CN109875192A - 穿戴式设备及其节能控制方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种穿戴式设备及其节能控制方法和装置，穿戴式设备包括基础功能模块和汽车钥匙功能模块，穿戴式设备通过汽车钥匙功能模块实现寻车功能，该节能控制方法包括以下步骤：在穿戴式设备启动后，获取穿戴式设备中电池的电量信息；根据电量信息对电池的剩余电量进行判断；当电池的剩余电量大于第一预设电量时，控制基础功能模块和汽车钥匙功能模块均处于待机状态；当电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于第一预设电量时，控制基础功能模块中的高能耗模块关闭；当电池的剩余电量小于等于第二预设电量时，控制基础功能模块完全关闭。根据本发明的方法，能够大大增加该穿戴式设备的待机时间，提高用户的体验度。

Description

穿戴式设备及其节能控制方法和装置

技术领域

本发明涉及智能设备技术领域，特别涉及一种穿戴式设备的节能控制方法、一种非临时性计算机可读存储介质、一种穿戴式设备的节能控制装置和一种穿戴式设备。

背景技术

智能手环是一种可穿戴式智能设备，作为目前备受用户关注的科技产品，其拥有的强大功能正悄无声息地渗透到人们的生活中，并改变着人们的生活。另外，汽车智能钥匙的出现，让驾驶者可以实现无钥匙进入车辆，从而提高用户的体验。如果将汽车钥匙和智能穿戴技术进行融合，设计出智能手环钥匙，可以让用户轻松摆脱忘记携带车钥匙的困扰，完全可以替代传统车钥匙。

目前，市场上的智能运动手环待机时间一般在5～7天，即使是关闭某些功能(如心率检测功能等)，该智能运动手环的待机时间一般也不会超过20天。同时具备运动和汽车钥匙的相关功能的智能手环钥匙非常稀缺，通过调研发现，仅有个别汽车企业有推出该智能手环钥匙，但该智能手环钥匙的待机时间也仅有6天左右，而传统的智能钥匙的使用时长一般都至少在1年以上，两者差距巨大。应用于汽车的智能手环钥匙如果不解决其待机时间的问题，将会给用户带来很多不便。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种穿戴式设备的节能控制方法，能够大大增加该穿戴式设备的待机时间，提高用户的体验度。

本发明的第二个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。

本发明的第三个目的在于提出一种穿戴式设备的节能控制装置。

本发明的第四个目的在于提出一种穿戴式设备。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种穿戴式设备的节能控制方法，所述穿戴式设备包括基础功能模块和汽车钥匙功能模块，所述穿戴式设备通过所述汽车钥匙功能模块实现寻车功能，所述节能控制方法包括以下步骤：在所述穿戴式设备启动后，获取所述穿戴式设备中电池的电量信息；根据所述电量信息对所述电池的剩余电量进行判断；当所述电池的剩余电量大于第一预设电量时，控制所述基础功能模块和所述汽车钥匙功能模块均处于待机状态；当所述电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于所述第一预设电量时，控制所述基础功能模块中的高能耗模块关闭，其中，所述第二预设电量小于所述第一预设电量；当所述电池的剩余电量小于等于所述第二预设电量时，控制所述基础功能模块完全关闭。

根据本发明实施例的穿戴式设备的节能控制方法，穿戴式设备包括基础功能模块和汽车钥匙功能模块，穿戴式设备通过汽车钥匙功能模块实现寻车功能，在穿戴式设备启动后，获取穿戴式设备中电池的电量信息，并根据电量信息对电池的剩余电量进行判断，以及根据电池的剩余电量对控制基础功能模块和汽车钥匙功能模块的运行状态进行控制。由此，能够大大增加该穿戴式设备的待机时间，提高用户的体验度。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其中，该程序被处理器执行时实现本发明第一方面实施例提出的穿戴式设备的节能控制方法。

