CN109854929A - 润滑点终端润滑控制工作系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了润滑点终端润滑控制工作系统，包括控制器、电动润滑泵、主管路、分配器和分管路，电动润滑泵连接在主管路始端，控制器与电动润滑泵电连接，分管路通过分配器与主管路相连，本润滑点终端润滑控制工作系统还包括终端测控装置，终端测控装置连接在分管路终端。本发明中的终端测控装置可监测分管路终端的油压变化，并生成相应检测信号，还可完成分管路泄压，实施设备终端润滑点的实时检测，极大地方便掌控分管路压力缺失或断流情况，保护设备重要润滑点，减小摩擦副受损，延长设备寿命，提高设备运行效率及产出。

Description

润滑点终端润滑控制工作系统

技术领域

本发明涉及一种机床润滑系统，更具体地说，它涉及润滑点终端润滑控制工作系统。

背景技术

目前市场上的润滑系统都是在电动润滑泵一般出厂压力设定1.5-1.8Mpa内设置压力开关一般为常开型0.8-1.2Mpa用以检测管路的压力缺失或断流情况。配置压力开关时，管道内还需设置泄压装置才能确保压力开关正常使用。由于电动润滑泵连接在润滑系统主管路上，泄压装置安装在电动润滑泵内最容易实现泄压，且节约管路，而润滑系统分管路深入机床内部各个润滑点，周边结构复杂，空间有限，因此分管路上安装泄压装置不仅实施难度较大，且会导致润滑系统整体结构复杂化，成本增加。因此现有的设置压力开关的做法只能检测主管路的压力缺失或断流情况，而分管路上则缺乏相关检测装置，导致分管路的压力缺失或断流情况无法检测反馈。当分管路上的压力缺失或断流后这样就会造成润滑点得不到及时润滑，长时间无润滑油造成设备摩擦副受损，降低设备的精度和使用寿命。公开号为CN101650245A的发明专利于2010年2月17日公开了一种用于机床的间歇式导轨润滑的终端检测方法及采用该方法的润滑装置。该方法在供油系统中设置压力检测元件，利用压力检测元件检测的涉及压力的参数与正常供油状态下的相应参数进行比较，以判断位于该压力检测元件前面和后面的供油系统是否正常。该装置的输出端设有用于监测所述输出端压力的压力检测元件，并将用于控制向润滑终端供油量的计量阀和用于控制计量阀动作的充油单元集成于同一个阀体。该发明可以有效地检测润滑终端的供油状况，具有结构紧凑、可靠性高、所需的油源压力低、可实现供油压力和供油量的无级预调等优点，主要用于机床的轨道润滑以及其他间歇式供油场合。但该发明也是采用设置压力检测元件的方式进行润滑的终端检测，如前所述，这种方式难以对分管路的压力缺失或断流情况进行准确检测。

发明内容

现有的机床润滑系统缺少分管路上的相关检测手段，无法准确检测反馈分管路的压力缺失或断流情况，易造成润滑点得不到及时润滑，设备摩擦副受损，进而影响设备的精度和使用寿命，为克服这一缺陷，本发明提供了一种可准确检测反馈分管路的压力缺失或断流情况，以方便查找和维修，避免无油干摩擦现象产生，保证设备的精度和使用寿命的润滑点终端润滑控制工作系统。

本发明的技术方案是：润滑点终端润滑控制工作系统，包括控制器、电动润滑泵、主管路、分配器和分管路，电动润滑泵连接在主管路始端，控制器与电动润滑泵电连接，分管路通过分配器与主管路相连，本润滑点终端润滑控制工作系统还包括终端测控装置，终端测控装置连接在分管路终端。本润滑点终端润滑控制工作系统中分管路终端设置终端测控装置，可以监测分管路终端的油压变化，并生成相应检测信号并将信号传送到控制器来判断该润滑点是否有油，当出现异常时控制器可以判断哪一润滑点出现故障，方便查找和维修，这样就可以完全避免无油干摩擦的现象产生，保证设备的精度和使用寿命。

