CN109882512A - 一种混合制动设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种混合制动设备，包括可动圈、缓和器、衔接柄、固定端和杆定装置，所述固定端上端设有缓和器，所述缓和器上端设有可动圈，所述衔接柄连接在缓和器的下端，所述固定端采用硬质材料制成，所述固定端内设有衔接柄，所述杆定装置设在衔接柄下端，所述杆定装置下端设有底座。本发明通过衔接柄实现动力装置与混合杆的连接，使得混合杆及其承受杆承受力状况良好，可动圈经缓和器将转速减值要求转速，在通过衔接柄带动混合杆旋转缓和器下安设固定端，为了保护制动设备和杆定装置的同轴性以及装拆方便，常在顶端上焊一底座，整个制动设备与杆定装置都一起安装在底座上。该装置结构合理、材料简单，使用便捷，提高使用效率。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种机械领域，特别涉及一种混合制动设备。
【背景技术】
制动设备(Transmission device)把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。该设备便于装卸，有过载保护作用.同时还可提高制动的效率。
现有制动设备大多数都是为汽车设计的，对于搅拌器这方面尚未缺乏，为此，我们提出一种混合制动设备。
【发明内容】
本发明的主要目的在于提供一种混合制动设备，通过衔接柄实现动力装置与混合杆的连接，使得混合杆及其承受杆承受力状况良好，可动圈经缓和器将转速减值要求转速，在通过衔接柄带动混合杆旋转缓和器下安设固定端，为了保护制动设备和杆定装置的同轴性以及装拆方便，常在顶端上焊一底座，整个制动设备与杆定装置都一起安装在底座上。且由于可以控制衔接柄中柱销的数量或改变衔接柄的形式而起到保护电机、不致超载损坏的作用。该装置结构合理、环节少而简单、传动可靠、易于安装、维修和转运，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种混合制动设备，包括可动圈、缓和器、衔接柄、固定端和杆定装置，所述固定端上端设有缓和器，所述缓和器上端设有可动圈，所述衔接柄连接在缓和器的下端，所述固定端采用硬质材料制成，所述固定端内设有衔接柄，所述杆定装置设在衔接柄下端，所述杆定装置下端设有底座。
进一步地，所述可动圈和缓和器同轴设置，所述杆定装置采用钢筋和底座固定在一起。
进一步地，所述底座下端焊有顶端。
进一步地，所述衔接柄和混合杆同轴设置。
进一步地，所述固定端是一个空心锥形体，所述固定端内部
安装有衔接柄。
进一步地，所述衔接柄包括上半衔接柄、下半衔接柄、铰制孔限位孔和螺母。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过衔接柄实现动力装置与混合杆的连接，使得混合杆及其承受杆承受力状况良好，可动圈经缓和器将转速减值要求转速，在通过衔接柄带动混合杆旋转缓和器下安设固定端，为了保护制动设备和杆定装置的同轴性以及装拆方便，常在顶端上焊一底座，整个制动设备与杆定装置都一起安装在底座上。且由于可以控制衔接柄中柱销的数量或改变衔接柄的形式而起到保护电机、不致超载损坏的作用。该装置结构合理、环节少而简单、传动可靠、易于安装、维修和转运。
【附图说明】
图1为本发明混合制动设备的整体结构示意图。
图2为本发明混合制动设备的整体结构示意图。
图中：1、可动圈；2、缓和器；3、衔接柄；4、固定端；5、杆定装置；6、底座；7、顶端；8、钢筋；9、混合杆；10、上半衔接柄；11、下半衔接柄；12、铰制孔限位孔；13、螺母。
【具体实施方式】
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-2所示，一种混合制动设备，包括可动圈1、缓和器2、衔接柄3、固定端4和杆定装置5，所述固定端4上端设有缓和器2，所述缓和器2上端设有可动圈1，所述衔接柄3连接在缓和器2的下端，所述固定端4采用硬质材料制成，所述固定端4内设有衔接柄3，所述杆定装置5设在衔接柄3下端，所述杆定装置5下端设有底座6。
本发明混合制动设备，通过衔接柄3实现动力装置与混合杆9的连接，使得混合杆9及其承受杆承受力状况良好，可动圈1经缓和器2将转速减值要求转速，在通过衔接柄3带动混合杆9旋转，缓和器下安设机,4，为了保护制动设备和杆定装置5的同轴性以及装拆方便，常在顶端7上焊一底座6，整个制动设备与杆定装置5都一起安装在底座6上。且由于可以控制衔接柄3中柱销的数量或改变衔接柄3的形式而起到保护电机、不致超载损坏的作用。该装置结构合理、环节少而简单、传动可靠、易于安装、维修和转运。
其中，所述可动圈1和缓和器2同轴设置,，所述杆定装置5采用钢筋8和底座6固定在一起，钢筋8为了固定装置。
其中，所述底座6下端焊有顶端7，底座6为了保护制动设备和杆定装置5的同轴性以及装拆方便。
其中，所述混合杆9和衔接柄3同轴设置。
其中，所述固定端4是一个空心锥形体，所述固定端4内部安装有衔接柄3，固定端4起到了固定及支撑作用。
其中，所述衔接柄3包括上半衔接柄10、下半衔接柄11铰制孔限位孔12和螺母13。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种混合制动设备，包括可动圈(1)、缓和器(2)、衔接柄(3)、固定端(4)和杆定装置(5)，其特征在于：所述固定端(4)上端设有缓和器(2)，所述缓和器(2)上端设有可动圈(1)，所述衔接柄(3)连接在缓和器(2)的下端，所述固定端(4)采用硬质材料制成，所述固定端(4)内设有衔接柄(3)，所述杆定装置(5)设在衔接柄(3)下端，所述杆定装置(5)下端设有底座(6)。
2.根据权利要求1所述的混合制动设备，其特征在于：所述可动圈(1)和缓和器(2)同轴设置,，所述杆定装置(5)采用钢筋(8)和底座(6)固定在一起。
3.根据权利要求1所述的混合制动设备，其特征在于：所述底座(6)下端焊有顶端(7)。
4.根据权利要求1所述的混合制动设备，其特征在于：所述衔接柄(3)和混合杆(9)同轴设置。
5.根据权利要求1所述的混合制动设备，其特征在于：所述固定端(4)是一个空心锥形体，所述固定端(4)内部安装有衔接柄(3)。
6.根据权利要求1所述的混合制动设备，其特征在于：所述衔接柄(3)包括上半衔接柄(10)、下半衔接柄(11)、铰制孔限位孔(12)和螺母(13)。
Priority Applications (1)
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| CN201711279062.0A CN109882512A (zh) | 2017-12-06 | 2017-12-06 | 一种混合制动设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109882512A true CN109882512A (zh) | 2019-06-14 |
Family
ID=66924129
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201711279062.0A Pending CN109882512A (zh) | 2017-12-06 | 2017-12-06 | 一种混合制动设备 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2017
- 2017-12-06 CN CN201711279062.0A patent/CN109882512A/zh active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190614 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |