CN109920067B - 一种基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备 - Google Patents
一种基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，包括主体、显示屏、出票口和操作面板，所述显示屏、出票口和操作面板均设置在主体上，所述主体内设有处理器和存储器，所述处理器和存储器电连接，所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储，所述主体内设有连接机构，所述连接机构包括稳固组件和四个支撑组件，所述稳固组件包括传动板、传动杆、支撑块、第一弹簧、升降板、连接管和吸盘，该基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备通过连接机构提高了该设备移动的便捷性，不仅如此，还通过节能机构达到了节能的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备。
背景技术
区块链技术是利用块链式数据结构来验证与存储数据、利用分布式节点共识算法来生成和更新数据、利用密码学的方式保证数据传输和访问的安全、利用由自动化脚本代码组成的智能合约来编程和操作数据的一种全新的分布式基础架构与计算方式，是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。
区块链技术的数据安全程度较高，应用也非常广泛,其中就包括售票机领域，售票机系统由微电脑控制，功能强大，设置灵活，稳定性高，具有二维条码打印、感应卡识别、打印票据、银行卡识别等功能，主要用于地铁等轨道交通和公交领域。
现有技术的用于轨道交通的售票机一般都是采用传统的数据加密方式，很容易造成数据丢失，并且，现有技术的用于轨道交通的售票机在便捷性方面存在问题，现有的用于轨道交通的售票机一般都比较笨重，难以人工移动位置，降低了搬运的便捷性，不仅如此，现有的用于轨道交通的售票机在未使用过程中还长时间处于开机运行的状态，大大浪费了电能，不利于环保和节能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，包括主体、显示屏、出票口和操作面板，所述显示屏、出票口和操作面板均设置在主体上，所述主体内设有处理器和存储器，所述处理器和存储器电连接，所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储；
所述主体内设有连接机构，所述连接机构包括稳固组件和四个支撑组件，所述稳固组件包括传动板、传动杆、支撑块、第一弹簧、升降板、连接管和吸盘，所述连接管竖向设置，所述主体的底部与连接管连通，所述主体与连接管固定连接，所述吸盘设置在主体的下方，所述吸盘安装在连接管的底端，所述升降板水平设置在连接管内，所述连接管套设在升降板上，所述传动杆与连接管同轴设置，所述传动杆的底端固定在升降板的顶部，所述传动板水平固定在传动杆的顶端，所述支撑块设置在传动板和连接管之间，所述支撑块固定在主体的内壁上，所述支撑块套设在传动杆上，所述支撑块的顶部通过第一弹簧与传动板的底部连接，所述第一弹簧套设在传动杆上，所述第一弹簧处于拉伸状态，所述支撑组件以连接管的轴线为中心周向均匀设置；
所述主体上设有节能机构，所述节能机构包括连接箱、连接板、两个限位杆和两个发电组件，所述连接箱固定在主体的靠近显示屏一侧的底部，所述连接箱的顶部套设在连接板上，所述连接板水平设置，所述限位杆竖向设置，所述限位杆排列设置在连接板的正下方，所述限位杆的底端固定在连接箱内的底部，所述发电组件与连接板传动连接，所述发电组件与限位杆一一对应。
作为优选，为了提高数据存储的安全性，所述处理器内设有区块链系统，所述区块链系统包括数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层，所述区块链数据来源于数据层。
作为优选，为了提高自动化程度，所述处理器为单片机或PLC，所述存储器包括内存数据库和磁盘数据库，所述内存数据库和磁盘数据库分别接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储。
