息发送至终端，以由终端将解锁信息通过近场通信信道发送至指定单车，单车上不需要设置远程通信模块，从而能够降低单车的制备成本。
具体地，第二类通信信道可以为3G通信信道、4G通信信道或5G通信信道。
本发明第二方面的技术方案提供了一种单车的解锁方法，适用于终端，包括：通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，以根据交互结果，对指定单车进行解锁。
在该技术方案中，通过与指定单车执行数据交互，执行解锁操作，数据交互包括数据发送与数据接收，通过不同的数据交互方式，实现解锁功能，满足了不同类型单车的解锁需求。
在上述技术方案中，优选地，近场通信信道为NFC通信信道，通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，具体包括以下步骤：终端具有第一密钥信息，通过发射射频场建立NFC通信信道；根据NFC通信信道读取指定单车中的标签信息；解析标签信息以生成第二密钥信息；在检测到第一密钥信息与第二密钥信息配对后，控制单车解锁。
在该技术方案中，在单车上设置标签信息，此时终端为发射射频场的主设备，单车为具有标签信息的从设备，终端通过读取标签信息，获取第二密钥信息，在检测第一密钥与第二密钥配对成功后，将成功信息反馈给单车，作为解锁指令。
在上述任一技术方案中，优选地，通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，具体包括以下步骤：通过近场通信信道将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁。
在该技术方案中，通过采用近场通信信道将解锁信息发送至指定单车，单车上可以不设置远程通信模块，只需要设置于终端通信的近场通信模块，在满足解锁需求的前提下，能够降低单车的制备成本。
在上述技术方案中，优选地，近场通信信道为NFC通信信道，解锁信息为第一密钥信息，通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，具体包括以下步骤：通过NFC通信信道向指定单车发送窄带射频信号，窄带射频信号用于承载第一密钥信息，以通过验证第一密钥信息与指定单车上的第二密钥信息是否配对确定是否解锁。
在该技术方案中，通过NFC通信信道向指定单车发送窄带射频信号，此时，终端为从设备，单车为发射射频场的主设备，终端通过射频场，向单车发送窄带射频信号，此时，不需要单车向终端反馈信息，通过单向数据传输即可实现解锁。
其中，单车上的第二密钥信息，可以是服务器发送的，也可以是单车的存储器中预存的。
在上述任一技术方案中，优选地，还包括：解锁信息关联于终端的身份识别码，在接收到指定单车反馈的解锁成功信息后，将身份识别码发送至服务器，以通过服务器根据身份识别码执行计费操作。
在该技术方案中，通过在接收解锁成功指令时，将终端的身份识别码发送至服务器，实现了先开锁，再进行身份识别与计费功能，一方面，满足了不同用户的使用需求，另一方面，有利于缩短解锁时间。
在上述任一技术方案中，优选地，近场通信信道为蓝牙通信信道，在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收服务器发送的解锁信息前，还包括：与指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据蓝牙通信信道接收指定单车的标识信息；根据标识信息生成用车请求，并将用车请求发送至服务器。
在该技术方案中，通过与单车建立蓝牙通信信道连接，实现了接收单车的标识信息，进而能够根据标识信息生成用车请求。
在上述任一技术方案中，优选地，在与指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据蓝牙通信信道接收指定单车的标识信息前，还包括：检测指定区域内的多个蓝牙设备的信号强度；确定具有最强蓝牙信号的蓝牙设备对应的单车为指定单车。
在该技术方案中，通过检测多个蓝牙设备的强度信号，并与信号强度最高的单车建立蓝牙通信连接，信号强度高，数据传输速率快，进而有利于提升解锁速度。
在上述任一技术方案中，优选地，通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁前，还包括:在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收服务器发送的解锁信息。
在上述任一技术方案中，优选地，在通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁前，还包括：向服务器发送单车预约请求；接收服务器根据单车预约请求发送的解锁信息，其中，单车预约请求包括指定单车的标识信息和预约支付费用，解锁信息包括解锁有效时限。
在该技术方案中，通过向服务器发送单车预约请求，实现了预约模式下的自动开锁功能，服务器根据预约请求向终端发送解锁信息，终端保持具有实效性的解锁信息，以通过向单车发送解锁信息，实现预约模式下的快速解锁。
本发明的第三方面的技术方案提供了一种单车的解锁方法，适用于单车，包括：在接收到服务器发送的解锁信息后，根据解锁信息执行解锁操作；或在接收到服务器发送的第二密钥信息后，检测是否接收到终端通过近场通信信道发送的第一密钥信息；在检测接收到第一密钥信息后，检测第一密钥信息与第二密钥信息是否配对，以在确定第一密钥信息与第二密钥信息配对后，执行解锁操作。
在该技术方案中，单车的解锁信息的发送端可以分别为服务器或终端，在发送端为服务器时，实现了指定单车的自动解锁功能，终端只需要发送用车请求后，即可实现自动解锁，不需要终端和单车之间建立近场无线连接，解锁步骤更少，用时时间也更短，此时需要在单车上设置2G通信芯片，在发送端为终端时，不需要设置远程通信芯片，从而能够降低单车的制备成本。
本发明的第四方面的技术方案提供了一种单车的解锁装置，适用于服务器，包括：生成单元，用于在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据用车请求生成解锁信息；发送单元，用于将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作。
在该技术方案中，通过在接收到终端发送的用车请求后，生成对应的解锁信息，根据解锁信息类型的不同，以及单车硬件设置的不同，可以将解锁信息发送至终端、以通过终端发送至单车，也可以将解锁信息直接通过远程通信信道发送至单车，还可以分别发送两个关联的解锁信息至终端与单车，以通过相互匹配确定关联性解锁，一方面，满足了不同类型单车的解锁需求，另一方面，通过与服务器建立远程通信，并由服务器发送解锁信息，提升了解锁操作的稳定性，并提升解锁效率。
在上述技术方案中，优选地，生成单元还用于：根据用车请求生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并将第一密钥信息与第二密钥信息确定为解锁时信息。
在该技术方案中，在接收到用车请求后，通过分别生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并作为解锁信息，在每次接收到用车请求后，均生成配对的密钥信息，与现有技术中单车上的密钥固定的方式相比，解锁的安全性更高。