根据本发明实施例的非临时性计算机可读存储介质，通过执行其存储的计算机程序，能够大大增加该穿戴式设备的待机时间，提高用户的体验度。

为达到上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种穿戴式设备的节能控制装置，所述穿戴式设备包括基础功能模块和汽车钥匙功能模块，所述穿戴式设备通过所述汽车钥匙功能模块实现寻车功能，所述节能控制装置包括：获取单元，用于在所述穿戴式设备启动后，获取所述穿戴式设备中电池的电量信息；判断单元，用于根据所述电量信息对所述电池的剩余电量进行判断；控制单元，用于在所述电池的剩余电量大于第一预设电量时，控制所述基础功能模块和所述汽车钥匙功能模块均处于待机状态，并在所述电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于所述第一预设电量时，控制所述基础功能模块中的高能耗模块关闭，以及在所述电池的剩余电量小于等于所述第二预设电量时，控制所述基础功能模块完全关闭，其中，所述第二预设电量小于所述第一预设电量。

根据本发明实施例的穿戴式设备的节能控制装置，穿戴式设备包括基础功能模块和汽车钥匙功能模块，穿戴式设备通过汽车钥匙功能模块实现寻车功能，在穿戴式设备启动后，通过获取单元获取穿戴式设备中电池的电量信息，并通过判断单元根据电量信息对电池的剩余电量进行判断，以及通过控制单元在电池的剩余电量大于第一预设电量时，控制基础功能模块和汽车钥匙功能模块均处于待机状态，并在电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于第一预设电量时，控制基础功能模块中的高能耗模块关闭，以及在电池的剩余电量小于等于第二预设电量时，控制基础功能模块完全关闭，由此，能够大大增加该穿戴式设备的待机时间，提高用户的体验度。

为达到上述目的，本发明第四方面实施例提出了一种穿戴式设备。

本发明实施例的穿戴式设备，包括本发明上述实施例提出的穿戴式设备的节能控制装置，其具体的实施方式可参照上述实施例，为避免冗余，在此不再赘述。

根据本发明实施例的穿戴式设备，能够大大增其待机时间，提高用户的体验度。

附图说明

图1为根据本发明一个实施例的穿戴式设备的方框示意图；

图2为根据本发明一个实施例的穿戴式设备的结构示意图；

图3为根据本发明另一个实施例的穿戴式设备的结构示意图；

图4为根据本发明实施例的穿戴式设备的节能控制方法的流程图；

图5为根据本发明一个具体实施例的穿戴式设备的节能控制方法的流程图；

图6为根据本发明实施例的穿戴式设备的节能控制装置的方框示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面结合附图来描述本发明实施例的穿戴式设备及其节能控制方法和装置。

在本发明的一个实施例中，穿戴式设备1可为手环。

如图1所示，本发明实施例的穿戴式设备1可包括基础功能模块10和汽车钥匙功能模块20，穿戴式设备1可通过汽车钥匙功能模块20实现寻车功能。如图2所示，穿戴式设备1包括上壳组件100和下壳组件200。

其中，汽车钥匙功能模块20包括第一天线310和第二天线320、交互组件400。其中，汽车钥匙功能模块20中设置的天线组件300可包括第一天线310和第二天线320。

第一天线310可为穿戴式设备1的高频天线，且第一天线310可构造为上壳组件100的环形边框，不仅能够提升第一天线310发出的信号的强度，还能够增加穿戴式设备1中的可利用空间。

如图2所示，第二天线320可设置在上壳组件100与下壳组件200之间，第二天线320在上壳组件100上的投影区域位于第一天线310构造的环形边框之内，第二天线320用于在接收到车辆发送的低频信号后激活第一天线310的发射功能。第二天线320可为电感元器件，在满足功能要求的前提下，可开发最小封装尺寸的电感元器件，以减少电感元器件占用的空间，从而可增加穿戴式设备1中的可利用空间。

交互组件400用于接收用户指令，其中，穿戴式设备1可通过汽车钥匙功能模块20实现寻车功能。具体地，可根据用户指令生成寻车指令，并可根据寻车指令控制第一天线310向车辆发送高频信号，以实现寻车功能。