作为优选，为了便于移动的功能，所述支撑组件包括支撑管、连杆、万向轮、动力板和两个气缸，所述支撑管竖向设置，所述主体的底部与支撑管连通，所述支撑管与主体固定连接，所述连杆与支撑管同轴设置，所述万向轮安装在连杆的底端，所述万向轮设置在支撑管内，所述动力板水平固定在连杆的顶端，所述动力板设置在支撑管的上方，两个气缸分别竖向设置在连杆的两侧，所述气缸固定在主体内的底部，所述气缸与动力板的底部传动连接，所述动力板的顶部与传动板的底部抵靠。
作为优选，为了便于操作，所述动力板与传动板的连接处设有压力传感器，所述主体内设有开关，所述压力传感器、开关和气缸均与处理器电连接。
作为优选，为了实现发电的功能，所述发电组件包括固定杆、第二弹簧、固定板、齿条、连接齿轮、固定轴、转动齿轮和发电机，所述固定杆竖向设置，所述固定杆的两端分别固定在连接箱内的顶部和底部，所述固定板水平套设在固定杆上，所述固定板与连接箱内的顶部贴合，所述固定板与连接板固定连接，所述固定板的底部通过第二弹簧与连接箱内的底部连接，所述第二弹簧套设在固定杆上，所述第二弹簧处于压缩状态，所述齿条竖向设置，所述齿条固定在连接板的底部，所述齿条与连接齿轮啮合，所述连接齿轮安装在固定轴上，所述固定轴水平设置，所述固定轴固定在连接箱的内壁上，所述连接齿轮与转动齿轮啮合，所述转动齿轮安装在发电机上。
作为优选，为了避免齿条撞到连接箱内的底部，所述连接板的底部到限位杆顶部的距离小于齿条的底部到连接箱内底部的距离。
作为优选，为了提高发电效率，所述连接齿轮的齿数大于转动齿轮的齿数。
作为优选，为了提高密封性，所述连接管内涂有密封脂。
作为优选，为了提高稳定性，所述连接板的顶部设有防滑纹。
本发明的有益效果是，该基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，采用区块链技术进行数据存储，使得数据安全程度高，并且，该基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备通过连接机构提高了该设备移动的便捷性，与现有的连接机构相比，该连接机构还提高了该设备的稳定性，性价比更高，不仅如此，还通过节能机构达到了节能的效果，与现有的节能机构相比，该节能机构结构简单，设计巧妙，实用性更高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备的区块链系统的系统原理图；
图2是本发明的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备的结构示意图；
图3是本发明的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备的连接机构的结构示意图；
图4是本发明的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备的节能机构的结构示意图；
图5是图4的A部放大图；
图中：1.主体，2.显示屏，3.出票口，4.操作面板，5.传动板，6.传动杆，7.支撑块，8.第一弹簧，9.升降板，10.连接管，11.吸盘，12.连接箱，13.连接板，14.限位杆，15.支撑管，16.连杆，17.万向轮，18.动力板，19.气缸，20.固定杆，21.第二弹簧，22.固定板，23.齿条，24.连接齿轮，25.固定轴，26.转动齿轮，27.发电机。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，所述主体1内设有处理器和存储器，所述处理器和存储器电连接，所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储，所述处理器内设有区块链系统，所述区块链系统包括数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层，所述区块链数据来源于数据层，所述处理器为单片机或PLC，所述存储器包括内存数据库和磁盘数据库，所述内存数据库和磁盘数据库分别接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储。
事实上，处理器主要是用于处理数据，而存储器则是用来数据存储，在这里：
数据层封装了底层数据区块以及相关的数据加密和时间戳等技术；
实际上，内存数据库和磁盘数据库接受或存储到的区块链数据均是来自于数据层。
网络层则包括分布式组网机制、数据传播机制和数据验证机制等；
共识层主要封装网络节点的各类共识算法；
