CN109915164B - 一种隧道联络通道的土体转运方法 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供一种隧道联络通道的土体转运方法，采用皮带输送机进行，所述皮带输送机包括：第一皮带输送机；所述隧道联络通道的土体转运方法包括如下步骤：开挖隧道联络通道的上台阶；将所述第一皮带输送机置于隧道联络通道已形成的上台阶上；将上台阶的土体置于所述第一皮带输送机上；启动所述第一皮带输送机，输送新开挖的上台阶的土体至隧道联络通道开口外。施工人员将开挖上台阶产生的土体放置在第一皮带输送机上，通过运转第一皮带输送机，将土体输送到隧道联络通道开口外。伴随隧道联络通道上台阶的开挖，其产生的土体直接被运输到隧道联络通道开口外，土体不会滞留在隧道联络通道内，且转运速度高，提高了隧道联络通道的开挖效率。

Description

一种隧道联络通道的土体转运方法

技术领域

本发明涉及隧道开挖方法，具体涉及一种隧道联络通道的土体转运方法。

背景技术

目前，随着城市轨道交通的迅速发展，盾构施工逐渐成为城市地铁修建的主要工法。为了满足区间紧急疏散及集排水的要求，区间左右线间设置隧道联络通道，部分隧道联络通道内部设置泵房。盾构隧道联络通道设置在两条隧道中间，施工完成后成为两个隧道之间的一条通道，起连通、排水及防火等作用。若一条隧道整体出现问题，行人可通过连接通道转移到另外一条隧道，行人的安全系数也将大大增加，因此有“逃生通道”之称。也方便在一条隧道出现问题的时候，救援人员可以从另外一条隧道到达联络通道，然后再通过隧道联络通道进入需要救援的地方(发生事故的隧道)，达到快速救援的目的。隧道联络通道施工目前应用较为广泛的施工工法为矿山法。矿山法施工过程中，为保证盾构成型隧道安全需要利用台车对管片开口处附近的管片进行支撑。在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

目前隧道联络通道的基本在盾构隧道施工完成后才开始施工，土体采用电动三轮车在隧道内部向外部转运。在工期较紧时，也存在盾构隧道与联络通道同时开挖的情况，隧道联络通道内部的土体需要人工转运到隧道联络通道开口外，转运速率低，严重影响了隧道联络通道的开挖效率。

发明内容

本发明实施例提供一种隧道联络通道的土体转运方法，将联络通道内开挖的土体置于第一皮带输送机上，通过运转第一皮带输送机，就可将土体输送到隧道联络通道开口外，能够提高隧道联络通道的开挖效率。

为达到上述目的，本发明实施例提供一种隧道联络通道的土体转运方法，采用皮带输送机进行，所述皮带输送机包括：第一皮带输送机；所述隧道联络通道的土体转运方法包括如下步骤：

开挖隧道联络通道的上台阶；

将所述第一皮带输送机置于隧道联络通道已形成的上台阶上；

将上台阶的土体置于所述第一皮带输送机上；

启动所述第一皮带输送机，输送新开挖的上台阶(的土体至隧道联络通道开口外。

优选地，所述第一皮带输送机包括：输送带、第一滚筒、第二滚筒、传动装置、能移动的框架；

所述框架具有第一端和第二端；

所述第一滚筒转动的设于所述框架第一端，所述第二滚筒转动的设于所述框架第二端；

所述传动装置驱动所述第一滚筒转动，和/或，所述传动装置驱动所述第二滚筒转动；

所述输送带张紧地设于所述第一滚筒和所述第二滚筒周向外壁的相背两侧，且所述输送带环绕所述第一滚筒和所述第二滚筒转动。

优选地，还包括：

随着隧道联络通道开挖深度的增加，增加所述第一皮带输送机的数量，设置多个所述第一皮带输送机，多个所述第一皮带输送机依次衔接，且所述第一皮带输送机的放置高度沿土体运输移动方向依次降低；输送土体自上方的所述第一皮带输送机的第二滚筒端落到下方的所述第一皮带输送机的第一滚筒端，或，输送土体自上方的所述第一皮带输送机的第一滚筒端落到下方的所述第一皮带输送机的第二滚筒端。

