CN109857538A - 切换车载终端应用程序的方法和方向盘 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种切换车载终端应用程序的方法和方向盘，所述方法包括：获取应用信息，所述应用信息包括最近浏览的应用；监听切换应用的请求信息；根据所述请求信息对应用进行切换。解决了现有的切换车载终端应用程序的方法需要用手点击中控屏幕，会导致驾驶员视线焦点以及注意力的分散，不利于行车安全的技术问题。

Description

切换车载终端应用程序的方法和方向盘

技术领域

本发明属于车载设备领域，具体地说，涉及一种切换车载终端应用程序的方法和方向盘。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车成为普通民众生活中的必需品。如图1所示，在汽车行驶过程中，如果需要切换中控上的应用程序，通常需要驾驶员把视线转移到中控屏幕，自己去找想要切换的应用程序，再点击打开用，这样就会导致驾驶员视线焦点以及注意力的分散，不利于行车安全。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种切换车载终端应用程序的方法和方向盘，用以解决现有技术中需要用手点击中控屏幕，会导致驾驶员视线焦点以及注意力的分散，不利于行车安全的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明公开了一种切换车载终端应用程序的方法，所述方法包括：获取应用信息，所述应用信息包括最近浏览的应用；监听切换应用的请求信息；根据所述请求信息对应用进行切换。

为了解决上述技术问题，本发明还公开了一种方向盘，其包括应用程序切换装置，所述应用程序切换装置用于切换车载终端的应用程序，所述应用程序切换装置包括：获取模块，用于获取应用信息，所述应用信息包括最近浏览的应用；监听模块，用于监听切换应用的请求信息；切换模块，用于根据所述请求信息对应用进行切换。

本发明实现了无需用户转移视线就可以切换打开需要的应用程序，从而提升了汽车驾驶安全性，并且操作简单，提升用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中切换中控上的应用程序的流程示意图。

图2是本发明实施例提供的一种切换车载终端应用程序的方法的流程图；

图3是本发明实施例提供的一种切换车载终端应用程序的方法中根据切换应用请求信息对应用进行切换的流程图；

图4是本发明实施例提供的另一种切换车载终端应用程序的方法的流程图；

图5是本发明实施例提供的一种方向盘的应用程序切换装置的框图。

图6是本发明实施例提供的一种方向盘的应用程序切换装置中的切换模块的框图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

图2是本发明实施例提供的一种切换车载终端应用方法的流程图，该方法适用于车载终端，所述车载终端可以是汽车中控设备。如图2所示，该方法包括以下步骤S11-S13。

在步骤S11中，获取应用信息，所述应用信息包括最近浏览的应用。

具体地，应用可以是中控上的应用程序，应用信息包括但不限于中控上最近浏览的应用和需要切换的应用信息。最近浏览的应用用于记录中控上最近打开的应用，需要切换的应用信息用于记录用户设置的需要切换的应用，需要切换的应用信息包括用户选择的需要进行切换的应用及切换次序信息。

当汽车的中控启动后，在获取应用信息前，可以根据用户的选择来设置需要切换的应用，并且设置每个需要切换的应用在切换时的次序，该切换次序可以根据但不限于用户选择各应用的时间次序来确定，需要切换的应用可以缺省设置为中控上的所有应用，切换次序可以缺省设置为需要切换的应用在中控屏幕上的显示位置的次序。

例如，用户需要在导航、调频广播和快速拨号这三个应用之间切换，可以分别选择这三个应用将它们设置为需要切换的应用，并且根据用户选择各应用的时间次序来确定各应用的切换次序，由需要切换的应用信息记录需要切换的应用及切换次序信息。

在步骤S12中，监听切换应用的请求信息。

具体地，切换应用的请求信息包括切换动作信息，该切换动作信息包括但不限于切换到前一个应用、切换到后一个应用、切换到开头一个应用、切换到最后一个应用等具体动作。

具体地，可以通过监听CAN总线数据来监测是否有切换应用的请求信息并获取切换应用的请求信息，其中切换应用的请求信息可以但不限于通过方向盘发送。例如，可以通过方向盘上的拨片或按键来发送切换应用的请求信息。方向盘上的这些拨片或按键的动作信息可以通过车内的CAN总线来传递给中控。

汽车由四个系统组成，发动机、底盘、车身、电器。每个系统都包含多个电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)。这些ECU之间需要通信，而通信依赖于各种不同的总线协议。CAN总线是车身内部最重要的总线协议，是目前汽车内部的主干网络。它连接了诸如发动机控制系统(Engine Management System，EMS)、变速箱控制系统(TransmissionControl Unit，TCU)、自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control，ACC)、仪表盘(Instrument Panel，IP)和车身控制模块(Body Control Module，BCM)等模块，CAN总线负责了主要传动和行驶安全相关ECU的通信。典型的CAN总线传输速率是1Mbps。