激励层将经济因素集成到区块链技术体系中来，主要包括经济激励的发行机制和分配机制等；
合约层主要封装各类脚本、算法和智能合约，是区块链可编程特性的基础；
应用层则封装了区块链的各种应用场景和案例。
如图2所示，一种基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，包括主体1、显示屏2、出票口3和操作面板4，所述显示屏2、出票口3和操作面板4均设置在主体1上；
使用者通过操作操作面板4完成购票，通过出票口3完成取票，实现了购票的功能。
如图3所示，所述主体1内设有连接机构，所述连接机构包括稳固组件和四个支撑组件，所述稳固组件包括传动板5、传动杆6、支撑块7、第一弹簧8、升降板9、连接管10和吸盘11，所述连接管10竖向设置，所述主体1的底部与连接管10连通，所述主体1与连接管10固定连接，所述吸盘11设置在主体1的下方，所述吸盘11安装在连接管10的底端，所述升降板9水平设置在连接管10内，所述连接管10套设在升降板9上，所述传动杆6与连接管10同轴设置，所述传动杆6的底端固定在升降板9的顶部，所述传动板5水平固定在传动杆6的顶端，所述支撑块7设置在传动板5和连接管10之间，所述支撑块7固定在主体1的内壁上，所述支撑块7套设在传动杆6上，所述支撑块7的顶部通过第一弹簧8与传动板5的底部连接，所述第一弹簧8套设在传动杆6上，所述第一弹簧8处于拉伸状态，所述支撑组件以连接管10的轴线为中心周向均匀设置；
该设备放置到地面上，此时吸盘11吸附在地面上，当该设备需要移动位置时，通过支撑组件运行，使传动板5在第一弹簧8的弹性作用下向下移动，传动板5的移动通过传动杆6带动升降板9在连接管10内向下移动，从而使吸盘11内的气压增大，使吸盘11停止吸附地面，通过支撑组件运行，还使主体1上升，避免主体1移动时吸盘11与地面发生摩擦而导致吸盘11损坏，通过支撑组件还实现了便于主体1移动的功能，提高了主体1移动的便捷性。
如图4所示，所述主体1上设有节能机构，所述节能机构包括连接箱12、连接板13、两个限位杆14和两个发电组件，所述连接箱12固定在主体1的靠近显示屏2一侧的底部，所述连接箱12的顶部套设在连接板13上，所述连接板13水平设置，所述限位杆14竖向设置，所述限位杆14排列设置在连接板13的正下方，所述限位杆14的底端固定在连接箱12内的底部，所述发电组件与连接板13传动连接，所述发电组件与限位杆14一一对应。
当使用者需要购票时，使用者站到连接板13的顶部，从而使连接板13向下移动，使连接板13移动至限位杆14的顶端，当使用者离开连接板13时，连接板13在发电组件的作用下复位，实现了连接板13升降的功能，通过连接板13的升降使发电组件运行，实现了驱动发电组件运行的功能。
作为优选，为了便于移动的功能，所述支撑组件包括支撑管15、连杆16、万向轮17、动力板18和两个气缸19，所述支撑管15竖向设置，所述主体1的底部与支撑管15连通，所述支撑管15与主体1固定连接，所述连杆16与支撑管15同轴设置，所述万向轮17安装在连杆16的底端，所述万向轮17设置在支撑管15内，所述动力板18水平固定在连杆16的顶端，所述动力板18设置在支撑管15的上方，两个气缸19分别竖向设置在连杆16的两侧，所述气缸19固定在主体1内的底部，所述气缸19与动力板18的底部传动连接，所述动力板18的顶部与传动板5的底部抵靠，通过气缸19运行，使动力板18向下移动，通过动力板18的下降使传动板5下降，当动力板18继续下降时，动力板18通过连杆16带动万向轮17移动至支撑管15的下方，从而使主体1上升，便于主体1在万向轮17的作用下移动，当移动完毕后，万向轮17复位，通过支撑管15和吸盘11提高了主体1的稳定性。
作为优选，为了便于操作，所述动力板18与传动板5的连接处设有压力传感器，所述主体1内设有开关，所述压力传感器、开关和气缸19均与处理器电连接，搬运人员通过操作开关，使开关给处理器发出信号，处理器控制气缸19使动力板18向下设定距离，当该设备移动完毕后，搬运人员再次操作开关，开关再次给处理器发出信号，处理器控制气缸19使动力板18向上移动，使动力板18与传动板5抵靠，并使压力传感器检测到压力信号，当压力传感器检测的压力值上升到设定范围内时，压力传感器给处理器发出信号，处理器控制气缸19停止运行，实现了便于操作的功能。