优选地，相邻所述第一皮带输送机的框架之间设有倾斜连接板。

优选地，所述皮带输送机还包括：第二皮带输送机；所述第二皮带输送机的结构与所述第一皮带输送机相同；所述隧道联络通道的土体转运方法还包括：

开挖隧道联络通道的下台阶；

将所述第二皮带输送机置于隧道联络通道底板上；

将下台阶的土体置于所述第二皮带输送机上；

启动所述第二皮带输送机，输送新开挖的下台阶的土体至隧道联络通道开口外。

优选地，还包括：

开挖隧道联络通道的上台阶且未贯通到第二隧道内时，开挖隧道联络通道的下台阶；

将所述第一皮带输送机输送的上台阶的土体转输送至下台阶的所述第二皮带输送机上；

输送上台阶的土体至隧道联络通道开口外。

优选地，所述皮带输送机还包括：第三皮带输送机；所述第三皮带输送机的结构与所述第一皮带输送机相同；所述隧道联络通道的土体转运方法还包括：

设置所述第三皮带输送机在隧道联络通道开口所在的第一隧道内，所述第三皮带输送机位于隧道联络通道开口处支撑隧道管片的台车上，输送已输送至隧道联络通道开口外的土体到远离隧道联络通道开口的另一侧。

优选地，还包括：

通过土斗提升已输送至隧道联络通道开口外的土体到所述第三皮带输送机上。

优选地，所述框架的长度为3米至8米。

优选地，所述传动装置设于输送带承重面的上方。

上述技术方案具有如下有益效果：在城市地下轨道交通(城市地铁)建设中，采用盾构施工法来修建城市地铁所在的隧道，一条城市地铁线路具有上行和下行轨道，两条轨道设在相邻的两条隧道(第一隧道和第二隧道)内，为满足隧道区间内紧急疏散和集排水的要求，在第一隧道和第二隧道之间设置隧道联络通道。隧道联络通道开挖后，需要将隧道联络通道产生的土体运输到隧道联络通道开口外。当采用正台阶法开挖时，首先开挖隧道联络通道的上台阶，将第一皮带输送机置于隧道联络通道已形成的上台阶上，施工人员将开挖上台阶产生的土体放置在第一皮带输送机上，启动运转第一皮带输送机，第一皮带输送机运转，就可将土体输送到隧道联络通道开口外。伴随隧道联络通道上台阶的开挖，其产生的土体直接被运输到隧道联络通道开口外，土体不会被滞留在隧道联络通道内，避免在隧道联络通道开挖完毕后将土体向外转运，与正第一隧道的施工争抢运输设备，互相影响施工效率，且转运速度高，提高了隧道联络通道的开挖效率，同时优化了隧道联络通道施工工序，使得第一隧道和的施工可与隧道联络通道的施工同时进行。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是隧道联络通道开挖示意图；

图2是本发明实施例的隧道联络通道上台阶土体开挖示意图；

图3是本发明实施例的设置多个皮带输送机的开挖的示意图；

图4是皮带输送机的轴测图；

图5是皮带输送机的主视图；

图6是皮带输送机的俯视图。

附图标记表示为：

1、输送带；2、第一滚筒；3、传动装置；4、框架；5、第二滚筒；10、倾斜连接板；

20、托辊；100、隧道联络通道；110、上台阶；120、下台阶；130、隧道联络通道开口；140、第一隧道；150、第二隧道；160、支撑隧道管片的台车；1610、平台；1620、H型龙门架；1621、第一横梁；170、地层；210、第一皮带输送机；230、第三皮带输送机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1和图2所示，结合本发明的实施例，提供一种隧道联络通道的土体转运方法，采用皮带输送机进行，所述皮带输送机包括：第一皮带输送机210；所述隧道联络通道的土体转运方法包括如下步骤：

开挖隧道联络通道100的上台阶110；

将所述第一皮带输送机210置于隧道联络通道100已形成的上台阶110上；

将上台阶110的土体置于所述第一皮带输送机210上；

启动所述第一皮带输送机210，输送新开挖的上台阶110的土体至隧道联络通道开口130外。

可理解地，在城市地下轨道交通城市地铁建设中，采用盾构施工法来修建城市地铁所在的隧道，一条城市地铁线路具有上行和下行轨道，两条轨道设在相邻的两条隧道第一隧道和第二隧道内，为满足隧道区间内紧急疏散和集排水的要求，在第一隧道和第二隧道之间的地层170内设置隧道联络通道。隧道联络通道开挖后，需要将开挖所产生的土体运输至隧道联络通道开口130外。当采用正台阶法开挖时，首先开挖隧道联络通道100的上台阶110，将第一皮带输送机210置于隧道联络通道100已形成的上台阶110上，施工人员将开挖上台阶110产生的土体放置在第一皮带输送机210上，启动运转第一皮带输送机210，第一皮带输送机210运转，就可将土体输送到隧道联络通道开口130外。伴随隧道联络通道上台阶110的开挖，其产生的土体直接被运输到隧道联络通道开口130外，土体不会被滞留在隧道联络通道内，避免在隧道联络通道开挖完毕后将土体向外转运，与第一隧道施工争抢运输设备，互相影响施工效率，且转运速度高，提高了隧道联络通道的开挖效率，同时优化了隧道联络通道100施工工序，使得第一隧道的施工可与隧道联络通道的施工同时进行。

