CN109861123A - 一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，其结构包括底车盘、主控箱、机体、插头卷收增动装置，本发明由细绳对收缩的内陷多折环内部的双锥盘进行拉动，促使多个双锥盘围绕着断路器航空插头的排针进行旋转，对断路器航空插头排针上的氧化物进行剔除，同时由气环上的弯曲管将剔除的氧化物进行吹离，让断路器航空插头的排针上不会出现氧化物，不会对航空插座槽进行堵死，保证断路器航空插座槽正常工作，让合闸电磁铁铁芯滑动能够顺畅，让断路器航空插头与断路器航空插座能够完全释放分开，不会出现断路器航空插头分开不全的电力事故。

Description

一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置

技术领域

本发明涉及断路器领域，特别是涉及到一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置。

背景技术

断路器，能够控制正常回路条件下的电流闭合，在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的设备，但是现有的手车式断路器内部设有一个外接的航空插头(插头前端为一圈排针)用于二次控制及保护连接控制器，存在以下问题：

1.断路器航空插头由于长期运行与电容器开关频繁分合闸，断路器航空插头的排针氧化，严重的出现断路器航空插头的排针频繁闭合，将氧化物堆积进入航空插座槽内部，造成断路器航空插座槽堵死不能正常工作。

2.并且随着断路器的操作次数增加，磨损，卡涩等使储能保持挚子与滚轮及其它合闸传动过程产生摩擦，致使合闸电磁铁铁芯冲击不足，造成断路器航空插头打开过程不顺畅，断路器航空插头与断路器航空插座释放不完全，极易引发电力事故。

发明内容

为了解决上述技术存在的问题，本发明提供一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，其结构包括底车盘、主控箱、机体、插头卷收增动装置，所述底车盘水平安装于主控箱的下端面，所述主控箱安装于机体的前端面并且通过电管机械配合，所述插头卷收增动装置与机体机械传动，所述插头卷收增动装置包括旋刷机构、增除动机构、壳罩，所述旋刷机构水平安装于壳罩的内部，所述增除动机构通过气管与旋刷机构机械配合，所述增除动机构安装于壳罩内部的左下方位置。

优选的，所述旋刷机构包括锥环管、吸卷机构，所述锥环管通过球杆与吸卷机构机械传动，所述锥环管呈现圆锥台结构，内部存在一个中空的圆柱，并且具有一定的韧性。

优选的，所述吸卷机构包括周除机构、缩抹机构、环盘，所述环盘与周除机构通过梯杆滑动连接，所述环盘水平安装于缩抹机构的右端面，所述周除机构通过环盘与缩抹机构机械配合，所述环盘呈现半圆盘结构，内部设有一个滑孔。

优选的，所述周除机构包括气环、钉字杆，所述钉字杆嵌入安装于气环的内侧面，所述气环上设有多个通气的孔，所述钉字杆正面看呈现T字结构。

优选的，所述缩抹机构包括双锥盘、内陷多折环、联动推杆，所述双锥盘与内陷多折环通过轴连接，所述联动推杆水平安装于内陷多折环的前端面，所述双锥盘上设有多个细小的凸粒，所述内陷多折环内部设有一根拉绳，整体可以进行扩展收缩，所述联动推杆的圆球杆具有一定收缩弹性。

优选的，所述增除动机构包括增推头、侧向管、韧轮、解气机构，所述增推头与侧向管滑动连接，所述韧轮与解气机构通过气管机械配合，所述解气机构安装于侧向管的后方，所述侧向管左端设有一个压力气扇，所述韧轮外部设有柔韧毛刷。

优选的，所述解气机构包括折管、气侧把、牙盘，所述折管与气侧把滑动连接，所述牙盘与折管通过拉环机械配合，所述气侧把上端为圆环状，并且在圆环的前端安有多个拉杆，所述牙盘后端设有挤压扭簧。

有益效果

1、本发明中，该一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，断路器航空插头在进行分开的过程，由外部接入的气管连通气环，同时由外部气管带动轮盘上的细绳，由细绳对收缩的内陷多折环内部的双锥盘进行拉动，促使多个双锥盘围绕着断路器航空插头的排针进行旋转，对断路器航空插头排针上的氧化物进行剔除，同时由气环上的弯曲管将剔除的氧化物进行吹离，让断路器航空插头的排针上不会出现氧化物，不会对航空插座槽进行堵死，保证断路器航空插座槽正常工作。