如图5所示，所述发电组件包括固定杆20、第二弹簧21、固定板22、齿条23、连接齿轮24、固定轴25、转动齿轮26和发电机27，所述固定杆20竖向设置，所述固定杆20的两端分别固定在连接箱12内的顶部和底部，所述固定板22水平套设在固定杆20上，所述固定板22与连接箱12内的顶部贴合，所述固定板22与连接板13固定连接，所述固定板22的底部通过第二弹簧21与连接箱12内的底部连接，所述第二弹簧21套设在固定杆20上，所述第二弹簧21处于压缩状态，所述齿条23竖向设置，所述齿条23固定在连接板13的底部，所述齿条23与连接齿轮24啮合，所述连接齿轮24安装在固定轴25上，所述固定轴25水平设置，所述固定轴25固定在连接箱12的内壁上，所述连接齿轮24与转动齿轮26啮合，所述转动齿轮26安装在发电机27上，当连接板13向下移动时，带动第二弹簧21继续压缩，当使用者与连接板13分离时，连接板13在第二弹簧21的弹性作用下复位，通过连接板13的升降使齿条23带动连接齿轮24在固定轴25上转动，连接齿轮24的转动带动转动齿轮26转动，从而使发电机27实现了发电的功能，达到了节能的效果。
作为优选，为了避免齿条23撞到连接箱12内的底部，所述连接板13的底部到限位杆14顶部的距离小于齿条23的底部到连接箱12内底部的距离，当连接板13的底部到限位杆14顶部的距离大于齿条23的底部到连接箱12内底部的距离，齿条23会撞上连接箱12内的底部而损坏。
作为优选，为了提高发电效率，所述连接齿轮24的齿数大于转动齿轮26的齿数，齿轮传动中，齿数与转速成反比，从而提高了发电机27的发电效率。
作为优选，为了提高密封性，所述连接管10内涂有密封脂，通过密封脂可以减小升降板9与连接管10之间的空隙，提高了密封性。
作为优选，为了提高稳定性，所述连接板13的顶部设有防滑纹，通过防滑纹可以提高连接板13顶部的摩擦力，避免使用者在连接板13上打滑，提高了稳定性。
该基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备通过使用者站到连接板13上完成购票后离开，驱动连接板13升降，通过连接板13的升降驱动发电机27运行，实现了发电的功能，达到了节能的效果，通过万向轮17提高了该设备移动的便捷性，通过吸盘11吸附在地面上提高了该设备的稳定性。
与现有技术相比，该基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备通过连接机构提高了该设备移动的便捷性，与现有的连接机构相比，该连接机构还提高了该设备的稳定性，性价比更高，不仅如此，还通过节能机构达到了节能的效果，与现有的节能机构相比，该节能机构结构简单，设计巧妙，实用性更高。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (9)
1.一种基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，包括主体(1)、显示屏(2)、出票口(3)和操作面板(4)，所述显示屏(2)、出票口(3)和操作面板(4)均设置在主体(1)上，其特征在于，所述主体(1)内设有处理器和存储器，所述处理器和存储器电连接，所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储；
所述主体(1)内设有连接机构，所述连接机构包括稳固组件和四个支撑组件，所述稳固组件包括传动板(5)、传动杆(6)、支撑块(7)、第一弹簧(8)、升降板(9)、连接管(10)和吸盘(11)，所述连接管(10)竖向设置，所述主体(1)的底部与连接管(10)连通，所述主体(1)与连接管(10)固定连接，所述吸盘(11)设置在主体(1)的下方，所述吸盘(11)安装在连接管(10)的底端，所述升降板(9)水平设置在连接管(10)内，所述连接管(10)套设在升降板(9)上，所述传动杆(6)与连接管(10)同轴设置，所述传动杆(6)的底端固定在升降板(9)的顶部，所述传动板(5)水平固定在传动杆(6)的顶端，所述支撑块(7)设置在传动板(5)和连接管(10)之间，所述支撑块(7)固定在主体(1)的内壁上，所述支撑块(7)套设在传动杆(6)上，所述支撑块(7)的顶部通过第一弹簧(8)与传动板(5)的底部连接，所述第一弹簧(8)套设在传动杆(6)上，所述第一弹簧(8)处于拉伸状态，所述支撑组件以连接管(10)的轴线为中心周向均匀设置；