其中，第一密钥信息与第二密钥信息可以随机生成，也可以采用指定配对算法生成。
另外，第一密钥信息与第二密钥信息之间的配对，可以通过第一密钥信息与第二密钥信息设置为相同信息实现。
在上述任一技术方案中，优选地，发送单元还用于：将第一密钥信息发送至终端；发送单元还用于：将第二密钥信息发送至指定单车，以通过第一密钥信息与第二密钥信息配对执行解锁操作。
在该技术方案中，通过将第一密钥信息发送至终端，并将第二密钥信息发送指定单车，进而可以通过终端与单车之间的数据交互实现密钥配对，进而实现解锁，实现了单车与终端之间的一一对应，降低了误操作概率。
其中，终端与单车之间的数据交互可以通过蓝牙传输与NFC(Near FieldCommunication，近场通信)传输实现，其中，通过NFC传输配对，与蓝牙传输相比，不需要提前进行通信连接，并且操作简便，解锁时间更短，准确性更高。
在上述任一技术方案中，优选地，发送单元还用于：通过第一类通信信道将解锁信息发送至单车，以通过解锁信息控制指定单车执行解锁操作。
在该技术方案中，通过直接将解锁信息发送单车，实现了指定单车的自动解锁功能，终端只需要发送用车请求后，即可实现自动解锁，不需要终端和单车之间建立近场无线连接，解锁步骤更少，用时时间也更短。
具体地，第一类通信信道可以为2G通信信道，在单车上设置2G通信芯片，设置成本也比较低。
在上述任一技术方案中，优选地，发送单元还用于：通过第二类信信道将解锁信息发送至终端，以使终端根据近场通信信道将解锁信息发送至指定单车。
在该技术方案中，通过将解锁信息发送至终端，以由终端将解锁信息通过近场通信信道发送至指定单车，单车上不需要设置远程通信模块，从而能够降低单车的制备成本。
具体地，第二类通信信道可以为3G通信信道、4G通信信道或5G通信信道。
本发明的第五方面的技术方案提供了一种单车的解锁装置，适用于终端，包括：交互单元，用于通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，以根据交互结果，对指定单车进行解锁。
在该技术方案中，通过与指定单车执行数据交互，执行解锁操作，数据交互包括数据发送与数据接收，通过不同的数据交互方式，实现解锁功能，满足了不同类型单车的解锁需求。
在上述技术方案中，优选地，还包括：信道建立单元，用于终端具有第一密钥信息，通过发射射频场建立NFC通信信道；读取单元，用于根据NFC通信信道读取指定单车中的标签信息；解析单元，用于解析标签信息以生成第二密钥信息；控制单元，用于在检测到第一密钥信息与第二密钥信息配对后，控制单车解锁。
在该技术方案中，在单车上设置标签信息，此时终端为发射射频场的主设备，单车为具有标签信息的从设备，终端通过读取标签信息，获取第二密钥信息，在检测第一密钥与第二密钥配对成功后，将成功信息反馈给单车，作为解锁指令。
在上述任一技术方案中，优选地，还包括：发送单元，用于通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁。
在该技术方案中，通过采用近场通信信道将解锁信息发送至指定单车，单车上可以不设置远程通信模块，只需要设置于终端通信的近场通信模块，在满足解锁需求的前提下，能够降低单车的制备成本。
在上述任一技术方案中，优选地，发送单元还用于：通过NFC通信信道向指定单车发送窄带射频信号，窄带射频信号用于承载第一密钥信息，以通过验证第一密钥信息与指定单车上的第二密钥信息是否配对确定是否解锁。
在该技术方案中，通过NFC通信信道向指定单车发送窄带射频信号，此时，终端为从设备，单车为发射射频场的主设备，终端通过射频场，向单车发送窄带射频信号，此时，不需要单车向终端反馈信息，通过单向数据传输即可实现解锁。
其中，单车上的第二密钥信息，可以是服务器发送的，也可以是单车的存储器中预存的。
在上述任一技术方案中，优选地，发送单元还用于：解锁信息关联于终端的身份识别码，在接收到指定单车反馈的解锁成功信息后，将身份识别码发送至服务器，以通过服务器根据身份识别码执行计费操作。
在该技术方案中，通过在接收解锁成功指令时，将终端的身份识别码发送至服务器，实现了先开锁，再进行身份识别与计费功能，一方面，满足了不同用户的使用需求，另一方面，有利于缩短解锁时间。
在上述任一技术方案中，优选地，信道连接建立单元，用于与指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据蓝牙通信信道接收指定单车的标识信息；解锁装置还包括：生成单元，用于根据标识信息生成用车请求，并将用车请求发送至服务器。
在该技术方案中，通过与单车建立蓝牙通信信道连接，实现了接收单车的标识信息，进而能够根据标识信息生成用车请求。
在上述任一技术方案中，优选地，还包括：检测单元，用于检测指定区域内的多个蓝牙设备的信号强度；确定单元，用于确定具有最强蓝牙信号的蓝牙设备对应的单车为指定单车。
在该技术方案中，通过检测多个蓝牙设备的强度信号，并与信号强度最高的单车建立蓝牙通信连接，信号强度高，数据传输速率快，进而有利于提升解锁速度。
在上述任一技术方案中，优选地，还包括：接收单元，用于在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收服务器发送的解锁信息。
在上述任一技术方案中，优选地，发送单元还用于：向服务器发送单车预约请求；接收单元还用于：接收服务器根据单车预约请求发送的解锁信息，其中，单车预约请求包括指定单车的标识信息和预约支付费用，解锁信息包括解锁有效时限。
在该技术方案中，通过向服务器发送单车预约请求，实现了预约模式下的自动开锁功能，服务器根据预约请求向终端发送解锁信息，终端保持具有实效性的解锁信息，以通过向单车发送解锁信息，实现预约模式下的快速解锁。
本发明的第六方面的技术方案提供了一种单车的解锁装置，适用于单车，包括：解锁单元，用于在接收到服务器发送的解锁信息后，根据解锁信息执行解锁操作；检测单元，用于在接收到服务器发送的第二密钥信息后，检测是否接收到终端通过近场通信信道发送的第一密钥信息；检测单元还用于：在检测接收到第一密钥信息后，检测第一密钥信息与第二密钥信息是否配对，以在确定第一密钥信息与第二密钥信息配对后，执行解锁操作。
在该技术方案中，单车的解锁信息的发送端可以分别为服务器或终端，在发送端为服务器时，实现了指定单车的自动解锁功能，终端只需要发送用车请求后，即可实现自动解锁，不需要终端和单车之间建立近场无线连接，解锁步骤更少，用时时间也更短，此时需要在单车上设置2G通信芯片，在发送端为终端时，不需要设置远程通信芯片，从而能够降低单车的制备成本。
本发明的第七方面的技术方案提供了一种服务器，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述第一方面的技术方案中任一项单车的解锁方法限定的步骤，和/或包括上述第四方面的技术方案中任一项的单车的解锁装置。
本发明的第八方面的技术方案提供了一种服务器，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述第二方面的技术方案中任一项单车的解锁方法限定的步骤，和/或包括上述第五方面的技术方案中任一项的单车的解锁装置。