优选地，如图4至图6所示，作为第一皮带输送机210的优选实施例，所述第一皮带输送机210包括：输送带1、第一滚筒2、第二滚筒5、传动装置3、能移动的框架4；所述框架4具有第一端和第二端；所述第一滚筒2转动的设于所述框架4第一端，所述第二滚筒5转动的设于所述框架4第二端；所述传动装置3驱动所述第一滚筒2转动，和/或，所述传动装置3驱动所述第二滚筒5转动；所述输送带1张紧地设于所述第一滚筒2和所述第二滚筒5周向外壁的相背两侧，且所述输送带1环绕所述第一滚筒2和所述第二滚筒5转动。

可理解地，将第一滚筒2转动的设于框架4第一端，第二滚筒5转动的设于框架4第二端，输送带1张紧地设于第一滚筒2和第二滚筒5周向外壁的相背两侧。当第一滚筒2和第二滚筒5均为主动滚筒时，通过传动装置3同时驱动第一滚筒2和第二滚筒5转动，第一滚筒2和第二滚筒5均带动输送带1，使得输送带1环绕第一滚筒2和第二滚筒5转动，从而能够将置于第一皮带输送机210的土体从输送带1的一侧输送的另一侧，也就是承载土体的输送带1的上表面的运动方向为由上台阶110开挖的掌子面处向隧道联络通道开口130方向运动，将上台阶110开挖出来的土体输送到隧道联络通道开口130外。

另外，也可以将第一滚筒2和第二滚筒5中的一个滚筒设为主动滚筒，另外一个设为从动滚筒。比如，第一滚筒2为主动滚筒，第二滚筒5为从动滚筒；或者第二滚筒5为主动滚筒，第一滚筒2为从动滚筒。传动装置3驱动主动滚筒，使得主动滚筒围绕自身转轴转动，并与输送带1产生摩擦力，通过此摩擦力带动输送带1运动，然后输送带1与从动滚筒之间也会产生摩擦力，通过此摩擦力带动从动滚筒围绕自身转轴转动，所以在传动装置3提供的持续动力下，输送带1能够环绕第一滚筒2和第二滚筒5转动。当开挖上台阶110时，将主动滚筒位于临近上台阶110开挖的掌子面侧，将从动滚筒位于临近隧道联络通道开口130侧，从而能够将置于第一皮带输送机210的土体从输送带1的主动滚筒侧输送的从动滚筒侧，也就是将从上台阶110开挖出来的土体输送到隧道联络通道开口130外。

另外，输送带1的承重面设有防滑带，当土体置于承重面时，防滑带能够增大土体与输送带1之间的摩擦力，避免土体自输送带上滑落下来。

优选地，如图3所示，隧道联络通道的土体转运方法还包括：

随着隧道联络通道100开挖深度的增加，增加所述第一皮带输送机210的数量，设置多个所述第一皮带输送机210，多个所述第一皮带输送机210依次衔接，且所述第一皮带输送机210的放置高度沿土体运输移动方向依次降低；输送土体自上方的所述第一皮带输送机210的第二滚筒5端落到下方的所述第一皮带输送机210的第一滚筒2端，或，输送土体自上方的所述第一皮带输送机210的第一滚筒2端落到下方的所述第一皮带输送机210的第二滚筒5端。

可理解地，随着隧道联络通道100上台阶110开挖深度的增加，开挖的掌子面会离隧道联络通道开口130越远，那么第一皮带输送机210可能会面临离开隧道联络通道开口130的问题，所以增加第一皮带输送机210的数量，即设置多个第一皮带输送机210，将多个第一皮带输送机210依次衔接，且第一皮带输送机210的放置高度沿土体输送移动方向依次降低，土体在脱离上方的第一皮带输送机210时，由于在输送带1上具有初速度，所以以抛物线的形式抛落到相邻下方的第一皮带输送机210上。