2、本发明中，该一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，断路器内部合闸电磁铁铁芯工作拉动断路器航空插头移动，先对气侧把下端的动头进行挤压，促使牙盘舒展内缩，让折管通气，通气的折管推动增推头带着断路器航空插头分开，增加对断路器航空插头分开的拉力，同时由韧轮转动对合闸电磁铁铁芯的滑槽进行清理，让合闸电磁铁铁芯滑动能够顺畅，让断路器航空插头与断路器航空插座能够完全释放分开，不会出现断路器航空插头分开不全的电力事故。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置的结构示意图。

图2为本发明一种插头卷收增动装置的主剖面放大结构示意图。

图3为本发明一种周除机构的放大立体结构示意图。

图4为本发明一种缩抹机构的部分放大立体结构示意图。

图5为本发明一种增除动机构A的局部放大剖面结构示意图。

图6为本发明一种解气机构的部分放大立体结构示意图。

图中：底车盘-1、主控箱-2、机体-3、插头卷收增动装置-4、旋刷机构-41、增除动机构-42、壳罩-43、锥环管-411、吸卷机构-412、周除机构-4121、缩抹机构-4122、环盘-4123、气环-41211、钉字杆-41212、双锥盘-41221、内陷多折环-41222、联动推杆-41223、增推头-421、侧向管-422、韧轮-423、解气机构-424、折管-4241、气侧把-4242、牙盘-4243。

具体实施方式

下本发明结合实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，下面将结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。

实施例

如图1-图6所示，本发明提供一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，其结构包括底车盘1、主控箱2、机体3、插头卷收增动装置4，所述底车盘1水平安装于主控箱2的下端面，所述主控箱2安装于机体3的前端面并且通过电管机械配合，所述插头卷收增动装置4与机体3机械传动，所述插头卷收增动装置4包括旋刷机构41、增除动机构42、壳罩43，所述旋刷机构41水平安装于壳罩43的内部，所述增除动机构42通过气管与旋刷机构41机械配合，所述增除动机构42安装于壳罩43内部的左下方位置。

所述旋刷机构41包括锥环管411、吸卷机构412，所述锥环管411通过球杆与吸卷机构412机械传动，所述锥环管411呈现圆锥台结构，内部存在一个中空的圆柱，并且具有一定的韧性，与现有技术相比通过锥环管411与联动推杆41223的相互挤压，增加了断路器航空插头排针分开的力量。

所述吸卷机构412包括周除机构4121、缩抹机构4122、环盘4123，所述环盘4123与周除机构4121通过梯杆滑动连接，所述环盘4123水平安装于缩抹机构4122的右端面，所述周除机构4121通过环盘4123与缩抹机构4122机械配合，所述环盘4123呈现半圆盘结构，内部设有一个滑孔，与现有技术相比通过环盘4123与内陷多折环41222滑动，让内陷多折环41222可以扩张收缩，在断路器航空插头排针与插座分开时，让陷多折环41222环绕分布在圈形的排针四周对排针的氧化进行清理。

所述周除机构4121包括气环41211、钉字杆41212，所述钉字杆41212嵌入安装于气环41211的内侧面，所述气环41211上设有多个通气的孔，所述钉字杆41212正面看呈现T字结构，与现有技术相比通过气环41211曲管通气可以有效的将排针上剥离的氧化物质吹离，保证断路器航空插头排针不会有氧化物粘附。

所述缩抹机构4122包括双锥盘41221、内陷多折环41222、联动推杆41223，所述双锥盘41221与内陷多折环41222通过轴连接，所述联动推杆41223水平安装于内陷多折环41222的前端面，所述双锥盘41221上设有多个细小的凸粒，所述内陷多折环41222内部设有一根拉绳，整体可以进行扩展收缩，所述联动推杆41223的圆球杆具有一定收缩弹性，与现有技术相比通过双锥盘41221被细绳拉动旋转，对断路器航空插头排针粘性的氧化物进行清理去除，让氧化物质不会对航空插座槽进行堵死，保证断路器航空插座可以正常使用。

所述增除动机构42包括增推头421、侧向管422、韧轮423、解气机构424，所述增推头421与侧向管422滑动连接，所述韧轮423与解气机构424通过气管机械配合，所述解气机构424安装于侧向管422的后方，所述侧向管422左端设有一个压力气扇，所述韧轮423外部设有柔韧毛刷，与现有技术相比通过侧向管422蓄积压力推动增推头421拉着断路器航空插头分开，增加一个对断路器航空插头的拉力，保证断路器航空插头能够及时分开，不会出现断路器航空插头与插座未分开引发的电力事故。