本发明的第九方面的技术方案提供了一种服务器，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述第三方面的技术方案中任一项单车的解锁方法限定的步骤，和/或包括上述第六方面的技术方案中任一项的单车的解锁装置。
本发明的第十方面的技术方案提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述任一项单车的解锁方法限定的步骤。
本发明的优点将在下面的描述部分中给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1示出了根据本发明的一个实施例的单车的解锁方法的示意流程图；
图2示出了根据本发明的另一个实施例的单车的解锁方法的示意流程图；
图3示出了根据本发明的再一个实施例的单车的解锁方法的示意流程图；
图4示出了根据本发明的一个实施例的单车的解锁装置的示意框图；
图5示出了根据本发明另一个的实施例的单车的解锁装置的示意框图；
图6示出了根据本发明另一个的实施例的单车的解锁装置的示意框图；
图7示出了根据本发明的实施例的服务器的示意框图；
图8示出了根据本发明的实施例的终端的示意框图；
图9示出了根据本发明的实施例的单车的示意框图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
图1示出了根据本发明的一个实施例的单车的解锁方法的示意流程图。
如图1所示，根据本发明的一个实施例的解锁方法，适用于服务器，包括：步骤102，在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据用车请求生成解锁信息；步骤104，将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作。
在该实施例中，通过在接收到终端发送的用车请求后，生成对应的解锁信息，根据解锁信息类型的不同，以及单车硬件设置的不同，可以将解锁信息发送至终端、以通过终端发送至单车，也可以将解锁信息直接通过远程通信信道发送至单车，还可以分别发送两个关联的解锁信息至终端与单车，以通过相互匹配确定关联性解锁，一方面，满足了不同类型单车的解锁需求，另一方面，通过与服务器建立远程通信，并由服务器发送解锁信息，提升了解锁操作的稳定性，并提升解锁效率。
在上述实施例中，优选地，在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据用车请求生成解锁信息，具体包括以下步骤：根据用车请求生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并能够将第一密钥信息与第二密钥信息确定为解锁信息。
在该实施例中，在接收到用车请求后，通过分别生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并作为解锁信息，在每次接收到用车请求后，均生成配对的密钥信息，与现有技术中单车上的密钥固定的方式相比，解锁的安全性更高。
其中，第一密钥信息与第二密钥信息可以随机生成，也可以采用指定配对算法生成。
另外，第一密钥信息与第二密钥信息之间的配对，可以通过第一密钥信息与第二密钥信息设置为相同信息实现。
在上述任一实施例中，优选地，将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作，具体包括以下步骤：将第一密钥信息发送至终端；将第二密钥信息发送至指定单车，以通过第一密钥信息与第二密钥信息相关执行解锁操作。
在该实施例中，通过将第一密钥信息发送至终端，并将第二密钥信息发送指定单车，进而可以通过终端与单车之间的数据交互实现密钥配对，进而实现解锁，实现了单车与终端之间的一一对应，降低了误操作概率。
其中，终端与单车之间的数据交互可以通过蓝牙传输与NFC(Near FieldCommunication，近场通信)传输实现，其中，通过NFC传输配对，与蓝牙传输相比，不需要提前进行通信连接，并且操作简便，解锁时间更短，准确性更高。
在上述任一实施例中，优选地，将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作，具体包括以下步骤：通过第一类通信信道将解锁信息发送至单车，以通过解锁信息控制指定单车执行解锁操作。
在该实施例中，通过直接将解锁信息发送单车，实现了指定单车的自动解锁功能，终端只需要发送用车请求后，即可实现自动解锁，不需要终端和单车之间建立近场无线连接，解锁步骤更少，用时时间也更短。
具体地，第一类通信信道可以为2G通信信道，在单车上设置2G通信芯片，设置成本也比较低。
在上述任一实施例中，优选地，将解锁信息发送至终端和/或对应的单车，以根据解锁信息执行单车的解锁操作，具体包括以下步骤：通过第二类信信道将解锁信息发送至终端，以使终端根据近场通信信道将解锁信息发送至指定单车。
在该实施例中，通过将解锁信息发送至终端，以由终端将解锁信息通过近场通信信道发送至指定单车，单车上不需要设置远程通信模块，从而能够降低单车的制备成本。
具体地，第二类通信信道可以为3G通信信道、4G通信信道或5G通信信道。
图2示出了根据本发明的另一个实施例的单车的解锁方法的示意流程图。
如图2所示，根据本发明的另一个实施例的单车的解锁方法，适用于终端，包括：步骤202，通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，以根据交互结果，对指定单车进行解锁。
在该实施例中，通过与指定单车执行数据交互，执行解锁操作，数据交互包括数据发送与数据接收，通过不同的数据交互方式，实现解锁功能，满足了不同类型单车的解锁需求。
在上述实施例中，优选地，近场通信信道为NFC通信信道，通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，具体包括以下步骤：终端具有第一密钥信息，通过发射射频场建立NFC通信信道；根据NFC通信信道读取指定单车中的标签信息；解析标签信息以生成第二密钥信息；在检测到第一密钥信息与第二密钥信息配对后，控制单车解锁。
在该实施例中，在单车上设置标签信息，此时终端为发射射频场的主设备，单车为具有标签信息的从设备，终端通过读取标签信息，获取第二密钥信息，在检测第一密钥与第二密钥配对成功后，将成功信息反馈给单车，作为解锁指令。
在上述任一实施例中，优选地，通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，具体包括以下步骤：通过近场通信信道将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁。
在该实施例中，通过采用近场通信信道将解锁信息发送至指定单车，单车上可以不设置远程通信模块，只需要设置于终端通信的近场通信模块，在满足解锁需求的前提下，能够降低单车的制备成本。