当第一滚筒2和第二滚筒5均为主动滚筒时，用于承载土体的输送带1的上表面的运动方向为从第一滚筒2端到第二滚筒5端时，输送的土体自上方的第一皮带输送机210的第二滚筒5端落到下方的第一皮带输送机210的第一滚筒2端，将开挖出来的土体输送到隧道联络通道开口130外。当用于承载土体的输送带1的上表面的运动方向从第二滚筒5端到第一滚筒2端时，输送的土体自上方的所述第一皮带输送机210的第一滚筒2端落到下方的第一皮带输送机210的第二滚筒5端，将开挖出来的土体输送到隧道联络通道开口130外。

当将第一滚筒2和第二滚筒5中的一个滚筒设为主动滚筒，另外一个设为从动滚筒时。其中当第一滚筒2为主动滚筒，第二滚筒5为从动滚筒时，即用于承载土体的输送带1的上表面的运动方向为从第一滚筒2端到第二滚筒5端，输送的土体自上方的第一皮带输送机210的第二滚筒5端落到下方的第一皮带输送机210的第一滚筒2端，将开挖出来的土体运输到隧道联络通道开口130外。当第二滚筒5为主动滚筒，第一滚筒2为从动滚筒时，即用于承载土体的输送带1的上表面的运动方向从第二滚筒5端到第一滚筒2端，输送土体自上方的所述第一皮带输送机210的第一滚筒2端落到下方的第一皮带输送机210的第二滚筒5端，将开挖出来的土体输送到隧道联络通道开口130外。

通过设置多个第一皮带输送机210，将隧道联络通道上台阶110开挖产生的土体直接被运输到隧道联络通道开口130外，使得开挖所产生的土体不会滞留在隧道联络通道内，且转运速度高，提高了隧道联络通道的开挖效率。

优选地，如图3所示，相邻所述第一皮带输送机210的框架4之间设有倾斜连接板10。

可理解地，随着隧道联络通道100上台阶110开挖深度的增加，开挖的掌子面会离隧道联络通道开口130越远，那么第一皮带输送机210可能会面临离开隧道联络通道开口130的问题，所以增加第一皮带输送机210的数量，即设置多个第一皮带输送机210，将多个第一皮带输送机210依次衔接，且第一皮带输送机210的放置高度沿土体输送移动方向依次降低。可在相邻第一皮带输送机210的框架4之间设有倾斜连接板10，土体在脱离上方的第一皮带输送机210的末端，进入到倾斜连接板10，从倾斜连接板10滑落到下方的相邻的第一皮带输送机210上，便于土体的运输，将开挖出来的所有土体均运输到隧道联络通道开口130外，避免土体滞留在隧道联络通道内，提高了隧道联络通道的开挖效率。

优选地，所述皮带输送机还包括：第二皮带输送机；所述第二皮带输送机的结构与所述第一皮带输送机210相同；所述隧道联络通道的土体转运方法还包括：

开挖隧道联络通道100的下台阶120；

将所述第二皮带输送机置于隧道联络通道100底板上；

将下台阶120的土体置于所述第二皮带输送机上；

启动所述第二皮带输送机，输送新开挖的下台阶120的土体至隧道联络通道开口130外。

可理解地，当开挖下台阶120时，通过第二皮带输送机输送开挖的土体，第二皮带输送机的结构与第一皮带输送机210相同。此时，将第二皮带输送机置于隧道联络通道100的底板上，将下台阶120的土体置于所述第二皮带输送机上；启动第二皮带输送机，输送新开挖的下台阶120的土体至隧道联络通道开口130外，避免土体滞留在联络通道内，避免在隧道联络通道开挖完毕后将土体向外转运，与第一隧道施工争抢运输设备，互相影响施工效率，降低了人力和物力成本，提高了隧道联络通道的开挖效率。当隧道联络通道100的下台阶120开挖深度的增加时，开挖的掌子面会离隧道联络通道开口130越远，那么第二皮带输送机可能会面临离开隧道联络通道开口130的问题，所以增加第二皮带输送机的数量，即设置多个第二皮带输送机，将多个第二皮带输送机依次衔接，且第二皮带输送机的放置高度沿土体输送移动方向依次降低。土体在脱离上方的第二皮带输送机时，由于在输送带1上具有初速度，所以以抛物线的形式抛落到相邻的下方的第二皮带输送机上。另外，可在相邻第二皮带输送机的框架4之间设有倾斜连接板10，土体在脱离上方的第二皮带输送机的末端，进入到倾斜连接板10，从倾斜连接板10滑落到下方的相邻的第二皮带输送机上，从而将开挖出来的土体输送到隧道联络通道开口130外。通过设置多个第二皮带输送机，将隧道联络通道上台阶110开挖产生的土体直接被运输到隧道联络通道开口130外，所开挖的土体不会被滞留在隧道联络通道内，且转运速度高，提高了隧道联络通道的开挖效率。

当第一滚筒2和第二滚筒5均为主动滚筒时，用于承载土体的输送带1的上表面的运动方向为从第一滚筒2端到第二滚筒5端，输送的土体自上方的第二皮带输送机的第二滚筒5端落到下方的第二皮带输送机的第一滚筒2端，将开挖出来的土体运输到隧道联络通道开口130外。当用于承载土体的输送带1的上表面的运动方向从第二滚筒5端到第一滚筒2端，输送的土体自上方的所述第二皮带输送机的第一滚筒2端落到下方的第二皮带输送机的第二滚筒5端，将开挖出来的土体运输到隧道联络通道开口130外。

另外，可将第一滚筒2和第二滚筒5中的一个滚筒设为主动滚筒，另外一个设为从动滚筒。其中当第一滚筒2为主动滚筒，第二滚筒5为从动滚筒时，即用于承载土体的输送带1的上表面的运动方向为从第一滚筒2端到第二滚筒5端，输送的土体自上方的第二皮带输送机的第二滚筒5端落到下方的第二皮带输送机的第一滚筒2端，将开挖出来的土体运输到隧道联络通道开口130外。当第二滚筒5为主动滚筒，第一滚筒2为从动滚筒时，即用于承载土体的输送带1的上表面的运动方向从第二滚筒5端到第一滚筒2端，输送的土体自上方的所述第二皮带输送机的第一滚筒2端落到下方的所述第二皮带输送机的第二滚筒5端，将开挖出来的土体运输到隧道联络通道开口130外。

优选地，隧道联络通道的土体转运方法还包括：

开挖隧道联络通道100的上台阶110且未贯通到第二隧道150内时，开挖隧道联络通道100的下台阶120；

将所述第一皮带输送机210输送的上台阶110的土体转输送至下台阶120的所述第二皮带输送机上；

输送上台阶110的土体至隧道联络通道开口130外。

可理解地，随着隧道联络通道100上台阶110开挖一定的深度后，且未贯通到第二隧道150内时，可以同步开挖下台阶120。此时，将第一皮带输送机210输送的上台阶110的土体输送至下台阶120的第二皮带输送机上，将开挖上台阶110产生的土体通过第二皮带输送机输送到隧道联络通道开口130外。

通过上下台阶120同时开挖，开挖上台阶110和下台阶120所产生的土体均经第二皮带输送机输到隧道联络通道开口130外，所以不会被滞留在隧道联络通道内，节省人力成本和时间成本，保证了施工的连续性，提高了隧道联络通道的开挖效率，同时优化了盾构隧道联络通道100施工工序，使得第一隧道的施工可与隧道联络通道的施工同时进行。

优选地，如图2所示，所述皮带输送机还包括：第三皮带输送机230；所述第三皮带输送机230的结构与所述第一皮带输送机210相同；所述隧道联络通道的土体转运方法还包括：

设置所述第三皮带输送机230在隧道联络通道开口130所在的第一隧道140内，所述第三皮带输送机230位于隧道联络通道开口130处支撑隧道管片的台车160上，输送已输送至隧道联络通道开口130外的土体到远离隧道联络通道开口130的另一侧。

可理解地，伴随隧道联络通道的开挖，隧道联络通道内产生的土体被皮带输送机输送到隧道联络通道开口130外，如果及时转运到地面，会影响隧道联络通道的开挖进度，也有可能会影响到第一隧道的开挖进度。所以在隧道联络通道开口130处支撑隧道管片的台车160上设置第三皮带输送机230，将隧道联络通道内转运出来的土体转运到第一隧道内的土体运输设备，比如电瓶车上，最后被转运到地面，避免在隧道联络通道开挖完毕后将土体向外转运，与第一隧道施工争抢运输工具，互相影响施工效率。