在本发明的一个实施例中，交互组件400可包括显示屏410，如图3所示，显示屏410和第二天线320设置在电路板上的不同区域和不同平面，其中，显示屏410设置在电路板靠近上壳组件100的一面，第二天线320设置在电路板靠近下壳组件200的一面。其中，显示屏410可采用0.4英寸的小尺寸OLED(Organic Light-Emitting Diode，有机发光二极管)屏幕，以减小显示屏410占用的空间，从而可增加穿戴式设备1中的可利用空间。

进一步地，穿戴式设备1中的电路板可为软硬结合板，以实现对穿戴式设备1内部的边角空间的充分利用，从而增加穿戴式设备中的可利用空间。

在本发明的一个实施例中，如图2所示，下壳组件40包括下壳本体，穿戴式设备1还包括充电柱520和电池510，充电柱520设置在下壳本体上，充电柱520用于通过外接电源为电池510进行充电。其中，充电柱520和电池510可设置在电源组件中。

其中，充电柱520可采用触电式的充电柱结构，与其他结构的充电接口相比，可增加穿戴式设备1中电池510的可利用空间。

因此，通过优化穿戴式设备的内部的堆叠结构和硬件设计，可增加穿戴式设备1中的可利用空间，从而可在一定范围内通过增加电池510的尺寸，以增大电池的容量，延长该穿戴式设备的待机时间。

进一步地，可将电池510设置在电路板的中间位置，以进一步增加电池的尺寸，增大电池的容量。

在本发明的一个实施例中，电池可选用高能量密度的电池材料和体系，例如，电池可采用4.35V的高电压电池体系，以增大电池的电量。

同时，可通过优化PACK的工艺增大电池的电芯的尺寸，以提升电池的容量。

因此，可通过优化电池的内部结构和材料以增大电池的容量，从而延长穿戴式设备的待机时间。

另外，还可采用低耗蓝牙芯片、低耗小屏幕等配置以降低穿戴式设备的功耗。

在本发明的实施例中，除了通过上述增加电池的尺寸，优化电池的内部结构和材料，以及优化穿戴式设备1中的配置等方式延长穿戴式设备的待机时间，还可通过优化穿戴式设备的控制方法，以降低穿戴式设备的功耗，从而可延长穿戴式设备的待机时间。

图4为根据本发明实施例的穿戴式设备的节能控制方法的流程图。

如图4所示，本发明实施例的穿戴式设备的节能控制方法，包括以下步骤：

S1，在穿戴式设备启动后，获取穿戴式设备中电池的电量信息。

在本发明的一个实施例中，可通过检测穿戴式设备中电池的电压以获取穿戴式设备中电池的电量信息，其中，电池的电量信息可包括电池电量的剩余百分比等。也就是说，穿戴式设备中电池的电压与电池电量的剩余百分比可存在着对应的关系，通过检测穿戴式设备中电池的电压可获取电池电量的剩余百分比。

进一步地，该穿戴式设备中电池的电量信息可通过穿戴式设备的显示屏显示出来，以便于用户及时了解到该电量信息。

S2，根据电量信息对电池的剩余电量进行判断。

在本发明的一个实施例中，通过对电量信息进行分析，例如对电池的剩余电量的百分比进行分析，可根据电池的剩余电量将穿戴式设备的工作模式划分为三种工作模式，即正常模式、低电量模式和应急模式。对应地，在正常模式、低电量模式和应急模式下，可分别执行步骤S3、步骤S4和步骤S5。

S3，当电池的剩余电量大于第一预设电量时，控制基础功能模块和汽车钥匙功能模块均处于待机状态。其中，第一预设电量可根据电池的性能等实际情况进行标定，例如第一预设电量可为电池总电量的25％。