在上述实施例中，优选地，近场通信信道为NFC通信信道，解锁信息为第一密钥信息，通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，具体包括以下步骤：通过NFC通信信道向指定单车发送窄带射频信号，窄带射频信号用于承载第一密钥信息，以通过验证第一密钥信息与指定单车上的第二密钥信息是否配对确定是否解锁。
在该实施例中，通过NFC通信信道向指定单车发送窄带射频信号，此时，终端为从设备，单车为发射射频场的主设备，终端通过射频场，向单车发送窄带射频信号，此时，不需要单车向终端反馈信息，通过单向数据传输即可实现解锁。
其中，单车上的第二密钥信息，可以是服务器发送的，也可以是单车的存储器中预存的。
在上述任一实施例中，优选地，还包括：解锁信息关联于终端的身份识别码，在接收到指定单车反馈的解锁成功信息后，将身份识别码发送至服务器，以通过服务器根据身份识别码执行计费操作。
在该实施例中，通过在接收解锁成功指令时，将终端的身份识别码发送至服务器，实现了先开锁，再进行身份识别与计费功能，一方面，满足了不同用户的使用需求，另一方面，有利于缩短解锁时间。
在上述任一实施例中，优选地，近场通信信道为蓝牙通信信道，在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收服务器发送的解锁信息前，还包括：与指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据蓝牙通信信道接收指定单车的标识信息；根据标识信息生成用车请求，并将用车请求发送至服务器。
在该实施例中，通过与单车建立蓝牙通信信道连接，实现了接收单车的标识信息，进而能够根据标识信息生成用车请求。
在上述任一实施例中，优选地，在与指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据蓝牙通信信道接收指定单车的标识信息前，还包括：检测指定区域内的多个蓝牙设备的信号强度；确定具有最强蓝牙信号的蓝牙设备对应的单车为指定单车。
在该实施例中，通过检测多个蓝牙设备的强度信号，并与信号强度最高的单车建立蓝牙通信连接，信号强度高，数据传输速率快，进而有利于提升解锁速度。
在上述任一实施例中，优选地，通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁前，还包括:在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收服务器发送的解锁信息。
在上述任一实施例中，优选地，在通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁前，还包括：向服务器发送单车预约请求；接收服务器根据单车预约请求发送的解锁信息，其中，单车预约请求包括指定单车的标识信息和预约支付费用，解锁信息包括解锁有效时限。
在该实施例中，通过向服务器发送单车预约请求，实现了预约模式下的自动开锁功能，服务器根据预约请求向终端发送解锁信息，终端保持具有实效性的解锁信息，以通过向单车发送解锁信息，实现预约模式下的快速解锁。
图3示出了根据本发明的再一个实施例的单车的解锁方法的示意流程图。
如图3所示，根据本发明的再一个实施例的单车的解锁方法，适用于单车，包括：步骤302，在接收到服务器发送的解锁信息后，根据解锁信息执行解锁操作；步骤304，或在接收到服务器发送的第二密钥信息后，检测是否接收到终端通过近场通信信道发送的第一密钥信息；步骤306，在检测接收到第一密钥信息后，检测第一密钥信息与第二密钥信息是否配对，以在确定第一密钥信息与第二密钥信息配对后，执行解锁操作。
在该实施例中，单车的解锁信息的发送端可以分别为服务器或终端，在发送端为服务器时，实现了指定单车的自动解锁功能，终端只需要发送用车请求后，即可实现自动解锁，不需要终端和单车之间建立近场无线连接，解锁步骤更少，用时时间也更短，此时需要在单车上设置2G通信芯片，在发送端为终端时，不需要设置远程通信芯片，从而能够降低单车的制备成本。
图4示出了根据本发明的一个实施例的单车的解锁装置的示意框图。
如图4所示，根据本发明的一个实施例的单车的解锁装置400，适用于服务器，包括：生成单元402，用于在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据用车请求生成解锁信息；发送单元404，用于将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作。
在该实施例中，通过在接收到终端发送的用车请求后，生成对应的解锁信息，根据解锁信息类型的不同，以及单车硬件设置的不同，可以将解锁信息发送至终端、以通过终端发送至单车，也可以将解锁信息直接通过远程通信信道发送至单车，还可以分别发送两个关联的解锁信息至终端与单车，以通过相互匹配确定关联性解锁，一方面，满足了不同类型单车的解锁需求，另一方面，通过与服务器建立远程通信，并由服务器发送解锁信息，提升了解锁操作的稳定性，并提升解锁效率。
在上述实施例中，优选地，生成单元402还用于：根据用车请求生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并将第一密钥信息与第二密钥信息确定为解锁时信息。
在该实施例中，在接收到用车请求后，通过分别生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并作为解锁信息，在每次接收到用车请求后，均生成配对的密钥信息，与现有技术中单车上的密钥固定的方式相比，解锁的安全性更高。
其中，第一密钥信息与第二密钥信息可以随机生成，也可以采用指定配对算法生成。
另外，第一密钥信息与第二密钥信息之间的配对，可以通过第一密钥信息与第二密钥信息设置为相同信息实现。
在上述任一实施例中，优选地，发送单元404还用于：将第一密钥信息发送至终端；发送单元404还用于：将第二密钥信息发送至指定单车，以通过第一密钥信息与第二密钥信息配对执行解锁操作。
在该实施例中，通过将第一密钥信息发送至终端，并将第二密钥信息发送指定单车，进而可以通过终端与单车之间的数据交互实现密钥配对，进而实现解锁，实现了单车与终端之间的一一对应，降低了误操作概率。
其中，终端与单车之间的数据交互可以通过蓝牙传输与NFC(Near FieldCommunication，近场通信)传输实现，其中，通过NFC传输配对，与蓝牙传输相比，不需要提前进行通信连接，并且操作简便，解锁时间更短，准确性更高。
在上述任一实施例中，优选地，发送单元404还用于：通过第一类通信信道将解锁信息发送至单车，以通过解锁信息控制指定单车执行解锁操作。
在该实施例中，通过直接将解锁信息发送单车，实现了指定单车的自动解锁功能，终端只需要发送用车请求后，即可实现自动解锁，不需要终端和单车之间建立近场无线连接，解锁步骤更少，用时时间也更短。
具体地，第一类通信信道可以为2G通信信道，在单车上设置2G通信芯片，设置成本也比较低。
在上述任一实施例中，优选地，发送单元404还用于：通过第二类信信道将解锁信息发送至终端，以使终端根据近场通信信道将解锁信息发送至指定单车。
在该实施例中，通过将解锁信息发送至终端，以由终端将解锁信息通过近场通信信道发送至指定单车，单车上不需要设置远程通信模块，从而能够降低单车的制备成本。