其中支撑隧道管片的台车160，包括台车本体、安装在台车本体上的行走装置、以及设置在隧道管片内弧壁与台车本体之间的支撑装置，所述支撑装置包括伸缩机构及用于贴合隧道管片内弧壁的弧形撑板，所述伸缩机构连接在台车本体与所述弧形撑板之间，以使所述弧形撑板相对于所述隧道管片往复运动。当隧道联络通道施工开挖时，隧道联络通道口所在区间的特殊隧道管片被切割后，围岩压力从而发生变化，导致隧道管片变失稳形和损伤，所以需要设置支撑隧道管片的台车160，通过弧形撑板与隧道管片贴合来支撑管片，增大了接触面积，降低了支撑点过度的应力集中；通过调整支撑装置的伸缩机构，方便调节弧形撑板的安装工作，以使弧形撑板密切贴合并顶紧在隧道管片内弧壁上，充分利用到弧形撑板与管片可接触面积，使得弧形撑板受力均匀，提高支撑台车的支撑稳定性；避免隧道联络通道施工开挖时，管片因开口造成管片受力体系转变进而产生变形失稳，保证了施工安全，使得隧道联络通道开挖工作顺利进行。

所述台车本体包括多个平行放置的H型龙门架1620，每个所述H型龙门架1620包括平行的第一竖梁、第二竖梁以及设置在第一竖梁、第二竖梁间的第一横梁1621。H型龙门架1620结构简单易实施、力学稳定好、为支撑装置提供了良好的安装生根构架。将支撑隧道管片的台车160的所述H型龙门架1620设置在每环管片上其最优位置为管片中间，自特殊衬砌环即隧道联络通道管片开洞环两侧开始设置，然后向远离隧道联络通道开口130处依次设置多个。可在隧道联络通道开口130处每侧设置3个平行放置的H型龙门架1620，每个H型龙门架1620均连接有支撑装置，使得隧道管片尤其是隧道联络通道开口130处的管片不会因为开洞产生变形而出现失稳脱落的危险情况，提高了作业安全系数，保证了隧道联络通道开外施工的正常开展以及已成型的第一隧道的安全。

所述台车本体还包括设置在第一竖梁下的第一底梁、设置在第二竖梁下的第二底梁；所述第一横梁1621下方的所述第一竖梁与所述第二竖梁之间具有容纳物料运输设备运行的空间。所述第一横梁1621的最低点距离第一隧道底面预留足够空间第一横梁1621最低点距离第一隧道底面预留空间可为第一横梁1621的最低点到有轨道顶面的距离，使得隧道联络通道施工同时能够保证第一隧道盾构施工过程中所用的物料运输设备比如电瓶车安全顺利通过。

支撑隧道管片的台车160的行走装置安装在第一底梁和第二底梁上，可在所述隧道管片支撑台车的第一底梁中心线上安装第一对轮组、第二底梁中心线上安装第二对轮组，上述每对轮组自轴心形成的距离相等，并且同一方位上位于第一底梁和和第二底梁上的轮组同心。安装行走装置的隧道管片支撑台车自身具有可移动性，在隧道管片支撑台车安装过程中可根据具体情况调整位置，也方便隧道联络通道施工完毕后进行转场。

所述H型龙门架1620设有第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架，所述第二安装支架水平放置且上表面为平面；所述第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架在第一竖梁外侧高度方向上顺序间隔设置，和/或，所述第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架在第二竖梁外侧高度方向上顺序间隔设置。在第一竖梁侧的第二安装支架端头沿第一隧道方向设置将第二安装支架端连接起来的第一纵梁，在第二竖梁侧第二安装支架端头沿第一隧道方向设置将第二安装支架端连接起来的第一纵梁提高管片受力。

所述支撑台车还包括设置在所述H型龙门架1620第一横梁1621、第二安装支架上的平台1610。所述平台1610可以利用直径42mm钢管搭设平台框架，并在框架上满铺厚15mm的木胶板。其中位于第一横梁1621上的平台1610用于隧道联络通道开挖施工的土体装运，第三皮带输送机230就设在平台1610上；位于第二安装支架上的平台1610可作为人行通道，用于与现有第一隧道内走道板相接，供工作人员通行，支撑台车上设置联络施工的平台1610和人行通道分隔，保证隧道联络通道开挖施工不影响第一隧道施工人员的通行。另外，在平台1610的端头及下方设置安全网，防止工作人员、杂物高空坠落。在所述平台1610的隧道联络通道侧下方设有踏梯，工作人员可以通过踏梯进入平台1610。其中，所述踏梯安装在隧道联络通道开挖侧的第一安装支架上。