所述主体(1)上设有节能机构，所述节能机构包括连接箱(12)、连接板(13)、两个限位杆(14)和两个发电组件，所述连接箱(12)固定在主体(1)的靠近显示屏(2)一侧的底部，所述连接箱(12)的顶部套设在连接板(13)上，所述连接板(13)水平设置，所述限位杆(14)竖向设置，所述限位杆(14)排列设置在连接板(13)的正下方，所述限位杆(14)的底端固定在连接箱(12)内的底部，所述发电组件与连接板(13)传动连接，所述发电组件与限位杆(14)一一对应；
所述支撑组件包括支撑管(15)、连杆(16)、万向轮(17)、动力板(18)和两个气缸(19)，所述支撑管(15)竖向设置，所述主体(1)的底部与支撑管(15)连通，所述支撑管(15)与主体(1)固定连接，所述连杆(16)与支撑管(15)同轴设置，所述万向轮(17)安装在连杆(16)的底端，所述万向轮(17)设置在支撑管(15)内，所述动力板(18)水平固定在连杆(16)的顶端，所述动力板(18)设置在支撑管(15)的上方，两个气缸(19)分别竖向设置在连杆(16)的两侧，所述气缸(19)固定在主体(1)内的底部，所述气缸(19)与动力板(18)的底部传动连接，所述动力板(18)的顶部与传动板(5)的底部抵靠。
2.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，其特征在于，所述处理器内设有区块链系统，所述区块链系统包括数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层，所述区块链数据来源于数据层。
3.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，其特征在于，所述处理器为单片机或PLC，所述存储器包括内存数据库和磁盘数据库，所述内存数据库和磁盘数据库分别接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储。
4.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，其特征在于，所述动力板(18)与传动板(5)的连接处设有压力传感器，所述主体(1)内设有开关，所述压力传感器、开关和气缸(19)均与处理器电连接。
5.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，其特征在于，所述发电组件包括固定杆(20)、第二弹簧(21)、固定板(22)、齿条(23)、连接齿轮(24)、固定轴(25)、转动齿轮(26)和发电机(27)，所述固定杆(20)竖向设置，所述固定杆(20)的两端分别固定在连接箱(12)内的顶部和底部，所述固定板(22)水平套设在固定杆(20)上，所述固定板(22)与连接箱(12)内的顶部贴合，所述固定板(22)与连接板(13)固定连接，所述固定板(22)的底部通过第二弹簧(21)与连接箱(12)内的底部连接，所述第二弹簧(21)套设在固定杆(20)上，所述第二弹簧(21)处于压缩状态，所述齿条(23)竖向设置，所述齿条(23)固定在连接板(13)的底部，所述齿条(23)与连接齿轮(24)啮合，所述连接齿轮(24)安装在固定轴(25)上，所述固定轴(25)水平设置，所述固定轴(25)固定在连接箱(12)的内壁上，所述连接齿轮(24)与转动齿轮(26)啮合，所述转动齿轮(26)安装在发电机(27)上。
6.如权利要求5所述的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，其特征在于，所述连接板(13)的底部到限位杆(14)顶部的距离小于齿条(23)的底部到连接箱(12)内底部的距离。
7.如权利要求5所述的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，其特征在于，所述连接齿轮(24)的齿数大于转动齿轮(26)的齿数。
8.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，其特征在于，所述连接管(10)内涂有密封脂。
9.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于轨道交通的便捷型售票设备，其特征在于，所述连接板(13)的顶部设有防滑纹。
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