具体地，第二类通信信道可以为3G通信信道、4G通信信道或5G通信信道。
图5示出了根据本发明的另一个实施例的单车的解锁装置的示意框图。
如图5所示，根据本发明的另一个实施例的单车的解锁装置500，适用于终端，包括：交互单元502，用于通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，以根据交互结果，对指定单车进行解锁。
在该实施例中，通过与指定单车执行数据交互，执行解锁操作，数据交互包括数据发送与数据接收，通过不同的数据交互方式，实现解锁功能，满足了不同类型单车的解锁需求。
在上述实施例中，优选地，还包括：信道建立单元504，用于终端具有第一密钥信息，通过发射射频场建立NFC通信信道；读取单元506，用于根据NFC通信信道读取指定单车中的标签信息；解析单元508，用于解析标签信息以生成第二密钥信息；控制单元510，用于在检测到第一密钥信息与第二密钥信息配对后，控制单车解锁。
在该实施例中，在单车上设置标签信息，此时终端为发射射频场的主设备，单车为具有标签信息的从设备，终端通过读取标签信息，获取第二密钥信息，在检测第一密钥与第二密钥配对成功后，将成功信息反馈给单车，作为解锁指令。
在上述任一实施例中，优选地，还包括：发送单元512，用于通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁。
在该实施例中，通过采用近场通信信道将解锁信息发送至指定单车，单车上可以不设置远程通信模块，只需要设置于终端通信的近场通信模块，在满足解锁需求的前提下，能够降低单车的制备成本。
在上述任一实施例中，优选地，发送单元512还用于：通过NFC通信信道向指定单车发送窄带射频信号，窄带射频信号用于承载第一密钥信息，以通过验证第一密钥信息与指定单车上的第二密钥信息是否配对确定是否解锁。
在该实施例中，通过NFC通信信道向指定单车发送窄带射频信号，此时，终端为从设备，单车为发射射频场的主设备，终端通过射频场，向单车发送窄带射频信号，此时，不需要单车向终端反馈信息，通过单向数据传输即可实现解锁。
其中，单车上的第二密钥信息，可以是服务器发送的，也可以是单车的存储器中预存的。
在上述任一实施例中，优选地，发送单元512还用于：解锁信息关联于终端的身份识别码，在接收到指定单车反馈的解锁成功信息后，将身份识别码发送至服务器，以通过服务器根据身份识别码执行计费操作。
在该实施例中，通过在接收解锁成功指令时，将终端的身份识别码发送至服务器，实现了先开锁，再进行身份识别与计费功能，一方面，满足了不同用户的使用需求，另一方面，有利于缩短解锁时间。
在上述任一实施例中，优选地，信道建立单元504还用于与指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据蓝牙通信信道接收指定单车的标识信息；解锁装置500还包括：生成单元514，用于根据标识信息生成用车请求，并将用车请求发送至服务器。
在该实施例中，通过与单车建立蓝牙通信信道连接，实现了接收单车的标识信息，进而能够根据标识信息生成用车请求。
在上述任一实施例中，优选地，还包括：检测单元516，用于检测指定区域内的多个蓝牙设备的信号强度；确定单元518，用于确定具有最强蓝牙信号的蓝牙设备对应的单车为指定单车。
在该实施例中，通过检测多个蓝牙设备的强度信号，并与信号强度最高的单车建立蓝牙通信连接，信号强度高，数据传输速率快，进而有利于提升解锁速度。
在上述任一实施例中，优选地，还包括：接收单元520，用于在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收服务器发送的解锁信息。
在上述任一实施例中，优选地，发送单元512还用于：向服务器发送单车预约请求；接收单元520还用于：接收服务器根据单车预约请求发送的解锁信息，其中，单车预约请求包括指定单车的标识信息和预约支付费用，解锁信息包括解锁有效时限。
在该实施例中，通过向服务器发送单车预约请求，实现了预约模式下的自动开锁功能，服务器根据预约请求向终端发送解锁信息，终端保持具有实效性的解锁信息，以通过向单车发送解锁信息，实现预约模式下的快速解锁。
图6示出了根据本发明的再一个实施例的单车的解锁装置的示意框图。
如图6所示，根据本发明的再一个实施例的单车的解锁装置600，适用于单车，包括：解锁单元602，用于在接收到服务器发送的解锁信息后，根据解锁信息执行解锁操作；检测单元604，用于在接收到服务器发送的第二密钥信息后，检测是否接收到终端通过近场通信信道发送的第一密钥信息；检测单元604还用于：在检测接收到第一密钥信息后，检测第一密钥信息与第二密钥信息是否配对，以在确定第一密钥信息与第二密钥信息配对后，执行解锁操作。
在该实施例中，单车的解锁信息的发送端可以分别为服务器或终端，在发送端为服务器时，实现了指定单车的自动解锁功能，终端只需要发送用车请求后，即可实现自动解锁，不需要终端和单车之间建立近场无线连接，解锁步骤更少，用时时间也更短，此时需要在单车上设置2G通信芯片，在发送端为终端时，不需要设置远程通信芯片，从而能够降低单车的制备成本。
实施例1
根据本发明的又一个实施例，结合远程通信与NFC通信方式，包括：终端向服务器发送用车请求；服务器在接收到用车请求后，根据用车请求生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息；将第一密钥信息发送至终端；将第二密钥信息发送至指定单车；单车根据第二密钥信息生成标签信息；终端通过发射射频场读取单车上的标签信息，以获取第二密钥信息；在终端侧执行第一密钥信息与第二密钥信息匹配操作，在配对成功后，向单车发送解锁指令。
实施例2
根据本发明的又一个实施例，采用单远程通信方式，包括：终端通过扫描方式采集单车的标识信息，并根据标识信息生成用车请求；服务器在接收到用车请求后，根据用车请求生成解锁信息；服务器将解锁信息通过2G通信信道发送至对应单车，以控制解锁。
实施例3
根据本发明的又一个实施例，结合远程通信与蓝牙传输方式，包括：终端通过扫描方式采集单车的标识信息，并根据标识信息生成用车请求；服务器在接收到用车请求后，根据用车请求生成解锁信息；服务器将解锁信息反馈至终端，终端通过蓝牙将解锁信息发送至对应单车，以控制解锁。
实施例4
根据本发明的又一个实施例，结合远程通信与蓝牙传输方式，包括：终端检测指定区域内的多个蓝牙设备的信号强度，以确定具有最强蓝牙信号的蓝牙设备对应的单车为指定单车；终端向服务器发送指定单车的用车请求后，接收服务器发送的解锁信息；服务器将解锁信息反馈至终端，终端通过蓝牙将解锁信息发送至对应单车，以控制解锁。
实施例5
根据本发明的又一个实施例，结合远程通信与近程传输方式，包括：通过近场通信信道(蓝牙或NFC)将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁；解锁信息关联于终端的身份识别码，在接收到指定单车反馈的解锁成功信息后，将身份识别码发送至服务器，以通过服务器根据身份识别码执行计费操作。
实施例6