在正常模式下，电池的剩余电量足够大，穿戴式设备的当前电池电量足够维持基础功能模块和汽车钥匙功能模块正常运行，因此，可控制基础功能模块和汽车钥匙功能模块均处于待机状态。在待机状态下，可根据具体的功能随时唤醒其对应的功能模块，且基础功能模块和汽车钥匙功能模块在待机状态下需要消耗一定的电量，但与在唤醒状态下相比较，其耗电量较低。

S4，当电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于第一预设电量时，控制基础功能模块中的高能耗模块关闭，其中，第二预设电量小于第一预设电量，第二预设电量可根据电池的性能等实际情况进行标定，例如第二预设电量可为电池总电量的10％。

在本发明的一个实施例中，基础功能模块可包括高能耗模块和低能耗模块。高能耗模块可包括第三天线、加速度传感器、振动马达，第三天线、加速度传感器和振动马达在待机状态下能耗相对较高；低能耗模块可包括时间显示模块等，时间显示模块在待机状态下能耗相对较低。其中，第三天线设置在第一天线构造的环形边框之内，第三天线用于与移动终端(如手机等)进行通信，第三天线可为蓝牙天线；加速度传感器用于获取加速度信息；振动马达用于发出振动提醒。

在低电量模式下，电池的剩余电量相对较低，穿戴式设备的当前电池电量无法长时间维持基础功能模块中的高能耗模块的正常运行，仅能够维持基础功能模块中的部分低能耗模块的正常运行(如时间显示模块等)。此时，可控制基础功能模块中的高能耗模块关闭，穿戴式设备的汽车钥匙功能模块和低能耗模块依然处于待机状态，此时，穿戴式设备的汽车钥匙功能模块和低能耗模块可根据具体的功能随时被唤醒。

此外，当电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于第一预设电量时，还可控制穿戴式设备发出充电提示信息。具体地，可控制穿戴式设备通过其显示屏发出充电提示信息，如在显示屏上显示“电量过低，请及时充电！”，也可控制穿戴式设备的发声组件发出声音报警。

S3，当电池的剩余电量小于等于第二预设电量时，控制基础功能模块完全关闭。

在应急模式下，电池的剩余电量过低，穿戴式设备需要预留一定的电量(如电池总电量的10％)以在紧急状况下使用，例如寻车、启动车辆等，此时，可控制基础功能模块完全关闭，穿戴式设备的汽车钥匙功能模块依然处于待机状态，此时，穿戴式设备的汽车钥匙功能模块可随时被唤醒。

由此，通过控制穿戴式设备运行在三种不同的模式，可使穿戴式设备长时间处于待机状态，以能够随时执行汽车钥匙功能模块的寻车等功能。

综上所述，通过对上述实施例中的穿戴式设备内部的装置进行优化，并根据上述控制方法，可大大增加穿戴式设备的待机时间(穿戴式设备的待机时间可达到70天)。

在本发明的其它实施例中，穿戴式设备可为手表、眼镜等。

根据本发明实施例的穿戴式设备的节能控制方法，穿戴式设备包括基础功能模块和汽车钥匙功能模块，穿戴式设备通过汽车钥匙功能模块实现寻车功能，在穿戴式设备启动后，获取穿戴式设备中电池的电量信息，并根据电量信息对电池的剩余电量进行判断，以及根据电池的剩余电量对基础功能模块和汽车钥匙功能模块的运行状态进行控制。由此，能够大大增加该穿戴式设备的待机时间，提高用户的体验度。

在本发明的一个具体实施例中，如图5所示，穿戴式设备的节能控制方法可包括以下步骤：

S501，穿戴式设备启动。

S502，检测穿戴式设备中电池的电压以获取电池的电量信息。其中，电池的电量信息可包括电池电量的剩余百分比，且穿戴式设备中电池的电压与电池电量的剩余百分比可存在着对应的关系。

