CN1099330C - 废重轨改轧轻轨工艺 - Google Patents
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Abstract
废重轨改轧轻轨工艺。本工艺的轧辊上轨形孔型腰部轴线与轧制线成5～20°角，腿和腰部轴线的夹角为105～90°，轧辊上的各孔型按不均匀变形关系设计，孔型宽度由宽逐渐变窄，使废重轨的轨高依道次减少。本工艺与重新冶炼，再轧成重轨、轻轨的工艺相比，省去了冶炼和轧坯过程的能耗，每吨钢材可节约标煤50%，大幅度地降低了轧制成本，为合理利用废重轨提供了一个最佳途径，其经济效益和社会效益十分显著。
Description
目前我国铁道废弃的重轨一般都有两种处理方法，一种是重新冶炼，再轧成重轨、轻轨或其它钢材；一种是一些小轧钢厂将重轨分切后轧成小型材或建材。前者浪费能源，后者不但消耗大量的能源、人力，而且产品质量上存在着严重的隐患。本申请人曾利用“平——立轧制系统”和“斜轧系统”进行工业性试验，以期将废重轨直接改轧成轻轨，“平——立轧制系统”虽然能轧制出断面合格的产品，但是多数产品腰部折迭，质量根本不合格，轧制过程也极不稳定，无法正常生产；而“斜轧系统”使轨的腿部产生严重撕裂，而且经常缠辊，无法正常生产。
本发明的目的在于提供一种将废重轨轧制成轻轨(8～30公斤/米)的方法，从而提供一种既节约能源又合理利用废重轨的新途径。
本发明的目的是通过如下技术方案实现的，在轧辊上有轨形孔型，轨形孔型腰部轴线与轧制线成5～20°角，腿和腰部轴线的夹角为105～90°，轧辊上的各孔型按不均匀变形关系设计，孔型宽度由宽逐渐变窄，废重轨在轧制过程中横向墩粗，使废重轨的轨高依道次减少。本发明提供的工艺为大斜度全平轧孔型系统，该工艺在轧制过程中受力不均匀，但根据金属变形最小阻力原理，使变形量较大部分的金属流向变形量较小的部分，并利用金属变形阻力阻碍腿和腰部在被压缩和墩粗过程中产生非定向位移和弯折。
本发明提供的工艺与前述的重新冶炼，再轧成重轨、轻轨的工艺相比，省去了冶炼和轧坯过程的能耗，每吨钢材可节约标煤50％，加上节约工时、减少设备损耗等因素，每吨可降低费用500元，大幅度地降低了轧制成本，本工艺质量稳定，操作方便，为合理利用废重轨提供了一个最佳途径，其经济效益和社会效益十分显著。
附图为本发明轧辊孔形顺序示意图。
实施例
用43公斤/米的废重轨轧制9公斤/米的轻轨，轧辊上轨形孔型腰部轴线与轧制线成10°角，孔型腰宽按轧制顺序逐渐变窄，第二道次相对第一道次减少12毫米，第三道次相对前一道次减少20毫米，第四道次相对前一道次减少18毫米，第五道次相对前一道次减少10毫米，第七道次相对前一道次减少2毫米，第八道次相对于前一道次减少2毫米，第九道次相对于前一道次减少0毫米，对产品进行整理。经九道次轧制出合格产品。
Claims (1)
1、废重轨改轧轻轨工艺，其特征在于轧辊上轨形孔型腰部轴线与轧制线成5～20°角，腿和腰部轴线的夹角为105～90°，轧辊上的各孔型按不均匀变形关系设计，孔型宽度由宽逐渐变窄，使废重轨的轨高依道次减少。
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