作为优选，终端测控装置包括信号转换器、干簧管开关、装置主体、运动件、磁铁和弹簧，装置主体上设有进油口和出油口，运动件滑动连接在装置主体内部的滑道上，磁铁连接在运动件上，干簧管开关固定在装置主体并与出油口位置对应，干簧管开关与信号转换器电连接，信号转换器与控制器通讯连接，弹簧连接在运动件与装置主体之间，运动件上设有通至所述出油口的渗漏通道。电动润滑泵通电运行时，输送润滑油经主管路到达分配器，再通过分配器经分管路至终端润滑点，油压推动运动件克服弹簧弹力滑动，运动件滑动到干簧管开关位置时，磁铁触发干簧管开关，生成检测信号并输出信号到信号转换器，在信号转换器中进行必要的信号处理、转换后继续传送到控制器，通过控制器来判断相应润滑点是否有油。渗漏通道用于润滑泵停机时缓慢释放分管路内的残存油压，使得运动件、磁铁和弹簧能够复位，确保磁铁触发干簧管开关，干簧管开关工作状态切换产生检测信号的工作机制顺利进行。渗漏通道大小根据油剂的粘度、流动性等性能进行针对性的设计，以获得适当的渗漏速度，确保电动润滑泵工作期间，油剂渗漏量赶不上进油口的进油速度，渗漏通道的油剂渗漏量不影响分管路内工作油压的建立；而当电动润滑泵停机后，主管路上的压力可通过泵内泄压机构泄掉，但由于分配器内设置有单向阀，因此分配器至终端润滑点之间分管路内的油压还存在，又由于油液的不可压缩性，残存油压及弹簧回复力会迫使分管路内的油剂通过泄压渠道进行释放，渗漏通道即自然成为泄压渠道，缓慢渗出多余的油剂，直至残存油压、弹簧回复力和外部气压构成新的平衡。微量的润滑油经出油口渗漏至润滑点，在停机期间为润滑点供油的同时又使运动件携磁铁复位，为下次的设备运行做好准备，至此终端测控装置完成一个工作周期，这样终端测控装置的运行可紧随电动润滑泵的工作节拍，较好地响应电动润滑泵，实现实时检测。

作为优选，所述滑道横断面为圆形，运动件周面上设有连续的外螺纹，所述渗漏通道为外螺纹形成的螺纹槽道。运动件周面上加工外螺纹，螺牙牙尖可与滑道配合，支撑运动件，确保运动件在滑道内的滑动。而螺纹槽道可方便地实现分管路内部与出油口的连通，为多余油剂提供渗漏通道。螺纹槽道的油通量较小，可确保润滑泵工作期间，油剂渗漏量不影响分管路内工作油压的建立；而润滑泵停机后又可缓慢泄压。

作为另选，所述滑道横断面为矩形，运动件上设有中心盲孔，运动件底部设有两端封闭的渗漏槽，渗漏槽与中心盲孔及所述出油口连通，所述的渗漏通道为中心盲孔和渗漏槽连成的通道。横断面为矩形的滑道可周向约束运动件，确保渗漏槽能稳定连通出油口。中心盲孔和渗漏槽也可方便地实现分管路内部与出油口的连通，为多余油剂提供渗漏通道。

作为优选，装置主体呈T形，包括主干管体和支管体，支管体连接在主干管体中段，所述滑道位于主干管体上，所述进油口位于所述滑道前端口上，所述出油口位于支管体上。此种装置主体便于实现润滑泵停机后的分管路泄压。

作为优选，所述滑道后端设有开口，开口处设有螺纹堵头。滑道贯通装置主体的主干管体，用螺纹堵头形成封闭端这样不仅便于装置主体的加工，也便于装置主体使用期间的维护保养。

作为优选，运动件上设有嵌槽，磁铁嵌置在嵌槽内。运动件通过嵌槽固定磁铁，适合滑道内的空间环境，结构简单，固定可靠。

作为优选，终端测控装置与控制器通过射频通讯连接。终端测控装置与控制器通过射频通讯方式实现无线连接，可大大简化润滑系统中的布线走线问题。

本发明的有益效果是：

准确检测反馈分管路的压力缺失或断流情况，方便查找和维修出现润滑故障的分管路。本发明中的终端测控装置可监测分管路终端的油压变化，并生成相应检测信号，还可完成分管路泄压，实施设备终端润滑点的实时检测，极大地方便掌控分管路压力缺失或断流情况，保护设备重要润滑点，减小摩擦副受损，延长设备寿命，提高设备运行效率及产出。

结构简单，可靠性好，成本低。本发明中的终端测控装置结构简单，运行可靠，制作容易，成本低。

附图说明

图1为本发明的一种线路布设结构示意图；

图2为本发明中终端测控装置的一种结构示意图。

图中，1-控制器，2-电动润滑泵，3-主管路，4-分配器，5-分管路，6-终端测控装置，7-信号转换器，8-干簧管开关，9-装置主体，10-运动件，11-磁铁，12-弹簧，13-螺纹堵头，14-进油口，15-出油口，16-滑道。

具体实施方式

下面结合附图具体实施例对本发明作进一步说明。

实施例1：

如图1、图2所示，润滑点终端润滑控制工作系统，包括控制器1、电动润滑泵2、主管路3、分配器4和分管路5，电动润滑泵2连接在主管路3始端，控制器1与电动润滑泵2电连接，分管路5通过分配器4与主管路3相连，本润滑点终端润滑控制工作系统还包括终端测控装置6，终端测控装置6连接在分管路5终端，终端测控装置6与控制器1通讯连接。终端测控装置6包括信号转换器7、干簧管开关8、装置主体9、运动件10、磁铁11和弹簧12，装置主体9上设有进油口14和出油口15，装置主体9内设有滑道16，运动件10与滑道16适配，从而滑动连接在装置主体9内。运动件10上设有嵌槽，磁铁11嵌置在嵌槽内。干簧管开关8固定在装置主体9并与出油口位置对应，干簧管开关8与信号转换器7电连接，信号转换器7与控制器1通讯连接，弹簧12连接在运动件10与装置主体9之间。运动件10上设有通至出油口15的渗漏通道。滑道16横断面为圆形，运动件10周面上设有连续的外螺纹，渗漏通道为外螺纹形成的螺纹槽道。装置主体9呈T形，包括主干管体和支管体，支管体连接在主干管体中段，所述滑道位于主干管体上，所述进油口位于所述滑道前端口上，所述出油口位于支管体上。所述滑道后端设有开口，开口处设有螺纹堵头13，螺纹堵头13与滑道后端开口螺纹连接。终端测控装置6与控制器1通过射频通讯连接。

电动润滑泵2通电运行时，输送润滑油经主管路3到达分配器4，再通过分配器4经分管路5至终端润滑点，油压推动运动件10克服弹簧12弹力滑动，运动件10滑动到干簧管开关8位置时，磁铁11触发干簧管开关8，生成检测信号并输出信号到信号转换器7，在信号转换器7中转换成射频信号后继续传送到控制器1，通过控制器1来判断相应润滑点是否有油。运动件10周面的外螺纹节距根据油剂的粘度、流动性等性能进行针对性的设计，以获得适当的渗漏速度，确保电动润滑泵2工作期间，油剂渗漏量赶不上进油口的进油速度，渗漏通道的油剂渗漏量不影响分管路内工作油压的建立；而当电动润滑泵2停机后，分管路5的进油口14与运动件10之间的残存油压及弹簧12回复力会迫使分管路5内的油剂通过泄压渠道进行释放，渗漏通道即自然成为泄压渠道，缓慢渗出多余的油剂，直至残存油压、弹簧回复力和外部气压构成新的平衡。微量的润滑油经分管路5的出油口15渗漏至润滑点，在停机期间为润滑点供油的同时又使运动件携磁铁复位，为下次的设备运行做好准备，至此终端测控装置完成一个工作周期，这样终端测控装置的运行可紧随电动润滑泵的工作节拍，较好地响应电动润滑泵2，实现实时检测。

实施例2：

所述滑道横断面为矩形，运动件10上设有中心盲孔，中心盲孔开口端朝向装置主体9的进油口，运动件10底部设有两端封闭的渗漏槽，渗漏槽与中心盲孔及所述出油口连通，所述的渗漏通道为中心盲孔和渗漏槽连成的通道。其余同实施例1。

实施例3：

所述滑道横断面为椭圆形。其余同实施例2。

Claims (8)

1.润滑点终端润滑控制工作系统，包括控制器（1）、电动润滑泵（2）、主管路（3）、分配器（4）和分管路（5），电动润滑泵（2）连接在主管路（3）始端，控制器（1）与电动润滑泵（2）电连接，分管路（5）通过分配器（4）与主管路（3）相连，其特征是还包括终端测控装置（6），终端测控装置（6）连接在分管路（5）终端，终端测控装置（6）与控制器（1）通讯连接。

2.根据权利要求1所述的润滑点终端润滑控制工作系统，其特征是终端测控装置（6）包括信号转换器（7）、干簧管开关（8）、装置主体（9）、运动件（10）、磁铁（11）和弹簧（12），装置主体（9）上设有进油口和出油口，运动件（10）滑动连接在装置主体（9）内，磁铁（11）连接在运动件（10）上，干簧管开关（8）固定在装置主体（9）并与出油口位置对应，干簧管开关（8）与信号转换器（7）电连接，信号转换器（7）与控制器（1）通讯连接，弹簧（12）连接在运动件（10）与装置主体（9）之间，运动件（10）上设有通至所述出油口的渗漏通道。

3.根据权利要求2所述的润滑点终端润滑控制工作系统，其特征是所述滑道横断面为圆形，运动件（10）周面上设有连续的外螺纹，所述渗漏通道为外螺纹形成的螺纹槽道。

4.根据权利要求2所述的润滑点终端润滑控制工作系统，其特征是所述滑道横断面为矩形，运动件（10）上设有中心盲孔，运动件（10）底部设有两端封闭的渗漏槽，渗漏槽与中心盲孔及所述出油口连通，所述的渗漏通道为中心盲孔和渗漏槽连成的通道。

5.根据权利要求2所述的润滑点终端润滑控制工作系统，其特征是装置主体（9）呈T形，包括主干管体和支管体，支管体连接在主干管体中段，所述滑道位于主干管体上，所述进油口位于所述滑道前端口上，所述出油口位于支管体上。

6.根据权利要求5所述的润滑点终端润滑控制工作系统，其特征所述滑道后端设有开口，开口处设有螺纹堵头（13）。

7.根据权利要求2所述的润滑点终端润滑控制工作系统，其特征是运动件（10）上设有嵌槽，磁铁（11）嵌置在嵌槽内。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的润滑点终端润滑控制工作系统，其特征是终端测控装置（6）与控制器（1）通过射频通讯连接。