S503，根据电量信息对电池的剩余电量进行判断。通过对电池的剩余电量进行判断后，可对应地执行步骤S504、步骤S507和步骤S510。

S504，电池的剩余电量处于电池总电量的20％到电池总电量的100％之间。

S505，穿戴式设备以正常模式运行。

S506，控制基础功能模块和汽车钥匙模块均处于待机状态。

S507，电池的剩余电量处于电池总电量的10％到电池总电量的20％之间。

S508，穿戴式设备以低电量模式运行。

S509，控制基础功能模块中的高能耗模块关闭，并控制汽车钥匙模块处于待机状态，以及控制穿戴式设备发出充电信息。

S510，电池的剩余电量处于电池总电量的0％到电池总电量的10％之间。

S511，穿戴式设备以应急模式运行。

S512，控制基础功能模块完全关闭，并控制汽车钥匙模块处于待机状态。

对应上述实施例，本发明还提出一种非临时性计算机可读存储介质。

本发明实施例的非临时性计算机可读存储介质，存储有计算机程序，其中当该程序被处理器执行时，可实现本发明上述实施例提出的穿戴式设备的节能控制方法。

根据本发明实施例的非临时性计算机可读存储介质，通过执行其存储的计算机程序，能够大大增加该穿戴式设备的待机时间，提高用户的体验度。

对应上述实施例，本发明还提出一种穿戴式设备的节能控制装置。

如图6所示，本发明实施例的穿戴式设备的节能控制装置，包括获取单元1000、判断单元2000和控制单元3000。

其中，获取单元1000用于在穿戴式设备1启动后，获取穿戴式设备1中电池510的电量信息；判断单元2000用于根据电量信息对电池510的剩余电量进行判断；控制单元3000用于在电池510的剩余电量大于第一预设电量时，控制基础功能模块10和汽车钥匙功能模块20均处于待机状态，并在电池510的剩余电量大于第二预设电量且小于等于第一预设电量时，控制基础功能模块10中的高能耗模块关闭，以及在电池510的剩余电量小于等于第二预设电量时，控制基础功能模块10完全关闭，其中，第二预设电量小于第一预设电量。第一预设电量和第二预设电量可根据电池的性能等实际情况进行标定，例如第一预设电量可为电池总电量的25％，第二预设电量可为电池总电量的10％。

在本发明的一个实施例中，可通过检测穿戴式设备1中电池510的电压以获取穿戴式设备中电池的电量信息，其中，电池510的电量信息可包括电池电量的剩余百分比等。也就是说，穿戴式设备中电池的电压与电池电量的剩余百分比可存在着对应的关系，通过检测穿戴式设备中电池的电压可获取电池电量的剩余百分比。

进一步地，该穿戴式设备1中电池510的电量信息可通过穿戴式设备1的显示屏410显示出来，以便于用户及时了解到该电量信息。

在本发明的一个实施例中，通过对电量信息进行分析，例如对电池的剩余电量的百分比进行分析，可根据电池的剩余电量将穿戴式设备的工作模式划分为三种工作模式，即正常模式、低电量模式和应急模式。

在本发明的一个实施例中，在正常模式下，电池的剩余电量足够大(电池的剩余电量大于第一预设电量)，穿戴式设备1的当前电池电量足够维持基础功能模块10和汽车钥匙功能模块20正常运行，因此，控制单元3000可控制基础功能模块10和汽车钥匙功能模块20均处于待机状态。在待机状态下，可根据具体的功能随时唤醒其对应的功能模块，且控制基础功能模块和汽车钥匙功能模块在待机状态下需要消耗一定的电量，但与在唤醒状态下相比，其耗电量较低。

在本发明的一个实施例中，如图1所示，基础功能模块10中可包括高能耗模块600和低能耗模块700，高能耗模块600可包括第三天线610、加速度传感器620、振动马达630，第三天线610、加速度传感器620和振动马达630在待机状态下能耗相对较高；低能耗模块700可包括时间显示模块710，时间显示模块710在待机状态下能耗相对较低。其中，第三天线610设置在第一天线310构造的环形边框之内，第三天线610用于与移动终端(如手机等)进行通信，第三天线610可为蓝牙天线；加速度传感器620用于获取加速度信息；振动马达630用于发出振动提醒。