在步骤S13中，根据所述请求信息对应用进行切换。

具体地，根据切换应用的请求信息中的切换动作从最近浏览的应用切换到下一个应用并打开切换到的应用。

步骤S13如图3所示，具体包括以下步骤S131-S134。

在步骤S131中，根据所述切换动作信息确定切换动作。

具体地，切换动作信息包括但不限于切换到前一个应用、切换到后一个应用、切换到开头一个应用、切换到最后一个应用等。根据请求信息中的切换动作信息确定切换动作。

在步骤S132中，根据所述切换动作从最近浏览的应用切换到下一个应用并打开切换到的应用。

在步骤S133中，播报所述切换到的应用的名称。

具体地，可以通过车内音响播报切换到的应用的名称，提醒用户已经成功切换应用。

例如，从导航切换到调频广播，用户可以听到提示音“已打开FM103.9”。

在步骤S134中，将应用信息中的最近浏览的应用更新为所述切换到的应用。

具体地，应用信息中的最近浏览的应用用于记录最近打开的应用，在没有应用被打开的情况下，最近浏览的应用为空值NULL，这样可以根据最近浏览的应用和切换动作确定切换到下一个的应用，如果最近浏览的应用为空值NULL则打开需要进行切换的应用中的第一个应用。

图4为本发明另一实施例在上述实施例基础上还提供另一方法，在上述方法基础上在获取应用信息前还包括步骤S10。

在步骤S10中，所述应用信息还包括需要切换的应用信息，在获取应用信息前设置需要切换的应用，所述需要切换的应用信息包括需要切换的应用及切换次序信息。

具体地，需要切换的应用为用户选择的需要在这些应用之间进行切换的应用，当汽车的中控启动后，在获取应用信息前，可以根据用户的选择来设置需要切换的应用，并且设置每个需要切换的应用在切换时的次序，该切换次序可以根据但不限于用户选择各应用的时间次序来确定，需要切换的应用可以缺省设置为中控上的所有应用，切换次序可以缺省设置为需要切换的应用在中控屏幕上的显示位置的次序。

例如，用户需要在导航、调频广播和快速拨号这三个应用之间切换，可以分别选择这三个应用将它们设置为需要切换的应用，并且根据用户选择各应用的时间次序来确定各应用的切换次序，由需要切换的应用信息记录需要切换的应用及切换次序信息。

图5为本发明实施例提供的一种方向盘的应用程序切换装置的框图，所述方向盘包括应用程序切换装置，所述应用程序切换装置用于切换车载终端的应用程序，所述应用程序切换装置可以设置在方向盘上或与方向盘分离设置，本发明对方向盘与应用程序切换装置之间的位置关系不作限定，所述应用程序切换装置包括：

获取模块20，用于获取应用信息，所述应用信息包括最近浏览的应用。

监听模块21，用于监听切换应用的请求信息。

具体地，监听模块21通过监听CAN总线数据来获取所述请求信息；所述请求信息是通过方向盘发送的，具体通过方向盘上的拨片或按键发送的。

切换模块22，用于根据所述请求信息对应用进行切换。

如图6所示，具体地，切换模块包括：

确定子模块221，用于根据所述切换动作信息确定切换动作。

切换子模块222，用于根据所述切换动作从最近浏览的应用切换到下一个应用并打开切换到的应用。

播报子模块223，用于播报所述切换到的应用的名称。

应用信息更新子模块224，用于将应用信息中的最近浏览的应用更新为所述切换到的应用。

进一步，所述装置还包括：

需要切换的应用信息设置模块23，用于在获取应用信息前设置需要切换的应用，所述需要切换的应用信息包括需要切换的应用及切换次序信息。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种切换应用程序的方法，其特征在于，所述方法包括：

获取应用信息，所述应用信息包括最近浏览的应用；

监听切换应用的请求信息；

根据所述请求信息对应用进行切换。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述监听切换应用的请求信息包括：通过监听CAN总线数据来获取所述请求信息。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述请求信息是通过方向盘发送的。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述请求信息是通过方向盘上的拨片或按键发送的。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述请求信息包括切换动作信息，所述根据所述请求信息对应用进行切换，包括：

根据所述切换动作信息确定切换动作；

根据所述切换动作从最近浏览的应用切换到下一个应用并打开切换到的应用；

播报所述切换到的应用的名称；

将应用信息中的最近浏览的应用更新为所述切换到的应用。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述应用信息还包括需要切换的应用信息，所述方法还包括：

在获取应用信息前设置需要切换的应用，所述需要切换的应用信息包括需要切换的应用及切换次序信息。

7.一种方向盘，其特征在于，其包括应用程序切换装置，所述应用程序切换装置用于切换车载终端的应用程序，所述应用程序切换装置包括：

获取模块，用于获取应用信息，所述应用信息包括最近浏览的应用；

监听模块，用于监听切换应用的请求信息；

切换模块，用于根据所述请求信息对应用进行切换。

8.如权利要求7所述的方向盘，其特征在于，所述监听模块监听切换应用的请求信息包括：通过监听CAN总线数据来获取所述请求信息；所述请求信息是通过方向盘发送的，具体通过方向盘上的拨片或按键发送的。

9.如权利要求7所述的方向盘，其特征在于，所述请求信息包括切换动作信息；所述切换模块包括：

确定子模块，用于根据所述切换动作信息确定切换动作；

切换子模块，用于根据所述切换动作从最近浏览的应用切换到下一个应用并打开切换到的应用；

播报子模块，用于播报所述切换到的应用的名称；

应用信息更新子模块，用于将应用信息中的最近浏览的应用更新为所述切换到的应用。

10.如权利要求7所述的方向盘，其特征在于，应用程序切换装置还包括：

需要切换的应用信息设置模块，用于在获取应用信息前设置需要切换的应用，所述需要切换的应用信息包括需要切换的应用及切换次序信息。