所述解气机构424包括折管4241、气侧把4242、牙盘4243，所述折管4241与气侧把4242滑动连接，所述牙盘4243与折管4241通过拉环机械配合，所述气侧把4242上端为圆环状，并且在圆环的前端安有多个拉杆，所述牙盘4243后端设有挤压扭簧，与现有技术相比通过折管4241上的牙盘4243内缩，使得折管4241导通气管，让韧轮423被吹着转动，由韧轮423以及气孔对合闸电磁铁铁芯的滑槽进行清理，保证合闸电磁铁铁芯在滑槽滑动时的流畅性。

一种插头卷收增动装置的工作原理：手车式断路器内部的断路器航空插头在与断路器航空插座进行分开过程，断路器航空插头带着锥环管411向左移动，使得联动推杆41223不再受到挤压力，让内陷多折环41222通过环盘4123沿着钉字杆41212进行向内收缩，让内陷多折环41222均匀的分布在分开后的断路器航空插头排针周围，保证排针都能够得到清理，由外部接入气管吹动气盘带着细绳进行运动，由细绳拉动双锥盘41221在断路器航空插头排针的外表面旋转，对排针上粘附较强的氧化物进行分离，同时由气环41211上的曲管通气，将剥离下来的氧化物进行吹离，保证断路器航空插头排针上不会出现氧化物质，在断路器航空插头频繁分合闸过程，不会对断路器航空插座槽进行堵死，让断路器航空插座能够正常工作使用，同时合闸电磁铁铁芯带着断路器航空插头移动时，先对气侧把4242下端的动头进行挤压，让气侧把4242拉着牙盘4243向后移动，将折管4241与侧向管422导通，使得侧向管422内部气压升高，对增推头421进行推动，由增推头421对断路器航空插头进行拉动，增加一个对断路器航空插头的拉力，断路器航空插头能够及时的与断路器航空插座分开，不会出现断路器航空插头与断路器航空插座未分开引发的电力事故，同时由外接气管导通韧轮423后端的气管让韧轮423转动，由韧轮423旋转以及气孔吹气对合闸电磁铁铁芯的滑槽进行清理，能够有效的保证合闸电磁铁铁芯在滑槽中滑动的流畅性。

本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的，选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用。

Claims (7)

1.一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，其结构包括底车盘(1)、主控箱(2)、机体(3)、插头卷收增动装置(4)，其特征在于：

所述底车盘(1)水平安装于主控箱(2)的下端面，所述主控箱(2)安装于机体(3)的前端面并且通过电管机械配合，所述插头卷收增动装置(4)与机体(3)机械传动；

所述插头卷收增动装置(4)包括旋刷机构(41)、增除动机构(42)、壳罩(43)；

所述旋刷机构(41)水平安装于壳罩(43)的内部，所述增除动机构(42)通过气管与旋刷机构(41)机械配合，所述增除动机构(42)安装于壳罩(43)内部的左下方位置。

2.根据权利要求1所述的一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，其特征在于：所述旋刷机构(41)包括锥环管(411)、吸卷机构(412)，所述锥环管(411)通过球杆与吸卷机构(412)机械传动。

3.根据权利要求2所述的一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，其特征在于：所述吸卷机构(412)包括周除机构(4121)、缩抹机构(4122)、环盘(4123)，所述环盘(4123)与周除机构(4121)通过梯杆滑动连接，所述环盘(4123)水平安装于缩抹机构(4122)的右端面，所述周除机构(4121)通过环盘(4123)与缩抹机构(4122)机械配合。

4.根据权利要求3所述的一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，其特征在于：所述周除机构(4121)包括气环(41211)、钉字杆(41212)，所述钉字杆(41212)嵌入安装于气环(41211)的内侧面。

5.根据权利要求3所述的一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，其特征在于：所述缩抹机构(4122)包括双锥盘(41221)、内陷多折环(41222)、联动推杆(41223)，所述双锥盘(41221)与内陷多折环(41222)通过轴连接，所述联动推杆(41223)水平安装于内陷多折环(41222)的前端面。

6.根据权利要求1所述的一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，其特征在于：所述增除动机构(42)包括增推头(421)、侧向管(422)、韧轮(423)、解气机构(424)，所述增推头(421)与侧向管(422)滑动连接，所述韧轮(423)与解气机构(424)通过气管机械配合，所述解气机构(424)安装于侧向管(422)的后方。

7.根据权利要求6所述的一种开关柜手车式断路器的插头卷收增动装置，其特征在于：所述解气机构(424)包括折管(4241)、气侧把(4242)、牙盘(4243)，所述折管(4241)与气侧把(4242)滑动连接，所述牙盘(4243)与折管(4241)通过拉环机械配合。