CN109894261A - 减速机内部清理装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了减速机内部清理装置，涉及减速机技术领域。本发明包括减速机箱体；减速机箱体一内侧壁转动连接有磁性转轴；减速机箱体一内侧壁固定连接有导管；磁性转轴周侧面滑动配合有刮除装置；导管内部转动连接有丝杆。本发明通过设置磁性转轴，通过磁铁对齿轮上的废屑进行清理，解决了现有废屑积累易造成齿轮磨损的问题；通过设置刮除装置和导管对废屑进行清理和排出，避免了废屑对齿轮造成二次损伤的情况发生，有效的提高了清理效率。

Description

减速机内部清理装置

技术领域

本发明属于减速机技术领域，特别是涉及减速机内部清理装置。

背景技术

减速机运转过程中轴承保持架、外圆、易断裂，碎屑容易对齿轮造成伤害；同时，减速机在长时间使用时齿轮因为相互摩擦也会产生金属废屑，不及时清理废屑积累会造成齿轮磨损严重，工作效率低下，设备损坏的问题，因此需要提供一种便于减速机内部废屑清理的装置。

发明内容

本发明的目的在于提供减速机内部清理装置，通过设置磁性转轴，通过磁铁对齿轮上的废屑进行清理，解决了现有废屑积累易造成齿轮磨损的问题；通过设置刮除装置和导管对废屑进行清理和排出，避免了废屑对齿轮造成二次损伤的情况发生，有效的提高了清理效率。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为减速机内部清理装置，包括减速机箱体；所述减速机箱体内转动连接有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮；

所述减速机箱体一内侧壁通过转动轴转动连接有磁性转轴；所述磁性转轴一端的转动轴贯穿减速机箱体侧壁，并通过传动机构连接有电机；所述减速机箱体一内侧壁固定连接有导管；

所述磁性转轴周侧面滑动配合有刮除装置；所述磁性转轴周侧面相对主动齿轮和从动齿轮位置圆周阵列有若干磁铁；

所述导管一端贯穿减速机箱体侧壁；所述导管一端周侧面连通有除杂口；所述导管周侧面开有轴向设置的槽口；所述导管内部转动连接有丝杆；

所述刮除装置包括圆形刮板；所述刮板一侧面开有与磁性转轴周侧面相匹配的刮除孔；

所述刮板周侧面固定连接有筒状罩板；所述筒状罩板周侧面开有下杂口；所述筒状罩板周侧面相对下杂口位置固定连接有与槽口间隙配合的下杂管；所述下杂管一侧面固定连接有与导管内表面相匹配的挡板；所述挡板一侧面开有与丝杆相配合的螺纹孔。

进一步地，所述丝杆固定连接有转把。

进一步地，所述下杂管截面形状为矩形结构。

进一步地，所述筒状罩板内表面设有凸缘。

进一步地，所述下杂管外表面固定连接有与导管内表面相匹配的弧形板。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明相对相互啮合的齿轮位置设置磁性转轴，通过磁铁对齿轮上的废屑进行清理，有效的减少了因废屑积累易造成齿轮磨损的情况发生。

2、本发明通过在磁性转轴设置刮除装置和导管对废屑进行清理，并排出减速机，避免了废屑对齿轮造成二次损伤的情况发生，有效的提高了清理效率和清理效果。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的减速机内部清理装置的结构示意图；

图2为磁性转轴的结构示意图；

图3为导管和丝杆的结构示意图；

图4为刮除装置的结构示意图；

图5为图4的结构主视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“一端”、“一侧”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

本发明为减速机内部清理装置，如图1所示，包括减速机箱体1；减速机箱体1内转动连接有相互啮合的主动齿轮11和从动齿轮12；

减速机箱体1一内侧壁通过转动轴转动连接有磁性转轴2；减速机箱体1一内侧壁相对磁性转轴2位置固定连接有导管3；

如图1和2所示，磁性转轴2周侧面相对主动齿轮11和从动齿轮12位置圆周阵列有若干磁铁201，磁铁201可优选为条形磁铁，并沿磁性转轴2轴向设置，且长度应大于等于主动齿轮11或从动齿轮12的厚度；磁性转轴2位于相对主动齿轮11和从动齿轮12转动啮合的一侧，从而可在两齿轮啮合前对齿轮表面进行清理，减少废屑造成的磨损；