根据本发明的又一个实施例，结合远程通信与近程传输方式，包括：向服务器发送单车预约请求；接收服务器根据单车预约请求发送的解锁信息，其中，单车预约请求包括指定单车的标识信息和预约支付费用，解锁信息包括解锁有效时限；终端通过蓝牙或NFC将解锁信息发送至对应单车，以控制解锁。
图7示出了根据本发明的实施例的服务器的示意框图。
如图7所示，根据本发明的实施例的服务器70，包括：存储器702、处理器704及存储在存储器702上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述服务器侧所述的任一项单车的解锁方法限定的步骤，和/或包括上述任一项的单车的解锁装置400。
图8示出了根据本发明的实施例的终端的示意框图。
如图8所示，根据本发明的实施例的终端80，包括：存储器802、处理器804及存储在存储器802上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述终端侧所述的任一项单车的解锁方法限定的步骤，和/或包括上述任一项的单车的解锁装置500。
图9示出了根据本发明的实施例的单车的示意框图。
如图9所示，根据本发明的实施例的单车90，包括：存储器902、处理器904及存储在存储器902上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述单车侧所述的任一项单车的解锁方法限定的步骤，和/或包括上述任一项的单车的解锁装置600。
根据本发明的实施例，还提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现：在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据用车请求生成解锁信息；将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作。
在该实施例中，通过在接收到终端发送的用车请求后，生成对应的解锁信息，根据解锁信息类型的不同，以及单车硬件设置的不同，可以将解锁信息发送至终端、以通过终端发送至单车，也可以将解锁信息直接通过远程通信信道发送至单车，还可以分别发送两个关联的解锁信息至终端与单车，以通过相互匹配确定关联性解锁，一方面，满足了不同类型单车的解锁需求，另一方面，通过与服务器建立远程通信，并由服务器发送解锁信息，提升了解锁操作的稳定性，并提升解锁效率。
在上述实施例中，优选地，在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据用车请求生成解锁信息，具体包括以下步骤：根据用车请求生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并能够将第一密钥信息与第二密钥信息确定为解锁信息。
在该实施例中，在接收到用车请求后，通过分别生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并作为解锁信息，在每次接收到用车请求后，均生成配对的密钥信息，与现有技术中单车上的密钥固定的方式相比，解锁的安全性更高。
其中，第一密钥信息与第二密钥信息可以随机生成，也可以采用指定配对算法生成。
另外，第一密钥信息与第二密钥信息之间的配对，可以通过第一密钥信息与第二密钥信息设置为相同信息实现。
在上述任一实施例中，优选地，将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作，具体包括以下步骤：将第一密钥信息发送至终端；将第二密钥信息发送至指定单车，以通过第一密钥信息与第二密钥信息相关执行解锁操作。
在该实施例中，通过将第一密钥信息发送至终端，并将第二密钥信息发送指定单车，进而可以通过终端与单车之间的数据交互实现密钥配对，进而实现解锁，实现了单车与终端之间的一一对应，降低了误操作概率。
其中，终端与单车之间的数据交互可以通过蓝牙传输与NFC(Near FieldCommunication，近场通信)传输实现，其中，通过NFC传输配对，与蓝牙传输相比，不需要提前进行通信连接，并且操作简便，解锁时间更短，准确性更高。
在上述任一实施例中，优选地，将解锁信息发送至终端和/或指定单车，以根据解锁信息执行指定单车的解锁操作，具体包括以下步骤：通过第一类通信信道将解锁信息发送至单车，以通过解锁信息控制指定单车执行解锁操作。
在该实施例中，通过直接将解锁信息发送单车，实现了指定单车的自动解锁功能，终端只需要发送用车请求后，即可实现自动解锁，不需要终端和单车之间建立近场无线连接，解锁步骤更少，用时时间也更短。
具体地，第一类通信信道可以为2G通信信道，在单车上设置2G通信芯片，设置成本也比较低。
在上述任一实施例中，优选地，将解锁信息发送至终端和/或对应的单车，以根据解锁信息执行单车的解锁操作，具体包括以下步骤：通过第二类信信道将解锁信息发送至终端，以使终端根据近场通信信道将解锁信息发送至指定单车。
在该实施例中，通过将解锁信息发送至终端，以由终端将解锁信息通过近场通信信道发送至指定单车，单车上不需要设置远程通信模块，从而能够降低单车的制备成本。
具体地，第二类通信信道可以为3G通信信道、4G通信信道或5G通信信道。
计算机程序被处理器执行时还实现：通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，以根据交互结果，对指定单车进行解锁。
在该实施例中，通过与指定单车执行数据交互，执行解锁操作，数据交互包括数据发送与数据接收，通过不同的数据交互方式，实现解锁功能，满足了不同类型单车的解锁需求。
在上述实施例中，优选地，近场通信信道为NFC通信信道，通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，具体包括以下步骤：终端具有第一密钥信息，通过发射射频场建立NFC通信信道；根据NFC通信信道读取指定单车中的标签信息；解析标签信息以生成第二密钥信息；在检测到第一密钥信息与第二密钥信息配对后，控制单车解锁。
在该实施例中，在单车上设置标签信息，此时终端为发射射频场的主设备，单车为具有标签信息的从设备，终端通过读取标签信息，获取第二密钥信息，在检测第一密钥与第二密钥配对成功后，将成功信息反馈给单车，作为解锁指令。
在上述任一实施例中，优选地，通过建立近场通信信道，与指定单车执行数据交互，具体包括以下步骤：通过近场通信信道将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁。
在该实施例中，通过采用近场通信信道将解锁信息发送至指定单车，单车上可以不设置远程通信模块，只需要设置于终端通信的近场通信模块，在满足解锁需求的前提下，能够降低单车的制备成本。
在上述实施例中，优选地，近场通信信道为NFC通信信道，解锁信息为第一密钥信息，通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，具体包括以下步骤：通过NFC通信信道向指定单车发送窄带射频信号，窄带射频信号用于承载第一密钥信息，以通过验证第一密钥信息与指定单车上的第二密钥信息是否配对确定是否解锁。