在低电量模式下，电池的剩余电量较低(电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于第一预设电量)，穿戴式设备1的当前电池电量无法长时间维持基础功能模块10中的高能耗模块的正常运行，仅能够维持基础功能模块10中的部分低能耗模块的正常运行(如时间显示模块710等)。此时，控制单元3000可控制基础功能模块10中的高能耗模块600关闭，穿戴式设备1的汽车钥匙功能模块20和低能耗模块700依然处于待机状态，此时，穿戴式设备1的汽车钥匙功能模块20和低能耗模块700可根据具体的功能随时被唤醒。

此外，当电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于第一预设电量时，控制单元3000还可控制穿戴式设备发出充电提示信息。具体地，控制单元3000可控制穿戴式设备1通过其显示屏410发出充电提示信息，如在显示屏410上显示“电量过低，请及时充电！”，也可控制穿戴式设备1的发声组件发出声音报警。

在应急模式下，电池的剩余电量过低(电池的剩余电量小于等于第二预设电量)，穿戴式设备1需要预留一定的电量(如电池总电量的10％)以在紧急状况下使用，例如寻车、启动车辆等，此时，控制单元3000可控制基础功能模块10完全关闭，穿戴式设备1的汽车钥匙功能模块20依然处于待机状态，此时穿戴式设备的汽车钥匙功能模块可随时被唤醒。

由此，通过控控制单元3000制穿戴式设备1运行在三种不同的模式，可使穿戴式设备长时间处于待机状态，以能够随时执行汽车钥匙功能模块的寻车等功能。

综上所述，通过对上述实施例中的穿戴式设备内部的装置进行优化，并通过执行上述控制方法，可大大增加穿戴式设备的待机时间(穿戴式设备的待机时间可达到70天)。

在本发明的其它实施例中，穿戴式设备可为手表、眼镜等。

根据本发明实施例的穿戴式设备的节能控制装置，穿戴式设备包括基础功能模块和汽车钥匙功能模块，穿戴式设备通过汽车钥匙功能模块实现寻车功能，在穿戴式设备启动后，通过获取单元获取穿戴式设备中电池的电量信息，并通过判断单元根据电量信息对电池的剩余电量进行判断，以及通过控制单元在电池的剩余电量大于第一预设电量时，控制基础功能模块和汽车钥匙功能模块均处于待机状态，并在电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于第一预设电量时，控制基础功能模块中的高能耗模块关闭，以及在电池的剩余电量小于等于第二预设电量时，控制基础功能模块完全关闭。由此，能够大大增加该穿戴式设备的待机时间，提高用户的体验度。

对应上述实施例，本发明还提出一种穿戴式设备。

本发明实施例的穿戴式设备，包括本发明上述实施例提出的穿戴式设备的节能控制装置，其具体的实施方式可参照上述实施例，为避免冗余，在此不再赘述。

根据本发明实施例的穿戴式设备，能够大大增加其待机时间，提高用户的体验度。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (12)

1.一种穿戴式设备的节能控制方法，其特征在于，所述穿戴式设备包括基础功能模块和汽车钥匙功能模块，所述穿戴式设备通过所述汽车钥匙功能模块实现寻车功能，所述节能控制方法包括以下步骤：

在所述穿戴式设备启动后，获取所述穿戴式设备中电池的电量信息；

根据所述电量信息对所述电池的剩余电量进行判断；

当所述电池的剩余电量大于第一预设电量时，控制所述基础功能模块和所述汽车钥匙功能模块均处于待机状态；

当所述电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于所述第一预设电量时，控制所述基础功能模块中的高能耗模块关闭，其中，所述第二预设电量小于所述第一预设电量；

当所述电池的剩余电量小于等于所述第二预设电量时，控制所述基础功能模块完全关闭。

2.根据权利要求1所述的穿戴式设备的节能控制方法，其特征在于，当所述电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于所述第一预设电量时，还控制所述穿戴式设备发出充电提示信息。