在隧道联络通道开口130处的所述平台1610的第二安装支架上设有出渣预留洞，隧道联络通道开口130处的土体经出渣预留洞提升到平台1610上的第三皮带输送机230，土体经运转的第三皮带输送机230运送到远离隧道联络通道开口130的另一侧的渣土转运溜槽内，最后转运到第一隧道内的土体运输设备，比如电瓶车内，最后转运到地面。

优选地，还包括：

通过土斗提升已输送至隧道联络通道开口130外的土体到所述第三皮带输送机230上。

可理解地，从隧道联络通道内输出的土体可装在土斗内，经过出渣预留洞提升土斗到平台1610上，通过人工协助转置在第三皮带输送机230上，然后被运至渣土转运溜槽内，最后将隧道联络通道开挖产生的土体运输至第一隧道外，使得隧道联络通道开挖产生的土体能够实时转运，从而提升了土体外运的能力，提高了隧道联络通道开挖效率，并且不影响第一隧道盾构施工。还能够实现隧道联络通道开挖施工与第一隧道施工同步进行，改变了以往隧道联络通道必须在第一隧道完工后在施工的传统工法，保证了施工的连续性，提高了施工效率，降低了施工成本。

优选地，作为第一皮带输送机210的优选实施例，所述框架4的长度为3米至8米。

可理解地，当采用正台阶法开挖隧道联络通道时，可采用上台阶110开挖完毕后再开挖下台阶120，也可以采用上台阶110还没有贯通到第二隧道150内时，就开挖下台阶120，所以对皮带输送机的长度有所要求，因此将框架4的长度设为3米至8米，有效输送距离为3米至8米，例如为4米，5米，6米，7米或8米，能够满足上述不同开挖条件下对土体的运输要求，同时也能满足将皮带输送机设在支撑隧道管片的台车160的平台1610上的要求。另外，框架4使用金属构件，例如采用金属管制成框架形式，具有结构质量轻的特点，使得皮带输送机总体质量较轻，便于移动，方便现场位置变换。

优选地，如图4至图6所示，作为第一皮带输送机210的优选实施例，所述传动装置3设于输送带1承重面的上方。

可理解地，在隧道联络通道内或者在支撑隧道管片的台车160的平台1610上，空间有限，不仅要放置皮带输送机，还有工作人员施工或者行走，所以将传动装置3设于输送带1承重面的上方，减少皮带输送机所占用的平面空间，便于工作人员施工或者行走。其中传动装置3可为电机，电机与第一滚筒2之间具有两级减速带传动，和/或，电机与第二滚筒5之间具有两级减速带传动，其带传动采用三角带。

另外，第一皮带输送机210还包括多个托辊20，多个托辊20间隔设置在第一滚筒2和第二滚筒5之间，并支撑于输送带1承重面下。多个托辊20用于配合第一滚筒2和第二滚筒5支撑输送带1，使得输送带1的承重面能够处于一个水平面内，避免输送带1产生向下过大的弯曲。

应该明白，公开的过程中的步骤的特定顺序或层次是示例性方法的实例。基于设计偏好，应该理解，过程中的步骤的特定顺序或层次可以在不脱离本公开的保护范围的情况下得到重新安排。所附的方法权利要求以示例性的顺序给出了各种步骤的要素，并且不是要限于所述的特定顺序或层次。

在上述的详细描述中，各种特征一起组合在单个的实施方案中，以简化本公开。不应该将这种公开方法解释为反映了这样的意图，即，所要求保护的主题的实施方案需要比清楚地在每个权利要求中所陈述的特征更多的特征。相反，如所附的权利要求书所反映的那样，本发明处于比所公开的单个实施方案的全部特征少的状态。因此，所附的权利要求书特此清楚地被并入详细描述中，其中每项权利要求独自作为本发明单独的优选实施方案。

为使本领域内的任何技术人员能够实现或者使用本发明，上面对所公开实施例进行了描述。对于本领域技术人员来说；这些实施例的各种修改方式都是显而易见的，并且本文定义的一般原理也可以在不脱离本公开的精神和保护范围的基础上适用于其它实施例。因此，本公开并不限于本文给出的实施例，而是与本申请公开的原理和新颖性特征的最广范围相一致。

