CN109914194B - 道路砖铺设的盲道 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路砖铺设的盲道，包括铺设于道路上的一排砖体，砖体的底面上均设有四个管道，管道的上端均焊接固定安装一“T”型结构的连接部，连接部上嵌入式设置于砖体内部，管道的底面上均设有一螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接一螺栓，相邻砖体之间均安装一橡胶条，砖体内部均形成一空腔，空腔中均设有一块以上的固定部，砖体的表面正对于固定部处均设有一弧形结构的插入口。本发明结构简单，能直接的将砖体抬出，并将其沿着施工区域的外部弯曲，使得盲人能顺利的通过该施工区域，无需绕行，增加了安全性，且砖体设计呈中空结构，使得盲人在敲击砖体时放出的声音更响，并能与周围的实心路砖区分出来，增加了对盲道的辨识度。
Description
技术领域
本发明涉及市政工程领域，特别涉及一种道路砖铺设的盲道。
背景技术
盲道为盲人出行提供了很大的方面，盲道一般设置在人行道台阶上，引导盲人安全出行，但是人行道上会施工，一旦施工后，就会使盲道损坏，使得盲人的前进受阻，导致盲人需要绕行，甚至造成安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种道路砖铺设的盲道，盲道组成的砖体之间串联，在施工后，能将盲道进行改道，使得盲人能顺利的从此处通过，无需绕行，增加了安全性。
本发明是通过以下技术方案来实现的：一种道路砖铺设的盲道，包括铺设于道路上的一排砖体，砖体的底面上均设有四个管道，管道的上端均焊接固定安装一“T”型结构的连接部，连接部上嵌入式设置于砖体内部，管道的底面上均设有一螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接一螺栓，相邻砖体之间均设有一橡胶条，橡胶条两端均插入相邻的管道中，并均被所述的螺栓压紧，砖体内部均形成一空腔，空腔中均设有一块以上的固定部，固定部与空腔的上下端面相连，砖体的表面正对于固定部处均设有一弧形结构的插入口，插入口的下端均延伸至固定部中。
作为优选的技术方案，砖体的表面上均布满凸块，凸块均呈环形结构均匀分布，凸块的表面均呈圆弧状设置。
作为优选的技术方案，砖体均呈圆形结构设置，砖体的外圈面呈光滑状设置。
作为优选的技术方案，螺栓的底面均平齐设置。
作为优选的技术方案，连接部和管道均由金属材料制成。
作为优选的技术方案，砖体底部的四个管道均呈菱形结构设置，管道上螺栓之间距离与道路上路砖的长度相同。
作为优选的技术方案，插入口的长度为7-10厘米，插入口的宽度为2-3厘米，插入口开口处的大小大于内部的大小。
作为优选的技术方案，管道的内壁面上均设有磨砂层，橡胶条的外壁面均与磨砂层相抵。
作为优选的技术方案，管道的顶面均与砖体的底面相抵，管道的顶面均呈平行结构设置。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，能直接的将砖体抬出，并将其沿着施工区域的外部弯曲，使得盲人能顺利的通过该施工区域，无需绕行，增加了安全性，且砖体设计呈中空结构，使得盲人在敲击砖体时放出的声音更响，并能与周围的实心路砖区分出来，增加了对盲道的辨识度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明砖体铺设时的结构示意图；
图3为本发明改道后的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本道路砖铺设的盲道，包括铺设于道路上的一排砖体2，砖体2的底面上均设有四个管道6，管道6的上端均焊接固定安装一“T”型结构的连接部，连接部上嵌入式设置于砖体2内部，连接部在砖体未烘干之前插入砖体中，砖体烘干后就能直接的固定于砖体内部，增加了与砖体之间的连接牢固性，管道6的底面上均设有一螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接一螺栓5，相邻砖体2之间均设有一橡胶条7，橡胶条7两端均插入相邻的管道6中，并均被所述的螺栓5压紧，砖体2内部均形成一空腔1，空腔1中均设有一块以上的固定部8，固定部8与空腔1的上下端面相连，固定块与砖体为一体结构，砖体2的表面正对于固定部8处均设有一弧形结构的插入口4，插入口4的下端均延伸至固定部8中，其中，由于砖体内部设置了空腔，盲人在敲击砖体时，空心结构的砖体会发出更响的声音，使得与周围的实心路砖区分出来。