3.根据权利要求2所述的穿戴式设备的节能控制方法，其特征在于，所述穿戴式设备包括上壳组件和下壳组件，所述汽车钥匙功能模块包括第一天线和第二天线、交互组件，所述第一天线构造为所述上壳组件的环形边框，所述第二天线设置在所述上壳组件与所述下壳组件之间，所述第二天线在所述上壳组件上的投影区域位于所述第一天线构造的环形边框之内，所述第二天线用于在接收到车辆发送的低频信号后激活所述第一天线的发射功能，所述交互组件用于接收用户指令，其中，所述穿戴式设备通过所述汽车钥匙功能模块实现寻车功能，包括：

根据所述用户指令生成寻车指令，并根据所述寻车指令控制所述第一天线向所述车辆发送高频信号，以实现寻车功能。

4.一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现根据权利要求1-3中任一所述的穿戴式设备的节能控制方法。

5.一种穿戴式设备的节能控制装置，其特征在于，所述穿戴式设备包括基础功能模块和汽车钥匙功能模块，所述穿戴式设备通过所述汽车钥匙功能模块实现寻车功能，所述节能控制装置包括：

获取单元，用于在所述穿戴式设备启动后，获取所述穿戴式设备中电池的电量信息；

判断单元，用于根据所述电量信息对所述电池的剩余电量进行判断；

控制单元，用于在所述电池的剩余电量大于第一预设电量时，控制所述基础功能模块和所述汽车钥匙功能模块均处于待机状态，并在所述电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于所述第一预设电量时，控制所述基础功能模块中的高能耗模块关闭，以及在所述电池的剩余电量小于等于所述第二预设电量时，控制所述基础功能模块完全关闭，其中，所述第二预设电量小于所述第一预设电量。

6.根据权利要求5所述的穿戴式设备的节能控制装置，其特征在于，所述控制单元在所述电池的剩余电量大于第二预设电量且小于等于所述第一预设电量时，还控制所述穿戴式设备发出充电提示信息。

7.根据权利要求6所述的穿戴式设备的节能控制装置，其特征在于，所述穿戴式设备包括上壳组件和下壳组件，所述汽车钥匙功能模块包括：

第一天线和第二天线、交互组件，所述第一天线构造为所述上壳组件的环形边框，所述第二天线设置在所述上壳组件与所述下壳组件之间，所述第二天线在所述上壳组件上的投影区域位于所述第一天线构造的环形边框之内，所述第二天线用于在接收到车辆发送的低频信号后激活所述第一天线的发射功能，所述交互组件用于接收用户指令，其中，

所述控制单元还根据所述用户指令生成寻车指令，并根据所述寻车指令控制所述第一天线向所述车辆发送高频信号，以实现所述寻车功能。

8.根据权利要求7所述的穿戴式设备的节能控制装置，其特征在于，所述交互组件包括显示屏，所述显示屏和所述第二天线设置在电路板上的不同区域和不同平面，其中，所述显示屏设置在所述电路板靠近所述上壳组件的一面，所述第二天线设置在所述电路板靠近所述下壳组件的一面。

9.根据权利要求7所述的穿戴式设备的节能控制装置，其特征在于，所述基础功能模块中的高能耗模块包括：

第三天线，所述第三天线设置在所述第一天线构造的环形边框之内，所述第三天线用于与移动终端进行通信；

加速度传感器，所述加速度传感器用于获取加速度信息；

振动马达，所述振动马达用于发出振动提醒。

10.根据权利要求7所述的穿戴式设备的节能控制装置，其特征在于，所述下壳组件包括下壳本体，所述穿戴式设备还包括充电柱，所述充电柱设置在所述下壳本体上，所述充电柱用于通过外接电源为所述电池进行充电。

11.根据权利要求5-10中任一项所述的穿戴式设备的节能控制装置，其特征在于，所述穿戴式设备为手环。

12.一种穿戴式设备，其特征在于，包括根据权利要求5-11中任一项所述的穿戴式设备的节能控制装置。