在该实施例中，通过NFC通信信道向指定单车发送窄带射频信号，此时，终端为从设备，单车为发射射频场的主设备，终端通过射频场，向单车发送窄带射频信号，此时，不需要单车向终端反馈信息，通过单向数据传输即可实现解锁。
其中，单车上的第二密钥信息，可以是服务器发送的，也可以是单车的存储器中预存的。
在上述任一实施例中，优选地，还包括：解锁信息关联于终端的身份识别码，在接收到指定单车反馈的解锁成功信息后，将身份识别码发送至服务器，以通过服务器根据身份识别码执行计费操作。
在该实施例中，通过在接收解锁成功指令时，将终端的身份识别码发送至服务器，实现了先开锁，再进行身份识别与计费功能，一方面，满足了不同用户的使用需求，另一方面，有利于缩短解锁时间。
在上述任一实施例中，优选地，近场通信信道为蓝牙通信信道，在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收服务器发送的解锁信息前，还包括：与指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据蓝牙通信信道接收指定单车的标识信息；根据标识信息生成用车请求，并将用车请求发送至服务器。
在该实施例中，通过与单车建立蓝牙通信信道连接，实现了接收单车的标识信息，进而能够根据标识信息生成用车请求。
在上述任一实施例中，优选地，在与指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据蓝牙通信信道接收指定单车的标识信息前，还包括：检测指定区域内的多个蓝牙设备的信号强度；确定具有最强蓝牙信号的蓝牙设备对应的单车为指定单车。
在该实施例中，通过检测多个蓝牙设备的强度信号，并与信号强度最高的单车建立蓝牙通信连接，信号强度高，数据传输速率快，进而有利于提升解锁速度。
在上述任一实施例中，优选地，通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁前，还包括:在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收服务器发送的解锁信息。
在上述任一实施例中，优选地，在通过近场通信信道，将解锁信息发送至指定单车，以对指定单车进行解锁前，还包括：向服务器发送单车预约请求；接收服务器根据单车预约请求发送的解锁信息，其中，单车预约请求包括指定单车的标识信息和预约支付费用，解锁信息包括解锁有效时限。
在该实施例中，通过向服务器发送单车预约请求，实现了预约模式下的自动开锁功能，服务器根据预约请求向终端发送解锁信息，终端保持具有实效性的解锁信息，以通过向单车发送解锁信息，实现预约模式下的快速解锁。
计算机程序被处理器执行时还实现：在接收到服务器发送的解锁信息后，根据解锁信息执行解锁操作；或在接收到服务器发送的第二密钥信息后，检测是否接收到终端通过近场通信信道发送的第一密钥信息；在检测接收到第一密钥信息后，检测第一密钥信息与第二密钥信息是否配对，以在确定第一密钥信息与第二密钥信息配对后，执行解锁操作。
以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，考虑到相关技术提出的共享单车开锁服务性能低等技术问题，本发明提出了一种单车的解锁方法，通过在接收到终端发送的用车请求后，生成对应的解锁信息，根据解锁信息类型的不同，以及单车硬件设置的不同，可以将解锁信息发送至终端、以通过终端发送至单车，也可以将解锁信息直接通过远程通信信道发送至单车，还可以分别发送两个关联的解锁信息至终端与单车，以通过相互匹配确定关联性解锁，一方面，满足了不同类型单车的解锁需求，另一方面，通过与服务器建立远程通信，并由服务器发送解锁信息，提升了解锁操作的稳定性，并提升解锁效率。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (34)
1.一种单车的解锁方法，适用于服务器侧，其特征在于，所述解锁方法包括：
在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据所述用车请求生成解锁信息；
将所述解锁信息发送至所述终端和/或所述指定单车，以根据所述解锁信息执行所述指定单车的解锁操作。
2.根据权利要求1所述的解锁方法，其特征在于，所述在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据所述用车请求生成解锁信息，具体包括以下步骤：
根据所述用车请求生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并将所述第一密钥信息与所述第二密钥信息确定为所述解锁信息。
3.根据权利要求2所述的解锁方法，其特征在于，所述将所述解锁信息发送至所述终端和/或所述指定单车，以根据所述解锁信息执行所述指定单车的解锁操作，具体包括以下步骤：
将所述第一密钥信息发送至所述终端；
将所述第二密钥信息发送至所述指定单车，以通过所述第一密钥信息与所述第二密钥信息配对执行所述解锁操作。
4.根据权利要求1所述的解锁方法，其特征在于，所述将所述解锁信息发送至所述终端和/或所述指定单车，以根据所述解锁信息执行所述指定单车的解锁操作，具体包括以下步骤：
通过第一类通信信道将所述解锁信息发送至所述单车，以通过所述解锁信息控制所述指定单车执行解锁操作。
5.根据权利要求1所述的解锁方法，其特征在于，所述将所述解锁信息发送至所述终端和/或对应的单车，以根据所述解锁信息执行所述单车的解锁操作，具体包括以下步骤：
通过第二类信信道将所述解锁信息发送至所述终端，以使所述终端根据近场通信信道将所述解锁信息发送至所述指定单车。
6.一种单车的解锁方法，适用于终端侧，所述终端上设置有近场通信模块，其特征在于，所述解锁方法包括：
通过建立近场通信信道，与所述指定单车执行数据交互，以根据所述交互结果，对所述指定单车进行解锁。
7.根据权利要求6所述的解锁方法，其特征在于，所述近场通信信道为NFC通信信道，所述通过建立近场通信信道，与所述指定单车执行数据交互，具体包括以下步骤：
所述终端具有第一密钥信息，通过发射射频场建立所述NFC通信信道；
根据所述NFC通信信道读取所述指定单车中的标签信息；
解析所述标签信息以生成第二密钥信息；
在检测到所述第一密钥信息与所述第二密钥信息配对后，控制所述单车解锁。
8.根据权利要求6所述的解锁方法，其特征在于，所述通过建立近场通信信道，与所述指定单车执行数据交互，具体包括以下步骤：
通过近场通信信道，将所述解锁信息发送至所述指定单车，以对所述指定单车进行解锁。
9.根据权利要求8所述的解锁方法，其特征在于，所述近场通信信道为NFC通信信道，所述解锁信息为第一密钥信息，通过近场通信信道，将所述解锁信息发送至所述指定单车，具体包括以下步骤：
通过所述NFC通信信道向所述指定单车发送窄带射频信号，所述窄带射频信号用于承载所述第一密钥信息，以通过验证所述第一密钥信息与所述指定单车上的第二密钥信息是否配对确定是否解锁。
10.根据权利要求8所述的解锁方法，其特征在于，还包括：
所述解锁信息关联于所述终端的身份识别码，在接收到所述指定单车反馈的解锁成功信息后，将所述身份识别码发送至服务器，以通过所述服务器根据所述身份识别码执行计费操作。