本实施例中，砖体2的表面上均布满凸块3，凸块均呈环形结构均匀分布，凸块的表面均呈圆弧状设置，使得砖体变成导盲砖，与道路上的路砖形成对比。
本实施例中，砖体2均呈圆形结构设置，砖体的外圈面呈光滑状设置，在进行弯曲的过程中，通过圆形结构的砖体避免了棱角，避免了在弯曲时出现阻挡。
本实施例中，螺栓5的底面均平齐设置，使螺栓能作为支撑柱使用，直接的通过螺栓排放在路砖上。
本实施例中，连接部和管道6均由金属材料制成，增加了使用寿命和牢固性。
本实施例中，砖体2底部的四个管道均呈菱形结构设置，管道6上螺栓5之间距离与道路上路砖的长度相同，菱形结构分布的螺栓增加了摆放时的稳定性。
本实施例中，插入口4的长度为7-10厘米，插入口的宽度为2-3厘米，插入口开口处的大小大于内部的大小，使手能伸入插入口中，方便了将砖体抬出。
本实施例中，管道6的内壁面上均设有磨砂层，橡胶条的外壁面均与磨砂层相抵，增加了与橡胶条之间的摩擦，避免了脱落。
本实施例中，管道6的顶面均与砖体2的底面相抵，管道6的顶面均呈平行结构设置，避免了管道与砖体之间架空，且通过平行的顶面增加了管道与砖体的接触面积。
如图3所示，当道路上施工时，将手伸入插入口中，并将砖体抬起，使砖体放置于旁边的路砖上，并避开了施工区域，且由砖体之间通过橡胶条连接，从而能任意的弯曲，使得盲人能沿着弯曲的盲道通过，避免了绕路，且由于砖体之间通过橡胶条连接，使砖体之间串联，并且形成一个整体，增加了连贯性，避免了因走到而造成的砖体分离。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，能直接的将砖体抬出，并将其沿着施工区域的外部弯曲，使得盲人能顺利的通过该施工区域，无需绕行，增加了安全性，且砖体设计呈中空结构，使得盲人在敲击砖体时放出的声音更响，并能与周围的实心路砖区分出来，增加了对盲道的辨识度。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种道路砖铺设的盲道，其特征在于：包括铺设于道路上的一排砖体，砖体的底面上均设有四个管道，管道的上端均焊接固定安装一“T”型结构的连接部，连接部上嵌入式设置于砖体内部，管道的底面上均设有一螺丝孔，螺丝孔中均螺纹连接一螺栓，相邻砖体之间均设有一橡胶条，橡胶条两端均插入相邻的管道中，并均被所述的螺栓压紧；
砖体内部均形成一空腔，空腔中均设有一块以上的固定部，固定部与空腔的上下端面相连，砖体的表面正对于固定部处均设有一弧形结构的插入口，插入口的下端均延伸至固定部中。
2.根据权利要求1所述的道路砖铺设的盲道，其特征在于：砖体的表面上均布满凸块，凸块均呈环形结构均匀分布，凸块的表面均呈圆弧状。
3.根据权利要求1所述的道路砖铺设的盲道，其特征在于：砖体均呈圆形结构设置，砖体的外圈面呈光滑状。
4.根据权利要求1所述的道路砖铺设的盲道，其特征在于：所述螺栓的底面均平齐设置。
5.根据权利要求1所述的道路砖铺设的盲道，其特征在于：连接部和管道均由金属材料制成。
6.根据权利要求1所述的道路砖铺设的盲道，其特征在于：砖体底部的四个管道均呈菱形结构设置，管道上螺栓之间距离与道路上路砖的长度相同。
7.根据权利要求1所述的道路砖铺设的盲道，其特征在于：插入口的长度为7-10厘米，插入口的宽度为2-3厘米，插入口开口处的大小大于内部的大小。
8.根据权利要求1所述的道路砖铺设的盲道，其特征在于:管道的内壁面上均设有磨砂层，橡胶条的外壁面均与磨砂层相抵。
9.根据权利要求1所述的道路砖铺设的盲道，其特征在于:管道的顶面均与砖体的底面相抵，管道的顶面均呈平行结构设置。
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