上文的描述包括一个或多个实施例的举例。当然，为了描述上述实施例而描述部件或方法的所有可能的结合是不可能的，但是本领域普通技术人员应该认识到，各个实施例可以做进一步的组合和排列。因此，本文中描述的实施例旨在涵盖落入所附权利要求书的保护范围内的所有这样的改变、修改和变型。此外，就说明书或权利要求书中使用的术语“包含”，该词的涵盖方式类似于术语“包括”，就如同“包括，”在权利要求中用作衔接词所解释的那样。此外，使用在权利要求书的说明书中的任何一个术语“或者”是要表示“非排它性的或者”。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种隧道联络通道的土体转运方法，其特征在于，采用皮带输送机进行，所述皮带输送机包括：第一皮带输送机(210)；所述隧道联络通道的土体转运方法包括如下步骤：

开挖隧道联络通道(100)的上台阶(110)；

将所述第一皮带输送机(210)置于隧道联络通道(100)已形成的上台阶(110)上；

将上台阶(110)的土体置于所述第一皮带输送机(210)上；

启动所述第一皮带输送机(210)，输送新开挖的上台阶(110)的土体至隧道联络通道开口(130)外；

所述皮带输送机还包括：第二皮带输送机；所述第二皮带输送机的结构与所述第一皮带输送机(210)相同；所述隧道联络通道的土体转运方法还包括：

开挖隧道联络通道(100)的下台阶(120)；

将所述第二皮带输送机置于隧道联络通道(100)底板上；

将下台阶(120)的土体置于所述第二皮带输送机上；

启动所述第二皮带输送机，输送新开挖的下台阶(120)的土体至隧道联络通道开口(130)外。

2.根据权利要求1所述的土体转运方法，其特征在于，所述第一皮带输送机(210)包括：输送带(1)、第一滚筒(2)、第二滚筒(5)、传动装置(3)、能移动的框架(4)；

所述框架(4)具有第一端和第二端；

所述第一滚筒(2)转动的设于所述框架(4)第一端，所述第二滚筒(5)转动的设于所述框架(4)第二端；

所述传动装置(3)驱动所述第一滚筒(2)转动，和/或，所述传动装置(3)驱动所述第二滚筒(5)转动；

所述输送带(1)张紧地设于所述第一滚筒(2)和所述第二滚筒(5)周向外壁的相背两侧，且所述输送带(1)环绕所述第一滚筒(2)和所述第二滚筒(5)转动。

3.根据权利要求2所述的土体转运方法，其特征在于，还包括：

随着隧道联络通道(100)开挖深度的增加，增加所述第一皮带输送机(210)的数量，设置多个所述第一皮带输送机(210)，多个所述第一皮带输送机(210)依次衔接，且所述第一皮带输送机(210)的放置高度沿土体运输移动方向依次降低；输送土体自上方的所述第一皮带输送机(210)的第二滚筒(5)端落到下方的所述第一皮带输送机(210)的第一滚筒(2)端，或，输送土体自上方的所述第一皮带输送机(210)的第一滚筒(2)端落到下方的所述第一皮带输送机(210)的第二滚筒(5)端。

4.根据权利要求3所述的土体转运方法，其特征在于，相邻所述第一皮带输送机(210)的框架(4)之间设有倾斜连接板(10)。

5.根据权利要求1所述的土体转运方法，其特征在于，还包括：

开挖隧道联络通道(100)的上台阶(110)且未贯通到第二隧道(150)内时，开挖隧道联络通道(100)的下台阶(120)；

将所述第一皮带输送机(210)输送的上台阶(110)的土体转输送至下台阶(120)的所述第二皮带输送机上；

输送上台阶(110)的土体至隧道联络通道开口(130)外。

6.根据权利要求1所述的土体转运方法，其特征在于，所述皮带输送机还包括：第三皮带输送机(230)；所述第三皮带输送机(230)的结构与所述第一皮带输送机(210)相同；所述隧道联络通道的土体转运方法还包括：

设置所述第三皮带输送机(230)在隧道联络通道开口(130)所在的第一隧道(140)内，所述第三皮带输送机(230)位于隧道联络通道开口(130)处支撑隧道管片的台车(160)上，输送已输送至隧道联络通道开口(130)外的土体到远离隧道联络通道开口(130)的另一侧。

7.根据权利要求6所述的土体转运方法，其特征在于，还包括：

通过土斗提升已输送至隧道联络通道开口(130)外的土体到所述第三皮带输送机(230)上。

8.根据权利要求2所述的土体转运方法，其特征在于，所述框架(4)的长度为3米至8米。

9.根据权利要求2所述的土体转运方法，其特征在于，所述传动装置(3)设于输送带(1)承重面的上方。

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