11.根据权利要求8所述的解锁方法，其特征在于，所述近场通信信道为蓝牙通信信道，所述在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收所述服务器发送的解锁信息前，还包括：
与所述指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据所述蓝牙通信信道接收所述指定单车的标识信息；
根据所述标识信息生成用车请求，并将所述用车请求发送至服务器。
12.根据权利要求11所述的解锁方法，其特征在于，所述在与所述指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据所述蓝牙通信信道接收所述指定单车的标识信息前，还包括：
检测指定区域内的多个蓝牙设备的信号强度；
确定具有最强蓝牙信号的所述蓝牙设备对应的单车为所述指定单车。
13.根据权利要求11或12所述的解锁方法，其特征在于，所述通过近场通信信道，将所述解锁信息发送至所述指定单车，以对所述指定单车进行解锁前，还包括:
在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收所述服务器发送的解锁信息。
14.根据权利要求11或12所述的解锁方法，其特征在于，所述在通过近场通信信道，将所述解锁信息发送至所述指定单车，以对所述指定单车进行解锁前，还包括：
向服务器发送单车预约请求；
接收所述服务器根据所述单车预约请求发送的解锁信息，
其中，所述单车预约请求包括所述指定单车的标识信息和预约支付费用，所述解锁信息包括解锁有效时限。
15.一种单车的解锁方法，适用于单车侧，其特征在于，所述单车上设置有近场通信模块，所述解锁方法包括：
在接收到服务器发送的解锁信息后，根据所述解锁信息执行解锁操作；或
在接收到服务器发送的第二密钥信息后，检测是否接收到终端通过近场通信信道发送的第一密钥信息；
在检测接收到所述第一密钥信息后，检测所述第一密钥信息与所述第二密钥信息是否配对，以在确定所述第一密钥信息与所述第二密钥信息配对后，执行解锁操作。
16.一种单车的解锁装置，适用于服务器侧，其特征在于，所述解锁装置包括：
生成单元，用于在接收终端发送的针对指定单车的用车请求后，根据所述用车请求生成解锁信息；
发送单元，用于将所述解锁信息发送至所述终端和/或所述指定单车，以根据所述解锁信息执行所述指定单车的解锁操作。
17.根据权利要求14所述的解锁装置，其特征在于，
所述生成单元还用于：根据所述用车请求生成相互配对的第一密钥信息与第二密钥信息，并将所述第一密钥信息与所述第二密钥信息确定为所述解锁时信息。
18.根据权利要求15所述的解锁装置，其特征在于，
所述发送单元还用于：将所述第一密钥信息发送至所述终端；
所述发送单元还用于：将所述第二密钥信息发送至所述指定单车，以通过所述第一密钥信息与所述第二密钥信息配对执行所述解锁操作。
19.根据权利要求14所述的解锁装置，其特征在于，
所述发送单元还用于：通过第一类通信信道将所述解锁信息发送至所述单车，以通过所述解锁信息控制所述指定单车执行解锁操作。
20.根据权利要求14所述的解锁装置，其特征在于，
所述发送单元还用于：通过第二类信信道将所述解锁信息发送至所述终端，以使所述终端根据近场通信信道将所述解锁信息发送至所述指定单车。
21.一种单车的解锁装置，适用于终端侧，所述终端上设置有近场通信模块，其特征在于，所述解锁装置包括：
交互单元，用于通过建立近场通信信道，与所述指定单车执行数据交互，以根据所述交互结果，对所述指定单车进行解锁。
22.根据权利要求21所述的解锁装置，其特征在于，还包括：
信道建立单元，用于所述终端具有第一密钥信息，通过发射射频场建立所述NFC通信信道；
读取单元，用于根据所述NFC通信信道读取所述指定单车中的标签信息；
解析单元，用于解析所述标签信息以生成第二密钥信息；
控制单元，用于在检测到所述第一密钥信息与所述第二密钥信息配对后，控制所述单车解锁。
23.根据权利要求21所述的解锁装置，其特征在于，还包括：
发送单元，用于通过近场通信信道，将所述解锁信息发送至所述指定单车，以对所述指定单车进行解锁。
24.根据权利要求23所述的解锁装置，其特征在于，
所述发送单元还用于：通过所述NFC通信信道向所述指定单车发送窄带射频信号，所述窄带射频信号用于承载所述第一密钥信息，以通过验证所述第一密钥信息与所述指定单车上的第二密钥信息是否配对确定是否解锁。
25.根据权利要求23所述的解锁装置，其特征在于，
所述发送单元还用于：所述解锁信息关联于所述终端的身份识别码，在接收到所述指定单车反馈的解锁成功信息后，将所述身份识别码发送至服务器，以通过所述服务器根据所述身份识别码执行计费操作。
26.根据权利要求23所述的解锁装置，其特征在于，还包括：
所述信道建立单元还用于：与所述指定单车建立蓝牙通信信道连接，以根据所述蓝牙通信信道接收所述指定单车的标识信息；
所述解锁装置还包括：
生成单元，用于根据所述标识信息生成用车请求，并将所述用车请求发送至服务器。
27.根据权利要求26所述的解锁装置，其特征在于，还包括：
检测单元，用于检测指定区域内的多个蓝牙设备的信号强度；
确定单元，用于确定具有最强蓝牙信号的所述蓝牙设备对应的单车为所述指定单车。
28.根据权利要求26或27所述的解锁装置，其特征在于，还包括：
接收单元，用于在向服务器发送指定单车的用车请求后，接收所述服务器发送的解锁信息。
29.根据权利要求26或27所述的解锁装置，其特征在于，
所述发送单元还用于：向服务器发送单车预约请求；
所述接收单元还用于：接收所述服务器根据所述单车预约请求发送的解锁信息，
其中，所述单车预约请求包括所述指定单车的标识信息和预约支付费用，所述解锁信息包括解锁有效时限。
30.一种单车的解锁装置，适用于单车侧，其特征在于，所述单车上设置有近场通信模块，所述解锁装置包括：
解锁单元，用于在接收到服务器发送的解锁信息后，根据所述解锁信息执行解锁操作；
检测单元，用于在接收到服务器发送的第二密钥信息后，检测是否接收到终端通过近场通信信道发送的第一密钥信息；
所述检测单元还用于：在检测接收到所述第一密钥信息后，检测所述第一密钥信息与所述第二密钥信息是否配对，以在确定所述第一密钥信息与所述第二密钥信息配对后，执行解锁操作。
31.一种服务器，其特征在于，所述服务器包括处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如权利要求1至5中任一项所述的解锁方法的步骤。
32.一种终端，其特征在于，所述终端包括处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如权利要求6至14中任一项所述的解锁方法的步骤。
33.一种单车，其特征在于，所述单车包括处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如权利要求15所述的解锁方法的步骤。
34.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至13中任一项所述的解锁方法的步骤。
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