磁性转轴2一端的转动轴贯穿减速机箱体1侧壁，并通过传动机构连接有电机，电机通过齿轮传动或带传动带动磁性转轴2转动，提高废屑的清理效率；磁性转轴2周侧面滑动配合有刮除装置4；

如图1和3所示，导管3一端贯穿减速机箱体1侧壁；导管3一端周侧面连通有除杂口301；导管3周侧面开有轴向设置的槽口302；导管3内部通过轴承转动连接有丝杆5；其中，丝杆5固定连接有转把501；

如图4和5所示，刮除装置4包括圆形刮板401；刮板401一侧面开有与磁性转轴2周侧面相匹配的刮除孔4011；

刮板401周侧面焊接有筒状罩板402；筒状罩板402周侧面开有下杂口4021；筒状罩板周侧面相对下杂口4021位置焊接有与槽口302间隙配合的下杂管4022；下杂管4022一侧面焊接有与导管3内表面相匹配的挡板403；挡板403一侧面开有与丝杆5相配合的螺纹孔4031，或在挡板403一侧面开贯穿孔，并在孔内固定连接与丝杆5配合丝杆螺母来实现螺纹传动；

作为优选的，下杂管4022截面形状为矩形结构，矩形结构能更好的与槽口302进行配合，提高稳定性。

作为优选的，筒状罩板402内表面设有凸缘4023，凸缘4023能有效的防止刮板401刮除的废屑从筒状罩板402内掉出，提高废屑收集效率。

其中，下杂管4022外表面焊接有与导管3内表面相匹配的弧形板4024，弧形板4024能有效的防止从下杂管4022落下的废屑飞溅处导管3；

当磁性转轴2上吸附废屑时，通过转动把手501利用丝杆5带动刮除装置4移动，利用刮板401刮除磁性转轴2上吸附的废屑，废屑由下杂口4021和下杂管4022掉入导管3内，在挡板403的作用将废屑朝导管3外的除杂口301端移动，从而达到排出废屑的目的，槽口302长度可对刮除装置4的移动位置进行限位。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.减速机内部清理装置，包括减速机箱体(1)；所述减速机箱体(1)内转动连接有相互啮合的主动齿轮(11)和从动齿轮(12)；其特征在于：

所述减速机箱体(1)一内侧壁通过转动轴转动连接有磁性转轴(2)；所述磁性转轴(2)一端的转动轴贯穿减速机箱体(1)侧壁，并通过传动机构连接有电机；所述减速机箱体(1)一内侧壁固定连接有导管(3)；

所述磁性转轴(2)周侧面滑动配合有刮除装置(4)；所述磁性转轴(2)周侧面相对主动齿轮(11)和从动齿轮(12)位置圆周阵列有若干磁铁(201)；

所述导管(3)一端贯穿减速机箱体(1)侧壁；所述导管(3)一端周侧面连通有除杂口(301)；所述导管(3)周侧面开有轴向设置的槽口(302)；所述导管(3)内部转动连接有丝杆(5)；

所述刮除装置(4)包括圆形刮板(401)；所述刮板(401)一侧面开有与磁性转轴(2)周侧面相匹配的刮除孔(4011)；

所述刮板(401)周侧面固定连接有筒状罩板(402)；所述筒状罩板(402)周侧面开有下杂口(4021)；所述筒状罩板周侧面相对下杂口(4021)位置固定连接有与槽口(302)间隙配合的下杂管(4022)；所述下杂管(4022)一侧面固定连接有与导管(3)内表面相匹配的挡板(403)；所述挡板(403)一侧面开有与丝杆(5)相配合的螺纹孔(4031)。

2.根据权利要求1所述的减速机内部清理装置，其特征在于，所述丝杆(5)固定连接有转把(501)。

3.根据权利要求1所述的减速机内部清理装置，其特征在于，所述下杂管(4022)截面形状为矩形结构。

4.根据权利要求1所述的减速机内部清理装置，其特征在于，所述筒状罩板(402)内表面设有凸缘(4023)。

5.根据权利要求1所述的减速机内部清理装置，其特征在于，所述下杂管(4022)外表面固定连接有与导管(3)内表面相匹配的弧形板(4024)。